Čelist brzdy přední / zadní BABETTA 228, 207, 210, 225, Stella *M je náhradní díl určený pro použití v přední nebo zadní brzdě mopedu Babetta 210 a dalších uvedených modelů. Výrobek je veden pod kódem 1011140 a jeho hmotnost je 0.047 kg.
Brzdové čelisti zajišťují tření mezi brzdovým obložením a vnitřní plochou brzdového bubnu, díky čemuž dochází ke zpomalení nebo zastavení mopedu. Při výběru je důležité ověřit, že jsou čelisti určeny pro konkrétní provedení brzdy a pro příslušnou polohu na mopedu.
Kompatibilita brzdových čelistí
Uvedená čelist brzdy je určena pro přední / zadní použití na modelech BABETTA 228, 207, 210, 225 a Stella *M. Označení přední / zadní znamená, že stejný typ dílu lze podle konkrétního použití namontovat do předního nebo zadního brzdového mechanismu těchto modelů.
| Údaj | Hodnota |
|---|---|
| Určení | Čelist brzdy přední / zadní |
| Kompatibilní modely | BABETTA 228, 207, 210, 225, Stella *M |
| Kód | 1011140 |
| Kategorie | Kolo |
| Hmotnost | 0.047 kg |
Význam brzdových čelistí pro Babetta 210
Brzdové čelisti patří mezi namáhané části bubnové brzdy. Při stisknutí brzdové páky se čelisti roztáhnou směrem k brzdovému bubnu a jejich třecí plocha vytvoří odpor proti jeho otáčení.
Stav čelistí má přímý vliv na účinnost brzdění. Opotřebené, poškozené nebo znečištěné čelisti mohou zhoršit nástup brzdy, prodloužit brzdnou dráhu a způsobit nerovnoměrné brzdění.
Kontrola před montáží
Před montáží je vhodné ověřit označení mopedu, polohu brzdy a shodu původního dílu s novou čelistí. U Babetty 210 je třeba věnovat pozornost tomu, zda se díl montuje do předního nebo zadního kola, přestože je uvedený typ určen pro přední / zadní použití.
- Ověřte kompatibilitu s modelem Babetta 210.
- Zkontrolujte, zda je díl určen pro požadovanou přední nebo zadní brzdu.
- Porovnejte tvar nové čelisti s demontovaným dílem.
- Prověřte stav brzdového bubnu a dosedacích ploch.
- Před uvedením mopedu do provozu ověřte správnou funkci brzdy.
Brzdové obložení musí být čisté a bez stop oleje, maziva nebo jiných nečistot. Současně je vhodné zkontrolovat, zda není vnitřní plocha brzdového bubnu výrazně poškozená nebo nadměrně opotřebovaná.
Montáž a seřízení brzdy
Při výměně je nutné demontovat příslušné kolo a zpřístupnit brzdový mechanismus. Po sejmutí starých čelistí se zkontroluje jejich uložení, pružiny a stav brzdového bubnu.
Nové čelisti se instalují do správné polohy a po montáži kola se nastaví vůle brzdového mechanismu. Brzdová páka musí mít přirozený chod a brzda se nesmí samovolně přibrzďovat při uvolněné páce.
Po montáži je nutné několikrát vyzkoušet chod brzdy na místě a následně provést opatrnou kontrolu při nízké rychlosti. Pokud brzda reaguje nepravidelně, drhne nebo má nedostatečný účinek, moped se nemá používat, dokud nebude závada odstraněna.
Bubnové brzdy - výměna čelistí, válečku a trubičky + odvzdušnění brzd
Výrobce a označení dílu
Výrobek je označen značkou MOTOMAX, s.r.o. MOTOMAX je přední český výrobce a prodejce kvalitních náhradních dílů na motocykly Babetta, Pionýr, Simson, Stadion, Jawa, Čz.
Historie této společnosti se začala psát v roce 1989. Za tuto dobu jsme získali velké zkušenosti, které denně přenášíme do samotné výroby dílů.
Převážná většina výrobků je označena logem a nebo je baleno do obalu s logem. Takto rozpoznáte naše výrobky na všech trzích Evropy.
Technické údaje
Čelist brzdy přední / zadní BABETTA 228, 207, 210, 225, Stella *M je vedena pod kódem 1011140. Doplňkové parametry uvádějí kategorii Kolo a hmotnost 0.047 kg.
| Technický údaj | Popis |
|---|---|
| Typ dílu | Brzdová čelist |
| Použití | Přední / zadní brzda |
| Modely | BABETTA 228, 207, 210, 225, Stella *M |
| Značka | MOTOMAX, s.r.o. |
| Kód výrobku | 1011140 |
| Hmotnost | 0.047 kg |
Bezpečnost po výměně
Brzdy patří k nejdůležitějším bezpečnostním částem mopedu, proto musí být po výměně čelistí správně sestavené a seřízené. Nové čelisti mohou vyžadovat určitou dobu, než se jejich obložení plně přizpůsobí povrchu brzdového bubnu.
Při první jízdě je vhodné brzdit plynule a ověřit, zda přední i zadní brzda pracují bez neobvyklých zvuků, vibrací a zadrhávání. Jakýkoli problém s účinkem brzdy je důvodem k další kontrole montáže a stavu celého brzdového mechanismu.