Motocykly JAWA Pérák 250 a 350 (typ 11 a 18) patří mezi nejčastěji renovované československé veterány. Díky robustní konstrukci, jednoduché mechanice a vysoké životnosti jsou dodnes provozovány jak v původním stavu, tak po kompletních renovacích.
Hliníkové díly na Jawa Pérák se uplatňují především v oblasti motoru, řízení, ovládacích prvků, přístrojů, spojovacího materiálu a renovace původních povrchů. Přestože jednotlivé typy sdílejí mnoho společných konstrukčních prvků, liší se v detailech motoru, rámu, elektroinstalace a příslušenství, proto je při výběru náhradních dílů důležité zohlednit konkrétní provedení motocyklu.
Jaké hliníkové díly se na Péráku používají
U historického motocyklu Jawa Pérák se hliník objevuje jako konstrukční materiál i jako součást dobového vzhledu. Některé díly jsou určeny k přímé montáži, jiné slouží jako náhrada opotřebovaných součástí a další pomáhají při renovaci původních hliníkových povrchů.
- hliníkové matice a klíče pro jejich demontáž,
- leštěné hliníkové páčky,
- hliníkové ovládací prvky,
- hliníkové součásti náhonů a přístrojů,
- hliníkové díly karburátoru a sání,
- hliníkové součásti motoru a spojky,
- hliníkové nebo leštěné kryty a drobné doplňky,
- čisticí a lešticí prostředky pro renovaci hliníkových povrchů.
Hliníkové matice, páčky a ovládací prvky
Mezi drobné, ale viditelné hliníkové součásti patří Klíč hliníkové matice kývačka Cena: 95 Kc a Páčky hliníkové leštěné sada Cena: 380 Kc. Hliníkové páčky se uplatňují jako výrazný prvek v prostoru řídítek, kde jejich stav ovlivňuje nejen vzhled, ale také přesnost ovládání brzdy a spojky.
V nabídce jsou také Nové. Výroba ČRHliníková.JAWA/ČZUpozornění:Z důvodu velkého množství výrobců brzdových a spojkových . Nový náhradní díl.Hliníková.JAWA/ČZUpozornění:Z důvodu velkého množství výrobců brzdových a spojkový. Tyto položky je nutné vybírat podle konkrétního provedení páčky, objímky a použitého ovládacího mechanismu.
Pro práci s hliníkovými maticemi je vhodný specializovaný klíč, protože běžné nářadí může měkký materiál poškodit. Hliníková matice se při nesprávném nasazení snadno deformuje, proto musí klíč přesně odpovídat jejímu profilu.
Díly motoru, spojky a převodovky
Motorová část Péráku obsahuje řadu součástí, u kterých je důležitá správná kombinace materiálu, rozměru a provedení. V sortimentu jsou motorové díly, spojka, převodovka, těsnění, ložiska, ojniční součásti a další komponenty určené pro opravy i kompletní renovace.
Nový náhradní díl. Nejkvalitnější výrobek na trhu - CKR. Ojniční oko horní je pro čep 15mm. Ro. Nový náhradní díl. Nejkvalitnější výrobek na trhu - CKR. Ojniční oko horní je pro čep 16mm. Ro. Nový náhradní díl. Výroba CKR Ojniční oko horní je pro čep 15mm. JAWA/ČZ 250 .
Pro Jawa 250 je uvedeno také Ojniční pouzdro Pérák,kývačka-bronz Cena: 95 Kč/kus. V motoru je nutné kontrolovat nejen samotné pouzdro, ale také stav čepu, vůli a správné mazání, protože opotřebení jedné součásti může ovlivnit funkci celého uložení.
V nabídce jsou dále Ložisko klika 6305c3 Kývačka ,Panelka,Pérák Cena: 85 Kč, Sada těsnění jawa 350 typ18-pérák Cena: 160 Kc a Sada šroubů na motor jawa 250 ,353 kývačka Cena: 195 Kc. Pro přesnou renovaci motoru je důležité rozlišit Jawa Pérák 250 a Jawa Pérák 350.
Rozlišení motoru Jawa Pérák 250 a 350
Motocykly JAWA Pérák 250 a 350 (typ 11 a 18) patří mezi nejčastěji renovované československé veterány. Přestože jednotlivé typy sdílejí mnoho společných konstrukčních prvků, liší se v detailech motoru, rámu, elektroinstalace a příslušenství.
Vhodnost dílu proto nelze určovat pouze podle označení Jawa Pérák. Při výběru je potřeba ověřit objem motoru, typ motocyklu, rozměry montážních otvorů, závity a návaznost na okolní součásti.
Hliníkové díly karburátoru a sání
Karburátor a sací ústrojí patří k oblastem, kde se hliníkové slitiny používají často. V nabídce jsou Kryt karburátoru panelka 250 Cena: 950 Kč a Kryt karburátoru kývačka,353 Cena: 1150 Kč/kus, které však nejsou určeny přímo pro každý Pérák bez ověření konkrétního provedení.
Pro palivovou soustavu jsou uvedeny také Kohout paliva Cena: 195 Kc, Náhradní benzinový kohout Jikov, vhodný pro české veterány Jawa 50 pionýr - 555, 05, 20, 21, Jawa/ČZ - 125/175/250/350, Stadion - S22 a Jawetta - 551. Palivový kohout se závitem. a Náhradní benzínový kohout, vhodný pro české veterány Jawa 50 pionýr - 555, 05, 20, 21, Jawa/ČZ - 125/175/250/350, Stadion - S22 a Jawetta - 551. Palivový kohout se závitem do.
Součástí systému je také Sací guma Cena: 79 Kc, Filtr sání leštěný Cena: xx Kc pár a Filtr sání obal 250 kývačka panelka Cena: 1790 Kč/kus. U těchto dílů je důležité zkontrolovat průměr, způsob uchycení a návaznost na karburátor i rám.
Hliníkové součásti řízení a řídítek
Řízení Péráku tvoří několik skupin dílů, které se vzájemně ovlivňují: řídítka, páčky, objímky, klíče, přístroje, náhon tachometru a spojovací materiál. V nabídce jsou Řídítka kývačka,panelka s hrazdou a bez hrazdy Cena: 850kč ,890kč, Zrcátko do řidítek hranaté Cena: 399 kč a Zrcátko do řidítek Cena: 420 kč.
Pro Pérák jsou uvedeny také Jezdec plynu kývačka,panelka,pérák Cena: 95 Kč/sada, Klíč přední brzdy venkovní Pérák , zinek Cena: 145 Kc kus a Klíček ampérmetru kývačka pérák Cena: 260 Kc kus. Tyto součásti je třeba vybírat podle typu řídítek, ovládacího mechanismu a použitého přístroje.
Hliníkové páčky a matice by měly být před montáží zkontrolovány, zda nemají praskliny, deformace nebo poškozené závity. U renovovaného motocyklu je vhodné zachovat jednotný vzhled povrchů, protože příliš lesklý nebo naopak hrubě opracovaný díl může působit neautenticky.
Přístroje, tachometr a hliníkové části náhonů
V oblasti přístrojů jsou pro Pérák uvedeny Tachometr komplet kývačka do 120km/h Cena: 1723 Kc, Tachometr komplet panelka do 120km/h Cena: 1890 Kc, Ciferník tachometru 120km kývačka Cena: 149 Kc, Rámeček tachometru kývačka 80mm chrom Cena: 195 Kc a Guma tachometru kývačka Cena: 49 Kc kus.
Pro Pérák je uveden také náhon tachometru - 960mm ( 350 Pér,Kýv,Pan ) orig.-šedý Cena: 160 Kč. Nový náhradní díl. délka 93cmČeská obnovená výroba na původních strojích.Hliníková matice. Cena: 268Kč Bez DPH: 221Kč.
U přístrojů je důležitá správná délka náhonu, typ závitu, průměr připojení a provedení matice. Nesprávná délka může způsobit ostré ohyby, nadměrné namáhání náhonu nebo kolizi s okolními díly.
Leštění a čištění hliníkových dílů
Čistící pasta Aluminium Polish leštící pasta se používá na čištění, leštění a ochranu hliníkových povrchů. Hliník jemně vyčistí do zrcadlového lesku a ochrání před vnějšími vlivy.
AUTOSOL Metal Polish je univerzální čistící a leštící pasta na kovy, která je velice účinná při odstranění rzi a špíny a zároveň vyleští povrch do zrcadlového lesku. Pasta na. Emulze Showroom Polish zajišťuje ochranu a lesk nejen laku motocyklů. Použít ho můžete na lak na autě nebo kdekoliv jinde. Emulzi využijete i na plasty, slitiny a světlé kovy.
Universální čisticí přípravek Bike Cleaner na bázi vody odstraní nečistoty z vašeho motocyklu. Waterless Motorbike Cleaner je přípravek pro čištění motocyklů bez použití vody. Velmi jemná utěrka z mikrovlákna. Vhodná pro čištění i leštění exteriéru i interiéru. Utěrka z mikrovlákna má rozměr 30 x 30 cm.
Při renovaci je vhodné nejprve odstranit mastnotu a volné nečistoty, potom posoudit stav povrchu a teprve následně použít lešticí pastu. Hrubé nečistoty mohou při leštění vytvořit další škrábance, zejména na měkkém hliníku.
Postup při renovaci hliníkového povrchu
- Demontujte díl z motocyklu, pokud to konstrukce umožňuje.
- Odstraňte olej, prach a volné nečistoty čisticím přípravkem.
- Osušte povrch měkkou utěrkou z mikrovlákna.
- Zkontrolujte hluboké rýhy, oxidaci, deformace a poškozené závity.
- Lešticí pastu nanášejte postupně a v malém množství.
- Po vyleštění odstraňte zbytky pasty čistou částí utěrky.
- Výsledek zkontrolujte ještě před montáží dílu.
Hliník, chrom a ostatní povrchové úpravy
U Péráku se hliníkové díly často kombinují s chromovanými, zinkovanými, lakovanými a černěnými součástmi. Například Klíč hliníkové matice kývačka Cena: 95 Kc je určen pro práci s hliníkovými maticemi, zatímco Matice výfuku leštěná kývačka pérák 250-350cm Cena: 190 Kc a Matice výfuku Panelka chromová Cena: 199 Kc jsou uvedeny jako samostatné díly pro výfukovou soustavu.
Čistící pasta Aluminium Polish je vhodná pro hliníkové povrchy, zatímco AUTOSOL Bluing Remover je velmi oblíbený čistič výfukových svodů. Odstraňuje tepelné zabarvení z nerezových, titanových, pochromovaných výfukových svodů na motorkách. Čištěný.
Rozdílné materiály je nutné čistit odděleně a s ohledem na jejich povrchovou úpravu. Přípravek určený pro leštění hliníku nemusí být vhodný pro lak, chrom nebo citlivé tištěné značení.
Další díly související s renovací Jawa Pérák
V nabídce jsou také Kryt řetězu vrchní-Pérák Cena: 690 Kč/kus, Kryt řetězu spodní -Pérák Cena: 527 Kč/kus, Unašeč středu rozety zadního kola Pérák Cena: 690 Kč/kus, Guma přední masky -oválná Pérák Cena: 85 Kč/kus, Guma pod zadní lampu-tvrdá Pérák Cena: 79 Kč/kus a Sklo přední lampa Pérák Cena: 420 Kč/kus.
Pro podvozek a kola jsou uvedeny Zadní oska zinek kývačka panelka Cena: 220 Kc, Zadní oska CHROM kývačka panelka Cena: 340 Kc, Přední oska CHROM kývačka panelka Cena: 299 Kc, Sada drát nerez kývačka Cena: 550 Kc a Kryt předního kola leštěný kývačka Cena: 199 Kc.
Dalšími součástmi jsou Brzdový štít venkovní leštěný Cena: 1050 Kc, Brzdový štít kývačka samostatný Cena: 690 Kc, Páčka štítu 90mm , chrom Cena: 160 Kc, Páčka štítu 76mm , chrom Cena: 140 Kc a Záchyt stojanu pérák chrom Cena: 160 Kc.
Jak vybrat správný díl pro konkrétní Pérák
Při výběru hliníkové součásti je nejdříve nutné rozlišit, zda jde o Jawa Pérák 250 nebo Jawa Pérák 350. Konstrukčně patří do této skupiny také Ogar 350 (typ 12), který využívá obdobné technické řešení.
- ověřte typ motocyklu a objem motoru,
- porovnejte rozměry původního dílu,
- zkontrolujte druh a rozměr závitu,
- ověřte způsob uchycení a orientaci součásti,
- porovnejte díl s okolními komponenty,
- u motorových dílů zohledněte čep, vůli a uložení,
- u přístrojů ověřte délku náhonu a průměr připojení,
- u ovládacích prvků zkontrolujte kompatibilitu s řídítky a objímkami.
Nabízené díly umožňují zachovat správnou funkčnost i autentický dobový vzhled těchto legendárních strojů. Sortiment zahrnuje motorové díly, zapalování a elektroinstalaci, karburátory, výfukové soustavy, brzdové komponenty, bowdeny a další příslušenství, vhodné jak pro běžné opravy, tak pro kompletní renovace historických motocyklů JAWA.