Kladky přehazovačky Shimano Deore zajišťují správné vedení řetězu, hladký chod přehazovačky a přesné řazení. Při výběru je nutné ověřit konkrétní model přehazovačky, počet rychlostí, délku ramínka, počet zubů a typ uložení kladek.
Pro Shimano Deore RD-M6000-SGS je určena sada originálních vodicí a napínací kladky s 11 zuby pro desetirychlostní pohon a dlouhé ramínko SGS. U modelů Deore RD-M5120, RD-M4120 a dalších přehazovaček se kompatibilita může lišit, proto není vhodné vybírat pouze podle označení Deore nebo podle počtu rychlostí.
Úloha kladek v přehazovačce
Každá přehazovačka obsahuje dvě kladky: horní vodicí kladka ovlivňuje přesnost řazení a drží řetěz v optimální pozici, zatímco dolní napínací kladka udržuje správné napnutí řetězu a jeho stabilní vedení. Kladky jsou vybaveny ložisky nebo kluznými pouzdry a při opotřebení mohou způsobovat hlučný chod, horší řazení či nepravidelné vedení řetězu.
Horní kladka řadí, dolní kladka napíná. Stranová vůle horní kladky tam byla údajně kvůli eliminaci drobných nepřesností. Dolní kladka byla bez vůle a dokonce i v prehistorii měla u vyšších řad valivé ložisko.
Naopak si myslím, že tam vůle být musí z konstrukčního hlediska, protože ten řetěz to při přehazování kříží, a pokud by nebyla žádná, tak se to bude vlastně lámat a řadit špatně. Ale třeba se mýlím.

Shimano Deore RD-M6000-SGS
Originální kladky přehazovačky Shimano Deore RD-M6000 SGS jsou ideální volbou pro obnovu přesného a tichého řazení u 10 rychlostních horských kol. Tato sada obsahuje vodicí a napínací kladku (11 zubů), které zajišťují správné vedení řetězu a hladký chod celé přehazovačky.
Díky přesnému zpracování podle standardů Shimano jsou kladky plně kompatibilní s přehazovačkou Shimano RD-M6000 SGS (dlouhé ramínko) a představují nejlepší řešení při výměně opotřebených nebo hlučných kladek. Použitím originálních kladek Shimano dosáhnete nižší hlučnosti, delší životnosti a přesnějšího řazení i při náročné jízdě v terénu.
Technické vlastnosti sady RD-M6000-SGS
- originální kladky Shimano Deore kompatibilní s RD-M6000 SGS (dlouhé ramínko),
- pro 10rychlostní (10s) pohony,
- 11 zubů (11T) - standard Shimano,
- sada obsahuje 2 kladky (horní + spodní),
- optimalizované pro tichý chod a přesné řazení,
- vysoká odolnost a dlouhá životnost.
Kladky pro další přehazovačky Shimano Deore
Pro desetirychlostní přehazovačky Shimano Deore se v nabídce objevují také kladky označené pro RD-M6000, RD-M5120 a RD-M4120. Náhradní kladky do přehazovačky Shimano Deore RM-M5120/4120/6000 jsou uváděny jako společná sada pro tyto modely.
Originální náhradní kladky do přehazovaček Shimano Deore RD-M5100 zaručují hladký chod pohonu bez tření. U této řady je však stejně jako u ostatních komponentů nutné ověřit konkrétní konstrukci přehazovačky a příslušné katalogové označení náhradního dílu.
U Shimana mají kuličková ložiska až XT. Deore a SLX má kluzná. Střídal jsem obojí a nikdy jsem nezaznamenal rozdíl až na jednu specifickou situaci.
Kluzná pouzdra nebo kuličková ložiska
Kladky s kluznými pouzdry jsou konstrukčně jednoduché, cenově dostupné a při správné údržbě mohou mít velmi dlouhou životnost. Kladka, kde není ložisko a tím pádem se nemá co zadřít, může fungovat až do opotřebení zubů.
Kluzné konstrukčně problém nejsou, problém je spíš údržba a nikoliv nedostatečná. Taky by mě zajímal ten důvod, proč řešit, jestli je tam kluzné nebo kuličkové ložisko, to kluzné je nesmrtelné a naprosto blbuvzdorné.
Stačí tak 1× na 2000 km rozebrat, utřít hadrem, nanést trochu vazelíny a zase vrátit zpátky. Opotřebení bych nevztahoval na kilometry, ale na počet přeřazení.
Kladky na kuličkovém ložisku obvykle mají výrazně menší vůli než levné kladky s „futrem“ ocelový kroužek-plast, takže řadí lépe. Valivá ložiska jsou super, dokud se do nich nedostane bordel.
Výhody a nevýhody jednotlivých uložení
| Typ uložení | Charakteristika |
|---|---|
| Kluzné pouzdro | Cenově dostupné, jednoduché, odolné a při pravidelné údržbě velmi trvanlivé. |
| Kuličkové ložisko | Obvykle menší vůle, hladký chod a dobrá odolnost v některých prašných podmínkách. |
| Keramické kluzné ložisko | Dlouhá životnost, ale u některých starších konstrukcí mohlo mít větší vůli nebo ztěžovat otáčení kvůli těsnění. |
Keramika mi vždy přežila samotný plast kladky, prakticky nezničitelná věc. Jen to gumové těsnění kolem kluzného ložiska bylo tragicky vyřešené a kladka se točila dost ztěžka.
Možná proto už se tento systém s keramikou nepoužívá a dává se běžné valivé ložisko. Z dnešního pohledu sice vydrží, ale jinak není ideální.
Vliv ložisek na řazení
Rozdíl mezi kluzným pouzdrem a kuličkovým ložiskem nemusí být při běžném používání výrazný. U levných kladek může ložisko někdy odejít dříve než kluzné pouzdro, zatímco správně udržované kluzné uložení může fungovat po celou životnost přehazovačky.
Kladky s kuličkovými ložisky obvykle mají menší stranovou vůli, což může přispět k přesnějšímu vedení řetězu. Současně však příliš malá vůle nemusí být pro konkrétní přehazovačku vhodná.
Mně přijde, že mají i větší vůli a neřadí to tak pěkně. Vozil jsem jako náhradní ložiska od BBB Parts. Pak jsem zkusil kladky XT a musel jsem tam dát zase zpátky kladky na kluzných ložiskách.
Sice jsou tiché, ale asi jak je tam menší stranová vůle, tak cvaká řetěz na kazetě a nejde to seřídit. Třeba by si to sedlo, ale nechtělo se mi to zkoušet.
Kompatibilita s jinými řadami Shimano
Kladky pro RD-M8000 mají stejný počet a tvar zubů jako některé původní kladky, ale obě jsou s otvory. Horní kladka RD-M8000 je větší než spodní, zatímco u některých starších desetirychlostních přehazovaček jsou obě původní kladky stejně velké.
To, co je určeno pro starší desetirychlostní přehazovačky, proto nemusí správně fungovat v jiné konstrukci, i když počet rychlostí odpovídá. Kladky musí mít nejen správný počet zubů, ale také odpovídající tvar, šířku, rozměry a uložení.
U silniční přehazovačky může sada kladek z vyšší řady fungovat bez problémů, ale stejný výsledek nelze automaticky očekávat u staršího MTB modelu Deore. Pokud se použije jiná sada, mohou se změnit rozměry kladek, stranová vůle i poloha řetězu vůči kazetě.
U Shimana mají kuličková ložiska až XT. Deore a SLX má kluzná. U dvanáctirychlostního SLX s kluznými pouzdry mohou podle zkušeností pasovat kladky z XT s kuličkovými ložisky, ale u staré přehazovačky na deset rychlostí to nelze považovat za obecné pravidlo.
Příklady originálních sad Shimano
| Sada | Určení | Vlastnosti |
|---|---|---|
| Shimano Y3E498020 | Deore RD-M6000-SGS | 10 rychlostí, 11 zubů, horní a spodní kladka |
| Shimano Y5RT98120 | Deore XT RD-M8000 a RD-M8050 | 11 zubů, utěsněná ložiska, 11rychlostní systémy Dyna-Sys11 |
| Shimano Y5XF98130 | Deore XT RD-M786, RD-M781, RD-M780, RD-M773 a RD-T8000 | 10 rychlostí, 11 zubů, utěsněná ložiska |
| Shimano Y3FY98010 | SLX a Deore RD-M7100-SGS, RD-M7120-SGS, RD-M6100-SGS a RD-M6200-SGS | 12rychlostní zadní přehazovačky |
Jak vybrat správné kladky Shimano Deore
Kladky musí odpovídat typu přehazovačky i počtu rychlostí. Důležitými parametry při výběru jsou počet zubů kladky, šířka řetězu, typ uchycení a kompatibilita se značkou.
- Model přehazovačky: ověřte přesné označení, například RD-M6000-SGS nebo RD-M5120-SGS.
- Počet rychlostí: desetirychlostní kladky nejsou automaticky vhodné pro jedenácti- nebo dvanáctirychlostní systém.
- Délka ramínka: u modelu RD-M6000-SGS musí odpovídat dlouhému ramínku SGS.
- Počet zubů: u sady pro RD-M6000-SGS jde o 11 zubů.
- Rozměry kladek: u některých přehazovaček se horní a dolní kladka liší.
- Typ uložení: ověřte, zda jde o kluzné pouzdro, kuličkové nebo keramické ložisko.
- Směr montáže: horní a dolní kladka mohou mít odlišné označení nebo směr otáčení.
Kladky pro 10-12rychlostní systémy mají úzký profil pro moderní řazení. Kladky pro 6-9rychlostní přehazovačky mají odolnější a širší provedení.

Kdy kladky vyměnit
Při nadměrném opotřebení zubů či vůli v ložisku je vhodná výměna. Opotřebená kladka může způsobovat hlučný chod, nepravidelné vedení řetězu a horší řazení.
Ne vždy je však nutné měnit kladky pouze podle počtu ujetých kilometrů. Kladky bývají velmi trvanlivé a jejich životnost závisí také na počtu přeřazení, zatížení, prašnosti, blátě a způsobu údržby.
Jeden jezdec uvádí, že měl kladky ve stavu, kdy už nebyly vidět jejich zuby, a přesto vše stále fungovalo. Jiný používá stejnou silniční přehazovačku přes 30 let s původními kladkami, přičemž kolo mělo za deset let přibližně 40 000 km a následně se používalo také v trenažéru.
Na silnici mohou kladky vydržet velmi dlouho, protože nejsou vystaveny takovému množství bláta a prachu jako při jízdě v terénu. Na gravelu nebo horském kole se jejich opotřebení může projevit dříve, zejména při častém řazení pod zatížením.
Údržba kladek Shimano Deore
Aby přehazovačka fungovala hladce, je vhodné kladky pravidelně čistit, mazat ložiska, pokud jsou servisovatelná, a kontrolovat jejich opotřebení. Při jízdě v blátě nebo prachu je nutné věnovat pozornost také prostoru za krytkami ložisek a kolem čepů.
Při používání oleje na řetěz se do pohyblivých částí může nabalovat prach. Po přechodu na vosk může být pohon čistší, ale na mazání kladek se stále nesmí úplně zapomínat.
Většina kilometrů nemusí být na asfaltu a do oleje se může nabalit prach, přičemž za krytkou ložiska kladky bývá často tráva. S voskem je údržba jednodušší a některým jezdcům stačí rozebrat a vyčistit kladky na konci sezony.
Jízda v jemném prachu může odhalit rozdíl mezi oběma konstrukcemi. Na úseku s několik centimetrů hlubokým prachem začaly kladky s kluznými pouzdry během několika minut vydávat zvuky, zatímco kladky s ložisky tento problém neměly.
V jiných případech pomohlo kladky pouze rozebrat a vyčistit. U starší přehazovačky začaly kladky při cestě výrazně vrzat a po polití vodou z bidonu bylo možné bez problémů pokračovat.
Praktický postup kontroly
- Očistěte kladky a prostor mezi bočnicemi ramínka.
- Zkontrolujte, zda se obě kladky volně otáčejí.
- Prověřte nadměrnou stranovou nebo radiální vůli.
- Prohlédněte zuby, zda nejsou výrazně špičaté, asymetrické nebo sjeté.
- Ověřte, zda se v uložení nenachází prach, tráva nebo bláto.
- Při montáži dodržte správnou pozici horní a dolní kladky.
- Po výměně zkontrolujte chod řetězu a přesnost řazení.
Originální sada jako bezpečná volba
U starší přehazovačky Shimano Deore nemusí být výměna za kuličková ložiska přínosná, pokud výrobce pro daný model používá kluzná pouzdra. Kladky s jiným typem ložiska mohou mít odlišnou šířku, vůli nebo tvar a jejich montáž nemusí vést k lepšímu řazení.
Takové Shimano pro starou přehazovačku vlastně ani neexistují. Kladky s kluzným ložiskem tam patří správně. S jiným ložiskem od jiné firmy jsou jedny drahé málem jako ta přehazovačka, nebo spíš i dražší. A kovové kladky jsou hlučnější.
Nejbezpečnější volbou je originální sada určená přímo pro konkrétní model. U Shimano Deore RD-M6000-SGS to znamená sadu dvou kladek s 11 zuby pro desetirychlostní systém a dlouhé ramínko SGS.
Výmena kladiek v prehadzovačke
Originální kladky Shimano Deore RD-M6000 SGS jsou vhodné zejména tehdy, když jsou původní kladky hlučné, mají nadměrnou vůli, poškozené zuby nebo se řetěz při řazení nevede pravidelně. Při správné kompatibilitě obnoví hladký chod, přesné vedení řetězu a běžnou funkci přehazovačky.
tags: #kladky #prehazovacky #shimano #deore