Držák na tažné zařízení umožňuje přepravovat motocykl bez přívěsného vozíku, ale jeho použití je možné pouze tehdy, když celková hmotnost nosiče a motocyklu nepřekročí svislé zatížení tažného zařízení ani limity konkrétního automobilu. Pro lehký motocykl, pitbike nebo menší crossovou motorku může být praktickým kompromisem mezi dodávkou a vozíkem.
HAKR Nosič na motorku CROSS je nosič na crossovou motorku s vlastní nájezdovou rampou a upínacími popruhy a je určen pro motorky do hmotnosti 100 kg. Nosič má jednoduché upínání a centrální zámek tažného zařízení.
HAKR Nosič na motorku CROSS
Výrobce: Hakr. Kód produktu: HV1151. Rozměry činí 1720x575 mm. Materiálem je kov.
| Vlastnost | Hodnota |
|---|---|
| Váha | 23 kg |
| Maximální zátěž | 100 kg |
| Délka | 1720 |
| Šířka | 575 |
| Materiál | kov |
| Maximální rychlost | 130 km/h |
| City crash test | Ano |
| Dekra | Ano |
Součástí nosiče je vlastní nájezdová rampa a upínací popruhy. Nosič je určen pro motorky do hmotnosti 100 kg, takže je vhodný především pro lehčí motocykly a crossové stroje.
Nejdůležitější je svislé zatížení tažného zařízení
Většina aut má svislé zatížení na tažné mezi 50 až 75 kg. Nosič má dalších 15 kilo. Tak si to dopočítej sám.
Je proto nutné nejdříve zjistit svislé zatížení konkrétního tažného zařízení a následně od něj odečíst hmotnost nosiče. U nosiče HAKR CROSS váží samotný nosič 23 kg, takže při maximální zátěži 100 kg činí celková hmotnost sestavy 123 kg.
| Výpočet | Hmotnost |
|---|---|
| Samotný nosič HAKR CROSS | 23 kg |
| Maximální hmotnost motocyklu | 100 kg |
| Celkem nosič a motocykl | 123 kg |
U větších aut a dodávek může být svislé zatížení vyšší, zatímco běžná auta mají 50-75 kg. Na Jeepu mám tažné na 3500 kg a zatížení na kouli 150 kg.
Tohle zatížení se vztahuje na kouli, nikoli pouze na samotný motocykl. Pokud na kouli bude napevno přidělán nosič, znamená to další páku. Roli hraje zadní převis, jak daleko to bude za zadní nápravou.
Proč nestačí porovnat jen hmotnost motocyklu
Nosnost je malá max 75 nebo 90 kg dle koule, ale spíš těch 75, na karavany se dělá i nějaké podpůrné nohy a tam je nosnost myslím kolem 150kg, pokud budeš vozit pita nebo neco do těch 75 kg tak cajk.
Pro posouzení vhodnosti tedy nestačí vědět, že motocykl váží méně než maximální nosnost nosiče. Je třeba zohlednit hmotnost nosiče, svislé zatížení tažného zařízení, vzdálenost nákladu od zadní nápravy a konstrukci konkrétního automobilu.
Ten měl úplně jiný problém než je statický zatížení koule a to bylo to že nejde udělat aby motorka byla vyvážená tak aby na jediný straně nosiče nebyla o dost vyšší váha než na druhý straně.
Další otázkou je rozložení hmotnosti motocyklu na nosiči. Pokud je motocykl výrazně těžší na jedné straně, může jednostranné zatížení ovlivnit stabilitu nosiče i chování automobilu.
Vhodnost podle typu motocyklu a automobilu
Primárně je to dělané na krosky kvůli váze. Pokud fakt máš jen krosku tak určitě.
Před X lety sem tento držák měl a můžu doporučit. Pokud člověk nemá na dodávku nebo trucka nebo se nechce srát s vozíkem tak tohle je super kompromis. Já na tom svém tehdy vozil BMW Dakar.
Má to být pro Hondu Monkey, takže by to mělo v pohodě unést. 125 a váží to cca 64kg. Auto je Tucson n-line.
Jestli váží jen 64, bude to v poho. V katalogu píšou asi 105.
Na větší motocykly je nutné posuzovat vhodnost mnohem opatrněji. Tady na to nejsou auta. Dělají se i bitelnější třeba i na Harleye, ale to je spíše populární v USA.
Na malý bike možná malou cross ok ale na větší bike to tažný nemá nosnost. Neni lepší koupit vozejk za 10.ku v OBI, Hornbachu nebo na bazaru sou už od 3 tisic.
Vliv zadního převisu a jízdních vlastností
Pokud na kouli bude napevno přidělán nosič, znamená to další páku. Roli hraje zadní převis, jak daleko to bude za zadní nápravou.
Větší zatížení umístěné za zadní nápravou může ovlivnit zatížení náprav a stabilitu automobilu. Nevím když na pracovní auto Ford Galaxy dám držák na 4 kola se 4ma kolama tak to auto sedí víc jak s naloženým 2tunovym vlekem.
Proto je třeba posuzovat nejen statické zatížení koule, ale také konkrétní konstrukci vozidla, délku nosiče a polohu motocyklu za vozidlem.
Upnutí motocyklu a praktické používání
Nosič má jednoduché upínání a vlastní nájezdovou rampu. Motocykl lze na nosič najet po rampě a následně upevnit pomocí upínacích popruhů.
Centrální zámek tažného zařízení pomáhá zajistit nosič proti uvolnění z tažného zařízení. Před jízdou je nutné ověřit, že je nosič správně usazený, motocykl pevně upevněný a popruhy jsou dostatečně napnuté.
V garáži to jen opřeš o zeď a je vyřešeno.
HAKR - HV1151 - TRIP CROSS - Nosič motocyklů - instruktážní video
Elektrická zásuvka a uložení nosiče
Lze dokoupit 13 pin el. zásuvka. Pro auta se 7 pin zásuvkou je třeba dokoupit Adaptér 7-13.
Elektrické připojení je důležité pro světelnou signalizaci nosiče. Kompatibilitu zásuvky automobilu je proto nutné vyřešit ještě před použitím nosiče.
K uskladnění zadního nosiče na motorku lze použít HAKR SPACE HOOK Držák pro uložení nosiče na tažné zařízení.
Alternativy k nosiči na tažné zařízení
Někteří uživatelé považují za praktičtější přívěsný vozík, zejména pokud motocykl přesahuje hmotnostní možnosti tažného zařízení nebo nosiče.
A úplně nejlepší je koupit poradny auto, který nějaké svařence z trubek na tažným nepotřebuje. pickup nebo dodávku.
Pokud člověk nemá na dodávku nebo trucka nebo se nechce srát s vozíkem tak tohle je super kompromis.
Pro lehký motocykl může být nosič na tažné zařízení praktické řešení, zatímco pro těžší silniční motocykl může být vhodnější přívěsný vozík, dodávka nebo automobil s vyšším povoleným zatížením na kouli.
Kontrola před jízdou
- Ověřit svislé zatížení konkrétního tažného zařízení.
- Připočítat hmotnost nosiče k hmotnosti motocyklu.
- Zkontrolovat, že celková hmotnost nepřekročí povolené zatížení.
- Posoudit zadní převis a vzdálenost motocyklu od zadní nápravy.
- Prověřit rozložení hmotnosti motocyklu na nosiči.
- Motocykl upevnit pomocí upínacích popruhů.
- Zkontrolovat správné usazení nosiče a funkci centrálního zámku tažného zařízení.
- Prověřit elektrické připojení a kompatibilitu 7pinové nebo 13pinové zásuvky.