SRAM spojka řetězu 11 speed může být použita s jedenáctirychlostním řetězem Shimano, pokud odpovídá jeho šířce a konstrukci. Správné spojení řetězu je klíčové pro hladké řazení, bezpečnost a dlouhou životnost pohonu.
Rychlospojka SRAM na řetězu Shimano podle dlouhodobých zkušeností funguje bez významného zhoršení chodu nebo životnosti. Uživatelé uvádějí bezproblémový provoz kombinace řetězů Shimano a spojek SRAM, přičemž rozdíl oproti běžnému spojení nýtem při jízdě obvykle nepoznali.
Kompatibilita SRAM spojky s řetězem Shimano
Rozhodující je především počet rychlostí a odpovídající šířka spojky, nikoli pouze značka řetězu. Jedenáctirychlostní - Tenké a precizní spojky pro moderní silniční a MTB řetězy.
SRAM PowerLock 11s je spolehlivá spojka pro jednorázové použití. Shimano SM-CN900 (11s) je rychlospojka pro Shimano řetězy.
| Parametr | Co ověřit |
|---|---|
| Počet rychlostí | Řetěz i spojka musí být určeny pro 11 rychlostí. |
| Značka | Kombinace SRAM spojky a Shimano řetězu může fungovat bez problémů. |
| Typ spojky | SRAM PowerLock 11s je určena pro jednorázové použití. |
| Montáž | Rychlospojka umožňuje rychlé spojení bez použití nýtovačky. |
Zkušenosti s kombinací SRAM spojky a Shimano řetězu
Rychlospojka je pro mě ideální řešení a určitě u ní chci zůstat, vozím ji na řetězech Sram bez nejmenších problémů. Teď ale přecházím z kazety Sram na XTR a jelikož mám vpředu taky XTR, bylo mi doporučeno lidmi, kteří kolům docela rozumějí, že pro ideální hladký chod mám dát i řetěz Shimano.
vozím ji na HG73 cca rok a zatím bez problémů. Som tiez spokojny uzivatel rovnakej kombinacie uz asi dva roky. Mám jí také už cca 1,5 roku a drží v pohodě.
na řetězech Shimano i Sram rychlospojka v pohodě bez problémů. Rozdíl na kazetě XTR mezi řetezem Sram a Shimano absolutně nepoznám.
kombinaci HG-73 + spojka Sram jsem začal vozit před cca čtvrt rokem a jako jediný dojem můžu říct, že o spojce ani nevím, prostě tam je a drží a řetěz funguje.
Jen dodam ze s kombinaci HG73 a SRAM spojka mam najezdeno cca 5000 km a „rozepla“ se jen jednou, v extremnim bahne. Jinak spokojenost, krom toho ze dela retez vic sexy o ni defakto nevim.
pojka mě funguje na HG 53 bez problémů, řetěz si v klidu vyndám a umeju zvlášť bez toho abych zadělal kolo rospouštědlem. Ze začátku jsem jí nevěřil ale teď ani nevím že ji tam mám.
čau, vozím tu rychlospojku na shimano řetězech už nějakou dobu a naprosto bez problémů:) Už asi tři roky používám spojky Sram na řetězy Shimano a nemám problém.
Vliv na řazení a životnost pohonu
Obavy, že spojka SRAM na řetězu Shimano zhorší řazení nebo zkrátí životnost řetězu, se v uvedených zkušenostech nepotvrdily. XTR s rýchlospojkou SRAM oproti PC991 žiadny rozdiel vo výdrži ani chode.
vozím HG 93 a SRAM spojku a no problem… jezdil jsem vzdycky XT kazety a shimano nebo SRAM retez, rozdil jsem nepoznal.
kombinaci doporučuju. Spojku už používám aspoň tři roky a zatím no problem…ťuk,ťuk. Vozím kazetu XT a řetěz buď Campu C9,nebo Sram PC 971 a taky žádný problém nevidím.
Výrazně důležitější než samotná značka spojky je správná montáž, stav řetězu, opotřebení kazety a převodníků a pravidelná kontrola celého pohonu.
SRAM PowerLock 11s a opakované použití
Opakovatelná rychlospojka (Connex, KMC Missing Link některé modely) - Lze znovu otevřít a použít. Jednorázová rychlospojka (SRAM PowerLock, některé Shimano) - Po otevření nelze znovu použít.
SRAM PowerLock 11s proto není určena k opakovanému rozpojování a opětovnému nasazování. Pokud používáte rychlospojky, je dobré mít speciální kleště na rozpojování, protože některé modely (např. SRAM PowerLock) mohou být obtížné na ruční sundání.
Rychlospojky umožňují rychlé spojení bez použití nýtovačky, zatímco nýty poskytují pevné a spolehlivé spojení při profesionálním servisu.
Montáž a kontrola spojky
Při montáži je nutné oba díly spojky správně zasunout do otvorů vnějších článků řetězu a následně spojku zajistit. Po spojení je vhodné několikrát pomalu protočit klikami a ověřit, zda spojka prochází přes kazetu a převodníky bez zadrhávání.
U některých rychlospojek může být spojení rukou obtížné. Stejnou kombinaci spojky a řetězu jsem spojil tak, že jsem nasadil spojku na řetěz a šlápl do pedálu.
Pomohly kleště. Totéž, když jsem ji chtěl zase rozpojit. zase kleště. Ale pak už šla normálně rukou.
Pokud spojka nejde nasadit běžným způsobem, není vhodné ji násilím deformovat nebo používat nevhodné nástroje. Zkontrolujte, zda je skutečně určena pro 11 rychlostí a zda jsou články řetězu správně usazené.
Rychlospojka versus nýtovací spoj
Rychlospojky a nýty jsou nezbytnými doplňky pro snadnou montáž, opravu a údržbu řetězu. Rychlospojky umožňují rychlé spojení bez použití nýtovačky, zatímco nýty poskytují pevné a spolehlivé spojení při profesionálním servisu.
Nýtovací spoj (Shimano) - Vyšší pevnost, vyžaduje nýtovačku pro správné usazení. U jedenáctirychlostních řetězů Shimano lze použít originální nýt, případně vhodnou rychlospojku určenou pro daný řetěz.
Rychlospojka je pro mě ideální řešení a určitě u ní chci zůstat. Umožňuje řetěz rychle rozpojit, vyčistit mimo kolo a znovu namontovat bez demontáže celého pohonu.
Opotřebení a výměna spojky
Názory na interval výměny rychlospojky se liší podle typu řetězu, způsobu používání a podmínek provozu. spojka se vytahá tak jakm řetěz, takže chce měnit taky, ale asi není potřeba s každým řetězem ale víc jak na 2 max 3 bych ji nenechal.
JJ, já ji měnil preventivně po 3 řetězech(asi 5000km, HG 53 příjemně překvapil), žádnej problém nezpůsobovala. Spojka se hlavně vybrušuje od řetězu, takže ji chce časem měnit…nemusí být s každým řetězem…záleží dle typu řetězu.
Na Shimano klidně 3 i 4 řetězy naopak u C9 bych to viděl tak max na 2 řetězy. já bych radši dával klidně na kadej řetěz novou.
klidně můžeš ale není to úplně nutné…já točím 2× C9 po 500km a jezdím dokud to řadí…takže spojku akorát překontroluju jestli je ok při mytí řetězu.
já je vyhazuju, když se ojede ta zlatá barva (úplně). Tento způsob může sloužit jako orientační kontrola, ale rozhodující je především stav spojky, její vůle, deformace, praskliny a jistota zacvaknutí.
Je důležité odlišit prodloužení řetězu od poškození spojky. Vytahávání řetězu způsobuje obrušování hran v dírách článků řetězu, ve kterých se při pohybu řetězu protáčí čepy.
Rychlospojka se ale nehne - čepy jsou napevno a neprotáčejí se, tak se na ní nemá co prodloužit nebo vytahat. Já jsem ani na jedné rychlospojce viditelné stopy používání, které by ji poškozovaly, nikdy nepozoroval.
Jiná zkušenost upozorňuje, že spojka se hlavně vybrušuje od řetězu, takže ji chce časem měnit. Prakticky je proto vhodné spojku při každém čištění zkontrolovat a při pochybnostech ji nahradit novou.
Proč se může spojka opotřebovat
Obrušování čepů je způsobeno otáčením vnitřních článků kolem těchto čepů, tedy i kolem čepů spojky. Tedy čepy spojky se opotřebovávájí stejně, jako čepy řetězu, né-li více.
pokud měřím nový řetěz s novou spojkou, naměřím přes spojku, i mimo spojku stejnou délku. Pokud už mám řetěz i se spojkou jetý, cca 133mm, přes spojku naměřím i o 0,1mm více.
To by mohlo vysvětlovat, proč může být při měření opotřebení řetězu přes spojku naměřena nepatrně jiná hodnota než na běžném článku. Při kontrole proto měřte řetěz na více místech a posuzujte také stav spojky.
Řetěz Shimano, kazeta a převodníky
Správně fungující spojka neřeší opotřebení kazety ani převodníků. Pokud je nový řetěz namontován na výrazně opotřebený pohon, může docházet k horšímu dosednutí, přeskakování nebo hlučnějšímu chodu.
C9 je sice silniční, ale C9 a spojka Sram zlatá to jistí i na mtb:-) … chce to pokud možno nasadit na novou kazetu a novější kliky (převodníky), jinak to postrádá smysl.
C9 je dobrý řetěz a pokud budeš dávat současně novou kazetu a kliky, tak nebude vůbec žádný problém. Ale pokud máš doma ve skříni XTR - DURU, tak ji tam dej, je to taky dobrý řetěz, jen si dej bacha na správnou volbu rychlospojky.
Nový řetěz Shimano má 132.4mm, Sram má 132.2mm a C9 má 131.8mm tak už je jasné, proč je potřeba použít skoro nové převodníky a kazetu.
Trochu ta poopravim, Shimano ma prevazne 132,2mm, nejaka vynimka 132,3. Uvedené hodnoty se mohou lišit podle konkrétního řetězu a způsobu měření, proto je nutné řídit se především skutečným opotřebením a stavem pohonu.
Praktické doporučení pro 11rychlostní Shimano
- Ověřte, že řetěz i spojka jsou určeny pro 11 rychlostí.
- Pro kombinaci s řetězem Shimano použijte SRAM PowerLock 11s nebo jinou spojku výslovně určenou pro 11rychlostní řetězy.
- Před jízdou zkontrolujte, zda jsou oba díly spojky správně zacvaknuté.
- Po montáži protočte klikami a vyzkoušejte řazení na celé kazetě.
- Při čištění prohlédněte spojku, zda nemá nadměrnou vůli, deformaci nebo prasklinu.
- SRAM PowerLock po rozpojení znovu nepoužívejte.
- Do brašničky je vhodné vozit náhradní spojku a nýtovačku pro případ nouzové opravy.
Nýtovačku vozím jen pro jistotu náhradní spojku taky. Kombinace SRAM spojky a Shimano řetězu je při správné volbě jedenáctirychlostní varianty praktické a běžně použitelné řešení pro údržbu i provoz jízdního kola.