Cruiser motorky jsou synonymem pro pohodovou a stylovou jízdu. S nízkým sedlem, dlouhým rámem a silným motorem nabízejí komfort na dlouhých cestách a ideální stabilitu při jízdě na rovných silnicích.
Cruisery jsou oblíbené pro svůj charakteristický design, který evokuje americkou motocyklovou kulturu, a pro klidný, plynulý chod motoru. Jsou perfektní pro jezdce, kteří si chtějí užívat klidné, ale silné jízdy, a to jak na krátkých výletech, tak na dlouhých cestách.
Co charakterizuje cruiser motorky
Typickými prvky cruiserů jsou nízké sedlo, dlouhý rám, uvolněný posed, výrazná palivová nádrž a motor, jehož chod podporuje klidný styl jízdy. Autentický styl cruiseru s velkou nádrží ve tvaru kapky, kulatým chromovaným světlometem, zalomenými řídítky a uvolněným nízkým sedadlem dodávají modelu SRV 125 jeho krásný a jedinečný design.
„Slzovitý“ tvar nádrže je zásadním designovým prvkem ve třídě cruiserů, který u SRV 125 s objemem 14,5 litru nechybí. Klasický doutníkový výfuk dopomáhá k dospělému vzhledu celého stroje a navíc má opravdu skvělý zvuk!

QJ Motor SRV 125 jako dostupný cruiser pro začátečníky
SRV 125 je cruiser s moderní interpretací a nezaměnitelným stylem. Jde o motocykl se silným motorem, uvolněným posezem, snadnou ovladatelností a maximálním jízdním komfortem.
Ideální pro všechny, kteří chtějí zažít ničím nerušený požitek z jízdy s velkým jízdním komfortem. Díky nízké výšce sezení je SRV 125 snadno ovladatelný širokému spektru jezdců.
SRV 125 splňuje zákonné požadavky na řízení s řidičským oprávněním skupiny A1. Což je ideální pro motocyklové začátečníky!
Motor a jízdní projev
Čtyřtaktní motor, plnící emisní normu Euro 5 o objemu 125 ccm poskytuje skutečných 11 kW (15 k) a krásně akceleruje s SRV 125 z každé zatáčky. Elektronické vstřikování zajišťuje agilní odezvu motoru a hospodárnou spotřebu paliva.
Motor používá elektrický startér, vícelamelovou mokrou spojku a šestistupňovou převodovku se sekundárním převodem řetězem. Točivý moment dosahuje hodnoty 12 Nm při 7.000 ot./min.
| Parametr | Údaj |
|---|---|
| Objem válců | 125 ccm |
| Výkon motoru | 11 kW (15 k) při 9.500 ot./min |
| Točivý moment | 12 Nm při 7.000 ot./min |
| Příprava směsi | Elektronické vstřikování paliva |
| Způsob startování | Elektrický startér |
| Převodovka / převod | 6 rychlostní / sekundární převod řetězem |
| Emisní norma | Euro 5 |
| Palivo | Benzin E5 / E10 |
| Emise CO2 | 58 g/km |
Podvozek, odpružení a ovladatelnost
Podvozek SRV 125 - to je pohodlí a bezpečnost. Teleskopická vidlice SRV 125 o průměru 37 mm poskytuje zdvih 118 mm a je vyladěna tak, aby hravě absorbovala nerovnosti jakékoliv vozovky.
Dva zadní tlumiče o průměru 33 mm nabízejí rovnováhu mezi bezpečností, pohodlím a ovladatelností, přičemž mají nastavitelné předpětí progresivně vinutých pružin. Konstrukce podvozku využívá trubkový páteřový rám a kyvku s profilovým provedením.
| Prvek podvozku | Údaj |
|---|---|
| Přední odpružení | Konvenční teleskopická vidlice |
| Zadní odpružení | Dva nastavitelné olejové tlumiče |
| Průměr přední vidlice | 37 mm |
| Zdvih přední vidlice | 118 mm |
| Rozvor | 1.440 mm |
| Výška sedadla | 715 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 150 kg (vč.všech kapalin, paliva a baterie) |
Brzdy s ABS a bezpečnostní výbava
Brzdový systém SRV 125 je osazený systémem ABS a spolu s kotoučovými brzdami vpředu i vzadu nabízí bezpečné zastavení v každé jízdní situaci. Přední brzdový třmen, spolu s kotoučem o průměru solidních 280 mm zajišťuje přesně dávkovanou brzdnou sílu.
Přední brzda používá dvoupístkový třmen a kotouč o průměru 280 mm, zatímco zadní brzda je jednokotoučová s kotoučem o průměru 240 mm. Obě brzdy jsou vybaveny systémem ABS.
Osvětlení a informační výbava
Moderní technologie LED osvětlení hlavního světlometu, směrových světel a zadních světel je nenáročná na údržbu zajišťuje optimální viditelnost a dokonale osvětlenou vozovku za soumraku i ve tmě.
Přehledný, skvěle čitelný, moderní LCD displej SRV 125 přehledně zobrazuje aktuální rychlost, aktuální otáčky, tripmetr, obsah palivové nádrže a obsahuje též ukazatel zařazeného rychlostního stupně. Funkce lze pohodlně ovládat a přepínat přímo z ovládacích prvků na řídítkách.

Komfort jezdce a spolujezdce
Jediné, avšak dvou-úrovňové sedadlo také splňuje designové standardy cruiserů, ale vždy s ohledem na maximální pohodlí jezdce a spolujezdce. Uvolněný posed a nízké sedadlo usnadňují ovládání při manévrování i při zastavování.
V kokpitu je hned vedle LCD panelu integrována zásuvka USB-A a USB-C! Můžete skrz ně nabíjet například mobilní telefon, nebo zapojit navigaci. USB zásuvky mají samozřejmě voděodolnolu gumovou krytku.
Rozměry, pneumatiky a kapacita nádrže
| Parametr | Údaj |
|---|---|
| Rozměry (D, Š, V) | 2.140 mm / 805 mm / 1.050 mm |
| Rozvor | 1.440 mm |
| Výška sedadla | 715 mm |
| Objem palivové nádrže | 14,5 litru |
| Přední pneumatika | 90/90/17 / bezdušová |
| Zadní pneumatika | 140/90/15 / bezdušová |
| Pohotovostní hmotnost | 150 kg (vč.všech kapalin, paliva a baterie) |
Další cruisery v objemových kategoriích
Nabídka cruiserů sahá od lehkých modelů pro držitele oprávnění A1 až po výkonné power cruisery s objemem několika set nebo více než tisíce kubických centimetrů. Pro začátečníky jsou vhodné například CFMOTO 250CL-C, Cyclone RA125 nebo Rieju Coaster 125.
CFMOTO 250CL-C je cruiser v britském stylu, který zdědil DNA modelu 450CL-C, ale je vhodnější pro začátečníky. CFMOTO 250CL-C je stylový, lehký cruiser ve stylu "baby-bobber", navržený jako dostupný model pro začátečníky nebo jezdce hledající obratný stroj do města.
BENDA Chinchilla 300 je stylový cruiser kategorie A2 s kapalinou chlazeným motorem V-twin 298. BENDA Rock 300 je výrazný cruiser kategorie A2 s kapalinou chlazeným motorem V2 o objemu 298.
Benda Chinchilla 350 je stylový cruiser, který kombinuje moderní design s pohodlnou jízdou. Benda Chinchilla 350 NEO staví na kapalinou chlazeném vidlicovém dvouválci o objemu 350 cm?, který je spojený s plynulou převodovkou CVT.
Rieju Coaster 407, který je importní verzí čínského modelu Marshal Yes 418, má kapalinou chlazený osmiventilový V-twin o objemu 385 cm3, výkonu 35 koní. Benelli Leoncino Bobber 400 přijíždí jako kombinace svalnatého moderního cruiseru s klasickým bobberem.
Benda Dark Flag 500 Commander je prémiový cruiser s čtyřválcovým motorem o objemu 496 cm³. Darkflag 500 je vybavený vidlicovým čtyřválcem o objemu 496 cm3, má 47 koní výkonu a 42 Nm točivého momentu.
Morbidelli (MBP) C652V je další čínský stroj v kategorii cruiserů s vidlicovými motory pod litr objemu. Cyclone RA600 je cruiser od čínské značky s paralelním vodou chlazeným dvouválcem o objemu 550 ccm, výkonem 59 k (44 kW) a točivým momentem 55 Nm.
Indian Sport Scout RT přináší do třídy Scout více praktičnosti díky uzamykatelným pevným bočním kufrům o objemu 37 litrů. Ducati XDiavel V4 je power cruiser vybavený motorem V4 Granturismo.
Harley-Davidson Model U 1200 je jeden z nejvýznamnějších předválečných a poválečných Harleyů. Jde o velký cestovní motocykl s motorem typu Flathead.

Výkonné a neobvyklé cruisery
Buell Super Cruiser vznikl v Grand Rapids v americkém Michiganu jako první hotový, sériový Buell Super Cruiser. Boss Hoss BHC-3 je extrémní motocykl osazený motorem V8 z automobilu Chevrolet, obvykle o objemu 5,7 l (ZZ4) nebo 6,2 l (LS3).
Benda LFC 700 PRO je prémiový futuristický cruiser s řadovým čtyřválcovým motorem 700 ccm. Moto Morini Calibro Bagger 700 je moderní bagger střední třídy s novým motorem 700 ccm.
Už je to více jak dva roky, co se společnost Harley Davidson rozhodla spolupracovat s čínskou společností Qianjiang Motor. Co se týče specifikací, tak model SRV300 je poháněn dvouválcem o objemu 296 kubíků s výkonem až 22kW.
Harley-Davidson Sportster S RH1250S je ikonický power-cruiser z rodiny modelů V-Rod, jehož kapalinou chlazený motor „Revolution“ byl vyvinut ve spolupráci s automobilkou Porsche. Kapalinou chlazený vidlicový dvouválec Revolution V-Twin o objemu 1250 ccm poskytuje přibližně 122-125 koní.
Suzuki M1800R (VZR1800) je atraktivní a unikátní power cruiser s výkonem 125 HP. Kawasaki VN 1600 Mean Streak je power cruiser s objemem 1600.
Na co se zaměřit při výběru cruiser motorky
- Řidičské oprávnění: u modelů s objemem 125 ccm je důležité ověřit, zda motocykl splňuje požadavky pro skupinu A1.
- Výška sedadla: nízké sedlo usnadňuje dosah chodidel na zem a podporuje jistotu při zastavení.
- Hmotnost a rozměry: delší a těžší cruiser nabízí stabilitu, lehčí model se snáze ovládá ve městě.
- Motor: menší objem je vhodný pro začátečníky a každodenní provoz, zatímco větší motory poskytují vyšší výkon a výraznější akceleraci.
- Brzdový systém: ABS a kotoučové brzdy vpředu i vzadu zvyšují bezpečnost při intenzivním brzdění.
- Komfort: důležité jsou ergonomie sedla, poloha řídítek, nastavení zadních tlumičů a ochrana před vibracemi.
- Praktičnost: užitečné mohou být USB zásuvky, přehledný displej, nízké nároky na údržbu a dostatečná kapacita nádrže.
Technické údaje QJ Motor SRV 125 v přehledu
| Oblast | Údaj |
|---|---|
| Motor | Čtyřtaktní, 125 ccm, Euro 5 |
| Výkon | 11 kW (15 k) při 9.500 ot./min |
| Točivý moment | 12 Nm při 7.000 ot./min |
| Startování | Elektrický startér |
| Převodovka | 6 rychlostní / sekundární převod řetězem |
| Brzdy | Přední dvoupístková 280 mm / ABS, zadní jednokotoučová 240 mm / ABS |
| Osvětlení | LED světlomet, směrová světla a zadní světla |
| Nádrž | 14,5 litru |
| Sedadlo | 715 mm |
| Rozvor | 1.440 mm |
| Hmotnost | 150 kg (vč.všech kapalin, paliva a baterie) |
| Dostupné barvy | Žlutá, oranžová, tmavě fialová, černá |