Rovnání a renovace litých moto kol obnovují původní geometrii disku, aby byla jízda bezpečná a hladká. Opravy se týkají především kol pokřivených po nárazu, deformovaných okrajů, prasklin, chybějících částí hliníku a poškozených dosedacích ploch.
Provádíme opravy a rovnání disků pro automobily i motocykly. Specializujeme se na hliníkové (AL), elektronové (ELECTRON) a hořčíkové (MAGNESIUM) disky.
Kdy je rovnání alu motokola potřeba
Rovnání disků se provádí po nárazech a deformacích, například po projetí výmolu, nehodě nebo tvrdém kontaktu s překážkou. Pokřivené kolo může způsobovat vibrace, zhoršit stabilitu motocyklu a komplikovat správné usazení pneumatiky.
U předního kola se může objevit viditelná osma nebo boční házení. Při výrazné deformaci je nutné posoudit nejen možnost narovnání, ale také stav paprsků, ráfku, dosedacích ploch a případných prasklin.
Test rovnosti disků na vyvažovačce umožňuje ověřit stav kola i tehdy, když není poškození pouhým pohledem zřejmé. Provedení testu rovnosti disků je možné u obutých kol s pneu i bez pneumatik.
Jaké alu moto disky lze opravovat
Opravujeme disky z materiálů:
- AL - hliníkové slitiny
- ELECTRON - elektronové slitiny
- MAGNESIUM - hořčíkové slitiny
Opravujeme auto i moto disky všech značek a typů - alu, elektronové i hořčíkové slitiny. Od roku 1999 se zabýváme opravami poškozených motocyklových kol a auto disků z hliníkovích slitin a elektronů případně i z magnesia.
U motocyklových kol bývá postup náročnější než u běžných automobilových disků, zejména kvůli složitějšímu upínání. Motocyklová kola z důvodu složitějšího upínání rovnáne od 400kč výše dle stavu a dohody.
Jak narovnat zkroucenou vidlici motocyklu | Dílenský manuál
Co zahrnuje oprava alu motokola
Kontrola deformace
Nejprve se kontroluje rovnost disku a rozsah poškození. Test rovnosti disku od velikosti R12" po R22" od 150,-Kč/kus bez DPH.
Test rovnosti disku od velikosti R12" po R22" celá sada za zvýhodněnou cenu od 400,-Kč/sada 4Ks bez DPH. Provedení testu je možné většinou na počkání.
Rovnání disku
Odborné narovnání po nárazu či deformaci obnovuje původní geometrii disku. Moderní technologie svařování a rovnání umožňují individuální přístup k zakázce.
Správně provedené svařování a rovnání zajistí pevnost a funkčnost srovnatelnou s novým diskem. Každý kus kontrolujeme a testujeme.
Oprava prasklin a chybějících částí
Svařování a dovařování řeší prasklá nebo poškozená místa. Opravujeme také chybějící kusy hliníku, větší zářezy a praskliny v alu kolech.
Vaření alu kola - prasklina cca do 5ti cm od 950,-Kč/kus bez DPH. Ceny vaření jsou uvedeny za jednu prasklinu, pokud je disk popraskaný na více místech tak se ceny sčítají.
Dovaření chybějících kusů hliníku se účtuje individuálně. Doba opravy je přibližně 1 až 2 dny.
Úprava dosedacích ploch
Součástí opravy může být úprava a kontrola dosedacích ploch. Ty musí po opravě správně navazovat na náboj a umožnit bezpečné upevnění kola.
Rovněž zajištujeme zvětšení středové díry disku v případě nekompatibility s nábojem vozu. Převrtání, zvětšení středové díry u alu kol od velikosti R13" po R17" 950,-Kč/kus bez DPH.
Převrtání, zvětšení středové díry u alu kol od velikosti R18" a větší 1250,-Kč/kus bez DPH. Ceny převrtání u disků od velikosti R18" jsou výrezně vyšší protože disk o tomto průměru nelze upnout na soustruh, ale je potřeba otvor upravit frézou.
Vyvážení po opravě
Finální vyvážení je důležitou součástí opravy pro bezpečný provoz. Kompletní montáž, demontáž a vyvážení pneu na opravované kolo lze provést po rovnání nebo renovaci.
Díky vlastnímu pneuservisu nám můžete dovést disky na opravu včetně pneumatik, které odborně demontujeme a po opravě kol ať už rovnání nebo lakování zase opět zkompletujeme a vyvážíme.
Oprava okraje a povrchového poškození
Zajišťujeme kompletní opravy poškozených hliníkových disků. Pokřivené kola od výmolů, prohnuté okraje a límce lze opravit podle rozsahu deformace.
Rozlešťujeme podřené lemy disků od obrubníků. Opravy a dovaření chybějících kusů hliníku, zapravení větších zářezů, vaření prasklin v alu kolech.
U poškozeného okraje se provádí zapravení a vybroušení, které je ošetřeno stříbrnou nebo černou barvou. U disků s chromovou nebo leštěnou úpravou dojde ke ztrátě barevnosti v místech zapravení.
Doba opravy je přibližně 1 až 2 dny. Disky nám můžete dovést i bez objednání.
Renovace vzhledu alu motokola
Pokud je kromě deformace poškozený také povrch, lze spojit rovnání s renovací. Renovace může zahrnovat pískování, balotinaci paprsků nebo loukotí, lakování, leštění a další povrchové úpravy.
Kompletní renovace disků znamená renovaci do tovární kvality za použití automotive technologií a materiálů. Profesionální lakování disků zajišťuje vysokou odolnost a estetický výsledek.
Opravy čelních ploch disků řeší lokální poškození čelní části včetně dvoubarevných disků. Renovace a opravy dvoubarevných disků zahrnují opravu obráběné čelní plochy.
Precizní renovace auto disků a moto ráfků, kterou provádíme, je nedílnou součástí oprav a úprav různých motorových dopravních prostředků. Kvalitní povrchovou úpravou zvýšíte jejich životnost a zároveň jim dáte určitou dávku originality.
Orientační ceny a doba opravy
Ceny rovnání disků se pohybují 200-500kč (malá poškození) větší deformace 500-1200kč včetně dovaření uražených hran oprav prasklin atd. v extrémních případech i více, ale to je již o osobním jednání a posouzení rentability opravy daného kola.
Motocyklová kola z důvodu složitějšího upínání rovnáne od 400kč výše dle stavu a dohody. Běžné opravy zvládáme v řádu několika dnů, složitější zásahy dle dohody.
| Úkon | Orientační cena | Doba opravy |
|---|---|---|
| Test rovnosti disku | od 150,-Kč/kus bez DPH | většinou na počkání |
| Test celé sady | od 400,-Kč/sada 4Ks bez DPH | většinou na počkání |
| Vaření praskliny do 5 cm | od 950,-Kč/kus bez DPH | přibližně 1 až 2 dny |
| Zvětšení středové díry R13" až R17" | 950,-Kč/kus bez DPH | přibližně týden |
| Zvětšení středové díry R18" a větší | 1250,-Kč/kus bez DPH | přibližně týden |
Ceny opravy jsou orientační a odvíjí se od velikosti poškození a náročnosti opravy. Doba opravy je přibližně 1 až 2 dny.
Kdy opravu raději posoudit individuálně
U výrazně deformovaného nebo popraskaného kola je nutné posoudit rozsah poškození a rentabilitu opravy. V extrémních případech může být cena i vyšší, ale to je již o osobním jednání a posouzení rentability opravy daného kola.
Naší hlavní specializací je funkční oprava a rovnání, povrchové úpravy, například lakování, řešíme po domluvě.
Často kladené otázky
Je opravený disk stejně pevný jako nový?
Ano, správně provedené svařování a rovnání zajistí pevnost a funkčnost srovnatelnou s novým diskem. Každý kus kontrolujeme a testujeme.
Jak dlouho oprava trvá?
Běžné opravy zvládáme v řádu několika dnů, složitější zásahy dle dohody. Doba opravy je přibližně 1 až 2 dny.
Lze opravit i prasklé motokolo?
Svařování a dovařování prasklých nebo poškozených míst patří mezi prováděné opravy. Dovaření chybějících kusů hliníku se účtuje individuálně.
Provádíte i kosmetické opravy?
Naší hlavní specializací je funkční oprava a rovnání, povrchové úpravy (např. lakování) řešíme po domluvě.
Lze ověřit stav kola před koupí použitého disku?
Pokud jste si pořídili bazarové disky a chcete mít jistotu, že nejsou pokřivené nabízíme test rovnosti disků na vyvažovacím zařízení. Provedení testu rovnosti disků je možné u obutých kol s pneu i bez pneumatik.
Co když nelze původní kolo opravit?
U kola s výrazným poškozením je možné porovnat náklady na opravu s pořízením náhradního kola. Rozhodnutí závisí na rozsahu deformace, dostupnosti konkrétního typu a posouzení rentability opravy daného kola.