Laděná koncovka výfuku slouží především ke změně vzhledu konce výfukového systému. Vybírat lze z nerezových, chromových, černých, leštěných, opálených, kouřových i titanových variant, přičemž důležitými parametry jsou tvar, průměr, délka a způsob montáže.
Pro jednoduchou instalaci se používají koncovky montované pomocí spony, zatímco trvalejší řešení představují modely určené k navaření. K dispozici jsou jednoduché i dvojité koncovky, kulaté, oválné a hranaté varianty, stejně jako provedení určená pro levou nebo pravou stranu vozidla.
Co je laděná koncovka výfuku
Laděná koncovka výfuku je díl umístěný na konci výfukového potrubí. Její hlavní funkcí je upravit vzhled vyústění výfuku a sladit ho s designem vozidla.
Koncovka může být univerzální nebo určená pro konkrétní automobil. Mezi dostupnými variantami jsou například koncovky pro VW Passat B8, Škodu Octavii II Facelift, Dacii Duster, Ford Ranger nebo Škodu Octavii III RS TSi.
Materiály a povrchové úpravy
Nerezová koncovka
Nerezové koncovky výfuku patří mezi běžné varianty pro úpravu vzhledu výfukového systému. Mohou mít leštěný, opálený, kouřový nebo titanový povrch.
Laděná koncovka výfuku nerezová 120x68 leštěná.
Laděná koncovka výfuku nerezová 120x68 leštěná opálená.
Laděná koncovka výfuku nerezová 122x68 mm leštěná opálená.
Laděná koncovka výfuku nerezová 122x68 leštěná.
Celonerezová leštěná koncovka výfuku má rozměry 142 x 77mm a délku 180mm.
Chromová koncovka
Chromové provedení vytváří výrazný lesklý vzhled a používá se u jednoduchých i tvarovaných koncovek.
Laděná koncovka výfuku nerezová 1x52mm MT 002 chromová AM-01302.
Laděná koncovka výfuku chromová 1x87x65mm MT 005.
Černé, kouřové a titanové provedení
Černé provedení se hodí k vozidlům se sportovním nebo decentním vzhledem. K dispozici je také kouřová a titanová povrchová úprava.
Laděná koncovka výfuku černá 2x63 MT 004B.
Laděná koncovka výfuku nerezová 1x90 mm leštěná TITAN.
Laděná koncovka výfuku nerezová 1x90 mm leštěná kouřová.
Tvary laděných koncovek
Kulaté koncovky
Kulaté koncovky patří mezi tradiční varianty a jsou dostupné v několika průměrech a délkách. Použít lze jednoduché i dvojité provedení.
Laděná koncovka výfuku nerezová 1x90 mm leštěná.
Universální dvojitá koncovka výfuku Ulter Sport, kulatá, průměr 60mm, délka 175mm, montáž pomocí spony.
Universální dvojitá koncovka výfuku Ulter Sport, kulatá, průměr 80mm, délka 160mm, montáž pomocí spony.
Universální dvojitá koncovka výfuku Ulter Sport, kulatá, průměr 80mm, délka 200mm, montáž pomocí spony.
Universální dvojitá koncovka výfuku Ulter Sport, kulatá, průměr 100mm, délka 230mm, montáž pomocí spony.
Oválné koncovky
Oválné koncovky poskytují širší výstup než běžné kulaté varianty. V nabídce jsou jednoduché i dvojité oválné koncovky a také provedení ve stylu DTM.
Koncovka DTM ovál 120x65, dvouplášťová.
Universální dvojitá koncovka výfuku Ulter Sport - levá, oválná, průměr 65mm / 180:2mm, délka 180mm / 200mm, montáž pomocí spony.
Universální dvojitá koncovka výfuku Ulter Sport - pravá, oválná, průměr 65mm / 180:2mm, délka 180mm / 200mm, montáž pomocí spony.
Universální dvojitá koncovka výfuku Ulter Sport - levá, oválná, průměr 100mm / 160:2mm, délka 220mm, montáž pomocí spony.
Universální dvojitá koncovka výfuku Ulter Sport - pravá, oválná, průměr 100mm / 160:2mm, délka 220mm, montáž pomocí spony.
Hranaté koncovky
Hranaté koncovky mají výraznější geometrický vzhled a mohou být vhodné pro vozy s hranatě tvarovaným zadním nárazníkem.
Universální dvojitá koncovka výfuku Ulter Sport - levá, hranatá, průměr 54mm/82mm / 54mm/86mm, délka 200mm, montáž pomocí spony.
Universální dvojitá koncovka výfuku Ulter Sport, hranatá, průměr 54mm / 82mm, délka 200mm, montáž pomocí spony.
Universální dvojitá koncovka výfuku Ulter Sport, hranatá, průměr 75mm / 100mm, délka 270mm, montáž pomocí spony.
Universální dvojitá koncovka výfuku Ulter Sport, hranatá, průměr 65mm / 80mm, délka 200mm, montáž pomocí spony.
Jednoduché a dvojité koncovky
Jednoduchá koncovka je určena pro jedno výfukové potrubí a obvykle představuje kompaktní řešení. Dvojité provedení může být tvořeno dvěma samostatnými výstupy nebo rozdvojkou určenou k navaření.
Laděná koncovka výfuku nerezová 2x85x67 leštěná.
Laděná koncovka výfuku nerezová 2x74 mm leštěná.
Laděná koncovka výfuku nerezová 2x76 mm leštěná opálená.
Laděná koncovka výfuku nerezová 2x63mm MT 004 AM-01304.
Universální nerezová dvojitá oválná koncovka - jednoplášťová DTM, délka koncovek 200mm / délka rozdvojky cca 100mm, montáž navařením.
Universální nerezová dvojitá oválná koncovka - Laděná dvouplášťová, délka koncovek 200mm / délka rozdvojky cca 100mm, montáž navařením.
Dvouplášťové koncovky
Dvouplášťová koncovka má konstrukci tvořenou dvěma vrstvami materiálu. Tento typ je dostupný v jednoduchém i dvojitém provedení.
Laděná dvouplášťová koncovka výfuku má délku 300mm, montáž navařením a více variant.
Koncovka DTM ovál 120x65 je dvouplášťová.
Universální nerezová dvojitá oválná koncovka - Laděná dvouplášťová, délka koncovek 200mm / délka rozdvojky cca 100mm, montáž navařením.
Způsoby montáže
Montáž pomocí spony
Koncovky s montáží pomocí spony jsou určeny pro jednodušší instalaci. Při výběru je nutné věnovat pozornost rozměru vstupní části a prostoru u nárazníku.
Universální dvojitá koncovka výfuku Ulter Sport, oválná, průměr 80mm / 120mm, délka 250mm, montáž pomocí spony.
Universální dvojitá koncovka výfuku Ulter Sport, kulatá DTM, průměr 80mm, délka 260mm, montáž pomocí spony.
Universální dvojitá koncovka výfuku Ulter Sport - pravá, hranatá, průměr 54mm/82mm / 54mm/86mm, délka 200mm, montáž pomocí spony.
Montáž navařením
Některé koncovky jsou určeny k navaření přímo na výfukové potrubí. Tato možnost se používá také u rozdvojených konstrukcí a u koncovek s větší délkou.
Určeno k navaření - průměr koncovky 100mm.
Laděná dvouplášťová koncovka výfuku má délku 300mm, montáž navařením a více variant.
Universální nerezová dvojitá oválná koncovka - jednoplášťová, délka koncovek 200mm / délka rozdvojky cca 100mm, montáž navařením, více variant.
Rozměry koncovky výfuku
Rozměry ovlivňují vzhled koncovky, její umístění i kompatibilitu s vozidlem. Posuzuje se zejména průměr, šířka, výška a celková délka.
| Provedení | Rozměry nebo délka | Montáž |
|---|---|---|
| Jednoduchá kulatá koncovka | 1x90 mm | neuvedena |
| Dvouplášťová DTM koncovka | 120x65 | neuvedena |
| Hranatá dvojitá koncovka | 54mm / 82mm, délka 200mm | pomocí spony |
| Kulatá dvojitá koncovka | 80mm, délka 200mm | pomocí spony |
| Oválná dvojitá koncovka | 65mm / 180:2mm, délka 180mm / 200mm | pomocí spony |
| Jednoduchá koncovka k navaření | průměr 100mm | navařením |
| Dvojitá oválná koncovka | délka koncovek 200mm, délka rozdvojky cca 100mm | navařením |
Výběr podle typu vozidla
U konkrétního vozidla je důležité ověřit nejen vzhled koncovky, ale také počet výfukových výstupů, umístění potrubí a prostor v zadním nárazníku.
Pro VW Passat B8 jsou dostupné nerez chrom koncovky výfuku.
Pro Škodu Octavii II Facelift 09-12 je určena koncovka výfuku pro 2,0 TDi.
Pro Ford Ranger Wildtrack/Limited/XTL 2023- je dostupný set atrap výfuku 2x90mm.
Pro Dacii Duster HS 4WD 1.6 SCe 84kW SUV 2015-2019 je dostupná sportovní koncovka.
Pro Škodu Octavii III RS TSi jsou dostupné originální koncovky výfuku RS230 v černém provedení.
Atrapy výfuku a zvukové efekty
Atrapa výfuku představuje vzhledový prvek, který nemusí odpovídat skutečnému výfukovému potrubí. Tento typ řešení se používá například u setu atrap výfuku 2x90mm pro Ford Ranger Wildtrack/Limited/XTL 2023-.
Turbo zvukový efekt do výfuku je samostatný doplněk určený k vytvoření zvukového efektu.
Při výběru je vhodné rozlišit skutečnou koncovku výfuku, atrapu výfuku a zvukový doplněk, protože jde o rozdílné součásti s odlišným účelem.
Levá a pravá varianta
U dvojitých koncovek může být důležité, zda je určena pro levou nebo pravou stranu vozidla. Toto označení se objevuje zejména u oválných, kulatých a hranatých univerzálních koncovek.
Universální dvojitá koncovka výfuku Ulter Sport - levá, kulatá, průměr 70mm, délka 180mm / 200mm, montáž pomocí spony.
Universální dvojitá koncovka výfuku Ulter Sport - pravá, kulatá, průměr 70mm, délka 180mm / 200mm, montáž pomocí spony.
Universální dvojitá koncovka výfuku Ulter Sport - levá, oválná, průměr 100mm / 160:2mm, délka 220mm, montáž pomocí spony.
Universální dvojitá koncovka výfuku Ulter Sport - pravá, oválná, průměr 100mm / 160:2mm, délka 220mm, montáž pomocí spony.
Jak vybrat vhodnou koncovku
Při výběru je nutné nejprve určit, zda má být koncovka jednoduchá nebo dvojitá, a následně zvolit její tvar, povrchovou úpravu, průměr a délku.
Dalším krokem je ověření způsobu montáže. Některé varianty se upevňují pomocí spony, jiné jsou určeny k navaření.
U univerzální koncovky je potřeba porovnat rozměry s výfukovým potrubím a zkontrolovat, zda její délka a tvar odpovídají prostoru v zadním nárazníku.
U modelových koncovek je rozhodující kompatibilita s konkrétním vozidlem, motorem, rokem výroby a uspořádáním výfuku.
Honda CRX | Výměna koncovky výfuku | Rozhodnutí: ALL IN
Nejčastější rozměrové varianty
- 1x52mm
- 1x87x65mm
- 1x90mm
- 2x63mm
- 2x74mm
- 2x76mm
- 2x85x67mm
- 54mm / 82mm
- 65mm / 80mm
- 75mm / 100mm
- 80mm / 120mm
- 100mm / 160:2mm
- 120x65
- 120x68
- 122x68mm
- 142 x 77mm
Přehled dostupných provedení
| Typ | Tvar | Povrch nebo konstrukce |
|---|---|---|
| Jednoduchá koncovka | kulatá | leštěná, kouřová nebo titanová |
| Dvojitá koncovka | kulatá, oválná nebo hranatá | nerezová nebo sportovní |
| DTM koncovka | oválná nebo kulatá | jednoplášťová nebo dvouplášťová |
| Modelová koncovka | podle konkrétního vozidla | chromová nebo černá |
| Koncovka k navaření | jednoduchá nebo dvojitá | nerezová, leštěná nebo dvouplášťová |
Při správném výběru je rozhodující shoda rozměrů, tvaru, počtu výstupů a způsobu montáže s konkrétním výfukovým systémem.