U hledí na motocyklovou helmu Worker V 105 a V 110 je nejdůležitější ověřit přesný model přilby a kompatibilitu náhradního plexi, protože hledí z různých helem nemusí mít stejný tvar ani uchycení. U podobných přileb Worker se jako možný výrobce uvádí V-CAN, ale samotná podobnost vzhledu ještě neznamená, že hledí z jednoho modelu bezpečně pasuje na druhý.
Nejbezpečnější je hledat náhradní plexi podle přesného označení helmy a katalogového čísla náhradního dílu. Ty lidl helmy jsou vyrobený někde v maďarsku, mám ji taky. Je u nich knížečka s katalogovými díly náhradních dílů - mrknu se ti po tom, mám pocit, že tam byl i kontakt na distributora pro ČR.
Jak ověřit kompatibilitu hledí Worker V 105 a V 110
Před objednáním porovnejte nejen označení Worker V 105 nebo V 110, ale také tvar bočních mechanismů, rozmístění upevňovacích otvorů, dorazy a celkový obrys hledí. Vhodné hledí musí přesně dosednout na obě strany přilby, jít plynule otevírat a zavírat a nesmí se v mechanismu kroutit nebo zadrhávat.
Helmy se u nás prodávaj pod značkou Worker a vypadá, že výrobcem je V-CAN. Každopádně tady ti náhradní plexi je.
Uživatel sice uváděl jiný model, integrálku MAX603, ale právě tato zkušenost ukazuje, že stejné nebo podobné přilby mohou být prodávány pod různými označeními. MZ: díky moc, vypadá to fakt, že je to ta helma worker, akorát já mám integrálku MAX603.
Kdy má smysl hledí vyměnit
Nejčastějším důvodem výměny je poškrábání, prasknutí nebo naštípnutí plexiskla. Plexi na helmu se ale mění i z jiných důvodů. Tím nejčastějším je samozřejmě poškození či poškrábání plexiskla.
V konkrétním případě se hledí poškodilo opakovaným pádem odložené helmy z motorky na zem. Jinak není tím, že by plexi nebylo odolné, ale tím, že mi odložená helma párkrát spadla z motorky na zem a za tu dobu se ty škrábance a skoro i rýhy nahromadí.
Poškozené hledí může zhoršovat výhled, zejména proti slunci, v noci, v dešti nebo při jízdě proti světlům. V případě prasknutí a naštípnutí je výměna plexi automatickou záležitostí každého jezdce.
Nové, kouřové, zrcadlové a samozatmavovací plexi
Plexisklo na motorce je nezbytnou ochranou očí a obličeje. Je součástí každé (homologované) přilby a zpravidla je čiré.
Většina jezdců ale ihned dokupuje i tmavé plexi z důvodu ochrany svého zraku během jízdy za dne, pro někoho je tmavé plexi přirozeně příjemnější během ostrého slunce. Ne každé plexi, které dobře vypadá nebo je běžně v prodeji, je ale automaticky vhodné pro silniční provoz.
Lehce kouřové plexi může být v některých případech použitelné i na silnici. Platí ale jasná pravidla: plexi musí být homologované, většinou je určeno pouze pro denní jízdu, při zhoršených světelných podmínkách už může být problém.
Zrcadlové plexi patří mezi nejčastější zdroj problémů při silničních kontrolách. Většina z nich: nemá homologaci pro silniční provoz, má příliš nízkou světelnou propustnost, je určena primárně pro závodní použití.
Samozatmavovací plexi reaguje na světelné podmínky. Na slunci ztmavne, při šeru nebo v noci se vrátí do čiré podoby.
Je samozatmavovací plexi legální? Ano - pokud je homologované. I tady ale platí: ověřte si homologaci, používejte plexi určené přímo pro váš model helmy, vyhněte se neoriginálním nebo neověřeným variantám.
Homologace a bezpečnost
Aby bylo plexi legální pro jízdu na veřejných komunikacích, musí splňovat evropskou homologaci ECE (aktuálně ECE R22-05 nebo novější ECE R22-06). Ta se netýká jen helmy, ale i jejího příslušenství - tedy i plexi.
V praxi to znamená, že plexi musí:
- mít homologaci (E-značku),
- splňovat požadavky na optickou kvalitu,
- propouštět dostatečné množství světla.
Pokud plexi homologaci nemá, je určeno spíš na okruh nebo mimo běžný silniční provoz. Používáním nehomologovaného nebo nepovoleného plexi může policie řešit jako přestupek.
V praxi to může znamenat: pokutu, výzvu k výměně plexi, v krajním případě zákaz pokračování v jízdě. A při nehodě může nehomologované vybavení zkomplikovat jednání s pojišťovnou.
Tmavé nebo zrcadlové plexi: omezuje viditelnost za šera a v noci, prodlužuje reakční dobu při náhlé změně světla, může být nebezpečné v dešti nebo mlze.
| Typ hledí | Vlastnosti | Na co si dát pozor |
|---|---|---|
| Čiré | Standardní řešení pro běžný provoz | Musí být správně upevněné a homologované |
| Kouřové | Snižuje oslnění při denní jízdě | Ve tmě, tunelu, dešti nebo šeru může zhoršit viditelnost |
| Zrcadlové | Výrazný vzhled a omezení oslnění | Často nemá homologaci pro silniční provoz |
| Samozatmavovací | Na slunci ztmavne a při šeru se zesvětlí | Je nutné ověřit homologaci a kompatibilitu s konkrétní helmou |
Jak hledí správně čistit
Poškrábání lze do určité míry předcházet správným čištěním. Přitom se dá velmi snadno předcházet jeho poškrábání, protože většina jezdců po vyjížďce čistí přilbu plnou nachytaných nečistot a hmyzu rukávem bundy, nebo nějakým suchým hadříkem.
Zkuste to tentokrát jinak, ideálně se speciálním bavlněným hadříkem, který v kombinaci s leštícím přípravkem s antistatickým účinkem dělá zázraky. Rozhodně se vyvarujte suchému tření plexi čímkoliv drsným.
Pokud by se Vám stalo, že by plexi zažloutlo, pomůže Vám i 80% alkohol opět v kombinaci s měkkým hadříkem. Vyzkoušet můžete i konzumní líh. Následně plexisklo omyjte teplou vodou a užívejte si opět pohled skrze něj bez omezení.
Dalším důvodem pro výměnu plexi může být jeho stáří. Podepisuje se na něm zpravidla UV záření, díky němuž tvrdne a je více náchylné k poškrábání.
Postup výměny hledí
Před výměnou položte helmu na rovný povrch, ideálně na něco měkkého, aby se helma neponičila. Ještě před tím, než se vrhnete do výměny, se podívejte, jakým způsobem je vůbec plexi na přilbě uchyceno.
Systémy jsou totiž různé. Kvalitní a moderní technologie nevyžadují pro výměnu žádné šrouby a nářadí, najdou se ale i modely se složitějším mechanismem.
Postup výměny se proto může u Worker V 105 a V 110 lišit podle konkrétní verze mechanismu. Pokud jde o Vaši první výměnu, buďte trpěliví. Trénováním se výměnu naučíte a bude Vám trvat pouze pár minut.
Důležité je, abyste plexi při výměně posunuli zcela nahoru nad přilbu, poté stiskli tlačítko a plexi se z poloviny vyjme. Lehce mu pomůžete ze zarážek rukou. Celý postup zopakujte i na druhé straně. Pak už ho jen snadno rukou potáhnete a vyměníte za nové.
Každé nové plexi je opatřeno ochrannou fólií, kterou nechejte při montáži nasazené. Nové plexi se opět nasazuje zvednuté, zacvaknutím do zdířek a zmáčknutím tlačítka postupně na obou stranách.
Vždy se ujistěte, že je plexi správně nasazené postupně na obou bocích přilby. Poznáte to tak, že jde plexi jednoduše zvednout nahoru a dolů a nikde se nedře.
Co dělat, když se hledí mlží
Plexisklo na helmě dostává zabrat z vnější strany, kde během jízdy zachytává hmyz a jiné nečistoty, zevnitř proto očekáváte, že bude perfektně fungovat, půjde přes něj dokonale vidět a jakékoliv mlžení Vám může značně snižovat komfort z jízdy.
Pokud Vás mlžení plexi obtěžuje, přichází čas zvážit pinlock. Jde o speciální ohebnou vložku z průhledného plastu proti zamlžování.
Tato pinlock fólie se usazuje z vnitřní strany helmy na určené záchytné body. Má kolem sebe nepatrné silikonové těsnění, kterým se přiloží na vnitřní stranu hledí přilby.
Díky ohebnosti a pevnosti se umí vytvarovat podle hledí Vaší přilby a vzniká doslova mikro milimetrová mezera mezi původním hledí a vložkou.
Před nákupem helmy se ujistěte, že má Váš model přípravu na pinlock a vybírejte vždy ten správný podle modelu a značky helmy na motorku.
Praktický výběr pro Worker V 105 a V 110
Pokud je hledí na Worker V 105 nebo V 110 poškrábané, prasklé nebo jinak poškozené, hledejte náhradní díl určený přímo pro daný model. Nejspolehlivější potvrzení kompatibility představuje katalog náhradních dílů, označení na původním plexi nebo přesné porovnání mechanismu na obou stranách helmy.
Podobné označení nebo stejný výrobce nemusí stačit k bezpečnému určení kompatibility. Hledí z jiné přilby proto neupravujte vrtáním, broušením ani násilným nasazováním, pokud není jeho shoda s konkrétním modelem potvrzená.
Pro běžnou silniční jízdu používejte čiré homologované plexi, nebo zvolte helmu s integrovanou sluneční clonou. Samozatmavovací plexi bereme jako velmi dobré řešení pro celodenní ježdění, zrcadlové plexi si nechte spíš na okruh.
