Informace uvedené níže vycházejí výhradně z poskytnutého textu v černoviku a slouží k srozumitelnému představení tématu elektronického zapalování pro historické vozidlo Škoda 120.
Co je to elektronické zapalování a proč ho zvážit
Veškeré autodíly nabízené na tomto e-shopu jsou určeny pro historická vozidla. Jedná se o díly z nové výroby, starých zásob, repasované díly i použité originální komponenty. Produkty splňují požadavky platné legislativy a jsou určeny výhradně k odborné montáži osobou s odpovídající kvalifikací.
Upozorňujeme, že v současné době probíhá aktualizace obsahu těchto webových stránek za účelem zajištění souladu s Nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2023/988 ze dne 10. května 2023 o obecné bezpečnosti výrobků (GPSR). Není-li výslovně uvedeno jinak, není možné obsah přebírat, kopírovat, reprodukovat ani dále šířit jinými kanály, s výjimkou tisku pro osobní potřebu a stručných citací či náhledů na sociálních sítích s uvedením zdroje.
Proč zvažovat změnu zapalování na elektronické
Montáž do vozidla je jednoduchá, zabere tak hodinku času. Upozorňujeme, že neodborná instalace může vést k nesprávné funkci dílu, ohrožení bezpečnosti provozu nebo ztrátě případné záruky. Prodávající odpovídá výhradně za vady dodaného zboží a neodpovídá za následné škody či nároky vzniklé s montáží a provozem.
Postup a technické provedení montáže
Jedná se o díly z nové výroby, starých zásob, repasované díly i použité originální komponenty. Produkty splňují požadavky platné legislativy a jsou určeny výhradně k odborné montáži osobou s odpovídající kvalifikací.
„Upozorňujeme, že v současné době probíhá aktualizace obsahu těchto webových stránek…“ Tento odstavec je uveden pro orientaci ohledně souladu s GPSR a nepopisuje konkrétní technický postup zapalování.
Specifické body týkající se zapalovacího systému (historické souvislosti)
22. alespoň bývalo v karburátorových dobách. vylepšován. kontaktní s podtlakovou regulací a předřadným odporem. (tj. zpětné odezvy jak jim zapalování funguje. že ano. 1. 2. 3. 4. 5. je nutné pořídit rozdělovač, cívku a krabičku el. tato sada vyjde na cca 3500 Kč. vrakovišti. kabely, není nutné měnit. Montáž do vozidla je jednoduchá, zabere tak hodinku času. odpojte všechny kabely v systému zapalování. je držen dvěma šrouby do bloku motoru. palce zajistěte zapadnutí ozubených kol. dvěma šrouby do bloku motoru. ho vyndat a nasunout znova. jednu stačí pouze povolit. cívce, např dvěma samořeznými šroubky do příčky. Kabel k otáčkoměru jde opět na stejnou svorku cívky. uzemnění plechové krabičky ETZ. (pro první svíčku), ale o 90stupňů posunuty (tj. to vychází z jiného natočení na původním voze Š Favorit. se vede od spínací skříňky na kontakt 15 cívky a kontakt 15 ETZ. se spojí s kontaktem 1 na cívce. startování. 1kW). volnoběhu přestaly kolísat otáčky. zapalování již nutností pro jeho některé provozní parametry. s tím, že v normálním sériovém voze to přidá max. otáčky, nebo výkon. ale výkon to opravdu nepřidá. vozu. 3stupně) do něj přendal pružiny z rozdělovače Š105. pružiny z Š105, tak to má jiný průběh a motor ztrácí výkon.
Zásady provozu a bezpečnosti
Produkty splňují požadavky platné legislativy a jsou určeny výhradně k odborné montáži osobou s odpovídající kvalifikací. Neodborná instalace může vést k nesprávné funkci dílu, ohrožení bezpečnosti provozu nebo ztrátě případné záruky.
Faktory pro rozhodnutí o nákupu a instalaci
Kupující bere na vědomí, že v případě oprávněné reklamace má nárok pouze na odstranění vady, výměnu zboží, přiměřenou slevu z kupní ceny nebo vrácení kupní ceny v souladu s příslušnými právními předpisy. Odpovědnost prodávajícího se nevztahuje na následné škody, vícenáklady ani jiné nároky vzniklé v souvislosti s montáží, demontáží, používáním, odstávkou vozidla, ztrátou zisku, náklady na dopravu, servisní práce ani jiné související výdaje.
tags: #elektronicke #zapalovani #skoda #120