Šumava na motorce nabízí husté lesy, prázdné silnice, hezký asfalt a zatáčky, které se vinou mezi stromy - přesně to, co motorkář hledá. Nenajdeš tu průsmyky ve výšce dvou tisíc metrů ani desítky kilometrů serpentin jako v Alpách, ale najdeš tu klid, minimum provozu, krásnou krajinu a silnice, na kterých si uvědomíš, proč vlastně jezdíš na motorce.
Náš výlet by se dal shrnout do jedné věty, která Šumavu vystihuje naprosto přesně: „Hele, tady ať zahneš kamkoliv, všude je to pěkný!“ Tohle všechno jsou silničky a kličky, kde se učil jezdit Pepík Sršňů a kde se občas horská cesta mění v „Šumava-ring“.

Proč vyrazit na Šumavu právě na motorce
Šumava na motorce je zase něco jiného. Co tu ale najdeš, je něco jiného - silnice, které ti dají klid. Hustý les po obou stranách, minimum provozu na vedlejších silnicích, vzduch, který cítíš i přes helmu.
- Výborný asfalt na mnoha úsecích, včetně přeshraničních silnic
- Minimum kamionů a tranzitní dopravy na horských silnicích
- Blízkost německé a rakouské strany - přejezd hranice otevírá další zajímavé trasy
- Spoustu míst k zastavení - jezera, rozhledny, historická místa
Minimum dopravy, dobré otevřené zatáčky a přehled o všem, co se děje okolo nás na silnici. A je jedno, jestli jedete po kolínku za Pepkem, nebo si to brbláte na volnoběh se svými vyklidněnými kamarády.
Šumava se hodí jak na jednodenní výlet, tak na vícedenní túru s kempováním nebo v penzionu. Přesto po téhle letošní zkušenosti tvrdíme, že Šumava je jedním z naprosto nejlepších míst na svezení u nás.
Nejlepší silnice a úseky Sršňova okruhu
Milín - Březnice - Lnáře
Pokud jedete na Šumavu ze Středních Čech, v Milíně začíná takový malý warm-up před hlavním chodem. Silnice do Březnice a dále pak na Lnáře je fajnové svezení, které rozhodně doporučujeme.
Je tady až kromě několika kilometrů horšího asfaltu perfektní povrch a silnice se krásně motá. Dejte si pozor na několik slepých horizontů, za které není vidět. Odměnou je ale pak několik nádherných úseků s minimálním provozem a rychlejšími zatáčkami.
Klatovy - Železná Ruda
Jestli jste se přijeli na Šumavu hlavně projet, tohle nesmíte minout. Silice z Klatov na Železnou Rudu si svůj legendární status na sto procent zaslouží, protože tohle je doopravdy dokonalá motanina se vším, co má pořádný svezení mít.
Perfektní povrch, kombinace rychlých otevřených zatáček, na které navazují technické vracáky s dlouhými rovinkami. To nejlepší začíná obcí Běšiny a pokračuje přes Čachrov až nahoru na Rudu.
Nebudeme přehánět, když řekneme, že tohle je jeden z absolutních top úseků v celé republice. Není tady velký provoz a do většiny zatáček je vidět.
Jedno varování ale dát musíme - je to „domovský autodrom“ krále Šumavy, takže si dejte majzla a nebuďte z toho špatný, když vás předjede venkem. On už tam totiž párkrát jel…
Železná Ruda - Hartmanice - Sušice
Jestli se rádi kocháte nádhernou krajinou a nepotřebujete donekonečna honit apexy, cesta z Rudy přes Hartmanice na Sušici je něco, co si prostě budete chtít dát.
Je tady naprostý klid, minimální provoz, dokonalý asfalt a spíš rychlejší zatáčky. Naprosto bohovský jsou tady výhledy, kde na několika místech se vám celá Šumava doslova otevře a budete ji mít jako na dlani.
Dokonce i takový paka, jako jsme my, tady několikrát zastavili a jednoduše se kochali krásnou krajinou.
Kašperské Hory - Vacov - Strakonice
Těsně před Sušicí je další klenot Šumavy - Kašperské Hory. Určitě byste neměli vynechat návštěvu gotického hradu Kašperk, který založil Karel IV. už v roce 1359.
Milovníky motorek musíme poslat i do unikátního muzea motocyklů. Najdete tady totiž největší expozici motorek v celém Česku. Když už jste na Šumavě, tohle prostě nemůžete minout.
Cesta od řeky Otava nahoru do města je jednoduše perfektní a tahle skvělá silnice pokračuje až na Vacov směrem do Strakonic.
I tady si dejte pozor - několik zatáček je vcelku nepřehledných a po nočních lijácích se může na silnici objevit bordel. Doporučujeme vyzkoušet i přilehlé okresky, i tady kolem Volyně a Čechtic najdete perfektní místa ke svezení.
Sušice - Mochtín - Klatovy
Další dokonalý úsek, který nesmíte minout, je ze Sušice na Klatovy. Parádní otevřená silnice s pár horizonty doslova žadoní o to, abyste svou motorku pořádně otevřeli a ubrousili trochu materiálu z hlásičů náklonu na stupačkách.
Modrava a Horní Vltavice - Kvilda
Určitě byste neměli vynechat ani Modravu a úsek z Horních Vltavic na Kvildu. Je to sice lesem, ale úzká silnice se krásně klikatí a nabízí perfektní výhledy.
Oblast Kvildy je srdcem Šumavy. Silnice sem vedoucí jsou tiché, lemované lesy a rašeliništi. Krajina je otevřenější než jinde na Šumavě - připomíná spíš severské pláně než hustý les.
Tip: Zajeď si na Modravské slatě - největší rašeliniště v Česku. Na motorce se tam nedostaneš, ale pár minut pěšky od parkoviště stojí za to.
Železná Ruda a okolí
Silnice přes Železnou Rudu je jednou z nejhezčích vstupních bran na Šumavu - ať přijíždíš z české, nebo německé strany. Příjemné zatáčky v lese, dobrý asfalt a minimum provozu.
Pokud přijíždíš z Německa přes Bayerisch Eisenstein, máš navíc bonus v podobě krásné trasy přes Bavorský les. Silnice z Klatov přes Nýrsko do Železné Rudy je příjemná celá - nenápadná, ale s hezkými úseky přes kopce a lesy.
Jižní Šumava a přejezd do Rakouska
Jižní část Šumavy kolem Kašperských Hor je méně navštěvovaná a o to klidnější. Silnice vedoucí přes hranice do Rakouska jsou výborně udržované a skoro prázdné.
Pokud máš platné pojištění do zahraničí - a měl bys mít, psal jsem o tom v článku pojištění na motorku - stojí přejezd za to.
Arber a Velké Javorské jezero
Když už budete tak blízko německým hranicím, určitě to natáhněte o dalších pár kilometrů dál a užijte si pohodový svezení na Arber.
Velké Javorské jezero (německy Großer Arbersee) je jedním ze tří jezer v Bavorském lese. A tedy jedním z osmi ledovcových jezer v pohoří Šumava.
Javorské jezero se nachází na jihovýchodním svahu hory Velký Javor, v nadmořské výšce 934 metrů, má plochu 7,7 hektaru a největší hloubku 16 metrů. Z Rudy to není nijak daleko a je tam fakticky hezky.
Z Žel.Rudy je to asi 8 km na německý Gross Arber (Velký Javor) - je to nejvyšší hora Bavorského lesa a Šumavy - tam je to opravdu moc krásné. Z parkoviště nahoru jede velká lanovka, nádherný výhled na Alpy, příroda, čisto.

Konkrétní motorkářské okruhy
Okruh přibližně 100 km: Železná Ruda - Klepačka
Kratší okruh ideální na první seznámení se Šumavou nebo na odpolední výjezd. Trasa startuje v Železné Rudě, vede přes Srní do oblasti Klepačky a zpět.
Krásné zatáčky v hustém lese, minimum provozu a hezký asfalt po celé trase. Start/cíl: Železná Ruda.
V Železné Rudě se před výjezdem zastav na kafe a natankuj - na trase čerpací stanice nejsou.
Okruh přibližně 150 km: Klatovy - Kvilda
Celodenní výlet přes srdce Šumavy. Trasa vede z Klatov přes Železnou Rudu na Kvildu - nejvýše položenou obec na Šumavě - a zpět okružní cestou.
Krajina se po cestě mění: od lesnatých kopců přes otevřená rašeliniště Kvildy až zpět k zatáčkám kolem Železné Rudy. Start/cíl: Klatovy.
Na Kvildě se zastav - krajina připomíná spíš severskou tundru než českou přírodu. Stojí to za to.
Okruh přibližně 200 km: Kašperské Hory - Klaffer am Hochficht
Pro ty, co chtějí Šumavu pořádně - a kousek za hranice. Trasa startuje v Kašperských Horách, vede přes jižní Šumavu a přejíždí do Rakouska k Klaffer am Hochficht.
Přeshraniční silnice jsou výborně udržované a skoro bez provozu. Start/cíl: Kašperské Hory.
Natankuj před výjezdem a zkontroluj platné pojištění do zahraničí.
| Okruh | Délka | Start a cíl | Charakter trasy |
|---|---|---|---|
| Železná Ruda - Klepačka | ~100 km | Železná Ruda | Odpolední výjezd, lesy, zatáčky a minimum provozu |
| Klatovy - Kvilda | ~150 km | Klatovy | Celodenní výlet přes srdce Šumavy |
| Kašperské Hory - Klaffer am Hochficht | ~200 km | Kašperské Hory | Jižní Šumava a přejezd do Rakouska |
Další místa, která stojí za zastávku
Letiště Tchořovice
Dneska už je tohle letiště vlastně legendárním místem, kde často končí výlet po Šumavě. Na dlouhou spodní ranvej je zákaz vstupu (vstup pouze na povolení obce), na kratší horní se ale jezdit smí, a tak si můžete v klidu zablbnout tam.
Velmi často tady potkáte trénovat kaskadéry včetně našeho největšího stunt démona Martina Krátkého, který je zde téměř denně. Letiště je také základnou Motoškoly Sršeň a výchozím místem, odkud kurz vyráží.
Srní a okolí
První moje zastávka na Šumavě je Vlčí výběh v Srní. Vlků jsem viděl několik, takže mám splněno.
Ze Srní po zelené značce dojdeme po 2km k plavebnímu kanálu (2km), cesta při tomto vodním díle nás dovede až na rozcestník U Sedla (4km). Nedaleko se nacházejí zbytky zaniklé obce Sedlo.
Pokračujeme až na rozcestník U vodního zámku (5,5km). Vodní zámek je železobetonová věž, kde je možné uzavřít přívod vody do vodní elektrárny na Čeňkově pile např. v případě poruchy turbíny.
Zde si můžeme udělat krátkou odbočku (200m) a vystoupat na Sedelský vrch - odměněni budeme nádherným výhledem. Vrátíme se opět na rozcestí U vodního zámku a pokračujeme na Klostermannovu vyhlídku, která nabízí úchvatný pohled do údolí Otavy.
Modrava
Modrava - srdce Národního parku Šumava, výchozí bod na procházky po rašeliništích.
Určitě byste neměli vynechat ani Modravu a úsek z Horních Vltavic na Kvildu. Je to sice lesem, ale úzká silnice se krásně klikatí a nabízí perfektní výhledy.
Boubínský prales
Boubínský prales - kousek pěšky od parkoviště, jeden z posledních pralesů ve střední Evropě.
Kašperské Hory
Kašperské Hory - hezké historické městečko, ideální základ pro jižní Šumavu. Určitě byste neměli vynechat návštěvu gotického hradu Kašperk, který založil Karel IV. už v roce 1359.
Co ochutnat a kde se zastavit na jídlo
Hotel Zlatý Potok
Pokud se budete pohybovat kolem Kašperských Hor, tak z města směrem na Vacov je v obci Řetenice skvělý místo na něco dobrého.
Hotel Zlatý Potok nabízí skvělou místní kuchyni, typicky šumavské speciality a jejich kynuté knedlíky s borůvkovou náplní jsou naprosto nezapomenutelným kulinářským zážitkem. Stejně tak musíte ochutnat i domácí vepřové maso ve skleničce.
Je tady jednoduše hezky a poslouchat jejich loskutáka, který na vás bude hulákat, že je orel, je fakticky sranda.
Další tipy v Železné Rudě
Špičková cukrárna Charlotte, Sněhurka, na jídlo penzion U Zlomené lyže, dobré domácí kvasnicové pivo v Belvederu, levný nocleh ve Zlomené lyži nebo penzion Roklan.
Ze Železné Rudy se dostaneš na Špičák, kde máš velké hlídané parkoviště, z něj dojdete cca půl hodiny k Černému jezeru, kousek pod parkovištěm v obci Špičák můžete vyjet sedačkovou lanovkou na Pancíř nebo na druhou stranu na Špičák.
Praktické tipy pro moto výlet
Kdy jet
Šumava funguje skvěle od května do října. Nejlepší jsou jaro a podzim - méně turistů, krásnější světlo.
Léto je taky fajn, ale v červenci a srpnu počítej s větším provozem zejména u Lipenské přehrady a v Železné Rudě. Na vyšších polohách může být ještě v dubnu mokro, listí nebo písek v zatáčkách. Jeď opatrně.
Začíná ale peklo v podobě narvané Šumavy. Je tu krásně, silničky fakt lux, ale ku*va, těch lidí najednou všude! Mizím rychle pryč.
Počasí
Šumava má vlastní mikroklima - může být v Klatovech slunce a v Kvildě hustá mlha. Sleduj Windy.com nebo yr.no pro přesnější horskou předpověď.
A připrav se na to, že se počasí může rychle změnit - pláštěnka v tašce je základ.
Benzín
Čerpací stanice jsou v Klatovech, Sušici, Kašperských Horách a větších obcích. V centrální Šumavě (Kvilda, Modrava) tankovat nelze - vyjeď vždy s plnou nádrží.
V Železné Rudě se před výjezdem zastav na kafe a natankuj - na trase čerpací stanice nejsou.
Národní park a povolené trasy
Část Šumavy je Národní park - platí tam přísná pravidla pro pohyb. Na motorce se smíš pohybovat pouze po značených silnicích a cestách.
Jezdit po lesních cestách nebo mimo silnice je zakázáno a pokuta není symbolická.
Navigace
Na Šumavě se vyplatí mít v navigaci nastavené oblíbené silnice - ne nejkratší trasu. Aplikace jako Calimoto ti najdou zatáčkovité silnice přes lesy místo rovné přímky přes vesnice.
Všechny tři okruhy jsou naplánované v Calimotu. Stáhni si GPX soubor, nahraj do aplikace a jeď - trasa tě provede sama.
Ubytování a kempování
Penzionů a chalup je na Šumavě dostatek. Železná Ruda je ideální základ pro západní Šumavu, Kvilda nebo Modrava jsou klidnější a přímo v centru NP, Kašperské Hory jsou dobrý základ pro jižní část a výjezdy do Rakouska.
Pokud preferuješ kempování, Šumava je pro to ideální.
Jenom bych doporučoval si to naplánovat s jedním přespáním, abyste se nemuseli honit, ale mohli v klidu posedět. Uvedené penziony jsou na netu, není problém si nocleh zamluvit.
Bezpečnost na šumavských silnicích
Přesto i tady platí - vždycky s rozumem v hlavě. I ta nejkrásnější silnice se může změnit v noční můru a stačí k tomu jen okamžik.
Dejte si pozor na několik slepých horizontů, za které není vidět. Několik zatáček je vcelku nepřehledných a po nočních lijácích se může na silnici objevit bordel.
Pozor si musíte dát na cyklisty, kterých je hlavně v letních měsících Šumava doslova posetá.
Na některých úsecích se může rychle změnit počasí, v zatáčkách může být mokro, listí nebo písek a v nejnavštěvovanějších obdobích se zvyšuje provoz.
Šumava nebo Beskydy?
Obojí stojí za to, ale jsou to jiné výlety. Beskydy jsou svižnější, živější, s více zatáčkami v kratším úseku.
Šumava je pomalejší, klidnější, s atmosférou divočiny a lesa. Pokud hledáš adrenalin, jeď do Beskyd. Pokud hledáš klid a krajinu, jeď na Šumavu. A pokud máš čas - jeď na oboje.

Srňský okruh pro pěší výlet
8,4 km dlouhý srnský okruh po zelené značce, který začíná i končí v centru obce. Trasa není náročná.
Mineme vodní nádrž a již směřujeme k Srní. Pozn: nelekejte se profilu, výškové rozdíly jsou relativně malé - celkové převýšení je 82m.
| Údaj | Hodnota |
|---|---|
| Délka trasy | 8.36 km |
| Maximální výška | 926 m n.m. ("Sedelský vrch") |
| Minimální výška | 844 m n.m. ("v úseku Nádrž -> Klostermannova vyhlídka") |
| Převýšení | 82 m |
| Celkem nastoupáno výškových metrů | 165 m (sklon 6.3 %) |
| Celkem sjeto výškových metrů | 165 m (sklon 3 %) |
| Úseky cesty typu "Lesní/polní" | 6.03 km (72 %) |
| Úseky cesty typu "Vozová" | 1.83 km (22 %) |