Hybridní kolo ALCAR HYBRIDRAD pro Citroën je ocelový ráfek, který svým designem připomíná hliníkové kolo, ale zachovává odolnost a příznivější cenu klasického ocelového disku. Je vhodnou alternativou pro řidiče, kteří chtějí vzhled litých kol bez jejich pořizovacích nákladů.
Hybridní kola ALCAR jsou rozměrově shodná s originálními ocelovými koly, používají se s originálními kolovými šrouby a u schváleného originálního rozměru se zpravidla nezapisují do technického průkazu vozidla. Pro konkrétní Citroën je však vždy nutné ověřit rozměr, rozteč, středovou díru, ET, počet děr a příslušný typový list nebo homologaci.
Co je hybridní kolo ALCAR HYBRIDRAD
Hybridní kolo je ocelové kolo ve stříbrné barvě, které na rozdíl od klasického plechového disku má vytvarované paprsky tak, aby svým vzhledem napodobovalo hliníkové kolo. Další věc navíc oproti plecháčům je středová krytka s logem, která se upevní pomocí montážních šroubů.
Hybridní kola jsou levnější variantou hliníkových disků a zároveň jsou mírně dražší jako klasické plechové disky. ALCAR HYBRIDRAD spojuje výhody ocelového kola s designovými prvky litých kol, zejména se stříbrným, černým nebo šedým lakováním a vícepaprskovým vzhledem.
Jedná se tedy o „klasický plecháč“, který ale svým designem připomíná hliníkový disk ve formě více paprskového provedení. Nepopiratelnou výhodou této novinky je cenová dostupnost na úrovni klasického ocelového disku a všestrannost použití.
Proč se hodí právě pro Citroën
Hybridní disky ALCAR HYBRIDRAD jsou homologovaná pro desítky typů vozidel značek Škoda, VW, Seat, Audi, Citroen, Dacia, Ford, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Opel, Peugeot, Renault a Subaru.
ALCAR HYBRIDRAD jsou určena také pro vozy Citroen, přičemž mezi uvedené aplikace patří například Citroen C4. Hybridní kola ALCAR pasují na širokou škálu známých značek a modelů automobilů, např. Dacia Logan, Citroen C4, Opel Mokka, Opel Corsa, Peugeot 208 a 2008, MG4, Fiat 500X, Jeep Compass, Jeep Renegade nebo vozidla koncernu VW, Ford, Škoda, Renault, Nissan, Mitsubishi a mnoho dalších.
Konkrétní vhodnost kola pro Citroën nezávisí pouze na značce, ale také na modelu, variantě, motorizaci, roku výroby, rozměru pneumatik a parametrech náboje. V typovém listu musí být uvedeno přesně vaše vozidlo, včetně značky, varianty, motorizace a roku výroby.
Technické parametry a dostupné varianty
Dostupné jsou varianty od 15 do 17 palců - a to s každou standardní roztečí šroubů (100, 105, 108, 112 či 114.3 mm) a počtem děr 4-5. K dispozici jsou také různé velikosti středových děr, například 56, 56,5, 57, 60, 63,3, 65, 66, 66,5 a 67 mm.
Nabídka zahrnuje také velkou nabídku ET (38, 40, 41, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 50, 55). Pro konkrétní Citroën je nutné zvolit pouze kombinaci parametrů, která odpovídá schválenému provedení daného vozidla.
| Parametr | Dostupné hodnoty |
|---|---|
| Průměr kola | 15 až 17 palců |
| Počet montážních otvorů | 4-5 |
| Rozteč šroubů | 100, 105, 108, 112 či 114.3 mm |
| Středová díra | 56, 56,5, 57, 60, 63,3, 65, 66, 66,5 a 67 mm |
| ET | 38, 40, 41, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 50, 55 |
| Barvy | černé, stříbrné a šedé |
Homologace a zápis do technického průkazu
Hybridní kola ALCAR jsou vysoce kvalitní německé výrobky s potřebnou homologací a nejrůznějšími atesty. ALCAR nabízí širokou škálu aplikací v originálním rozměru bez nutnosti zápisu do TP vozidla, včetně certifikátů ABE a ECE.
Rozměry hybridních kol jsou identické s originálními ocelovými koly a všechna ALCAR-Hybridní kola jsou certifikována dle ECE/EHK-homologací bez potřeby zápisu do Technického průkazu vozidla. Hybridní ocelová kola, produkt skupiny ALCAR, jsou rozměrově shodná s originálními ocelovými koly, proto se již nezapisují do technického průkazu vozidla.
Všechna litá, ocelová i hybridní kola z produkce společnosti ALCAR, jsou vždy označena takzvaným KBA, ABE nebo E v kroužku a doplněné číslem schválení. Jde o potvrzení, že ráfek prošel náročnými testy renomované zkušebny TÜV, a že je také schválen pro provoz na evropských komunikacích.
U výrobce na webu proto vždycky najdete protokol TÜV a typový list, ve kterém musí být uvedeno přesně vaše vozidlo (značka, varianta, motorizace, rok výroby…) včetně rozměru kol a kompatibilního rozměru pneumatik.
Pokud nemáte požadovaný rozměr disku uveden ve vašem technickém průkazu, můžete si ověřit dostupnost TÜV podle konkrétního modelu auta, rozteče, typu matic nebo šroubů, středové díry a rozměru disku.
Bezpečnost certifikovaných kol
Certifikace TÜV je navíc potvrzením, že kola na vašem vozidle prošly zátěžovými testy. Právě v nich se ověřuje technická bezpečnost pomocí ohýbání, odvalování a nárazovými testy.
Navíc - ráfek je testován na každém typu vozidla, pro který je následně homologovaný. Na trhu se tak často setkáte s desítkami levných značek, jejichž používání může být rizikové.
Jde o kola z nekvalitní oceli, které výrobce nepodrobil zátěžovým testům. Proto je při výběru pro Citroën důležité kontrolovat nejen vzhled a cenu, ale také homologaci, schválený rozměr a přesnou kompatibilitu s vozidlem.
Montáž na Citroën
Hybridní kolo je samozřejmě schválené pro použití se sněhovými řetězy a k jeho montáži se používají originální kolové šrouby. Nepotřebujete speciální šrouby.
Hybridní ráfky totiž odpovídají konstrukčně původním kolům, se kterými vůz vyjel z výrobní linky. Rozměry disku Alcar Hybrid jsou identické s originálními a klasickými ocelovými disky.
Na tato kola se vzhledem k jejich designu nepoužívají kryty (poklice) kol, jsou dodávána včetně středové krytky. Vícepaprskové provedení tak zůstává viditelné a není nutné vzhled doplňovat klasickými plastovými poklicemi.
Kompatibilita s TPMS
Všechna kola ALCAR jsou od roku 2012 připravena pro umístění senzorů pro přímé měření tlaku (TPMS). Hybridní kola lze proto použít také u vozidel Citroën vybavených přímým systémem kontroly tlaku v pneumatikách.
Před montáží je nutné ověřit konkrétní provedení senzoru, jeho umístění a kompatibilitu s vybraným kolem. Samotný fakt, že je kolo připraveno pro TPMS, nenahrazuje kontrolu vhodnosti pro konkrétní vozidlo.
Odolnost a použití v zimě
Díky neustálé kontrole kvality splňují všechna hybridní kola ALCAR vysoký standard osvědčené robustnosti a odolnosti a jsou vyrobena z vysoce kvalitní oceli.
Odolný antracitový lak chrání ráfek proti vnějším vlivům - a to jak proti letnímu slunci a vysokým teplotám, tak i proti mrazu, soli a sněhové břečce.
Hybridní kola jsou vhodná pro zimní provoz. Zachovávají odolnost ocelového kola a současně nabízejí upravenější vzhled než běžný plechový disk, který se obvykle zakrývá poklicí.
Porovnání s klasickým ocelovým a hliníkovým kolem
Cenové rozdíly mezi hybridními, ocelovými a alu koly závisí na materiálu, výrobní technologii, značce a designu. Pokud řešíte cenu, plecháče jsou nejlevnější.
| Typ kola | Typická cena za 1 ks | Hmotnost | Odolnost | Vzhled |
|---|---|---|---|---|
| Ocelová kola | 800 - 2 500 Kč | Těžší | Vysoká | Neatraktivní |
| Hliníková kola | 2 000 - 10 000 Kč | Lehká | Nižší | Atraktivní |
| Hybridní kola | 3 500 - 8 000 Kč | Střední | Kombinovaná | Lepší než plecháče |
Ocelové kolo
Ocelová kola jsou nejlevnější varianta, dostupná pro většinu běžných vozů. Nabízejí vyšší odolnost proti mechanickému poškození, například od obrubníků, a jsou ideální na zimu.
Jejich nevýhodou je větší hmotnost, horší jízdní vlastnosti a vyšší spotřeba. Neatraktivní vzhled se většinou řeší použitím poklic.
Hliníkové kolo
Hliníková kola mají nižší hmotnost, což může přispívat k lepším jízdním vlastnostem a nižší spotřebě. Nabízejí také lepší chlazení brzd a prémiový vzhled.
Jejich nevýhodou je vyšší cena oproti plechovým diskům a větší náchylnost k mechanickému poškození, například oděrkám nebo prasklinám.
Hybridní kolo
Hybridní kola spojují výhody obou materiálů. Jsou odolnější než alu kola, mají lepší design než plecháče a jejich cena je nižší než u mnoha hliníkových ráfků.
Hybridní kola jsou zajímavým kompromisem mezi odolností a designem. Jejich nevýhodou může být menší výběr na trhu a vyšší cena oproti standardním ocelovým diskům.
Hlavní výhody pro majitele Citroënu
- Ocelová konstrukce s designem připomínajícím litý disk.
- Nižší cena než u hliníkových ráfků.
- Rozměry odpovídající originálním ocelovým kolům.
- Homologace ECE/EHK, ABE, KBA nebo TÜV podle konkrétní aplikace.
- Možnost použití originálních kolových šroubů.
- Schválení pro použití se sněhovými řetězy.
- Příprava pro senzory TPMS.
- Odolnost vůči mrazu, soli, sněhové břečce, slunci a vysokým teplotám.
- Dodávaná středová krytka s logem.
- Široká nabídka rozměrů, roztečí, středových děr a hodnot ET.
Na co se zaměřit při výběru pro Citroën
- Ověřte přesný model Citroënu, variantu, motorizaci a rok výroby.
- Zkontrolujte rozměr kola a pneumatiky schválený pro dané vozidlo.
- Porovnejte rozteč šroubů, počet montážních otvorů, středovou díru a ET.
- Vyhledejte příslušný typový list, certifikát ABE nebo ECE/EHK homologaci.
- Ověřte, že je kolo připraveno pro případné senzory TPMS.
- Použijte originální kolové šrouby, pokud to stanoví schválené provedení.
- Zkontrolujte prostor pro brzdový systém a případné sněhové řetězy.
Obrovskou výhodou hybridních kol je kompatibilita rozměru. Jejich velikost totiž vždy odpovídá předepsané velikosti v TP (technický průkaz).
Velikost i konstrukce hybridních kol odpovídá originálním předepsaným rozměrům přímo od výrobců vozidel. Jsou tak kompatibilní se stovkami typů vozidel ze všech cenových tříd.
Výroba a konstrukce ALCAR HYBRIDRAD
Disky Alcar Hybrid jsou vyráběny ve Švýcarsku korporátem ALCAR Holdgin GMBH, který pod sebou sdružuje několik značek jako AEZ, Dotz, Dezent apod.
ALCAR je evropskou jedničkou v produkci disků, velkoobchodě a distribucí, která má své zastoupení a působiště ve více než 16ti zemích Evropy. ALCAR jako lídr na evropském aftermaketovém trhu ocelových kol dodává vysoce kvalitní ocelová kola pro osobní a lehké užitkové vozy i offroady, které splňují veškeré kvalitativní požadavky automobilového odvětví.
Ve výrobním závodě ALCAR RUOTE SA může být ročně vyrobeno více než 2 milióny ocelových kol. Výrobky se pyšní kvalitou originální výbavy a rychlou dostupností.
Hybridní kolo ALCAR bylo prvním krokem - nabízelo nižší emise CO₂ než srovnatelná hliníková kola a optimalizovanou ocelovou konstrukci. ALCAR HYBRIDRAD spojuje výhody ocelového kola a požadavky na design kladené na litá kola.
Pro koho je hybridní kolo vhodné
Hybridní kolo ocení řidič Citroënu, který chce odolné zimní kolo s upravenějším vzhledem, ale nechce investovat do litých disků. Hodí se také pro řidiče, kteří chtějí zachovat originální rozměr kola, používat sériové šrouby a vyhnout se zbytečným administrativním úkonům.
Tuto zajímavou novinku ocení nejen běžný uživatelé vozidel, ale zejména firmy, které potřebují obout několik kusů firemních vozidel najednou a potřebují tak vhodný kompromis mezi ocelovými a hliníkovými disky.
Hybridní ocelová kola tak spojují přednost robustního ocelového kola v podobě nízké ceny s designovými prvky litého kola, jako jsou například stříbrné lakování a středové plastové krytky náboje.