Barva ve spreji VHT poskytuje nejvyšší ochranu a kvalitu nastříkaného povrchu. VHT Roll Bar & Chassis Paint je jednostupňový epoxidový nátěr, který nevyžaduje základní nátěr. Poskytuje vzhled tvrdého vypáleného povrchu, který je odolný vůči chemikáliím, korozi, rzi a soli.
Co je důležité vědět o barvách na rám a podvozky
Specifikace výrobku: VHT poskytuje vysoce výkonný nátěrový systém pro nejvyšší ochranu a kvalitu. Tento systém zahrnuje přípravu povrchu a nátěry plechů. Typ výrobku: Aerosol. Objem: 312 g. Barva: Saténová Černá. Teplotní odolnost: 121°C (250°F). Doba sušení: Na dotek zasychá do 30 minut. Důkladně zasychá přes noc. Není nutné žádné vytvrzování. Vhodné pro: rámy a podvozky, komerční regály, nářadí a vybavení, přívěsy.
Máte otázku? Vyhledejte si odpověď v diskusi. Tento černý odstín se používal na Čezetách před válkou a jakmile se po válce obnovila výroba, tak znova. Speciální kolekci barev na motorku Jawa jsme vytvořili u nás na prodejně podle originálních předloh. Připravíme ji ve variantě do pistole nebo vám ji naplníme do spreje.
Příprava povrchu a volba techniky aplikace
Opravovanou plochu obruste a odmastěte. Naneste plnič a následně zbruste papírem o zrnitosti 600. Jestliže chcete ochranu před rzí, tak použijte Epoxidový základ, který slouží také jako plnič. Barvu smíchejte s tužidlem v poměru 2:1, ředidlo dolejte 20% (ředidlo i tužidlo je součástí balení). Barvu nanášejte ze vzdálenosti cca 30cm do překrytí podkladu ve 2-5 vrstvách podle odstínu.
RAPTOR Roll bar & Chassis - Barva na rámy a podvozky: Do 120 °C. Profesionální barva na ochranné rámy a podvozky (šasi) nebo jakýkoli povrch vozidla, který potřebuje dodatečnou ochranu před nárazem, oděrem, UV zářením, korozí a vodou. Díky pokročilému složení barva na ochranný rám a podvozek RAPTOR Roll Bar & Chassis odolává teplotám do 120 °C a je 5x odolnější než běžné barvy. Použití: Ochrana před nárazem, oděrem, UV zářením, korozí a vodou. Suchý na dotek za 30 minut při 20 °C.
Bezpečnost a praktické poznámky k aplikaci
Výstražné upozornění a bezpečnostní upozornění Nebezpečí Obsahuje nebezpečné látky: metyl-acetát. Nebezpečí H222 - Extrémně hořlavý aerosol. H229 - Nádoba je pod tlakem: při zahřívání se může roztrhnout. H319 - Způsobuje vážné podráždění očí. H336 - Může způsobit ospalost nebo závratě. Bezpečnostní upozornění P210 - Chraňte před teplem, horkými povrchy, jiskrami, otevřeným ohněm a jinými zdroji zapálení. Zákaz kouření. P211 - Nestříkejte do otevřeného ohně nebo jiných zdrojů zapálení. P251 - Nepropichujte nebo nespalujte ani po použití. P261 - Zamezte vdechování prachu/dýmu/plynu/mlhy/aerosolů. P305 + P351 + P338 - Při zasažení očí: Několik minut opatrně vyplachujte vodou. Vyjměte kontaktní čočky, jsou-li nasazeny a pokud je lze vyjmout snadno. Pokračujte ve vyplachování. P410 + P412 - Chraňte před slunečním zářením. Nevystavujte teplotě přesahující 50 °C/122 °F. EUH 066 - Opakovaná expozice může způsobit vysušení nebo popraskání kůže. EUH 205 - Obsahuje epoxidové složky.
ahoj mam dotaz co je podle vas lepsi.po nehode mi rovnali ram a ted na nem mam mista ,kde neni barva.vim ze je jasny ze nejlepsi to bude hodit lakyrnikovi, ale nezkousel nekdo nejaky jiny zpusob?koupit si obyc barvu a nejakej stetec?zas ale aby to nebylo hnusny moc. Odstrojit to místo kde chybí ta barva nejlépe zajet ještě před s motorkou kde míchají barvy(samozřejmě auto nebo moto laky) vzít vzorník přiložit ho k stávající barvě a nechat si namíchat třeba barvu do spreje. Uživatelé doporučují antikorozní základovku případně tmel, plnič, akrylový lak podle svého odstínu aby seděl. Očistíš důkladně, přeťupeš základovkou a necháš oschnout. Případně dokytuješ. Pak podle toho jaké jsou to místa buď stříkneš nebo tam nasoplíš jakkoliv třeba i štetcem plnič, necháš zaschnout. Poté totéž z barvou, zaschnout, pod vodou jemným šmirglem očistit. Poslední dva body iteruješ dokud nejsi spokojen. Až to dobře vyschne, metlu stříkneš bezbarvým. Případně víc vrstev.
Vhodné produkty a volba značek
Crucio>a co komaxit? přesně tak a pokud tam hodíš jen ten rám a seženeš si někoho na opískování tak to vyjde možná i mnohem levněji, já platil lechce přes litr a komax nemá konkurenci, budeš to mít stejný neli lepší než s fabriky, za plácávání fleků barvičkama nemá cenu a stejně vyhodíš prachy, za plnič, lak, sprejem taky neuděláš takovou kvalitu a strávíš na tom taky dost času....
Barva na motorku JAWA, ČZ (do pistole) je kvalitní míchaná barva určená pro renovace, opravy i kompletní lakování historických motocyklů. Díky dlouhodobému testování a zkušenostem z praxe byla barva původně dostupná pouze na prodejně. Potřebné množství barvy závisí na způsobu aplikace, počtu vrstev a zkušenostech lakýrníka. Opravovanou plochu nejprve důkladně obruste a odmastěte. Následně naneste plnič a po jeho zaschnutí povrch přebruste brusným papírem o zrnitosti cca 600. Barvu smíchejte s tužidlem v poměru 2:1 a následně přidejte 10-20 % ředidla. Pro přesné dávkování doporučujeme použít míchací kelímek. Pro čištění stříkací pistole je vhodné použít odpovídající technické ředidlo (např. Barvu nanášejte ze vzdálenosti přibližně 30 cm v 2-5 vrstvách dle požadovaného krytí. Společnost VHT sídlící ve Spojených státech se zabývá výrobou speciálních druhů barev často se zaměřením na tepelně namáhané povrchy. Odtud také pochází název VHT (Very High Temperature).
Paano mag repaint ng Podvozek ng #motorcycle gamit ang #samuraipaint
Další poznámky a tipy
VHT Plastic Paint - speciálně vyvinutý lak pro použití na plastové povrchy, který dokáže odolávat teplotám až 93°C, se kterými se lze setkávat například v motorovém prostoru vozu. VHT Wheel Paint - barva pro lakování kol a disků dostupná ve čtyřech barvách + čirý lak dostupný v lesklé nebo matné verzi. POZOR: Lak není z lakovaného povrchu možné dokonale odstranit.
Praktický nástin postupu pro opravu rámu a zajištění souladu barvy
Odstřeďte detailní postup s ohledem na originální odstín a použití kvalitních komponentů, abyste dosáhli co nejjemnějšího a nejtrvalejšího výsledku. Uvedené kroky mohou zahrnovat přípravu, plnič, základní nátěr, vrstvy barvy a finální lak. Vždy dbejte na bezpečnostní pokyny výrobce a zajistěte adekvátní větrání a ochranné prostředky.