Příspěvek se zabývá tématem rychlopalu pro Jawu Panelka a Kývačka, včetně praktických postřehů k ovládání plynové rukojeti, lanka a sytiče, a zkušenostech z výměn a úprav.
Poznámky k ovládání a vybavení plynové rukojeti
rukojeť na jawu 250 559, ze sitičě. nebo lepší dát tam obyčejnou?
Mario1504> máš tam karbec se sytičem? kokoška.
No právě karbec mám se sytičem je tam udělane lanko. Lidi to vyhazovali, protože s tím neuměli startovat, ale manuály nikdo nečte ani dnes.
Praktické poznámky k ovládacímu mechanismu
Mě poučovat nemusíš já ho na 559 mám. Problém sehnat není, problém je jen cena . Dlouho jsem na burzách a v inzercích vyzobával díly co mě chyběly, teď mám něco navíc a něco se už i vyrábí.
Jaký benzin používáte do motorek ? Zdar, si myslím, že do dvoutaktní jawárny je to tak nějak úplně jedno.
Materiály a úpravy - co funguje podle zkušeností
Páni budu měnit plynovou rukojeť krutiruk za rychlopal. A teť nevím kudy táhnout lanko,stejně jako krutiruk ?
u HK jsem byl v prodejně lanek, kde visí na nástence asi 100 kusů všeho možnýho a nemožnýho délky, koncovky aj a člověk si zapíše čísla a u okna objedná a zaplatí přesně to co chce dle vzoru.
Hoši máte pravdu. jedna délka pro X typů. Musel sem krátit plynový i spojkový jak lanko tak bovden. Až budou hotový kola tak snad brzdový budou pasovat.
Bezpečnost a kvalita spojení
Ale ty hliníkový matky na brzdovym lanku moc důvěru nevzbuzují - jaké s nimi máte zkušenosti. Už jsme ty unipolotovary tady řešili, na všechny krutiruky vč. sytiče jsem předělával, u brzd a rychlopalu jsem asi trefil správné délky jak u klasiky tak i u sportek. Hoši máte pravdu. Všechno je dlouhý. Musel sem krátit plyn,spojku bovdeny i lanko a povedlo se sedí a fungují.
Konkrétní poznámky k ovládání a jednotlivým dílům
HJB: pokud máš kompletní ovládání sytiče /což bývá největší problém/, tak dodělat k němu krutiruk už není takový problém ne? A měl jsi tam krutiruk a sytič?
Ondrero, máš pravdu tváří se to jako hotový výrobky, ale je to polotovar, jediný co jsem neměnil je zadní brzda, tu maj docela zmáklou dýlkově, ale plyn, sytič, přední brzda spojka. Vše jsem krátil a předělával, plyn se sekal, brzda neměla ten účinek, až po úpravě jsem byl spokojen.
Krutiruk ti vede řidítkama a tudy bys rychlopal vést nemohl :). Od rukojeti pod nádrž - přichytit k rámu aby lanko neleželo na hlavě a ke karbu.
Shrnutí praktického návodu z diskuse
Tento web používá soubory cookie. Dalším procházením tohoto webu vyjadřujete souhlas s jejich používáním.. Plynové lanko Jawa, ČZ - rychlopal (Kývačka, Panelka) je nezbytnou součástí pro každého majitele motocyklů Jawa a ČZ, kteří si cení kvality a spolehlivosti. Toto lanko je speciálně navrženo pro plynové rukojeti typu "rychlopal", což zajišťuje rychlou a přesnou reakci při každém otočení plynu. S celkovou délkou 103 cm je ideální pro modely Kývačka a Panelka, kde se snadno instaluje a poskytuje bezproblémový výkon. Vyrobeno v České republice, toto lanko je zárukou vysoké kvality a dlouhé životnosti. Díky preciznímu zpracování a použití kvalitních materiálů se můžete spolehnout, že váš motocykl bude fungovat bezchybně a efektivně. Toto lanko je perfektní volbou pro ty, kteří hledají spolehlivost a preciznost v každém detailu. Užijte si jízdu s jistotou, že váš motocykl je vybaven tím nejlepším. Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
