Cruiser motorky s obsahem 1125: charakter, pohodlí a výběr vhodného stroje

Cruiser motorky jsou synonymem pro pohodovou a stylovou jízdu. S nízkým sedlem, dlouhým rámem a silným motorem nabízejí komfort na dlouhých cestách a ideální stabilitu při jízdě na rovných silnicích.

Cruisery jsou oblíbené pro svůj charakteristický design, který evokuje americkou motocyklovou kulturu, a pro klidný, plynulý chod motoru. Jsou perfektní pro jezdce, kteří si chtějí užívat klidné, ale silné jízdy, a to jak na krátkých výletech, tak na dlouhých cestách.

Co charakterizuje cruiser motorky

Typickými prvky cruiserů jsou nízké sedlo, dlouhý rám, uvolněný posed, výrazná palivová nádrž a motor, jehož chod podporuje klidný styl jízdy. Autentický styl cruiseru s velkou nádrží ve tvaru kapky, kulatým chromovaným světlometem, zalomenými řídítky a uvolněným nízkým sedadlem dodávají modelu SRV 125 jeho krásný a jedinečný design.

„Slzovitý“ tvar nádrže je zásadním designovým prvkem ve třídě cruiserů, který u SRV 125 s objemem 14,5 litru nechybí. Klasický doutníkový výfuk dopomáhá k dospělému vzhledu celého stroje a navíc má opravdu skvělý zvuk!

charakteristický design cruiser motorky

QJ Motor SRV 125 jako dostupný cruiser pro začátečníky

SRV 125 je cruiser s moderní interpretací a nezaměnitelným stylem. Jde o motocykl se silným motorem, uvolněným posezem, snadnou ovladatelností a maximálním jízdním komfortem.

Ideální pro všechny, kteří chtějí zažít ničím nerušený požitek z jízdy s velkým jízdním komfortem. Díky nízké výšce sezení je SRV 125 snadno ovladatelný širokému spektru jezdců.

SRV 125 splňuje zákonné požadavky na řízení s řidičským oprávněním skupiny A1. Což je ideální pro motocyklové začátečníky!

Motor a jízdní projev

Čtyřtaktní motor, plnící emisní normu Euro 5 o objemu 125 ccm poskytuje skutečných 11 kW (15 k) a krásně akceleruje s SRV 125 z každé zatáčky. Elektronické vstřikování zajišťuje agilní odezvu motoru a hospodárnou spotřebu paliva.

Motor používá elektrický startér, vícelamelovou mokrou spojku a šestistupňovou převodovku se sekundárním převodem řetězem. Točivý moment dosahuje hodnoty 12 Nm při 7.000 ot./min.

ParametrÚdaj
Objem válců125 ccm
Výkon motoru11 kW (15 k) při 9.500 ot./min
Točivý moment12 Nm při 7.000 ot./min
Příprava směsiElektronické vstřikování paliva
Způsob startováníElektrický startér
Převodovka / převod6 rychlostní / sekundární převod řetězem
Emisní normaEuro 5
PalivoBenzin E5 / E10
Emise CO258 g/km

Podvozek, odpružení a ovladatelnost

Podvozek SRV 125 - to je pohodlí a bezpečnost. Teleskopická vidlice SRV 125 o průměru 37 mm poskytuje zdvih 118 mm a je vyladěna tak, aby hravě absorbovala nerovnosti jakékoliv vozovky.

Dva zadní tlumiče o průměru 33 mm nabízejí rovnováhu mezi bezpečností, pohodlím a ovladatelností, přičemž mají nastavitelné předpětí progresivně vinutých pružin. Konstrukce podvozku využívá trubkový páteřový rám a kyvku s profilovým provedením.

Prvek podvozkuÚdaj
Přední odpruženíKonvenční teleskopická vidlice
Zadní odpruženíDva nastavitelné olejové tlumiče
Průměr přední vidlice37 mm
Zdvih přední vidlice118 mm
Rozvor1.440 mm
Výška sedadla715 mm
Pohotovostní hmotnost150 kg (vč.všech kapalin, paliva a baterie)

Brzdy s ABS a bezpečnostní výbava

Brzdový systém SRV 125 je osazený systémem ABS a spolu s kotoučovými brzdami vpředu i vzadu nabízí bezpečné zastavení v každé jízdní situaci. Přední brzdový třmen, spolu s kotoučem o průměru solidních 280 mm zajišťuje přesně dávkovanou brzdnou sílu.

Přední brzda používá dvoupístkový třmen a kotouč o průměru 280 mm, zatímco zadní brzda je jednokotoučová s kotoučem o průměru 240 mm. Obě brzdy jsou vybaveny systémem ABS.

Osvětlení a informační výbava

Moderní technologie LED osvětlení hlavního světlometu, směrových světel a zadních světel je nenáročná na údržbu zajišťuje optimální viditelnost a dokonale osvětlenou vozovku za soumraku i ve tmě.

Přehledný, skvěle čitelný, moderní LCD displej SRV 125 přehledně zobrazuje aktuální rychlost, aktuální otáčky, tripmetr, obsah palivové nádrže a obsahuje též ukazatel zařazeného rychlostního stupně. Funkce lze pohodlně ovládat a přepínat přímo z ovládacích prvků na řídítkách.

LCD displej a LED světla cruiseru

Komfort jezdce a spolujezdce

Jediné, avšak dvou-úrovňové sedadlo také splňuje designové standardy cruiserů, ale vždy s ohledem na maximální pohodlí jezdce a spolujezdce. Uvolněný posed a nízké sedadlo usnadňují ovládání při manévrování i při zastavování.

V kokpitu je hned vedle LCD panelu integrována zásuvka USB-A a USB-C! Můžete skrz ně nabíjet například mobilní telefon, nebo zapojit navigaci. USB zásuvky mají samozřejmě voděodolnolu gumovou krytku.

Rozměry, pneumatiky a kapacita nádrže

ParametrÚdaj
Rozměry (D, Š, V)2.140 mm / 805 mm / 1.050 mm
Rozvor1.440 mm
Výška sedadla715 mm
Objem palivové nádrže14,5 litru
Přední pneumatika90/90/17 / bezdušová
Zadní pneumatika140/90/15 / bezdušová
Pohotovostní hmotnost150 kg (vč.všech kapalin, paliva a baterie)

Další cruisery v objemových kategoriích

Nabídka cruiserů sahá od lehkých modelů pro držitele oprávnění A1 až po výkonné power cruisery s objemem několika set nebo více než tisíce kubických centimetrů. Pro začátečníky jsou vhodné například CFMOTO 250CL-C, Cyclone RA125 nebo Rieju Coaster 125.

CFMOTO 250CL-C je cruiser v britském stylu, který zdědil DNA modelu 450CL-C, ale je vhodnější pro začátečníky. CFMOTO 250CL-C je stylový, lehký cruiser ve stylu "baby-bobber", navržený jako dostupný model pro začátečníky nebo jezdce hledající obratný stroj do města.

BENDA Chinchilla 300 je stylový cruiser kategorie A2 s kapalinou chlazeným motorem V-twin 298. BENDA Rock 300 je výrazný cruiser kategorie A2 s kapalinou chlazeným motorem V2 o objemu 298.

Benda Chinchilla 350 je stylový cruiser, který kombinuje moderní design s pohodlnou jízdou. Benda Chinchilla 350 NEO staví na kapalinou chlazeném vidlicovém dvouválci o objemu 350 cm?, který je spojený s plynulou převodovkou CVT.

Rieju Coaster 407, který je importní verzí čínského modelu Marshal Yes 418, má kapalinou chlazený osmiventilový V-twin o objemu 385 cm3, výkonu 35 koní. Benelli Leoncino Bobber 400 přijíždí jako kombinace svalnatého moderního cruiseru s klasickým bobberem.

Benda Dark Flag 500 Commander je prémiový cruiser s čtyřválcovým motorem o objemu 496 cm³. Darkflag 500 je vybavený vidlicovým čtyřválcem o objemu 496 cm3, má 47 koní výkonu a 42 Nm točivého momentu.

Morbidelli (MBP) C652V je další čínský stroj v kategorii cruiserů s vidlicovými motory pod litr objemu. Cyclone RA600 je cruiser od čínské značky s paralelním vodou chlazeným dvouválcem o objemu 550 ccm, výkonem 59 k (44 kW) a točivým momentem 55 Nm.

Indian Sport Scout RT přináší do třídy Scout více praktičnosti díky uzamykatelným pevným bočním kufrům o objemu 37 litrů. Ducati XDiavel V4 je power cruiser vybavený motorem V4 Granturismo.

Harley-Davidson Model U 1200 je jeden z nejvýznamnějších předválečných a poválečných Harleyů. Jde o velký cestovní motocykl s motorem typu Flathead.

porovnání cruiserů podle objemu motoru

Výkonné a neobvyklé cruisery

Buell Super Cruiser vznikl v Grand Rapids v americkém Michiganu jako první hotový, sériový Buell Super Cruiser. Boss Hoss BHC-3 je extrémní motocykl osazený motorem V8 z automobilu Chevrolet, obvykle o objemu 5,7 l (ZZ4) nebo 6,2 l (LS3).

Benda LFC 700 PRO je prémiový futuristický cruiser s řadovým čtyřválcovým motorem 700 ccm. Moto Morini Calibro Bagger 700 je moderní bagger střední třídy s novým motorem 700 ccm.

Už je to více jak dva roky, co se společnost Harley Davidson rozhodla spolupracovat s čínskou společností Qianjiang Motor. Co se týče specifikací, tak model SRV300 je poháněn dvouválcem o objemu 296 kubíků s výkonem až 22kW.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S je ikonický power-cruiser z rodiny modelů V-Rod, jehož kapalinou chlazený motor „Revolution“ byl vyvinut ve spolupráci s automobilkou Porsche. Kapalinou chlazený vidlicový dvouválec Revolution V-Twin o objemu 1250 ccm poskytuje přibližně 122-125 koní.

Suzuki M1800R (VZR1800) je atraktivní a unikátní power cruiser s výkonem 125 HP. Kawasaki VN 1600 Mean Streak je power cruiser s objemem 1600.

Na co se zaměřit při výběru cruiser motorky

  • Řidičské oprávnění: u modelů s objemem 125 ccm je důležité ověřit, zda motocykl splňuje požadavky pro skupinu A1.
  • Výška sedadla: nízké sedlo usnadňuje dosah chodidel na zem a podporuje jistotu při zastavení.
  • Hmotnost a rozměry: delší a těžší cruiser nabízí stabilitu, lehčí model se snáze ovládá ve městě.
  • Motor: menší objem je vhodný pro začátečníky a každodenní provoz, zatímco větší motory poskytují vyšší výkon a výraznější akceleraci.
  • Brzdový systém: ABS a kotoučové brzdy vpředu i vzadu zvyšují bezpečnost při intenzivním brzdění.
  • Komfort: důležité jsou ergonomie sedla, poloha řídítek, nastavení zadních tlumičů a ochrana před vibracemi.
  • Praktičnost: užitečné mohou být USB zásuvky, přehledný displej, nízké nároky na údržbu a dostatečná kapacita nádrže.

Technické údaje QJ Motor SRV 125 v přehledu

OblastÚdaj
MotorČtyřtaktní, 125 ccm, Euro 5
Výkon11 kW (15 k) při 9.500 ot./min
Točivý moment12 Nm při 7.000 ot./min
StartováníElektrický startér
Převodovka6 rychlostní / sekundární převod řetězem
BrzdyPřední dvoupístková 280 mm / ABS, zadní jednokotoučová 240 mm / ABS
OsvětleníLED světlomet, směrová světla a zadní světla
Nádrž14,5 litru
Sedadlo715 mm
Rozvor1.440 mm
Hmotnost150 kg (vč.všech kapalin, paliva a baterie)
Dostupné barvyŽlutá, oranžová, tmavě fialová, černá

tags: #cruiser #motorky #obsah #1125