Rumunské Západní Karpaty (rumunsky Carpații Occidentali, čti [karpacii okčidentáli], nebo Carpații Apuseni nebo Carpații de Apus), tvoří geomorfologickou provincii Karpat v západní polovině Rumunska. Na severu a západě spadají jejich svahy do Panonské pánve, na východě přecházejí v Transylvánskou vysočinu a na jihovýchodě navazují na Jižní Karpaty (hranici mezi Západními a Jižními Karpatami tvoří údolí řek Timiș, Mehadica a Cerna). Jejich podstatná část je vápencová, nacházejí se zde jedny z nejpůsobivějších krasových útvarů v Rumunsku. Naše cesta je opravdu bohatá a obsahuje toho daleko víc.
Fascinující města a historické lokality v okolí
Rybářská bašta… Jeden z nejvýznamnějších příkladů maďarského eklekticismu, Rybářská bašta, se nachází v Budínské hradní čtvrti. Stavba je důležitou součástí panoramatu města a od roku 1987 je zapsána na seznamu světového dědictví UNESCO. Temešvár je třetím největším rumunským městem a za poslední léta prošel obrovskými změnami. Nyní je to neobyčejně výstavné a čisté město s unikátní historickou architekturou, nádhernými zahradami a řekou, lemovanou věncem příjemných restaurací. Stopadesátitisícové město Sibiu leží v podhůří Fagaraşe, největšího masivu rumunských Karpat. Spojení hradu Bran s Vlad Ţepeşem („hrabětem Drákulou“) je pouhou legendou, Vlad tu maximálně projížděl a pár dní možná na hradě pobýval. Skutečným sídlem knížete byla citadela Poienari dále na jih ve Valašsku.
Geologické zázraky a divoká příroda
Železná vrata (srbsky Ђердапска клисура, Đerdapska klisura, rumunsky Porțile de Fier) je název pro nejmohutnější průlomové údolí v Evropě. Řeka Dunaj zde prořezává masiv Banátských Karpat a převádí své vody z Panonské do Vlašské nížiny. Tvoří hranici mezi Středním a Dolním Dunajem a státní hranici mezi Srbskem a Rumunskem. Podél obou břehů se rozkládají rumunský Národní park Železná vrata a srbský Národní park Džerdap. Oblast na srbské straně byla vyhlášena jako území mimořádného geologického významu pod patronací UNESCO.
Eibentál a tradiční život v Banátu
Eibentál (též Tisové Údolí nebo Jeventál, německy a rumunsky Eibenthal, maďarsky Tiszafa) je jedna z českých vesnic založených českými kolonisty v rumunském Banátu počátkem 19. století. Dodnes zde žije asi 300 českých obyvatel a také několik rumunských rodin. Společně se sousední vsí Nové Doly (též Ujbánye (z maďarštiny), rumunsky Baia Nouă) tvoří v současné době největší českou komunitu v Rumunsku.
Transfagarašská magistrála: cesta snů pro motorkáře
Hlavní atrakcí naší motoexpedice však bude zdolání Transfagarašské silnice, jedné z nejhezčích cest světa. Ta je megalomanským projektem vlády Nicolae Ceauşescu. 90 km dlouhá silnice spojuje historické oblasti Transylvánie a Valašska. Silnice byla postavena v letech 1970 až 1974 a byla budována pro strategické vojenské účely. Podle oficiálních údajů zde při výstavbě přišlo o život asi 40 vojáků. Cesta stoupá přes nejvyšší pohoří Rumunska, zvané Fagaras (rumunské Transylvánské Alpy), až do nadmořské výšky 2.034 metrů. Jde o klikatou cestu, posetou ostrými zatáčkami, strmými a dlouhými S-křivkami a ostrými sjezdy. Transfagarasan má 5 tunelů a také nejdelší silniční tunel v Rumunsku s 884 metry. Hledání nejlepší silnice v Evropě nás zavede na rumunský Transfagaraš, nicméně ten už před pár lety překonala ne tak známá, zato velice atraktivní sesterská cesta Transalpina.
TrailBlazers a cestovatelské dobrodružství na Indianu
V novém díle TrailBlazers se vydáváme objevovat nádherné Rumunsko na motocyklech Indian společně s kluky z IMRG First Czech. Ačkoliv se Transfagarasan často pojí spíše s cestovními endurem, my jsme se rozhodli vzít na tuto legendární trasu naše Indiany - a můžeme vám říct, že to přidalo další úroveň zábavy a adrenalinu! S krásnou krajinou, klikatými silnicemi a ikonickými výhledy Rumunska je tahle cesta zážitkem, na který se nezapomíná.
Rumunská kultura a nečekané překvapení
A pokud vás zajímá, co je Ursus, připravte se na překvapení, protože o rumunské kultuře se dozvíte i pár zajímavostí přímo od zdroje. Užijte si první díl naší dobrodružné cesty!
Motorkáři, tradice a výzvy místních cest
Považovat se za motorkáře a čtyřkolkáře a neprojet Rumunsko? To prostě nejde. Ne vždy se však otevřenost místních setkává s respektem motorkářů a čtyřkolkářů, kteří si občas pravidla a svobodu svých strojů vysvětlují jinak, než si krajané a místní příroda zaslouží - bohužel jsme byli svědky mnoha konfliktů, kdy se „svoboda“ motorkáře (a čtyřkolkáře) dostala do konfliktu s místními. Poklidný život v Banátu trpí večerními přejezdy túrovaných strojů. Dvě staletí existující cesty, které byly krajany vyrvány přírodě, podléhají po průjezdu strojů okamžité erozi a za dva roky po nich neprojede povoz. k narušování rustikálního života krajanů.
Každého motorkáře, který k nám zavítá, poprosíme o vyplnění karty k ubytování, ve které by měl souhlasit s následujícími pravidly. Pokud jde o silniční motocykly, situace se v posledních letech zlepšila vybudováním asfaltových cest od Dunaje do všech českých vesnic. Užijte si zejména dvě trasy: tu první neminete, je jí silnice podle Dunaje mezi Moldavou a Oršavou. Ta druhá je od Banátu docela vzdálená, na nástupní místo v Obârșia Lotrului (nejblíže k Banátu) je to více než 200 km a 4 hodiny cesty autem. Ale stojí za to.
v Karpatech) se otevírá možnost přejet Karpaty dvěma silnicemi přes hřebeny, 2 000 metrů vysoké. Výlet lze pojmout i jako okruh, přejet Fagarašské hory takzvanou Transfagarašskou magistrálou (vybudovanou ještě za Ceaușesca) a vrátit se zpět takzvanou Transalpinou (vybudovanou nedávno). Nemalým zážitkem je pak výjezd do naší vesnice: 9 km nového asfaltu, převýšení 300 m a 40 zatáček. Eibenthal je také cílem mnoha exhibičních výzev, každý rok k nám míří posádky na pionýrech, babetách, velorexech a dalších prehistorických dvou- a vícestopých vozidlech.
Průvodce Zažijte ježdění po Rovensku a okolí s naším průvodcem Petrem Venkem! Petr má dlouholeté zkušenosti na motorce - absolvoval nespočet českých a rumunských závodů, kdy například v roce 2024 zajel Redbull Romaniacs v kategorii Expert. Petr má připraveno přes 100 km hard enduro ve třech obtížnostech- hobby, expert, pro a 200 km výletních okruhů. Zerezervujte si jízdy s Petrem při rezervaci ubytování, kdy do kolonky - Informace a datum rezervace - napište že máte o průvodce zájem, popř. jaké máte zkušenosti na motorce apod.
Off-road a motoristické akce v regionu Rovinska
REZERVACESvou kopcovitou a divokou přírodou je okolí Rovenska velkým lákadlem pro milovníky offroadových aktivit. Na své si zde přijdou enduro motorkáři, čtyřkolkáři, terénní vozy, ale i horská kola či elektrokola. V Rovensku jsou domluvené trasy, které jsou místními tolerovány. Nutné je slušné chování, respektování pravidel, a pak je možné offroadové aktivity vykonávat. Máme připraveno přes 100 km hard enduro tras v úrovních - hobby, expert, profi a 200 km výletních okruhů, ať už za výletem do jiné vesnice, nebo na výlet na nejvyšší hory, které v okolí leží. Na své si ale přijdou i fandové lehkého cestovního endura, kteří zde naleznou hezké šotolinové cesty do vesnic a jejich okolí.
Motokros a závody v regionu
Již tento víkend, 22.-23. srpna, čeká Osička MX Team šestnáctý podnik letošního FIM Motocross World Championship. Zveme do Rudníku na 7. Neděle 23. srpna bude datem konání sedmého podniku DYKENO DEFENDER Open MČR v motokrosu 2026. Do druhé poloviny se přehoupl desetidílný seriál DYKENO DEFENDER Open Mistrovství České republiky v motokrosu 2026. Švédská Uddevalla nabídla o víkendu ideální podmínky pro motokros. FIM Motocross World Championship míří do Švédska. Zveme do Dolních Heřmanic na 6. V neděli 16. srpna se koná šestý podnik DYKENO DEFENDER Open MČR, jeho dějištěm bude premiérově trať v Dolních Heřmanicích. Pátý podnik DYKENO DEFENDER Open Mistrovství České republiky v motokrosu 2026 proběhl v neděli 2. srpna v Petrovicích u Karviné. Belgický Lommel každoročně patří mezi podniky, ze kterých mají jezdci největší respekt. Po úspěšném domácím vystoupení v Lokti pokračuje Osička MX Team v nabitém programu mistrovství světa.