Brno - V okolí hlavního tahu z Brna na Svitavy, dopravou zatížené silnice I/43, vznikla další cyklostezka. Dvoukilometrová trasa mezi Lipůvkou a Katany, která byla zkolaudována před několikay dnů, má hlavně chránit místní cyklisty i chodce. V oblasti už díky iniciativě obcí vzniklo několik podobných cykloúseků, podle odborníků to ale nestačí. Problém by mohla vyřešit vize Jihomoravského kraje na vybudování cyklokoridoru na trase Brno - Blansko. Ten ale blokuje neustále odsouvaná stavba rychlostní silnice R43.
Nová cyklostezka na Lipůvku začala sloužit cyklistům, které konečně odkloní z frekventované Svitavské silnice R43 známé jako „silnice smrti“. Zbrusu nová asfaltová cyklostezka má pro cyklisty příjemně zvlněný profil a je v převážné části využitelná také pro příznivce kolečkových bruslí.
Projekt a financování
Obce Kuřim a Lipůvku spojí nová cyklostezka, která byla vysoutěžena a realizována v celkové hodnotě 27,6 mil korun. Z toho 90 % uznatelných nákladů stavby činila evropská dotace z Ministerstva pro místní rozvoj ČR. Jde o společnou investiční akci s obcí Lipůvka, přičemž každá z obcí financovala část stavby, která je na jeho katastru.
Cyklostezka mimo jiné spojuje také základní školy Tyršova a Komenského, neboť jde od ulice Nerudova tunelem pod tratí přes ulici Havlíčkova, kde pod Zárubou vede okolo areálu Komendy. Následně se napojuje na ulici Na zahrádkách okolo Kauflandu, kde křižuje ulici Legionářskou a odkud je možnost pokračovat k areálu Wellness Kuřim a dál do průmyslové zóny nebo přes hlavní pokračuje ulicí U Stadionu. Tak pak vede zadem okolo průmyslového areálu a věznice směrem do polí k obci Lipůvka.
Jedná se částečně o cyklotrasu po stávajících místních komunikacích v Kuřimi a o cyklostezku, která bude vedena v krátkém úseku v přidruženém dopravním prostoru místní komunikace a v převážné délce jako samostatná cyklostezka. Cyklostezka je dvoupruhová obousměrná cyklostezka se šířkou zpevnění 2,5 - 3,75 metrů.
Význam pro místní komunitu a koncepce regionu
„Nová cyklostezka, i když je dlouhá jen dva kilometry, je pro nás nesmírně důležitou stavbou. Lipůvka a Lažany jsou historicky propojené a silnice I/43 způsobila, že se tady nedá projít, ani projet na kole, ale projede tady 25 tisíc aut denně!“ vysvětlil starosta Lažan, Vlastislav Hemzal (nez.).
„Určitě je to úleva, protože já tady celkem často jezdím, a když se podíváte na tuhle silnici z Brna na Svitavy, tak je to hrozná frekvence, vážně je to nebezpečné,“ řekl místní vášnivý cyklista Jaroslav Kolář.
Podle odborníků ale chybí v okolí nebezpečné silnice I/43 jednotná koncepce. „Cyklostezek v téhle oblasti je pořád málo, řekl bych dokonce zoufale málo. Jeden důvod je samozřejmě finanční a za druhé, podle mého názoru, politici ještě nepochopili, že ty cyklostezky můžou být zcela zásadním zdrojem příjmů,“ okomentoval situaci geograf a autor studie na řešení cyklostezek v oblasti Jan Harmata.
Kvůli frekventované silnici I/43 začnou v polovině srpna budovat cyklostezku také výš na sever, v Letovicích. Asi kilometr a půl dlouhou trasu, která povede do Svitávky, chce město otevřít na konci září. Tato cyklostezka ale nemá sloužit jen pro bezpečné každodenní dojíždění místních. Má být i kouskem do náročné skládačky - zmíněného cyklokoridoru na trase Brno - Blansko a případně i dál na sever, na kterém pracuje Jihomoravský krajský úřad už od roku 2007.
Budoucí propojení a rizika plánování
„Není pravda, že těch cyklostezek je málo. Konkrétně na této trase se budují jednotlivé úseky, komplexní záležitost bude věcí rekonstrukce rychlostní silnice R43. Vše záleží na dohodě s Ředitelstvím silnic a dálnic,“ vysvětlil Václav Božek (ČSSD), náměstek jihomoravského hejtmana.
Dohoda je ale v nedohlednu. A nad projektem visí, podle Jana Harmaty, další otazníky. „Je tam řada míst, která jsou těžko řešitelná, například místo mezi rozcestím Pod novým hradem a Blanskem, kde vede silnice II. třídy. Tam v budoucnu místní terén dovolí cyklostezku jen hodně těžko vybudovat,“ dodal Harmata.
Blansko už proto dostalo půlmilionovou dotaci na přípravu projektu, který by měl problém řešit. „Na sobotní odpoledne jsme připravili slavnostní akt, na který jsme pozvali například jihomoravského hejtmana. Ještě nevíme, jestli dorazí, ale budou tu i jiní hosté. Kromě otevření stezky tu ještě farář vysvětí křížek, kterým se při její stavbě hnulo,“ informovala starostka Lipůvky Alena Kristýnová.
Jak stezka propojuje region
Projet se mezi Lipůvkou a Lažany na kole. Vyjít si s rodinou na nedělní procházku. Uspat dítě v kočárku na čerstvém vzduchu. To vše nebylo doposud pro lidi z Lažan ani z Lipůvky zrovna bezpečné. Jediná spojnice mezi nimi totiž byla frekventovaná silnice I/43. Proto se zastupitelé obou obcí dohodli, že vesnice spojí stezkou. „Stezka pro chodce i pro cyklisty byla opravdu nutností. Vydat se po státní silnici bylo nebezpečné,“ prohlásila starostka Lipůvky.
79 km na kole kolem Lipna 🚴 | Nejkrásnější cyklostezka v Česku / Radfahren am Lipno-Stausee
tags: #cyklostezka #lazany #lipuvka