Auto se zadním kolem podloženým skateboardem představuje nebezpečnou a technicky nevhodnou improvizaci, která nemůže plnohodnotně nahradit kolo přívěsného vozíku. Skateboard není určen jako pojezdový prvek pro nákladní přívěs, protože jeho konstrukce, kolečka ani uchycení nejsou přizpůsobeny zatížení, nerovnostem a bezpečnému vedení vozíku.
Kuriózní případ se odehrál v Opavě, kde policisté zastavili osobní automobil Škoda Felicia s přívěsným vozíkem, na němž bylo místo kola připevněno prkno skateboardu. Skateboard za sebou zanechával rýhy v povrchu vozovky a upozornil hlídku na nestandardní technický stav soupravy.
Co se v Opavě stalo
Opavští policisté před polednem 19. března 2019 v Opavě zastavili motorové vozidlo značky Škoda Felicia s přívěsným vozíkem. Pozornost hlídky upoutala nestandardní situace - místo kola vozíku spatřili policisté skateboard, který za sebou zanechával v povrchu vozovky rýhy.
Policie vůz značky Škoda Felicia s přívěsným vozíkem zastavila v Opavě. Zaujala je nestandardní situace, kdy měl muž místo kola u vozíku skateboard. Ten za sebou zanechával rýhy na povrchu silnice.
Kolo vozíku bylo nahrazeno skateboardem. Tento způsob opravy nebo improvizovaného podepření změnil běžný provoz přívěsu na rizikovou jízdu, při níž se část konstrukce dotýkala vozovky a poškozovala její povrch.
Proč skateboard nemůže nahradit kolo
Skateboard je určen pro jízdu po rovné ploše a pro zatížení odpovídající jízdě člověka, nikoli pro podpírání nebo vedení přívěsného vozíku. Jeho kolečka mají malý průměr, nízkou světlou výšku a nejsou konstrukčně navržena tak, aby bezpečně zvládala hmotnost vozíku, náklad, boční síly a rázy vznikající při jízdě.
Při průjezdu nerovností může skateboard ztratit kontakt s vozovkou, změnit směr nebo se zachytit o asfalt. Pokud se jeho deska nebo kolečka dostanou do přímého kontaktu s povrchem, mohou vznikat rýhy a další poškození komunikace. Současně hrozí vychýlení přívěsného vozíku, zhoršení stability celé jízdní soupravy a ztráta kontroly nad vozidlem.
Mini skateboardy s protiskluzovým gripem, otočnými trucky a plynulými kolečky nabízejí realistické detaily a kreativní zábavu při tricích, freestylu i tvorbě vlastního skateparku. Tyto vlastnosti však neznamenají, že je skateboard vhodný jako náhrada kola u automobilového přívěsu.
Další zjištěné závady soupravy
Automobil byl opatřen registrační značkou, evidovanou jako odcizená. Vůz ani vozík neměl platnou technickou kontrolu.
Registrační značka auta byla podle Policie ČR evidována jako kradená. Osobní auto ani vozík navíc neměly platnou technickou kontrolu.
Technická nezpůsobilost tedy nespočívala pouze v nahrazení kola skateboardem. Kontrola odhalila také neplatnou technickou kontrolu automobilu i přívěsného vozíku a registrační značku vedenou jako odcizenou.
Stav řidiče při kontrole
Orientační dechová zkouška 52letého řidiče vykázala hodnotu přesahující 1,2 promile alkoholu. Řidič doznal policistům požití francovky a odůvodnil jej léčebným účinkem.
„Orientační dechová zkouška dvaapadesátiletého řidiče vykázala hodnotu přesahující 1,2 promile alkoholu. Řidič policistům řekl, že z léčebných důvodů pil francovku,“ řekla mluvčí moravskoslezské policie Gabriela Holčáková.
Muž se podrobil lékařskému vyšetření a odběru biologického materiálu. Policisté muži zadrželi řidičský průkaz a osvědčení o registraci vozidla.
Možné následky jízdy s provizorním řešením
Opavští policisté nyní pokračují v prověřování okolností poškození komunikace, kdy řidič měl tímto způsobem poškodit její povrch a jet ulicemi Hobzíkova, třída Spojenců.
Jízda s přívěsem, jehož kolo je nahrazeno skateboardem, může vést k poškození vozovky, karoserie, nápravy nebo dalších částí přívěsu. Nestabilní podpěrný prvek navíc může ohrozit řidiče, osoby v okolí i ostatní účastníky silničního provozu.
- Skateboard nemá funkci automobilového kola.
- Malá kolečka a nízká světlá výška zvyšují riziko zachycení o vozovku.
- Provizorní řešení může způsobit rýhy a další poškození povrchu silnice.
- Nezajištěný nebo nevhodný podpěrný prvek může zhoršit stabilitu přívěsného vozíku.
- Technický stav přívěsu musí odpovídat jeho konstrukci a účelu.
Jak má být poškozené kolo přívěsu řešeno
Pokud dojde k poškození kola přívěsného vozíku, je nutné vozík odstavit a zajistit odbornou opravu nebo výměnu za odpovídající díl. Skateboard, dřevěná deska ani jiný předmět určený pro zcela odlišné použití nemůže bezpečně suplovat náboj, pneumatiku, ráfek nebo opěrné kolečko.
Před další jízdou je potřeba ověřit stav nápravy, upevnění kola, ložisek, blatníku, světel, brzdových prvků a dalších částí přívěsu. Pokud je poškození rozsáhlejší nebo není možné zajistit správnou opravu na místě, bezpečnějším řešením je přeprava přívěsu bez jízdy po veřejné komunikaci.
Rozlišení skateboardu a automobilového dílu
Skateboardy jsou vybaveny deskou, trucky a kolečky určenými pro sportovní nebo hračkářské použití. Skateboard závodní se zpevněným ocelovým podvozkem 5" = 12,8 cm, PU vrstvená kolečka 50 x 36 mm, ložiska ABEC - 7, rozměry 9-vrstvé překližkové desky jsou 31 x 8 inch (palců) = 79 x 20 cm, nosnost skateboardu je 80 kg.
Určený je pro začínající jezdce a možnost výuky triků. Tyto parametry popisují vybavení pro jízdu na skateboardu, nikoli technické řešení určené pro automobil nebo přívěsný vozík.
Modely BMX, horských i silničních kol často zaujmou přesným zpracováním, otočnými řídítky či stojánkem; nechybí ani finger bike pro prstové triky a různá měřítka pro sběratelské vitríny. Kombinace kovového die-castu, kvalitního plastu a dřeva přináší odolnost a dlouhou životnost.
Výběr skateboardu se řídí věkem a stylem jezdce, zatímco náhradní kolo přívěsného vozíku musí odpovídat konkrétní konstrukci vozidla. Tyto dvě oblasti nelze zaměňovat pouze proto, že oba výrobky používají kolečka nebo pojízdné části.
Co ověřit před opravou přívěsného vozíku
- Zjistit skutečný rozsah poškození kola, nápravy a upevňovacích částí.
- Odstranit všechny provizorní předměty, které nejsou určeny pro provoz přívěsu.
- Vybrat náhradní díl odpovídající typu, rozměrům a zatížení vozíku.
- Zkontrolovat dotažení spojů a stav ložisek.
- Ověřit funkčnost světel, blatníků a dalších bezpečnostních prvků.
- Před jízdou se přesvědčit, že přívěs stojí rovně a jeho kolo se volně otáčí.
Nestandardní oprava může na první pohled umožnit pohyb vozíku, ale neznamená, že je souprava bezpečná nebo technicky způsobilá k provozu. Případ z Opavy ukazuje, že neobvyklé řešení zadního kola nebo kola přívěsu může vést nejen k mechanickému poškození, ale také k policejní kontrole a dalším následkům.
tags: #auto #zadni #kolo #podlozene #skateboardem