Simulátor naklopení motorky: realistická jízda v zatáčkách MotoGP

Simulátor naklopení motorky umožňuje vyzkoušet si jízdu na závodním motocyklu, náklony do zatáček, práci s plynem, brzdami i řazením bez nutnosti vyjet na skutečný okruh. Jezdec usedne na reálný motocykl upevněný ke konstrukci, která umožňuje náklony až 50° a věrně napodobuje pohyby při rychlé jízdě.

Po krátké instruktáži si můžete vybrat závodní trať, nastavit obtížnost podle svých schopností a následně porovnat výsledek své jízdy s ostatními účastníky. Simulátor je vhodný pro úplné začátečníky i zkušené jezdce, protože instruktor pomůže s nastavením motorky, výběrem okruhu i ovládáním.

Co simulátor naklopení motorky nabízí

Simulátor MotoGP dokáže překvapit tím, jak realistický pocit z jízdy dokáže nabídnout. Usednete za řídítka závodního motocyklu, pustíte se do rychlého kola a při náklonech až 50° si rychle uvědomíte, že tohle není obyčejná herní konzole.

Dokáže věrně kopírovat pocity jako při rychlé jízdě na opravdové motorce a umožní vám změřit své dovednosti pomocí ovládacích prvků: řazení, přední a zadní brzda, plyn a úhel náklonu. Na závěr se vám zobrazí statistika přímo vaší jízdy, která vás porovná s nejlepšími jezdci na světě!

Při akceleraci postavíte motorku na zadní, při brzdění naopak „jdete" na přední kolo. Samozřejmostí jsou boční pohyby na obě strany. Celou jízdu na simulátoru motorky sleduje jezdec i přihlížející na LCD televizi o úhlopříčce 106 cm.

Jak simulátor funguje

Simulátor byl vyvinut techniky a profesionálními jezdci ve spolupráci se společností Dorna Sports. Skládá se ze skutečné motorky upevněné ke konstrukci, která ji umožňuje náklony až 50°.

Po příchodu na vás bude čekat instruktor, který nastaví parametry motorky přímo pro vás. Po krátké instruktáži si vyberete okruh, který si budete chtít vyzkoušet.

Pokud si nebudete vědět rady, instruktor vám bude po celou dobu po ruce a případně vám s výběrem poradí podle vaší zdatnosti a nastaví vám odpovídající úroveň obtížnosti. Výběr ze světových tratí je opravdu bohatý!

Řízení je velice snadné, po krátkém saznámení závodníka se simulátorem je účastník schopen prohánět se na trati rychlostí překračující 200 k/h. Samozřejmě platí, že opakovaným trénováním si závodník zlepšuje čas a techniku průjezdu zatáčkou.

Největším požitkem našeho simulátoru jsou právě zatáčky a jejich co nejplinulejší a nejrychlejší průjezd. Závod si užijete včetně reálných pohybů jako na skutečné motorce.

Naklopení do zatáček

Náklon je hlavní vlastností tohoto typu simulátoru. Díky pohyblivé konstrukci motocykl reaguje na průjezd zatáčkou a jezdec musí sladit řízení, plyn i brzdění s úhlem náklonu.

Vyzkoušet si můžete různé závodní tratě po celém světě a navíc porovnáte své schopnosti s ostatními účastníky zážitku. Zjistěte zda můžete konkurovat těm nejlepším!

Simulátor závodů MotoGP v Praze umožňuje náklon až 50°. Simulátor MotoGP je skvělou volbou pro všechny fanoušky motocyklových závodů nejen MotoGP, ve kterém se utkávají nejlepší jezdci na světě na nejvyspělejších motocyklech.

Pro začátečníky i zkušené jezdce

Jízda na simulátoru je vhodná pro úplně začátečníky, ale i zkušené jezdce. Ať už jste amatér, který na motorce nikdy neseděl, nebo profesionál, který chce trénovat před skutečnou jízdou na okruhu, tento zážitek vás jistě bude bavit.

Simulátor moto GP je zábavná atrakce pro všechny, kdo mají rádi rychlá kola. Na ovládání doporučujeme pilota, který je starší 12 let.

Simulátor je určen pro děti od 12 let. Maximální váhový limit je 110 kg. Simulátor je vhodný i pro handicapované a pro osoby se sníženou pohybovou schopností.

Stačí, když můžete hýbat rukama, instruktor vám s ostatním pomůže. :) Ani mladší ale nepřijdou zkrátka, na motorku se mohou posadit a vyfotit.

Jak probíhá jízda

1. Po příchodu instruktor nastaví parametry motorky podle vašich schopností.
2. Následuje krátká instruktáž k ovládání, náklonům, řazení, plynu a brzdám.
3. Vyberete si závodní okruh z nabídky světových tratí.
4. Instruktor nastaví odpovídající úroveň obtížnosti.
5. Jezdec absolvuje závodní jízdu a snaží se projet zatáčky co nejplynuleji a nejrychleji.
6. Po jízdě se zobrazí statistika a výsledek lze porovnat s ostatními účastníky.

Po krátké instruktáži si budete moci vybrat z širokého výběru závodních tratí po celém světě. Pokud si nebudete vědět rady s výběrem, instruktor vám rád poradí a nastaví vám odpovídající úroveň obtížnosti podle vašich schopností.

Co je potřeba zvládnout při jízdě

U motocyklů se používají hlavně přední brzdy, ta zadní je pro dobržďování. Práce s brzdou i plynem musí být velmi jemná.

Přidání okamžitě na plný plyn vede mnohdy k pádu, zvláště když je motorka nakloněná. U Moto2 a hlavně pak MotoGP je takovéto prudké přidání plynu nebo plně zmáčknutá brzda fatální a víceméně končí pádem.

Zvláště udržet stabilitu v zatáčkách. Je také vhodné si upravit nastavení gamepadu (pokud to umožňuje) a pak hlavně upravit citlivost páček zatáčení, plynu a obou brzd.

Motocykl a technické provedení

Tento propracovaný a technicky vyspělý moto simulátor je jednou z nejoblíbenějších atrakcí v naší nabídce. Jedná se o reálný motocikl Aprilia V600 v měřítku 1:1.

Motocykl Aprilia V600 tvoří základ simulátoru, který doplňuje naklápěcí systém řízení, profesionální ozvučení a atraktivní displej 4k, díky kterému se budete cítit jako na okruhu.

Díky skvělému technickému provedení se jedná o kvalitní simulátor, který zazáří na každé akci. Motorka má navíc velice pěkný reprezentativní vzhled.

Simulátor na akce

Simulátor motorky ve 3D je vhodný pro firemní akce, exkluzivní party a večírky, prezentace, veletrhy a výstavy, případně dětské dny.

Atrakce se hodí na firemní akce, roadshow, promo akce, výročí i dětské dny. Jde proto o ideální atrakci na roadshow, firemní večírky nebo oslavy narozenin.

Pronájem simulátoru motorky je možné využít pro zábavu účastníků akce nebo také jako dekoraci prostoru. V případě zájmu je možné doplnit simulátor motorky o některý ze simulátorů formule 1.

Soutěžit můžete o různé ceny. Díky možnosti sledovat jízdu na obrazovce se mohou do zážitku zapojit také přihlížející.

Prostor a umístění

Atrakce se hodí do interiéru i exteriéru a jsme schopni zajistit realizaci i v patře. Nebude-li vaší akci přát počasí, je zde možnost zastřešení.

Technické požadavky jsou 3 x 2 x 0,8 m, elektřina 230 V/16 A sam. jistič (do 40 m), odběr 1,0 kW.

Bezproblémové umístění v interiéru, ale lze realizovat i v exteriéru. Realizace v patře nutno předem konzultovat!

Velikost motorky je 1,9 x 0,75 m a váha 99 kg. Pokud se vaše akce koná v místech s horší dostupností, je nutné konzultovat předem.

Rozdílné varianty simulátoru

Pod označením simulátor naklopení motorky se mohou skrývat různé varianty: atrakce určená pro veřejné akce, profesionální simulátor MotoGP ve specializovaném prostoru nebo domácí počítačová hra s ovládáním prostřednictvím gamepadu.

U veřejné atrakce může být součástí instalace skutečný motocykl Aprilia V600, pohyblivý naklápěcí systém, ozvučení, displej a instruktor. Zážitek v provozovně obvykle nabízí výběr světových okruhů, nastavení obtížnosti a podrobnou statistiku jízdy.

MotoGP 23 je skutečný závodní simulátor s mnohaletou vývojovou tradicí. Závodit lze se 4 kategoriemi : Moto GP Moto2 Moto3 E-moto.

Pro jízdu si můžete vybrat jezdce z aktuální sezóny nebo sestavit svého vlastního jezdce třeba se svým jménem. Jezdit můžete na všech oficiálních tratích sezóny 2023 plus ještě na několika dalších, které v simulátoru zůstali z minulých sezón.

Rozdíl mezi fyzickým simulátorem a počítačovou hrou

Fyzický simulátor využívá skutečný motocykl upevněný na konstrukci a vytváří pohyb při náklonu, akceleraci i brzdění. Jezdec tak vnímá změnu polohy celého stroje a musí reagovat vlastním tělem.

Počítačový simulátor naproti tomu zobrazuje závodní trať na obrazovce a pohyb motocyklu ovládá hráč pomocí gamepadu nebo jiného ovladače. U automobilů zatáčku prostě projedete nějak, i když ztratíte cenné desetinky nebo i celé sekundy, ale u motocyklů prostě při chybě spadnete.

Pád je opravdu sdržení cca 5 sekund. Práce s plynem, brzdou, řízením a nakláněním proto zůstává důležitá i v počítačové podobě závodního simulátoru.

Trénink a postup v počítačové hře

Ne proto, že tak je simulátor nastaven, ale proto, že je to opravdu brutální síla a udržet se v sedle potřebuje stovky hodin tréninku. To jsme koneckonců poznali hned u Moto3, kdy zpočátku dojet celé kolo bez pádu bylo v říši snů.

Moto3 jsou nejpomalejší motorky, ale když začínáte je to i tak hodně těžké. Zvláště udržet stabilitu v zatáčkách.

Po mnoha hodinovém tréninku jsem přistoupil k prvním závodům v režimu single player. Jezdit proti AI je hodně zajímavé a zjistil jsem, že oproti automobilovým simulátorům dělají chyby v řízení častěji.

Po určité době, kdy jsem již zvládnul Moto3 jsem se vydal i na online závody. Těch je v této kategori jako šafránu a kvalita jezdců je hodně rozdílná, takže je dobré i po vlastním pádu v závodě pokračovat, protože ostatní jezdci padají také a to i na rovině.

Od Moto3 k MotoGP

Pak již nastal čas přejít do Moto2 a je to úplně něco jiného. Silnější motocykl dává zabrat i na rovině a hlavně se musí pomalu přidávat plyn a stejně tak citlivě používat brzdu.

Ale to už nebyl takový problém, jako úplné začátky s Moto3, takže po pár hodinách se s Moto2 dá bez pádů dojet i delší závod. Zároveň již přišla doba posunout obtížnost AI a to na hodnotu 60.

Nejprve zcela logicky jsme začali jezdit s českým jezdcem Salačem, abychom pak přestoupili do joné stáje s lepšími motorkami. Netrvalo dlouho a touha jezdit nejsilnější třídu převládla a tak jsme po několika týdnech vyrazili na trať i v MotoGP.

Motivoval nás i ten fakt, že pro tuto třídu je k dispici česká trať v Brně. Nejprve jsme začali jezdit s Hondou, které nebyla zas až tak silná, ale i tak to je obrovský rozdíl oproti Moto2.

Jakékoliv prudší zrychlení nebo brzdění znamenalo téměř s jistotou pád. Zadní kolo se tak rozkmitá, že to již nelze vybrat.

Museli jsme zapracovat na jemnějším přidáváním plynu a používáním brzdy. Bylo také nutné přizpůsobit nastavení ovladačů tak, aby přidávání plynu bylo hlavně zpočátku velmi jemné, stejně tak u brzd.

Poprve jsme museli zeslabit i účinek zadní brzdy. Prostě MotoGP je brutální motorka.

Ovládání a citlivost

Jakmile jsme zvládli jízdu v této silné kategorii, podívali jsme se po další stáji s motorkou Ducati. A ta nám sedla velmi dobře.

Tato motorka velmi dobře reaguje na na naše povely, je stabilní v zatáčkách a při soubojích, kdy přece jen dochází ke kontaktu s jinými závodníky.

A když si zvyknete na jemné ovládání nejen plynu a brzdy, ale také řízení a naklápění motorky, je požitek z jízdy v MotoGP absolutní.

Hodně tomu však napomáhá nový gamepad Xbox Elite Series 2, kde je možné dokonce upravit chování páček pro řízení, změnit jejich délku apod.

V současné době již není problém jízda v MotoGP, jen musíme opět načíst nové body pro zpomalování a zrychlování na každé trati, protože jsou opravdu jné, než v přechdozích kategoriích.

Praktické podmínky zážitku

Simulátor je poměrně fyzicky náročný, proto si nezapomeňte přibalit náhradní tričko. Jízda na simulátoru je makačka, proto si raději vezměte tričko na převlečení.

S doprovodem se můžete za poplatek na simulátoru prostřídat (u varianty 30 min: 500 Kč za každou osobu; u varianty 60 min: 1000 Kč za každou osobu). Můžete si s sebou vzít doprovod až 3 osoby.

Fotit a natáčet může váš doprovod. Doprovodu doporučujeme přibalit teplé ponožky - bez pohybu je v místnosti chladno.

Termín je potřeba rezervovat nejpozději 7 dnů před jeho konáním. Helma je k zapůjčení za 300 Kč, z hygienických důvodů je nutné si k helmě přikoupit kuklu za 200 Kč.

Technické a organizační údaje atrakce

Co zahrnuje pronájem atrakce

Cena za pronájem atrakce 14 000Kč + 21 % DPH do 4 hod. produkce + 10% každá další hod.

Cena s DPH: 16.940 Kč. Cena bez DPH: 14.000 Kč. Sazba DPH: 21.00%.

Cena zahrnuje montáž 1 hod, demontáž 1 hod, vyškolený instruktor, pojištění, vstup na atrakci zdarma a kapacitu 30 zájemců / hod.

Atrakci dovezeme až k vám a uvedeme ji do provozu. Atrakci vám zdarma dopravíme, kam budete potřebovat.

Bezpečnost a dohled

Po příchodu na vás bude čekat instruktor, který nastaví parametry motorky přímo pro vás. Pokud si nebudete vědět rady, instruktor vám bude po celou dobu po ruce.

Obsluha vysvětlí ovládání, pomůže s nastavením obtížnosti a dohlédne na průběh jízdy. Vyškolený instruktor je součástí organizace atrakce.

Simulátor je vhodný i pro osoby se sníženou pohybovou schopností. Stačí, když můžete hýbat rukama, instruktor vám s ostatním pomůže. :)

Proč zvolit simulátor naklopení motorky

Zažijte pocity jezdců jako je Valentino Rossi, Loris Capirossi nebo Casey Stoner a projedete se na světových okruzích včetně toho brněnského.

Jste fanouškem MotoGP, ale nikdy jste nesekali zatáčky známých světových motocyklových okruhů? Máte jedinečnou příležitost si vyzkoušet oficiální simulátor motorky na MotoGP tratích!

Simulátor MotoGP je skvělým dárkem pro všechny milovníky motocyklů a rychlosti. Je to jedinečná příležitost vyzkoušet si, jaké to je sednout si za volant závodního motocyklu a zažít pocity z rychlé jízdy po dráze.

Navíc je to skvělá zábava pro všechny generace a zážitek, na který se budete rádi vracet.

tags: #simulator #naklopeni #motorky