Výklopné přilby test: jak vybrat bezpečnou a pohodlnou „vyklápěčku“

Výklopná helma je výborná v tom, že je velmi komfortní a pohodlná. Ze zkušenosti našich zákazníků víme, že obzvlášť pro lidi, kteří nosí brýle, jsou vyklápěčky ideálním řešením. Pokud si chcete váš motovýlet užít naplno a bez zbytečných kompromisů, výklopná helma je pro vás to pravé.

Přes všechny výše zmíněné výhody byste neměli zapomínat na to hlavní, a to bezpečnost. Výklopné helmy představují univerzální řešení na silnici i do terénu, které je bezpečné a zároveň komfortní díky skutečnosti, že není třeba sundávat celou helmu, neboť má výklopnou část.

Proč zvolit výklopnou přilbu

Určitě mi dáte za pravdu, že není moc pohodlné celý den nasazovat brýle a přilbu stále dokola. To se vám s dobrou výklopnou helmou nestane. Ráno vyjedete, nasadíte brýle, helmu a večer všechno sundáte.

Mezitím můžete telefonovat, bavit se s přáteli, jíst, pít, kouřit, prostě cokoliv. Klíčovým prvkem je otevřená klapka, která usnadňuje komunikaci a rychlé zastávky bez nutnosti sundávat přilbu.

Výklopná přilba je proto praktická zejména při cestování, častém zastavování a jízdě s brýlemi. Při výběru přilby pro motorkáře je důležité, aby byla vybavena sluneční clonou, která se dá snadno ovládat i v rukavicích, a praktickým zapínáním na západku.

Výklopná, integrální, nebo otevřená helma

Integrální helmy představují nejbezpečnější variantu motocyklových helem, takže jsou vhodné i pro opravdu rychlou jízdu. Hodí se tedy především pro silniční motorkáře, a to bez ohledu na typ stroje.

Bezpečnost je na druhou stranu vykoupena poněkud nižším komfortem. Otevřené helmy představují velmi komfortní řešení pro jízdu na pomalejších motorkách, tzn. na skútrech, mopedech nebo chopperech.

Jak na druhou stranu napovídá sám název, jsou otevřené, takže nepředstavují nejbezpečnější řešení na trhu. Výklopná helma se snaží spojit lepší ochranu integrální přilby s praktičností otevřené konstrukce, ale ani v oblasti bezpečnosti, ani v oblasti komfortu nejde o top produkty.

Co hodnotit v testu výklopné přilby

Dobrá recenze by měla hodnotit několik věcí najednou: tvar, odvětrání a upínání. Při srovnání výklopných přileb je nutné sledovat také způsob překlápění, aretaci bradové části, výhled, hlučnost, hmotnost a kompatibilitu s brýlemi či interkomem.

Bezpečnost a homologace

Helmy na motorku jsou ze zákona povinným vybavením, které představuje důležitý ochranný prvek. Dle Světové zdravotnické organizace dokonce snižují riziko smrtelného zranění při nehodě o 40 % a v případě vážného zranění se jedná o 70 %.

U výklopné konstrukce je důležité, zda lze přilbu používat pouze zavřenou, nebo také s otevřeným krytem. Tato výklopná přilba je homologována podle norem P a J, což umožňuje jezdit s otevřeným krytem.

Homologace podle normy ECE-R 22.06 je rovněž zárukou maximální bezpečnosti, zatímco nová skořepina ze skelných vláken s patentovanou technologií Direct Fibre, která byla vyztužena karbonem, je navržena tak, aby lépe tlumila nárazy a snížila hmotnost.

Hmotnost a vyvážení

Výklopné přilby bývají obecně o něco těžší než helmy integrální, a to díky výklopné mechanice. Vyšší hmotnost může být při dlouhých cestách únavná, zejména pokud přilba není dobře vyvážená.

Hmotnost navíc o zhruba 50 gramů oproti C5 je sotva znatelná, ale při pohledu do stran v rychlostech nad 100 km/h je odpor větru kšiltu znatelnější. Nejedná se však o zvláštní vlastnost nebo dokonce slabinu modelu E2, ale o běžný jev dobrodružné nebo enduro přilby se štítem.

Po roce je čas se podělit o zkušenosti s vyklápěcí přilbou TR-01 od značky RSA. Model přilby TR-01 má skořepinu ze směsi umělých vláken, díky čemuž má testovaná velikost S hmotnost jen 1550 g.

Helma je výborně vyvážená, toto jsem ocenil již první večer při zkoušení doma. Tato vlastnost společně s dobře tvarovaným polstrováním výrazně ovlivňuje pohodlí při několikahodinové jízdě.

Usazení na hlavě a tvar skořepiny

Přilba musí na hlavě sedět pevně, ale nesmí vytvářet bolestivý tlak. Rozdíly mezi helmami se posouvají spíše k integraci, polstrování a kompatibilitě s brýlemi.

Antibakteriální vnitřní výstelka pohodlně přiléhá k hlavě - a pokud vaše vlastní hlava s helmou neladí, možná má Schuberth po ruce řešení, protože vnitřní výstelka je k dispozici pro oválné i kulaté tvary hlavy.

Přilba mi seděla hned, nic netlačilo, nic netlačilo. Nové umístění bradového pásku zajišťuje větší pohodlí v oblasti krku.

Ve výběru mám Shark EVO-ES, Scorpion Exo-Tech a LS2 Valliant II (FF900). Byl jsem si na prodejně vyzkoušet Scorpiona a LS2. Lépe mi padnul Scorpion, u LS2 mi trochu narážela brada do té překlopné bradové části.

U Scorpionky OK, bradová část je více před obličejem. Vše velikost L. Sharka tam neměli a nemám kde vyzkoušet, proto se ptám, kdo zkoušel LS2 i Shark, která má tu překlopnou část více před obličejem?

Výklopný mechanismus a aretace

Bradová část se zvedá stlačením pojistky na bradě, jde to stejně snadno levou i pravou rukou a stejně tak má výčnělek pro zvedání i plexi. Aretace zvednuté bradové části v horní poloze je pevná a i po českém tankodromu a přes hrboly se vyklápěčka sama nezavře.

Malý červený posuvník je třeba zatlačit nahoru, aby se klapka zafixovala na místě. Při otevřeném víku přilba vyžaduje jen malý „protitlak“ a je dobře vyvážená, což zajišťuje pohodlí během jízdy.

Vyklápěcí část má kovový zámek, ale subjektivně nepůsobí tak robustně jako třeba klapačky Schubertu. Nicméně vše funguje stále stejně jako po prvním rozbalení.

Než ji koupíš, jakoukoliv výklopku doporučuju se v ní projet, abys nebyl zklamaný. Při praktické zkoušce se projeví nejen funkce mechanismu, ale také tlak na bradu, stabilita otevřené části a chování přilby při pohybu hlavy.

Hlučnost a aerodynamika

Výklopné helmy jsou obvykle hlučnější než kvalitní integrální modely. Vyšší hlučnost může souviset s kloubovou konstrukcí, větším množstvím pohyblivých dílů, těsněním i konkrétním tvarem motocyklu a plexi.

Uživatelé modelu LS2 FF902 Scope Solid uvádějí jako zápornou vlastnost vyšší hlučnost. Za o něco vyšší hlučnost oproti integrálním helmám je ale obecně třeba počítat.

Hluk uvnitř přilby je ve srovnání s ostatními vyklápěcími helmami v cenové kategorii do pěti tisíc korun slabší, a to bez ohledu na otevřené či zavřené větrací průduchy.

Jeden z uživatelů modelu Shark Evoline 3 uvedl: „Je hlučná, fakt hlučná, hlučná a hlučná, po 200 km jsem byl ohučaný.“ Jiný motocyklista o modelu Valliant uvedl, že je také hlučný, protože u překlopných helem to tak prostě asi bude.

Taky jsme měl Sharku - těžká, velká, hlučná, fučelo do ní jak kráva. Když jsem ji doplnil o bradový deflektor, mlžila se že se nedala použít.

Naopak majitel Schuberth C3 Basic uvedl: „Dobrý den, přilba je v naprostém pořádku, s vlastnostmi jsem spokojen, zejména s nižší hmotností oproti mé předchozí přilbě. Taktéž jsem spojen s hlučností, která se oproti předchozí přilbě snížila.“

Odvětrání a proudění vzduchu

Výklopná přilba může být v horku příjemnější než integrální model, pokud má účinné horní a bradové větrání. Samotný velký otvor však ještě neznamená, že bude vzduch uvnitř skutečně dobře proudit.

Co se týče větrání, patří TR-01 k průměru. Bradový průduch má sice zvenku mohutný otvor, ale uvnitř se po jeho otevření moc velký průvan neudělá a ve vedru je nutné si pootevřít plexi.

Naštěstí odvod horkého vzduchu nahoře kolem lebky je velmi dobrý a když si ve vedru otevřete horní větrání, ihned cítíte, jak vám kolem zpocené hlavy začíná putovat chladivý vzduch.

Oproti modelu C5 má však výklopná přilba Adventure větší větrací otvory a výdechy, takže vám v případě potřeby poskytne větší průvan, což je příjemné zejména při zpocených terénních pasážích.

Kromě velmi účinného přívodu vzduchu boduje bradová ventilace této dobrodružné přilby také omyvatelným a vyměnitelným filtrem, který v rámci dobrodružství mimo vyšlapané cesty udrží hmyz, prach nebo bláto mimo přilbu.

Plexi, sluneční clona a Pinlock

Sluneční clona zvyšuje praktičnost přilby při proměnlivém počasí, při jízdě proti nízkému slunci i při krátkých zastávkách. Při výběru přilby pro motorkáře je důležité, aby byla vybavena sluneční clonou, která se dá snadno ovládat i v rukavicích.

Přilba nepostrádá sluneční clonu, na kterou si zvyknete rychle a po rozjetí na motocyklu je to první věc, kterou uděláte. Stejně jako když si v autě berete pás, prostě automaticky.

Čiré hledí má velmi slušnou antifog úpravu proti mlžení a je i z odolného materiálu. Zatímco moje ostatní přilby po roce obvykle už mají nějaký ten šrám na plexi, zde je zatím bez poskvrny i přes jeden pád ze sedla na zem přímo na plexi.

U modelu LS2 FF900 Valiant II Revo nechybí systém Pinlock. U modelu LS2 FF902 Scope Solid je systém Pinlock v ceně, zatímco u modelu MAXX FF950 chybí příprava na Pinlock.

Pinlock je ohebná vložka z průhledného plastu, která slouží jako ochrana proti zamlžování. U modelu MAXX FF950 lze za zápor považovat absenci anti-fog úpravy, protože u helmy chybí příprava Pinlock.

Díky Pinlocku se mi nemlží ani s vyklaplým bradovým deflektorem, mlží se někdy jen tmavé plexi. Při výběru proto nestačí ověřit pouze přítomnost sluneční clony, ale také řešení proti mlžení a dostupnost náhradního plexi.

Brýle, interkom a každodenní praktičnost

Výklopné přilby jsou vhodné pro motocyklisty, kteří často používají brýle. Polstrování TR-01 nevadí při nasazování brýlí a ani po několika hodinách nikde netlačilo.

Vnitřní část modelu LS2 FF902 Scope Solid potěší antibakteriálními a hypoalergenními vlastnostmi. Vnitřek je navíc jednoduše vyjímatelný a zároveň pratelný, což je standardem u většiny aktuálně nabízených kvalitních přileb.

U modelu LS2 FF900 Valiant II Revo může být instalace interkomu dle některých uživatelů poněkud náročná. Model LS2 FF902 Scope Solid má přípravu na Bluetooth i na Intercom.

Při montáži interkomu je nutné ověřit prostor pro reproduktory, mikrofon a kabeláž. U jedné zkušenosti s modelem LS2 Valliant se po namontování interkomu uvolňovaly molitany a mikrofon se při každém druhém překlopení posunul pod bradový deflektor.

Testované a srovnávané výklopné přilby

LS2 FF900 Valiant II Revo

LS2 FF900 Valiant II Revo je velmi kvalitní výklopná helma pro náročnější motorkáře. Zajišťuje totiž vysoký stupeň ochrany, ale zaujme rovněž dobře fungujícím překlápěním, systémem Pinlock, velkou sluneční clonou, snadným zapínáním či účinným uzavíratelným větracím systémem Dynamic Flow-Through Ventilation.

Potěší rovněž 5letá záruka či přítomnost interkomu, jehož instalace však může být dle některých uživatelů poněkud náročná. Za určitý zápor je možné považovat rovněž vyšší cenu a hmotnost (1 700 g).

• Vysoký stupeň ochrany
• Funkčnost překlápění
• Účinný ventilační systém
• Nechybí systém Pinlock
• Pětiletá záruka
• Vyšší cena
• Vyšší hmotnost
• Instalace interkomu

LS2 FF902 Scope Solid

LS2 FF902 Scope Solid představuje dle řady uživatelů kvalitu za rozumnou cenu. Také se jedná o helmu na motorku střední třídy, jež se hodí do města i na delší cesty.

Aerodynamická skořepina je vyrobena z odolného polykarbonátu, přičemž vnitřní část potěší antibakteriálními a hypoalergenními vlastnostmi. Vnitřek je navíc jednoduše vyjímatelný a zároveň pratelný, což je standardem u většiny aktuálně nabízených kvalitních přileb.

Podle uživatelů je také velmi komfortní. Kladně hodnocena je absence profukování, přičemž dle více názorů přilba perfektně sedí a nikde netlačí.

Helma na motorku Scope Solid od populární značky LS2 zaujme rovněž velkou sluneční clonou, která se jednoduše spouští. Bezpečnost při jízdě pak zajišťuje i systém Pinlock.

Někteří motorkáři měli ovšem zpočátku drobné problémy s vyšší hmotností (1 650 g) a dalším přijde pocitově slabší odvětrávání. Za jisté negativum lze považovat rovněž o něco vyšší hlučnost oproti integrálním helmám.

MAXX FF950

Výklopná helma na motorku MAXX FF950 je solidním řešením pro méně náročné motocyklisty, kteří vyrážejí na silnice spíše jednou za čas. I přes příznivou pořizovací cenu daný model zaujme kvalitním zpracováním, takže je bezpečný.

Skořepina byla vyrobena z polykarbonátu, přičemž vnitřní část tvoří materiál zvaný Cool Lining. Interiér je přitom plně vyjímatelný a pratelný, což usnadňuje péči.

Podle samotných uživatelů se lze navíc spolehnout i na komfort při jízdě, na kterém se mj. podílí ventilace, jež zajišťuje velmi dobrou prodyšnost přilby.

MAXX FF950 je výklopná helma na motorku, tudíž je nutné počítat s poněkud vyšší hmotností (1 650 g), což je ovšem běžné. Tyto modely bývají obecně o něco těžší než helmy integrální, a to díky výklopné mechanice.

Za klad je každopádně možné počítat integrovanou sluneční clonu, ochranu plexi proti poškrábání a dle více názorů i zajímavý sportovní design. Za zápor lze považovat absenci anti-fog úpravy.

RSA TR-01

Tato lehká helma vyrobená ze směsi umělých vláken se snadným a pevným vyklápěním se ukázala jako dobrá volba pro turistické ježdění. Model přilby TR-01 má skořepinu ze směsi umělých vláken, díky čemuž má testovaná velikost S hmotnost jen 1550 g.

Polstrování je dokonale vymyšlené a nevadí při nasazování brýlí a ani po několika hodinách nikde netlačilo. Samozřejmě je také vyjímatelné a vyrobené z antialergického materiálu.

Tvar přilby hraje spíš na cestovní notu, bradová část lehce připomíná styl „robocop“. Je samozřejmě o něco větší než klasické integrální helmy, ale mezi „vyklápěčkami“ patří k těm menším a je to znát na aerodynamickém odporu.

Hluk uvnitř přilby je ve srovnání s ostatními vyklápěcími helmami v cenové kategorii do pěti tisíc korun slabší, a to bez ohledu na otevřené či zavřené větrací průduchy.

Bradová část se zvedá stlačením pojistky na bradě, jde to stejně snadno levou i pravou rukou a stejně tak má výčnělek pro zvedání i plexi. Aretace zvednuté bradové části v horní poloze je pevná a i po českém tankodromu a přes hrboly se vyklápěčka sama nezavře.

Méně robustní je uchycení bradového deflektoru, který se občas vycvakne. A to ve chvíli, kdy při zavírání neomaleně vezmete za celou přední část brady a silou přilbu zacvaknete.

Když si však dáte pozor a nesáhnete při zaklapávání i přes deflektor, je vše v pořádku. Když shrnu své zkušenosti po jedné sezóně, kdy přilba dostala zabrat na desítkách nejrůznějších motocyklů, musím tomuto modelu od RSA vyslovit velkou pochvalu.

Může se směle zařadit do kategorie nejlepších vyklápěcích helem, na které ztrácí snad jen menší nabídkou barevných variant - ovšem to je jen otázka vkusu. Hlavním trumfem RSA TR-01 je ovšem cena.

Adventure výklopná přilba Schuberth E2

Dobrodružný vzhled nemusí být na úkor pohodlí. Pro mnoho lidí je jediným způsobem, jak být plně vybaven na cestovní enduro, „dobrodružná přilba“, tj. pokrývka hlavy, která má na palubě kšilt i štít.

Nemusíte se však nutně obejít bez pohodlí výklopné přilby; s modelem E2 má nyní Schuberth ve svém programu nástupce již oblíbeného modelu E1. Konstrukce je z velké části shodná s turistickou výklopnou přilbou C5.

Antibakteriální vnitřní výstelka pohodlně přiléhá k hlavě a pro oválné i kulaté tvary hlavy jsou k dispozici vhodné polstry. Přilba mi seděla hned, nic netlačilo, nic netlačilo.

Lze nosit jako celoobličejovou přilbu i jako přilbu s tryskami. Tato výklopná přilba je homologována podle norem P a J, což umožňuje jezdit s otevřeným krytem.

Při otevřeném víku přilba vyžaduje jen malý „protitlak“ a je dobře vyvážená, což zajišťuje pohodlí během jízdy. Otevřená klapka usnadňuje komunikaci a rychlé zastávky bez nutnosti sundávat přilbu.

Samozřejmě při jízdě nosíte přilbu a nová přilba Schuberth E2 je rozhodně jednou z tišších přileb. Zorné pole by mohlo být o něco širší, což je dáno nejen kšiltem, ale také tím, že bradová část je oproti celoobličejové přilbě vytažena poměrně vysoko nahoru.

Kšilt lze nastavit do tří různých poloh a je poměrně snadno odnímatelný. Kromě velmi účinného přívodu vzduchu boduje bradová ventilace této dobrodružné přilby také omyvatelným a vyměnitelným filtrem.

Celkově vzato, nová přilba Schuberth E2 kombinuje pohodlí výklopné přilby s dobrodružným vzhledem přilby na nejvyšší úrovni a boduje především propracovaným odvětráváním, komfortem a opravdu slušnou kvalitou provedení.

• Vnitřní polstry pro oválné a kulaté tvary hlavy
• Omyvatelný filtr v bradové ventilaci
• Při otevřené klapce dobře vyvážená
• Omezené zorné pole
• Kšilt zachytává při pohledu do strany nad 100 km/h vítr

Výklopné přilby Schuberth pro cestování

V našem sortimentu mezi ty nejlepší patří vyklápěcí helmy od německé značky SCHUBERTH. „Šubrtky“ vám dopřejí to, co od prvotřídní helmy čekáte - bezpečí, komfort, lehkost a prvotřídní odhlučnění.

SCHUBERTH, jako jedna z mála značek, nabízí opravdu nadměrné velikosti. Takže pokud jste kus chlapa jako já, tak si i tak určitě vyberete.

SCHUBERTH C3 Basic

SCHUBERTH C3 Basic je oblíbená výklopná helma pro vaše motocestování. Velmi oblíbená vyklápěčka vychází z populárního modelu C3.

Ačkoliv se jedná o základní modelovou přilbu, tak se stále bavíme o SCHUBERTH, což samo o sobě představuje záruku kvality jako hrom. Tato přilba je velmi lehká a brzo zapomenete, že ji vlastně máte na hlavě.

K pohodlnému celodennímu používání mimo jiné přispívá také perfektní polstrování anebo tmavé plexi. Jeden z uživatelů uvedl, že byl spokojen zejména s nižší hmotností oproti své předchozí přilbě a se sníženou hlučností.

SCHUBERTH C3 Pro

SCHUBERTH C3 Pro je prvotřídní výklopná helma pro cestovatele i sportovní jezdce. Je vyrobena z těch nejšpičkovějších materiálů, díky kterým je lehká, stylová a hlavně bezpečná.

Má super polstrování, které můžete po dlouhé jízdě klidně hodit do pračky. Součástí je tmavé plexi, a tak se nic nestane, když necháte sluneční brýle doma.

Na hlavě ji pomalu neucítíte, protože váží pouhých 1570 gramů. Ve vysoké rychlosti vám při žádné poloze nebude škubat hlavou díky dokonalé aerodynamice.

SCHUBERTH E1

SCHUBERTH E1 je sportovně-endurová a cestovní výklopná přilba. Oproti C3 Pro je hlavní změna především v příjmu vzduchu do helmy pomocí průduchu v masce a v polohovatelném odnímatelném plastovém kšiltu.

Výrobce totiž počítal s tím, že bude tato helma využívána pro agresivnější styl jízdy, což znamená jiné nároky na prodyšnost a celkové provedení. Jízdě v zátěžovém prostředí jsou přizpůsobeny také polstry, které jsou velmi snadno pratelné a vyjímatelné.

Stejně jako předchozí výklopné helmy má i tato tmavé plexi, které poslouží jako plnohodnotná náhrada slunečních brýlí. Plastový kšilt můžete jednoduše sundat, přestože je vhodný až do rychlosti 160 km/h.

Zkušenosti uživatelů s výklopnými přilbami

Majitel modelu Shark Evo One uvedl: „Ano, k motocyklu se nehodí, ale názor druhých je mi u prdele. Žádný zázrak ohledně hlučnosti, ale pro mě je pohodlná.“

„Většinou ji mám sice zavřenou, ale jezdím jen se sluneční clonou. Velké plexi používám jen za deště nebo v noci. Překlápím ji vlastně jen při nasazování a sundávání nebo když ji nechci sundávat při odpočinku a dávám si cigáro.“

Jiný uživatel modelu Shark uvedl: „Měl jsem dvě Shark Evoline, když jsem vybíral další, zkoušel jsem na výstavě dost dlouho Shark Evo-One i LS2 Valliant II, Skorpion ještě nebyl. Koupil jsem Evo-One.“

„Ta Evo-One je vepředu určitě volnější než LS2 a je i lépe zpracovaná. Díky Pinlocku se mi nemlží ani s vyklopeným bradovým deflektorem, mlží se někdy jen tmavé plexi.“

Současně však upozornil na konkrétní nedostatky: „Vadí mi ale dvě věci - helma mi vrže vnitřní polystyren o vnější tvrdou skořepinu. A při vyndávání plexi čekám, kdy ulomím některou z paciček.“

Jiný motocyklista shrnul zkušenost s výklopnými přilbami takto: „Nevím, co sedláš, ale mám dvě helmy, výklopnou a integrální a na výklopnou se práší na skříni.“

„Jediná výhoda je pohodlnější nasazování. Jinak samá negativa - váha, hlučnost, aerodynamika, pohodlí, bezpečnost. U překlopné je asi oproti výklopné výhoda lepšího rozložení váhy při vyklopeném stavu.“

Jiný jezdec na Harleyi naopak uvedl: „Tak Haryka jezdím taky a mám Shark Evo One. Žádný zázrak ohledně hlučnosti, ale pro mě je pohodlná.“

Zkušenosti se tedy liší podle tvaru hlavy, motocyklu, plexi, rychlosti, očekávání i konkrétního modelu. Vhodné je porovnávat konkrétní modely a brát v úvahu disciplínu, ve které se nejvíce pohybujete.

Jak vybrat správnou výklopnou přilbu

1. Přilbu vždy vyzkoušejte

Než ji koupíš, jakoukoliv výklopku doporučuju se v ní projet, abys nebyl zklamaný. Budeš muset vyzkoušet, co Ti sedne.

Při zkoušení sledujte, zda brada nenaráží do výklopné části, zda přilba netlačí na čelo nebo spánky a zda se při otočení hlavy neposouvá. Rozdíly mezi jednotlivými modely mohou být výrazné i ve stejné velikosti.

2. Zaměřte se na svůj způsob jízdy

Výklopná přilba je vhodná pro cestovatele, kteří ocení pohodlí při zastávkách, komunikaci a nasazování brýlí. Pro rychlou jízdu zůstává nejbezpečnější variantou kvalitní integrální helma.

Pro cestovní enduro může být vhodnější adventure výklopka s kšiltem, účinnější ventilací a filtrem v bradové části. Kšilt však při pohledu do strany ve vyšších rychlostech zachytává vítr.

3. Ověřte hmotnost a vyvážení

Vyšší hmotnost je u výklopných helem běžná, ale rozdíly mezi modely mohou být při dlouhých cestách znatelné. Důležité není jen číslo na váze, ale také rozložení hmotnosti a odpor přilby při pohybu hlavy.

4. Zkontrolujte větrání

Dobré větrání by mělo přivádět vzduch k obličeji a odvádět teplo z horní části hlavy. Pokud bradový průduch vytváří pouze malý průvan, může být v horku nutné pootevřít plexi.

5. Zvažte hlučnost

Parametr hlučnost neřeším. Jezdím na Harley, tedy spíše kochačky, helma bude spíše otevřená.

Pro delší dálniční přesuny nebo rychlejší cestování je však hlučnost důležitá. Ovlivňuje ji nejen konstrukce přilby, ale také motocykl, výška plexi, poloha hlavy a proudění vzduchu kolem stroje.

6. Ověřte sluneční clonu, Pinlock a interiér

Sluneční clona zvyšuje pohodlí a omezuje nutnost používat sluneční brýle. Pinlock pomáhá proti mlžení a vyjímatelný, pratelný interiér usnadňuje údržbu.

U modelu LS2 FF900 Valiant II Revo je sluneční clona i systém Pinlock, u modelu LS2 FF902 Scope Solid je systém Pinlock v ceně a u modelu MAXX FF950 sluneční clona nechybí, ale příprava na Pinlock ano.

7. Ověřte kompatibilitu s interkomem

Pokud plánujete používat Bluetooth nebo interkom, zkontrolujte prostor pro reproduktory a mikrofon ještě před koupí. Instalace interkomu může být u některých výklopných helem náročnější než u integrálních modelů.

Výklopná přilba podle typu jezdce

• Brýlatý cestovatel: ocení snadné nasazování přilby a brýlí i možnost otevření bradové části při zastávkách.
• Motocyklista na dlouhé trasy: měl by sledovat hmotnost, vyvážení, hlučnost, odvětrání a kvalitu polstrování.
• Jezdec na Harleyi nebo chopperu: může dát přednost pohodlí a možnosti jezdit s otevřenou částí, ale měl by počítat s kompromisem v ochraně a hlučnosti.
• Cestovní endurista: využije kšilt, větší ventilaci a filtr proti prachu, hmyzu a blátu.
• Sportovní jezdec: by měl zvážit, zda pro něj nebude vhodnější integrální helma s nižší hmotností a lepší aerodynamikou.

Stručně řečeno, ano, MIPS má smysl zejména pro sportovce a dlouhé trasy. U výklopných motocyklových přileb je však nutné především ověřit konkrétní homologaci, správné usazení, funkci mechanismu, výhled a celkovou stabilitu při jízdě.

tags: #vyklopne #prilby #test