Horské kolo v ceně 7000 až 9000 Kč je vhodné především pro rekreační jízdu v přírodě, na lesních cestách, šotolině a nenáročných stezkách. V této cenové hladině lze najít jak nové základní modely, tak zachovalá použitá kola s lepší výbavou.
Pokud hledáte univerzální a cenově dostupné horské kolo na občasné vyjížďky s rodinou nebo partou přátel do přírody, pak mrkněte na sportovní horská kola. Pokud patříte mezi cyklisty, kteří budou převážně jezdit v terénu mimo cesty, ale zároveň i po silnicích, pak je pro vás ideální volbou horské kolo.
Co lze v rozpočtu 7000 až 9000 Kč očekávat
V ceně 7000 až 9000 Kč se nejčastěji setkáte s horským kolem s pevným rámem, odpruženou přední vidlicí a převody vhodnými pro běžné výjezdy i mírnější terén. Celoodpružená kola se v této cenové hladině objevují spíše jako starší nebo použitá nabídka, u níž je důležité pečlivě ověřit technický stav.
Horská kola patří mezi nejrozšířenější kategorii jízdních kol v ČR. Díky pevné konstrukci, která je uzpůsobena pro snadnější ovládání, jsou kola určena především do náročnějšího terénu.
Horská kola s pevným rámem, často označovaná jako hardtail kola, mají odpruženou přední vidlici pro komfort na nerovnostech, ale zároveň pěkně drží, když pojedete po zpevněných cestách. Hardtail je proto v daném rozpočtu obvykle praktičtější volbou než levné celoodpružené kolo.
Nové nebo použité horské kolo
Nové kolo
Nové horské kolo v této ceně nabídne především základní výbavu, která je vhodná pro rekreační provoz a pravidelnou údržbu. Výhodou je, že rám ani komponenty nejsou zatížené předchozím používáním a kupující může lépe ověřit původ i případnou záruku.
U nového kola je důležité zaměřit se především na správnou velikost rámu, typ vidlice, počet převodů, brzdy a celkovou ergonomii. Samotný počet převodů ještě neurčuje kvalitu kola, protože důležitá je také jejich funkce, rozsah a stav jednotlivých komponentů.
Použité kolo
U použitého kola lze v rozpočtu 7000 až 9000 Kč získat výrazně lepší výbavu než u nového základního modelu. Příkladem je horské kolo 4EVER Sauron ve velikosti L, které má 29” kola, SRAM 1x12, hydraulické kotoučové brzdy Shimano a odpruženou vidlici.
V uvedené cenové hladině se objevuje také Scott Scale 960 s hliníkovým rámem Scott Scale Alloy 6061, odpruženou vidlicí a 29" koly. Kolo je plně funkční, po kompletním servisu, zachovalé a připravené k jízdě.
U použitého kola je však nutné počítat s tím, že může vyžadovat servis. Předchozí majitel může uvádět, že je kolo plně funkční, ale stav řetězu, kazety, brzd, ložisek, plášťů a vidlice je vhodné ověřit samostatně.
Příklady kol v cenové hladině
| Kolo | Cena | Velikost nebo kola | Výbava a stav |
|---|---|---|---|
| ROCKRIDER EXP 520 | 8 000 Kč | 29", rám L | MicroSHIFT AdventX 1x10, kazeta 11-48, převodník 30z, odpružená vidlice |
| Scott Scale 960 | 8 500 Kč | 29" | Hliníkový rám Scott Scale Alloy 6061, odpružená vidlice, po kompletním servisu |
| 4EVER Sauron | 9 500 Kč | 29", rám L | SRAM 1x12, hydraulické kotoučové brzdy Shimano, odpružená vidlice |
| GHOST | 10 000 Kč | Velikost M | Dámské nebo dívčí horské kolo, doklad původu, bez poškození |
ROCKRIDER EXP 520 je kvalitně osazené 29er horské kolo. Velikost ráfků je 29", velikost rámu L je vhodná pro postavu cca 155-175cm.
Osazení tvoří alu rám, řazení MicroSHIFT AdventX 1x10, kazeta 11-48, převodník 30z a vidlice SR SUNTOUR XCM. U takového kola je výhodou jednoduchý převodový systém 1x10, který se snadno ovládá a nevyžaduje přední přesmykač.
Scott Scale 960 je plně funkční, po kompletním servisu, zachovalé a připravené k jízdě. Nese běžné kosmetické známky používání, viz fotografie.
Horské kolo 4EVER Sauron je staré cca 3,5 roku, pravidelně servisované, kupované nové za 25 000 Kč. Kolo je plně funkční.
U nabídky GHOST jde o dámské nebo dívčí horské kolo velikosti M s dokladem původu a bez poškození. Cena je mírně nad horní hranicí rozpočtu, proto má smysl pouze při ochotě limit nepatrně navýšit.
Hardtail nebo celoodpružené kolo
Nedá se říct, že by celoodpružené kolo, tedy full nebo celopéro, bylo lepší než kolo s pevným rámem a naopak. Záleží na tom, v jakém terénu budete jezdit a jak své horské kolo budete „ždímat“.
Pokud upřednostňujete lehčí traily, jezdíte po nezpevněných cestách, v méně náročném terénu, sem tam zabloudíte i na cyklostezky a máte rádi i delší stoupání, sáhněte po hardtailu.
Do náročného terénu, na obtížné traily, mimo jakékoliv cesty, i na skákání volte celoodpružené kolo. U kola v ceně 7000 až 9000 Kč však může být celoodpružený model starší a jeho údržba může být nákladnější než u jednoduchého hardtailu.
Zvažte také, jaké jsou vaše cíle - zda lovit kilometry nebo si víc hrát, kolik chcete do kola investovat a zda je pro vás důležitá hmotnost kola.
Jak vybrat velikost horského kola
Správná velikost rámu je důležitější než značka nebo barva kola. Nevhodně velký či malý rám zhoršuje ovládání, pohodlí i efektivitu šlapání a může zvýšit riziko bolesti zad, kolen nebo rukou.
Velikost kola vybírejte podle své tělesné výšky, délky nohou a konkrétní geometrie rámu. Označení velikosti S, M nebo L se mezi výrobci může lišit, proto je vhodné porovnat také doporučený výškový rozsah.
U nabídky ROCKRIDER EXP 520 je velikost rámu L vhodná pro postavu cca 155-175cm. Tato hodnota ukazuje, že samotné označení L nemusí u různých výrobců odpovídat stejnému rozsahu postavy.
Při osobní prohlídce by měl cyklista pohodlně dosáhnout na řídítka, mít dostatečný prostor nad horní rámovou trubkou a být schopný bezpečně sesednout. Při jízdě nesmí být nutné výrazně natahovat paže ani nepřirozeně ohýbat kolena.
Kola s průměrem 27,5 nebo 29 palců
Průměr kol ovlivňuje ovladatelnost, průchodnost terénem i pohodlí. Devětadvacetipalcová kola se snáze převalí přes kořeny, kameny a výmoly, zatímco menší kola mohou působit obratněji a mohou být vhodnější pro menší postavy.
V rozpočtu 7000 až 9000 Kč se objevují například 29er modely ROCKRIDER EXP 520, Scott Scale 960 a 4EVER Sauron. U použitého kola je ale vždy nutné ověřit, zda velikost kol odpovídá konkrétní velikosti rámu a postavě jezdce.
Odpružená vidlice
Odpružená přední vidlice zvyšuje komfort na nerovnostech a pomáhá udržet přední kolo v kontaktu s povrchem. V základní cenové kategorii bývá nejčastěji použita pružinová vidlice, u dražších nebo kvalitnějších použitých kol se může objevit vzduchová konstrukce.
U staršího kola zkontrolujte, zda se vidlice pohybuje plynule, zda z ní neuniká olej a zda nejsou na nohách vidlice rýhy. Nadměrná vůle nebo tvrdý chod může znamenat nutnost servisu.
Odpružení není určeno k nahrazení celoodpruženého rámu. Pro běžné lesní cesty, šotolinu, výmoly a lehčí traily však přední odpružení poskytuje dostatečný komfort.
Brzdy a řazení
V této cenové hladině se mohou objevit ráfkové brzdy i mechanické nebo hydraulické kotoučové brzdy. Hydraulické kotoučové brzdy obvykle poskytují lepší dávkování brzdného účinku a stabilnější výkon v náročnějších podmínkách.
U použitého kola ověřte tloušťku brzdových destiček, stav kotoučů a citlivost páček. Páčka by neměla při běžném stisknutí narážet do řídítek a brzda by neměla výrazně pískat nebo vibrovat.
Jednopřevodníkové systémy, například 1x10 nebo 1x12, mají jednodušší ovládání a méně komponentů než systémy s předním přesmykačem. U kola 4EVER Sauron je použito řazení SRAM 1x12, zatímco ROCKRIDER EXP 520 používá MicroSHIFT AdventX 1x10.
Samotný vyšší počet převodů není zárukou lepšího kola. Důležitá je přesnost řazení, stav řetězu a kazety, rozsah převodů a dostupnost náhradních dílů.
Na co se zaměřit při kontrole použitého kola
- Ověřte, zda rám nemá praskliny, promáčkliny nebo výrazné deformace.
- Zkontrolujte, zda vidlice nemá poškozené kluzné plochy, únik oleje nebo nadměrnou vůli.
- Protočte kola a sledujte, zda nehází do stran nebo nahoru a dolů.
- Vyzkoušejte, zda hlavové složení, středové složení a náboje nemají vůli.
- Zkontrolujte stav řetězu, kazety, převodníku a kladek přehazovačky.
- Ověřte funkci všech převodů při zatížení.
- Vyzkoušejte přední i zadní brzdu a zkontrolujte destičky nebo špalíky.
- Prohlédněte pláště, zda nejsou popraskané, sjeté nebo poškozené.
- Ověřte funkci sedlovky, rychloupínáků, pedálů a řídítek.
- Požádejte o doklad původu, pokud je k dispozici.
U kola, které více než rok stálo, nemusí být nutně vážný problém, ale před jízdou je vhodné zkontrolovat tlak v pláštích, namazat řetěz a ověřit funkci brzd i řazení. Kolo Merida Matts TFS 500 bylo například více než rok pouze na terase a bylo nutné dofouknout pláště, namazat řetěz a provést kontrolu.
Pro jaký terén je horské kolo za 7000 až 9000 Kč vhodné
Takové kolo je vhodné na lesní a polní cesty, šotolinu, cyklostezky, mírné výjezdy a nenáročné sjezdy. Hardtail s odpruženou vidlicí zvládne také kořeny, menší kameny a běžné nerovnosti.
Na pravidelné skoky, velké dropy, rychlé technické sjezdy a náročné enduro traily není základní horské kolo v této cenové hladině určené. Pro takové použití jsou vhodnější robustnější kola s pevnější konstrukcí, účinnějšími brzdami a větším zdvihem.
Pokud chcete lehké, hravé MTB kolo, které si poradí s výmoly, štěrkem, kořeny a sjezdem lesní cesty, zaměřte se na horská kola s pevným rámem. Ta mají odpruženou přední vidlici pro komfort na nerovnostech, ale zároveň dobře drží na zpevněných cestách.
Hmotnost a výbava
Hmotnost ovlivňuje především materiál rámu, typ vidlice, kola, pláště a úroveň komponentů. Lehčí kolo se snáze přenáší a lépe zrychluje, ale v rozpočtu 7000 až 9000 Kč není vhodné upřednostnit nízkou hmotnost před dobrým technickým stavem.
U použitého kola může být těžší model ve výrazně lepším stavu než lehké kolo s opotřebovaným pohonem nebo poškozenou vidlicí. Při výběru proto nejprve ověřte bezpečnost a funkčnost a teprve potom řešte rozdíl v hmotnosti.
Bezpečnostní vybavení
Na trail se nepouštějte bez bezpečné MTB helmy. Na MTB potřebujete cyklooblečení, které je funkční, dopřeje vám svobodu pohybu, ale zároveň se v něm budete cítit dobře.
Rukavice na kolo s dlouhými prsty mohou zlepšit úchyt a ochranu před odřeninami. Samozřejmostí jsou také brašny na kolo, láhve na kolo a košíky na kolo a další doplňky a komponenty.
Jak zkontrolovat ojeté kolo | Základní údržba horského kola
Jak si nastavit priority při výběru
Nejdříve si ujasněte, zda budete jezdit hlavně po silnici a cyklostezkách, nebo zda budete pravidelně vyjíždět do terénu. Pro kombinaci silnic, lesních cest a lehkých trailů je vhodný hardtail s pohodlnou geometrií a odpruženou vidlicí.
Poté vyberte správnou velikost rámu a teprve následně porovnávejte výbavu. Vhodně zvolená velikost zlepší kontrolu nad kolem více než samotný počet převodů nebo značka komponentů.
U nového kola dává smysl sledovat záruku a dostupnost servisu. U použitého kola je důležitější skutečný stav, historie údržby, funkce odpružení a brzd a případné náklady na okamžitý servis.
Pokud budete jezdit převážně v méně náročném terénu, po nezpevněných cestách a občas i na cyklostezkách, sáhněte po hardtailu. Do náročného terénu, na obtížné traily, mimo jakékoliv cesty a na skákání volte celoodpružené kolo, pokud odpovídá jeho technický stav i váš rozpočet.