Nejlepší cruiser a chopper bike: výběr nejvýraznějších motocyklů

Nejlepší cruiser nebo chopper bike závisí na tom, zda hledáte především maximální výkon, pohodlí na dlouhé cesty, výrazný vzhled, snadné ovládání, nebo autentický charakter klasického amerického motocyklu. Mezi nejpůsobivější současné volby patří Triumph Rocket 3 Storm, Ducati Diavel V4, Harley-Davidson Breakout, BMW K1600B, BMW R 18 Roctane a Indian Sport Chief.

Pokud je hlavním kritériem výkon, nejpřesvědčivější volbou je Triumph Rocket 3 Storm nebo Ducati Diavel V4, zatímco pro tradiční styl cruiserů zůstává mimořádně silným kandidátem Harley-Davidson Breakout. Pro pohodlné cestování se lépe hodí BMW K1600B nebo Honda Gold Wing a pro dostupnější vstup do světa cruiserů například Kawasaki Eliminator 500, Royal Enfield 650 Shotgun nebo Triumph Bobber.

Co je cruiser, chopper a power cruiser

Choppery: umělecky vytvořená mistrovská díla pro silnici. Třída motocyklů, která se vyznačuje odvážnou a podmanivou elegancí. Silueta se vyznačuje impozantní délkou, zatímco přední část je protáhlá a upoutává pozornost symfonickým spojením mechaniky a umění. Každý chromovaný prvek a ručně vyrobený detail vypráví příběhy o dobrodružstvích na nekonečných silnicích.

To je květnatý způsob, jak popsat tuto kategorii, která pro mnohé představuje ztělesnění svobody a bezstarostnosti. Kategorie cruiserů představuje nadčasovou eleganci. Tyto motocykly nabízejí uvolněný zážitek z jízdy, při kterém zakřivené linie a pohodlná poloha v sedle vybízejí k tomu, abyste na svých cestách zpomalili.

Tento zážitek umocňuje hluboký zvuk motoru, připomínající basové sólo, a zážitek v sedle doplňuje rozsáhlá a luxusní výbava, která představuje vrchol toho, co je ve světě motocyklů možné. V kategorii cruiser se snoubí nostalgická elegance s moderní technologií.

Termín power cruiser se ve světě motocyklů používá již několik let, ačkoli původ těchto výkonných motocyklů lze vystopovat až k modelům, jako byl Yamaha V-MAX z 80. let. V polovině první dekády 21. století prošel tento segment určitou renesancí a do popředí se dostaly motocykly jako Rocket III a Kawasaki Vulcan.

Dnes tato kategorie pokračuje v podobě pozoruhodně široké nabídky motocyklů značek Harley-Davidson, Ducati, Honda a dalších výrobců. Základní koncept je přitom jednoduchý: vzít pohodový cruiser a přidat tolik výkonu a točivého momentu, kolik zvládnou rám, pneumatiky a brzdy.

Jak vybrat nejlepší cruiser nebo chopper

Rozpočet a pořizovací cena

Nejextrémnější motocykly v této kategorii stojí více než 20 000 liber, ale některé dobré ojeté motocykly lze pořídit za méně než 5 000 liber. Rozdíl mezi dostupným cruiserem, prémiovým power cruiserem a luxusním cestovním baggerem proto může být značný.

Při porovnávání ceny je důležité zohlednit nejen pořizovací částku, ale také hmotnost, výbavu, servisní náklady, dostupnost pneumatik a praktickou využitelnost. Výkonné a těžké modely mohou nabídnout mimořádný zážitek, ale jejich provoz a manipulace při nízkých rychlostech vyžadují více zkušeností.

Hmotnost a ovladatelnost

Důkladně zvažte hmotnost motocyklu a to, co skutečně zvládnete. Některé motocykly v této kategorii jsou podle své definice skutečnými obry, jiné, například Ducati Diavel, však nabízejí poměrně nízkou hmotnost a nízkou výšku sedla.

Hmotnost se nejvíce projeví při parkování, otáčení, pomalém průjezdu městem a manipulaci s vypnutým motorem. Na otevřené silnici může být těžký motocykl stabilní a pohodlný, ale při každodenním používání nemusí být tak praktický jako lehčí model.

Styl jízdy

Některé power cruisery jsou především o vzhledu a krátkých jízdách, takže nabízejí jen minimum komfortu a ovladatelnosti, například Harley-Davidson Breakout. Jiné, jako nejnovější Triumph Rocket 3, jsou překvapivě dobrými univerzálními motocykly.

Před nákupem si proto ujasněte, zda chcete jezdit hlavně po městě, podnikat víkendové výlety, cestovat na dlouhé vzdálenosti, nebo si užívat prudkou akceleraci a výrazný zvuk motoru. Stejný motocykl může být v jedné roli vynikající a v jiné nepraktický.

Nejlepší výkonné cruisery

1. Triumph Rocket 3 Storm

Motor: 2458 cm³, tříválec. Výkon: 180 bhp. Točivý moment: 166 ft/lb. Hmotnost: 317 kg. Výška sedla: 773 mm.

Na vrcholu výběru stojí jeden z nejoblíbenějších motocyklů značky Triumph. Tento obrovský řadový tříválec o objemu 2500 cm³, znovu uvedený na trh v roce 2019, není pouze motocyklem s největším motorem v současné motocyklové produkci, ale nabízí také fenomenální výkon, točivý moment a výraznou přítomnost.

Navzdory svým rozměrům se ovládá působivě a je vybaven nejlepší dostupnou elektronikou a podvozkovými komponenty. Dodává se ve dvou podobách - jako roadster R a cestovní GT s mírně upravenou jízdní pozicí, odlišnou výbavou a malým cestovním štítkem.

Ať už zvolíte kteroukoli verzi, čeká vás zážitek, který jinde jednoduše nezískáte. Obě verze navíc pro rok 2024 dostaly ještě vyšší výkon. Power cruisery už jednoduše nemohou být lepší.

Výhody:

• Největší motor v motocyklové produkci.
• Fenomenální výkon.
• Vyspělá a přesná ovladatelnost.

Nevýhody:

• Velký motocykl a vysoká cena.
• Stále jde o skutečného obra.
• Omezená praktičnost, která je však součástí jeho charakteru.

2. Ducati Diavel V4

Motor: 1158 cm³, V4. Výkon: 166 bhp. Točivý moment: 93 ft/lb. Hmotnost: 236 kg. Výška sedla: 790 mm.

Zcela nový nástupce původní Ducati Diavel s vidlicovým dvouválcem přišel v roce 2023 a ukázal se téměř stejně zásadním jako původní model z roku 2011. Nový Diavel využívá motor V4, který Ducati používá také u nového superbiku Panigale a cestovního modelu Multistrada, a nabízí ještě vyšší výkon, sofistikovanost a výraznost.

Akcelerace nového modelu s výkonem 166 bhp je ohromující. Celková úroveň výbavy výrazně vzrostla díky nové sadě elektronických asistentů, přehlednému TFT displeji, podsvíceným ovladačům a dalším prvkům.

Diavel se ovládá tak dobře, že jeho styl i široká zadní pneumatika o rozměru 240 působí téměř neuvěřitelně. Pozornost přitahuje také čtyřvýfuk, výrazná LED světla pod sedlem a celkový vzhled, který by nepůsobil nepatřičně ani ve filmu Star Wars.

Ducati Diavel V4 není levná a není ani tradičním cruiserem amerického typu. Přesto jde o fenomenální power cruiser, který je mimořádně dobře vybavený, schopný a skutečně jedinečný.

Výhody:

• Návykový charakter motoru V4.
• Ovladatelnost popírající jeho vzhled a kategorii.
• Výrazné detaily a bohatá výbava.

Nevýhody:

• Velmi vysoká cena.
• Není určen pro nenápadné jezdce.
• Je vzdálený tradičnímu pojetí amerického cruiseru.

3. Yamaha VMX1700 VMAX

Motor: 1679 cm³, V4. Výkon: 197 bhp. Točivý moment: 123 ft/lb. Hmotnost: 310 kg. Výška sedla: 775 mm.

Yamaha VMX1700 VMAX byla uvedena v roce 2008 jako moderní pocta původnímu modelu 1200 VMAX z roku 1985. Tento motocykl zůstává fenomenálním strojem a podle mnohých také definitivním power cruiserem, přestože jeho výroba po pouhých devíti letech skončila.

Na druhou stranu zůstává mimořádně žádoucím, ikonickým a ceněným motocyklem na trhu ojetin. Zcela nový motor V4 produkuje monstrózní výkon 197 bhp a stejně působivý točivý moment.

Akcelerace z místa, při níž pneumatika ztrácí trakci, je stále ohromující. Výrazně lepší ovladatelnost, špičkové komponenty a kvalitní zpracování doplňují jeho mimořádný charakter.

Přestože některé z těchto vlastností již překonal nejnovější Ducati Diavel V4, Yamaha 1700 VMAX zůstává ikonická a žádaná, což se odráží i v cenách ojetých kusů.

Výhody:

• Obrovská vizuální přítomnost.
• Fenomenální výkon.
• Kvalitní a hodnotné zpracování.

Nevýhody:

• Již se nevyrábí jako nový motocykl.
• Může být náročná na zvládnutí.
• Vysoké ceny ojetých kusů.

4. Harley-Davidson Breakout

Motor: 1923 cm³, V-twin. Výkon: 102 bhp. Točivý moment: 124 ft/lb. Hmotnost: 310 kg. Výška sedla: 665 mm.

Power cruisery jen málokdy vystihují svou podstatu lépe než Harley-Davidson Breakout. Tento hot rod tradiční americké značky, inspirovaný závodní dráhou, využívá největší a nejvýkonnější verzi ikonického vzduchem chlazeného vidlicového dvouválce Milwaukee-Davidson v dlouhém a nízkém podvozku.

Výsledkem je výrazný vzhled a působivý pocit z výkonu. Z objektivního hlediska však jeho 102 bhp není v této společnosti nijak mimořádných, moderní elektroniky a sportovních podvozkových komponentů je málo, jízdní pozice je stísněná a ovladatelnost lze nejlépe popsat jako podobnou ropnému tankeru.

Breakout je také drahý vzhledem k tomu, co nabízí ve srovnání s motocykly Triumph nebo Ducati. Zároveň jde o skutečný Harley hot rod s designem, prestiží a přítomností na silnici, kterým se ostatní značky nemohou zcela vyrovnat.

Je nepřekonatelný při pomalém projíždění městem a přitahuje fanoušky i pozornost jako málokterý jiný motocykl. Není však sofistikovaným ani univerzálním motocyklem.

Výhody:

• Nezaměnitelný image.
• Výrazný design a kvalitní lakování.
• Zábavná akcelerace.

Nevýhody:

• Jednodušší technické řešení.
• Ovladatelnost není jeho silnou stránkou.
• Vysoká cena v poměru k výbavě.

5. BMW K1600B

Motor: 1649 cm³, šestiválec. Výkon: 160 bhp. Točivý moment: 129 ft/lb. Hmotnost: 336 kg. Výška sedla: 780 mm.

Protože definice power cruiseru je poměrně široká, může se do tohoto výběru bez problémů zařadit také hedvábně hladký šestiválcový motor o objemu 1600 cm³. Model K1600B byl uveden v roce 2016 jako verze bagger zaměřená na americký trh.

Vychází z plně vybaveného cestovního modelu BMW K1600GTL, který byl poprvé uveden v roce 2011. Zachovává si stejnou mohutnou, ale překvapivě kultivovanou pohonnou jednotku, ovšem v uvolněnějším a zjednodušeném podvozku ve stylu amerického cruiseru.

Nejde o pomalý motocykl, protože nabízí přibližně 160 bhp a 130 lb-ft. Díky příčně uloženému šestiválci a typické německé kvalitě zpracování jde pravděpodobně o nejhladší a nejklidnější motocykl v tomto výběru.

Je také vybaven rozsáhlou elektronikou a nabízí relativně dobrou praktičnost.

Výhody:

• Hladký a výkonný šestiválcový motor.
• Překvapivě schopná ovladatelnost.
• Moderní a sofistikované provedení.

Nevýhody:

• Postrádá část bezprostředních emocí některých soupeřů.
• Není levný.
• Jeho charakter je velmi německý.

6. Ducati XDiavel a Diavel 1260 S

Motor: 1262 cm³, V-twin. Výkon: 156 bhp. Točivý moment: 95 ft/lb. Hmotnost: 247 kg. Výška sedla: 755 mm.

Pokud hledáte nejrychlejší, nejnáročnější na ovládání a pravděpodobně také nejvzrušivější motocykl v tomto segmentu, může jít právě o tuto dvojici. XDiavel a Diavel 1260 S jsou předchůdci současné Ducati Diavel V4.

Nabízejí nízkou hmotnost ve srovnání s většinou ostatních modelů, výkon kolem 160 bhp, charakteristický vidlicový dvouválec, moderní elektroniku a veškeré know-how Ducati v oblasti podvozků a nastavení motocyklu.

Diavel 1260 byl uveden v roce 2019 jako modernizovaný nástupce původního, technologicky vyspělého a dobře ovladatelného modelu Diavel 1200 z roku 2011. XDiavel přišel v roce 2016 jako ještě výraznější, uvolněnější a více dopředu orientovaná verze.

Oba motocykly nově definovaly možnosti power cruiserů. Jejich motory s výkonem přes 160 bhp, elektronika, chytrý podvozek a sofistikovanost spojily styl power cruiseru s výkonem a technikou sportovního motocyklu.

Přestože motory nejsou nízkootáčkové ani výrazně zaměřené na silný zátah v nízkých otáčkách, jejich výkon, elektronické asistenty, propracovaný podvozek a vysokootáčkový zvuk představovaly technologický průlom.

Výhody:

• Charakter původního modelu Diavel.
• Výrazný charakter vidlicového dvouválce.
• Stále dostupnější ceny ojetých kusů.

Nevýhody:

• Byly nahrazeny modelem s motorem V4.
• Začínají působit zastaraleji.
• Nemají přítomnost některých větších cruiserů.

7. Honda Gold Wing

Motor: 1833 cm³, plochý šestiválec. Výkon: 125 bhp. Točivý moment: 125 ft/lb. Hmotnost: 378 kg. Výška sedla: 744 mm.

Zcela nová Honda Gold Wing z roku 2018 brzy vytvořila o něco lehčí a elegantnější variantu bagger. Po odstranění zadního sedadla a horního kufru se změnil celkový vzhled původně plně vybaveného cestovního motocyklu.

Motocykl díky tomu působí svalnatěji a účelněji. To podporuje jeden z nejlepších motorů, jaké kdy poháněly motocykl o objemu nad 1200 cm³ - krásný plochý šestiválec o objemu 1800 cm³.

Volitelná převodovka DCT navíc umožňuje stejně snadné ovládání jako u skútru. Přestože existují oblasti ke zlepšení, například objem palivové nádrže, zůstává Honda Gold Wing jedním z nejzábavnějších, nejpohodlnějších a nejlépe vybavených motocyklů, které lze řídit.

8. Triumph Rocket III

Motor: 2294 cm³, tříválec. Výkon: 146 bhp. Točivý moment: 163 ft/lb. Hmotnost: 367 kg. Výška sedla: 750 mm.

Původní Triumph Rocket III, jehož název se liší od současného modelu Rocket 3, šokoval svět při uvedení v roce 2004. Tento obrovský power cruiser byl určen především pro americký trh a nabízel největší sériově vyráběný motor v motocyklové produkci.

Neobvyklý řadový tříválec doplňoval obrovský výkon a točivý moment, výrazná přítomnost na silnici a navzdory objemu také překvapivě dobré jízdní vlastnosti a ovladatelnost.

Úspěch modelu vedl ke vzniku několika odvozených verzí, včetně měkčí varianty Classic, cestovní verze Tourer s kufry a syrovější verze Roadster. Výrobu nakonec ukončily emisní a hlukové předpisy v roce 2017, dokud nebyla v roce 2019 uvedena zcela nová verze.

Rocket III si dodnes udržuje oddané fanoušky. Přestože je podle moderních měřítek technicky jednodušší, zůstává odolný, spolehlivý a robustní. Na masivní power cruiser je také poměrně hodnotný a univerzální.

Výhody:

• Obrovská přítomnost.
• Stále dostupnější ceny ojetých motocyklů.
• Ikonický výkon.

Nevýhody:

• Podle moderních standardů působí hruběji.
• Design není podle každého vkusný.
• Může být náročný na zvládnutí.

9. BMW R 18 Roctane

Motor: 1802 cm³, boxer. Výkon: 91 bhp. Točivý moment: 116,5 ft/lb. Hmotnost: 374 kg. Výška sedla: 720 mm.

Je fér říct, že BMW má se svou novou rodinou cruiserů R 18 s boxerovým motorem od jejího výrazně propagovaného uvedení v roce 2020 smíšené výsledky. Motocykl je působivý, stylový a vybavený zcela novým boxerem o objemu 1800 cm³, tradiční zákazníky Harley-Davidson však ve velkém nepřilákal.

To se nezměnilo ani po uvedení verze bagger Classic, plně vybavené verze Transcontinental a sportovněji laděných variant. Neznamená to však, že nejde o dobrý motocykl, který stojí za zvážení.

Roctane s poněkud neobratně zvoleným názvem byl uveden v roce 2023 a je nejvíce zaměřený na styl hot rodu. Vychází z modelu bagger B, ale nemá přední štítek, využívá větší přední kolo o průměru 21 palců a pro rok 2025 také nové větší zadní kolo o průměru 18 palců.

Má vysoká řídítka, černý vzhled, dostatek výkonu pro zábavnou jízdu a velmi kvalitní zpracování. Není to však Harley-Davidson.

Výhody:

• Kvalitní zpracování.
• Slušná jízdní dynamika.
• Odlišný charakter.

Nevýhody:

• Není to Harley-Davidson.
• Umístění stupaček omezuje motor.
• Není levný.

10. Indian Sport Chief

Motor: 1890 cm³, V-twin. Výkon: 89 bhp. Točivý moment: 120 ft/lb. Hmotnost: 311 kg. Výška sedla: 686 mm.

Indian do určité míry dopadá do stejné kategorie „není to Harley“ jako BMW. Tentokrát však jde alespoň o skutečnou americkou značku s dlouhou historií cruiserů a model Sport Chief byl od začátku navržen jako výkonnější verze největšího cruiseru Chief.

Do koncepce power cruiseru proto zapadá přesně. Vychází z cruiseru Chief o objemu 1890 cm³, ale přidává radiální brzdy, obrácenou přední vidlici, sportovní přední kapotáž a upravený design.

Jde o dostatečně schopný motocykl a osvěžující, přesto autentickou alternativu k Harley-Davidsonu. Lze však namítnout, že jeho výkon, jízdní vlastnosti a styl nestačí k odvedení skalních příznivců od značky Harley-Davidson.

Navíc není jeho cena natolik nízká, aby toto rozhodnutí výrazně usnadnila. Přesto jde o povedený power cruiser.

Výhody:

• Autentická alternativa k Harley-Davidsonu.
• Splňuje hlavní požadavky na power cruiser.
• Elegantní zpracování.

Nevýhody:

• V této společnosti postrádá část výkonu.
• Jízdní pozice může být poněkud nepohodlná.
• Je poměrně drahý.

Nejlepší dostupnější cruisery a bobbery

Klasické cruisery s uvolněnou jízdní pozicí a jejich zkrácené, dědictvím inspirované příbuzné v podobě bobberů se v posledních letech vracejí do popředí díky kombinaci snadno ovladatelných proporcí, módního vzhledu a často dostupných cen.

Ne vždy tomu tak ale je, protože v této skupině existuje také mnoho prémiových výkonných verzí. V letech 2025 a 2026 přišla řada nových modelů, od cenově dostupných motocyklů vyráběných v Číně až po exkluzivní luxusní verze značek Harley-Davidson a Ducati.

QJMotor SRV600V

Motor: 561 cm³, V4. Výkon: 67 bhp. Točivý moment: 39 ft/lb. Hmotnost: 228 kg. Cena: £5699.

Jedním z velkých motocyklových příběhů roku 2025 byl příchod obrovské čínské značky QJMotor, která je součástí rozsáhlé automobilové skupiny Geely, jež vlastní mimo jiné Volvo, Lotus a Polestar.

Značka již vyrábí více než milion strojů ročně v 60 modelech. Z přibližně 16 modelů, které přicházejí na britský trh, patřil SRV600V k nejvýraznějším.

Tento malý bobber zaujal dostupnou cenou, autentickým stylem, snadným ovládáním a především neobvyklým motorem V4 o objemu 600 cm³. Ten poskytuje výrazný vysokootáčkový výkon a charakter, který se odlišuje od obvyklých dvouválcových motorů.

Benda Napoleon Bob 500

Motor: 476 cm³, V-twin. Výkon: 46,9 bhp. Točivý moment: 31 ft/lb. Hmotnost: 215 kg. Cena: £5699.

Tento nový cruiser a bobber z Číny byl poprvé představen na výstavě Motorcycle Live v roce 2024 a do Velké Británie dorazil v říjnu, kdy bylo možné jej poprvé vyzkoušet.

Nový dvouválec o objemu 500 cm³ pochází od nové čínské značky Benda a dodává se ve dvou podobách - jako konvenčnější cruiser Chinchilla a výraznější bobber NapoleonBob 500.

Oba modely používají stejný působivý motor V-twin, hlavní rám a většinu podvozkových komponentů. Dvoumístná Chinchilla je konvenčnější, přívětivější pro začátečníky a levnější, zatímco NapoleonBob s plovoucím samostatným sedlem, vidlicí ve stylu girder a výraznějším designem je podle tohoto výběru zajímavější volbou.

Kawasaki Eliminator 500

Motor: 451 cm³, řadový dvouválec. Výkon: 45 bhp. Točivý moment: 31,4 ft/lb. Hmotnost: 177 kg. Cena: £5999.

Nově představený Kawasaki Eliminator 500 připomíná jedno z historických jmen značky a zároveň nabízí lákavou alternativu k jednomu z nejprodávanějších motocyklů ve třídě, modelu Honda CMX500 Rebel.

Kawasaki používá podobné téma snadno ovladatelného motocyklu s výkonem splňujícím požadavky skupiny A2. Nabízí také podobnou ovladatelnost, ale svěžejší a přesvědčivější styl.

Varianta SE přidává matný karbonový metalický lak, kryt světlometu a ochranné návleky přední vidlice.

Royal Enfield 650 Shotgun

Motor: 648 cm³, řadový dvouválec. Výkon: 46 bhp. Točivý moment: 39 ft/lb. Hmotnost: 240 kg. Cena: £6849.

Royal Enfield 650 Shotgun se v tomto výběru objevuje opakovaně, protože zůstává natolik povedeným motocyklem, že jej nelze vynechat.

Vychází z vynikajícího dvouválce splňujícího požadavky skupiny A2, který se používá v modelech Continental GT a Interceptor, ale je uložen ve sportovněji laděném podvozku ve stylu hot rodu.

Výsledkem je autentický vzhled, slušná kvalita, výkon odpovídající charakteru motocyklu a mimořádná hodnota. Pokud je pro vás objem 650 cm³ příliš vysoký, indickým vlastníkem značky Royal Enfield nabízený menší a levnější jednoválec Meteor 350 nabízí sice pouze 20 bhp, ale jeho jednoduchý a ochotný charakter je velmi sympatický.

Benda LFC700

Motor: 676 cm³, čtyřválec. Výkon: 84,4 bhp. Točivý moment: 44,2 ft/lb. Hmotnost: 287 kg. Cena: £9499.

Vedle modelu NapoleonBob 500 a jeho sourozence Chinchilla 500 nabízí Benda také výrazný model LFC700. Tento cruiser má extrémní design, čtyřválcový motor ve stylu supersportu, futuristický vzhled a obrovskou zadní pneumatiku.

Jeho styl připomíná Ducati Diavel, ale cena je méně než poloviční. Zpracování je také povedené a výkon je dostatečný na to, aby motocykl působil jako skutečný hot rod.

Široká zadní pneumatika a dlouhý rozvor vyžadují určitý čas na přivyknutí při ovládání. Pokud však chcete cruiser, který vypadá i jezdí jako málokterý jiný a stojí méně než 10 000 liber, LFC700 nabízí mimořádně výraznou alternativu.

BMW R 12

Motor: 1170 cm³, boxer. Výkon: 95 bhp. Točivý moment: 72 ft/lb. Hmotnost: 227 kg. Cena: £11 990.

Německá značka BMW není tradičně spojována s cruisery, ale v roce 2020 se s rodinou R 18 postavila americké značce Harley-Davidson a v roce 2024 představila menší verzi R 12.

Model vychází z nejnovějšího retro roadsteru R 12 NineT, ovšem s upraveným motorem. Jeho cruiserový charakter zůstává omezený a vytváří jej především mírně větší přední kolo, zadní blatník ve stylu bobberu a lehce zvýšená řídítka.

Pokud hledáte spíše retro roadster s nádechem cruiserového vzhledu, BMW R 12 tento úkol zvládá velmi dobře. Zachovává většinu přitažlivosti a zábavného výkonu modelu NineT, ale přidává nižší a snadněji dostupné sedlo a nižší cenu.

Triumph Bobber

Motor: 1200 cm³, dvouválec. Výkon: 76 bhp. Točivý moment: 78,2 ft/lb. Hmotnost: 238 kg. Cena: £13 795.

Britská značka Triumph se s modelem Bonneville-based Bobber a jeho dvoumístným sourozencem Speedmaster trefila přímo do vkusu zákazníků. Oba motocykly spojují klasický britský styl s americkým pojetím bobberu a zároveň nabízejí živý výkon a tradičně dobrou ovladatelnost značky Triumph.

Pokud máte rádi nízko položený cruiser, ale chcete zachovat důvěryhodný výkon a nechcete příliš výrazný americký styl, budete spokojeni.

Pro rok 2026 oba modely dostaly větší palivovou nádrž o objemu 14 litrů a upravené části karoserie, které vytvářejí svalnatější siluetu a výraznější přítomnost. Bobber získal širší a lépe polstrované plovoucí sedlo, zatímco Speedmaster dostal širší sedla pro jezdce i spolujezdce a rovnější řídítka.

Indian Sport Scout RT

Motor: 1250 cm³, dvouválec. Výkon: 105 bhp. Točivý moment: 79 ft/lb. Hmotnost: 257 kg. Cena: £15 855.

Historický konkurent značky Harley-Davidson, Indian, patří od obnovení značky a uvedení prvních zcela nových motocyklů v roce 2013 mezi nejautentičtější, nejstylovější a nejpřesvědčivější výrobce cruiserů a bobberů.

Po velkých dvouválcových motocyklech přišel v roce 2015 základní model Scout s motorem o objemu 1133 cm³, který se stal nejlepším motocyklem značky. V roce 2024 byl modernizován na objem 1250 cm³ a pro rok 2026 přichází nová varianta Scout Sport RT.

Ta staví na vynikajícím motoru V-twin a podvozku, ke kterým přidává sportovní styl baggeru, nové uzamykatelné boční kufry s úložným prostorem přes 37 litrů a upravený design s novými blatníky a čtvrtinovou kapotáží.

Protože jde o nový model, jízdní dojmy ještě nejsou k dispozici, ale jako Scout s vyšší praktičností a sportovnější podobou má předpoklady stát se nejlepší verzí modelové řady Scout.

Ducati Diavel V4 RS

Motor: 1158 cm³, V4. Výkon: 182 bhp. Točivý moment: 88 ft/lb. Hmotnost: 220 kg. Cena: £34 395.

Od uvedení původního Diavelu s motorem V-twin v roce 2011 přidává Ducati cruiserům nový výkonnostní rozměr díky mimořádnému výkonu, sofistikované elektronice a ovladatelnosti, která se vymyká tradičnímu pojetí této kategorie.

Nová verze V4 z roku 2023 tento standard dále zvýšila výkonem 166 bhp, ovladatelností přesahující běžné představy o cruiseru, komponenty značek Brembo a Öhlins a cenou přes 20 000 liber.

Pro rok 2026 jde Ducati ještě dál s novou vysoce výkonnou verzí RS. Podle vzoru modelu Multistrada V4 RS z roku 2024 nabízí o 16 bhp vyšší výkon, nižší hmotnost díky použití exotických materiálů a výraznější závodní styl.

Nemusí odpovídat představě většiny lidí o tradičním cruiseru, ale téměř jistě jde o nejrychlejší a nejextrémnější cruiser v této skupině.

Harley-Davidson CVO Road Glide ST

Motor: 1977 cm³, V-twin. Výkon: 126 bhp. Točivý moment: 142 ft/lb. Hmotnost: 380 kg. Cena: £41 495.

Harley-Davidson CVO Road Glide ST představuje nejextrémnější a na výkon zaměřený cruiser, jaký tato americká značka dosud nabídla. Základem je známý bagger Road Glide s tradičním vidlicovým dvouválcem, zkrácenou kapotáží a bočními kufry.

Nová limitovaná verze CVO ST však vše posouvá na maximum, včetně ceny, která začíná na £41 495 a při volbě nejdražšího laku může dosáhnout £48 000. Inspirací byl závodní motocykl Harley-Davidson z šampionátu King of the Baggers.

Motor je větší a vyladěný, doplňují jej výkonnější výfuky, brzdy, odpružení a kola. Hmotnost se snižuje použitím uhlíkových vláken a celé provedení je velmi kvalitní.

Výsledkem je stále samozřejmě Road Glide bagger, ale s fenomenálním výkonem, mimořádným zpracováním a rozdvojeným charakterem připomínajícím příběh Jekylla a Hyda.

Výkonem se stále nevyrovná modelu Diavel, ale pokud chcete ultimativní cruiser Harley-Davidson, jde pravděpodobně o jednu z nejpůsobivějších voleb.

Nejlepší cruisery podle zaměření

Vývoj nejlepších cruiserů v letech 2024 až 2026

Nejlepší choppery a cruisery 2026

Porota složená z uznávaných odborníků z různých oborů pečlivě vyhodnotila každý motocykl na základě kritérií, jako jsou inovace, výkon a design. Díky bohatým zkušenostem a bystrému oku pro detaily vybrala motocykly, které ve svých kategoriích představují špičku.

Porotu tvoří bývalí závodníci, zkušení testovací jezdci, muži i ženy - zkrátka uznávaní odborníci, kteří všichni dokonale znají svůj obor. Jejich společné znalosti a přísné hodnocení zaručují, že touto prestižní cenou budou oceněni pouze ti nejzasloužilejší kandidáti.

Mezi uváděné nejlepší cruisery a choppery roku 2026 patří motocykly s řadovým tříválcem o objemu 2458 cm³, výkonem 167 bhp a točivým momentem 221 Nm, dále boxer o objemu 1802 cm³ s výkonem 91 bhp a točivým momentem 163 Nm, V4 o objemu 1158 cm³ s výkonem 168 bhp a točivým momentem 126 Nm a řadový motor o objemu 2458 cm³ s výkonem 167 bhp a točivým momentem 221 Nm.

V seznamu jsou také boxer o objemu 1170 cm³ s výkonem 95 bhp a točivým momentem 110 Nm, motor V o objemu 1923 cm³ s výkonem 114 bhp a točivým momentem 173 Nm, motor V o objemu 475,6 cm³ s výkonem 48 bhp a točivým momentem 42 Nm a motor V o objemu 1890 cm³ se 156 Nm.

Nejlepší choppery a cruisery 2025

Výběr pro rok 2025 zahrnoval boxer o objemu 1802 cm³ s výkonem 91 bhp a točivým momentem 163 Nm, Harley-Davidson Fat Boy 117 s motorem V o objemu 1923 cm³, výkonem 104,5 bhp a točivým momentem 168 Nm a V4 o objemu 1158 cm³ s výkonem 168 bhp a točivým momentem 126 Nm.

Nejlepší choppery a cruisery 2024

Výběr pro rok 2024 zahrnoval boxer o objemu 1802 cm³ s výkonem 91 bhp a točivým momentem 158 Nm, řadový motor o objemu 2458 cm³ s výkonem 167 bhp a točivým momentem 221 Nm a Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS s motorem V o objemu 1868 cm³, výkonem 95 bhp a točivým momentem 155 Nm.

Další zajímavé ojeté cruisery

Honda GL1800 F6C Valkyrie

Honda GL1800 F6C Valkyrie z let 2013 až 2016 patří mezi zajímavé ojeté power cruisery. Její charakter vychází z velkého motoru Honda Gold Wing a nabízí výraznou alternativu pro jezdce, kteří chtějí kombinovat pohodlí, výkon a osobitý vzhled.

V rámci ojetých cruiserů je vhodné zvažovat také předchozí generace modelů Triumph Rocket III, Ducati XDiavel, Ducati Diavel 1260 S a Yamaha VMX1700 VMAX. Tyto motocykly mohou nabídnout výrazný výkon a charakter za nižší cenu než nové prémiové modely.

U ojetého power cruiseru je důležité zkontrolovat stav pneumatik, brzd, odpružení, elektroniky, spojky, převodovky a chladicí soustavy. U těžkých a výkonných motocyklů má zásadní význam také stav rámu, kol a všech částí, které mohly být namáhány při rozjezdech nebo při pádech v nízké rychlosti.

Jaký cruiser je nejlepší pro konkrétního jezdce

Pro jezdce, který chce maximální výkon a největší motor, je nejlogičtější Triumph Rocket 3 Storm. Nabízí největší objem, obrovský točivý moment a překvapivě dobrou ovladatelnost, ale vyžaduje respekt k velikosti, hmotnosti a ceně.

Pro sportovněji založeného jezdce je vhodnější Ducati Diavel V4. Nabízí kombinaci výkonu superbiku, moderní elektroniky, nízké hmotnosti a vzhledu power cruiseru. Ducati XDiavel a Diavel 1260 S představují zajímavé ojeté alternativy.

Pro tradiční image, nízké sedlo a výrazný americký styl je vhodný Harley-Davidson Breakout. Jeho předností není univerzálnost ani špičková ovladatelnost, ale charakter, design, zvuk a přítomnost na silnici.

Pro dlouhé cesty a maximální komfort jsou vhodnější BMW K1600B a Honda Gold Wing. BMW nabízí hladký šestiválcový motor a rozsáhlou technickou výbavu, zatímco Honda kombinuje pohodlí, silný plochý šestiválec a možnost převodovky DCT.

Pro klasický vzhled bobberu s rozumným výkonem se hodí Triumph Bobber nebo Royal Enfield 650 Shotgun. Pro začínající jezdce a nižší hmotnost mohou být zajímavější Kawasaki Eliminator 500 nebo Benda Napoleon Bob 500.

Pokud je nejdůležitější jedinečný vzhled a odlišnost od běžných motocyklů, pozornost si zaslouží Benda LFC700, Ducati Diavel V4 nebo Yamaha VMX1700 VMAX. Každý z nich má výraznou siluetu, kterou nelze snadno zaměnit s jiným motocyklem.

tags: #nejlepsi #cruiser #chopper #bike