Jawa 555 se vyráběla se dvěma základními provedeními zadního nosiče: se starším čtyřpříčkovým nosičem s madlem a s novějším třípříčkovým nosičem bez madla. U motocyklů z roku 1960 se podle dostupných dobových podkladů objevuje především nový třípříčkový typ.
Přesné datum nebo výrobní číslo, od kterého k inovaci došlo, však z uvedených údajů nelze spolehlivě určit. Katalog náhradních dílů z roku 1960 ve třech vydáních zobrazuje už pouze nový nosič, zatímco u některých motocyklů z tohoto období se mohou objevit také starší díly nebo alespoň otvory po novějším provedení.
Jak se liší starý a nový nosič Jawa 555
Starší nosič Jawa 555 je čtyřpříčkový a je opatřený madlem. Novější provedení má tři příčky a madlo nemá. Právě počet příček a přítomnost zadního madla představují nejvýraznější rozdíly, podle kterých lze obě provedení na první pohled rozlišit.
| Provedení nosiče | Počet příček | Madlo |
|---|---|---|
| Starší nosič | Čtyřpříčkový | S madlem |
| Novější nosič | Třípříčkový | Bez madla |
Starší nosič se v nabídkách označuje také jako nosič pro první model. U náhradních dílů se objevuje označení „Nosič na Jawa 555 první model“ a také společné určení pro Jawa 550/555.
Kdy se začal montovat nový třípříčkový nosič
Přesný okamžik změny není v dostupných údajích uveden. Dotaz týkající se roku 1960 se ptal, zda se ještě v tomto roce montoval na Jawy 555 starý čtyřpříčkový nosič s madlem, nebo zda už všechny kusy měly nový třípříčkový nosič bez madla.
Podle katalogu dílů z roku 1960, který vyšel ve třech vydáních, je v katalogu zobrazen už pouze nový nosič. Z toho lze usuzovat, že v průběhu roku 1960 byl nový typ považován za aktuální provedení.
Současně bylo uvedeno, že na všech motocyklech z roku 1960, které byly pozorovány, byl třípříčkový nosič, případně na nich zůstaly alespoň otvory po jeho montáži. To podporuje názor, že u ročníku 1960 byl nový typ běžným a převládajícím řešením.
Nelze však zcela vyloučit, že se po roce 1960 na některé motocykly namontovaly staré nosiče, které zůstaly ve skladu. Proto samotný rok výroby nemusí vždy s absolutní jistotou určit původní podobu nosiče.
Co lze zjistit z katalogu náhradních dílů
Pro určení správného provedení je důležitý katalog náhradních dílů odpovídající konkrétnímu období výroby. Katalog z roku 1960 uvádí už pouze nový nosič, ale pro přesnější určení začátku změny by bylo nutné porovnat také předchozí vydání katalogu.
V předchozím katalogu by mohlo být uvedeno, od kterého data nebo výrobního čísla se nový nosič začal montovat. Bez takového podkladu není možné spolehlivě stanovit přesnou hranici mezi starým a novým provedením.
Jak určit správný nosič podle motocyklu
U renovace Jawa 555 je vhodné porovnat nejen rok výroby, ale také způsob uchycení nosiče, počet příček, přítomnost madla a případné otvory v podsedlovém plechu. Pokud jsou na motocyklu patrné otvory po novějším třípříčkovém nosiči, může jít o důležitou indicii, že byl motocykl původně osazen právě tímto provedením.
U dochovaného motocyklu je třeba počítat s tím, že nosič mohl být v minulosti vyměněn. Samotný stav namontovaného dílu proto nemusí vždy odpovídat původnímu výrobnímu provedení motocyklu.
Pro renovaci je důležité rozlišit originální starší nosič, originální novější nosič a pozdější repliku. V nabídkách se objevují zachovalé originální díly, díly určené k renovaci, české repliky i nerezové náhrady, které nemusí odpovídat vzhledu původního výrobního provedení.
Uchycení novějšího nosiče
U motocyklu Jawa 50 typ 555 z roku 1961 se řešilo doplnění plechového nosiče novějšího provedení bez madla a otázka rozper mezi podsedadlovým plechem a nosičem. V katalogu náhradních dílů je uvedena pouze rozperka bez dalších údajů.
To ukazuje, že při montáži novějšího nosiče nestačí posuzovat jen samotný tvar dílu. Důležité jsou také rozměry a provedení montážních prvků mezi podsedadlovým plechem a nosičem.
Stav dochovaných a nabízených nosičů
Dochované nosiče Jawa 555 se mohou nacházet v různém stavu. Jeden z nabízených dílů byl popsán jako „V NÁLEZOVÉM STAVU. PĚKNÝ NEPONIČENÝ. NEČIŠTĚNO. STAV DLE FOTO.“
Jiné díly jsou uváděny jako zachovalé originály v původní světle modré barvě, případně jako součásti určené k renovaci. U některých nosičů se objevuje povrch po pískování, místy koroze nebo základní ošetření odrezovačem.
- Starý čtyřpříčkový nosič s madlem.
- Nový třípříčkový nosič bez madla.
- Originální nosič v dochovaném stavu.
- Nosič určený k renovaci.
- Česká replika zadního nosiče.
- Nerezový přední nosič pro Jawa 550 nebo 555.
V inzerátech se objevují také nosiče označené jako originální zachovalé díly pro Jawa 550, Jawa 555 nebo pařez. Takové označení je nutné posuzovat společně s konkrétním tvarem, počtem příček a způsobem uchycení.
Rozlišení originálu a repliky
U replik je rozhodující, zda kopírují starší čtyřpříčkové provedení s madlem, nebo novější třípříčkovou variantu bez madla. Replika může být vyrobena podle originálu, ale nemusí odpovídat dílu, který patří ke konkrétnímu roku výroby.
V nabídce se například objevuje česká replika zadního nosiče bez povrchové úpravy, která byla nově natřena odrezovačem. Současně bylo uvedeno, že na konkrétní Jawu 555 patří novější nosič.
Za nevhodnou náhradu pro historicky přesnou renovaci lze považovat také nerezový přední nosič, pokud cílem není pouze praktická náhrada, ale zachování původního vzhledu motocyklu. U renovace je proto nutné nejprve určit, zda má být obnoveno starší, nebo novější výrobní provedení.
Nejčastější chyby při výběru
- Určení podle samotného roku výroby. Rok 1960 ukazuje na převahu nového třípříčkového nosiče, ale sám o sobě nemusí vyloučit pozdější výměnu nebo použití staršího skladového dílu.
- Záměna počtu příček. Starý nosič má čtyři příčky, zatímco nový tři příčky.
- Přehlédnutí madla. Starší provedení má madlo, novější provedení je bez madla.
- Ignorování montážních otvorů. Otvory v podsedlovém plechu mohou napovědět, jaký typ nosiče byl na motocyklu použit.
- Záměna originálu a repliky. Nosič vyrobený podle originálu nemusí mít stejnou historickou hodnotu jako původní díl.
- Výběr podle obecného označení. Označení pro Jawa 550/555 neznamená automaticky, že konkrétní kus odpovídá správnému provedení pro daný rok.
Praktický postup při renovaci Jawa 555
Nejprve je vhodné zjistit rok výroby a dostupné výrobní údaje motocyklu. Poté je třeba prohlédnout podsedlový plech, zaměřit montážní otvory a porovnat je s vybraným nosičem.
Následně se porovná počet příček a přítomnost madla. Pokud motocykl pochází z roku 1960 nebo později, je podle dostupných údajů pravděpodobnější novější třípříčkové provedení bez madla, avšak konečné posouzení musí zohlednit skutečný stav konkrétního stroje.
U motocyklů z dřívějšího období je vhodné hledat starší katalog dílů a porovnat dobové vyobrazení. Právě předchozí vydání katalogu by mohlo pomoci určit, od kterého data nebo výrobního čísla se začal montovat nový nosič.
Pokud jsou montážní otvory nebo nosič poškozené, je nutné před konečnou montáží ověřit také rozperky mezi podsedadlovým plechem a nosičem. Katalog náhradních dílů uvádí rozperku, ale neposkytuje k ní další údaje.
Co znamená ročník 1960 a 1961
U ročníku 1960 je podle pozorovaných motocyklů běžný třípříčkový nosič bez madla. Stejný typ je zobrazen také v katalogu dílů z roku 1960, a to ve třech vydáních.
U ročníku 1961 se řeší novější provedení plechového nosiče bez madla. To odpovídá skutečnosti, že nový typ byl v tomto období již zavedeným provedením.
Nelze ale vyloučit, že se na konkrétním motocyklu později objevil jiný díl. Při posuzování originality je proto nutné rozlišit původní výrobní stav, pozdější opravu a současný stav po předchozích zásazích.
Současná dostupnost dílů
Nosiče Jawa 555 se objevují jako samostatné náhradní díly i jako součásti nabídek dalších dílů pro Jawa 550 a Jawa 555. Nabízené kusy mohou být zachovalé, poškozené, zkorodované, pískované nebo připravené k renovaci.
V nabídkách se objevuje také originální zachovalý zadní nosič v původní světle modré barvě, nosič určený k renovaci a originální díly označené pro Jawa 550, Jawa 555 nebo pařez. Samostatně jsou nabízeny rovněž repliky a nerezová provedení.
Při výběru je proto důležitější než samotné označení nebo stav nabídky ověřit, zda jde o čtyřpříčkový nosič s madlem, nebo třípříčkový nosič bez madla, zda odpovídá montážním otvorům a zda je vhodný pro zamýšlenou podobu renovace.