Zadní pneu na dirt bike: jak vybrat správný vzorek a směs

Kvalitní pneumatiky a duše jsou základem bezpečné a stabilní jízdy na Dirtbike. Zadní pneumatika ovlivňuje především trakci při akceleraci, stabilitu v zatáčkách, brzdění a schopnost udržet stopu na konkrétním typu povrchu.

Správná volba závisí hlavně na terénu, tvrdosti směsi, konstrukci pneumatiky a požadovaném způsobu použití. V nabídce jsou zadní pneumatiky pro měkký terén, hluboký písek, bláto, šotolinu, pevné povrchy i náročné hard-enduro podmínky.

Jak vybrat zadní pneumatiku na dirt bike

Nabízíme široký výběr pneumatik s různými vzorky, které zajistí maximální přilnavost, záběr a stabilitu na jakémkoliv povrchu - ať už jde o měkký terén, bláto, šotolinu nebo tvrdší povrch. Díky správně zvoleným pneumatikám bude váš Dirtbike vždy držet stopu a nabídne maximální kontrolu nad jízdou.

Při výběru je důležité zohlednit, zda bude motocykl jezdit převážně v měkké hlíně, mokrém blátě, hlubokém písku, na kořenech a kamenech, nebo na šotolině a pevném povrchu. Odlišné podmínky vyžadují jiný dezén i jinou tvrdost směsi.

Rozměry zadních pneumatik na dirt bike

Velikosti pneumatik na přední i zadní kolo na pitbike / dirtbike jsou k dispozici v obvyklých rozměrech 12", 14", 16", 17", 18", 19", 21". Jiné rozměry či jiný dezén pneu je možné objednat po dohodě.

V našem sortimentu najdete pneumatiky pro přední i zadní kolo, duše a další příslušenství pro Dirtbike. Před montáží je nutné ověřit, že rozměr zadní pneumatiky odpovídá ráfku a konstrukci konkrétního motocyklu.

Zadní pneumatika podle typu terénu

Měkký terén, bláto a hluboké povrchy

Pro měkký a hluboký terén jsou vhodné pneumatiky s výraznými vysokými špunty, které se dokážou zaříznout do podkladu. 17mm extra vysoké špunty DirtDigger. Vhodná na měkké a hluboké povrchy. Tvrdost: směs měkká SOFT.

Zadní pneumatika pro měkký terén by měla nabídnout dostatečný záběr při rozjezdu i akceleraci. Vhodná konstrukce pomáhá omezit prokluz a udržet motocykl ve směru jízdy.

Kořeny, kameny, potoky a mokré povrchy

Maximální grip na skalách, kořenech, v potocích a v kluzkém blátě. Velmi měkká pneu s vysokým podílem siliky.

Vhodná do koryt a na mokré kameny. Extrémní záběr. Špunty cca 13 mm. Tvrdost: Měkká SOFT.

Špunty +15 mm Tvrdost "Super Soft" Super lepivá směs vhodná pro extrémní hard-enduro Odlehčený lehký super flexibilní polyesterový kord Běhoun i kord navrženy speciálně pro.

Šotolina, štěrk a pevnější povrchy

Středně tvrdá F.I.M. MEDIUM pneumatika pro klasické enduro jako EnduroGP, Erzbergrodeo Iron Road PROLOGUE a pod. exceluje na šotolině, štěrku, pevných površích a lepivém bahně.

Homologace FIM. Enduro pneumatika pro měkké a smíšené povrchy. Perfektně drží v zatáčkách. Populární mezi jezdci a doporučována výrobci motocyklů.

Extrémní záběr. Špunty 13 mm. Tvrdost: Střední MEDIUM | F.I.M

Extrémní záběr. Špunty cca 13 mm Tvrdost: MEDIUM Střední.

Tvrdost směsi zadní pneumatiky

Tvrdost směsi významně ovlivňuje přilnavost, životnost i chování pneumatiky. Měkké směsi obvykle poskytují vysoký grip na kluzkém nebo nerovném povrchu, zatímco střední směsi jsou vhodnější pro širší rozsah podmínek.

Měkká a velmi měkká směs

Měkká zadní pneumatika pro hard/extreme enduro použití a závody vynikající na kořenech, v potoku a v měkké hlíně neztratí se ani na sněhu či ledu pro šotolinu, pevné povrchy a nebo.

RYMAX E80 je všestranná ENDURO pneumatika za vynikající cenu. Směs EXTREME SOFT (nejměkčí směs)

SUPER SOFT pneumatiku NELZE použít v teplotách pod 5 °C!!! Vynikající vlastnosti při vyšších teplotách. Homologace FIM. Extrémní trakce s maximální přilnavostí pro nejnáročnější.

U velmi měkkých směsí je proto důležité respektovat doporučené teplotní podmínky. Při použití pod 5 °C nelze pneumatiku SUPER SOFT použít.

Středně tvrdá směs

Střední MEDIUM směs představuje vhodnou volbu pro klasické enduro a smíšené podmínky. Extrémní záběr. Špunty cca 13 mm Tvrdost: MEDIUM Střední.

Středně tvrdá F.I.M. MEDIUM pneumatika pro klasické enduro jako EnduroGP, Erzbergrodeo Iron Road PROLOGUE a pod. exceluje na šotolině, štěrku, pevných površích a lepivém bahně.

Zadní pneumatika pro hluboký písek

Motokrosoví jezdci budou mít brzy k dispozici novou pneumatiku pro zdolávání hlubokého písku s lepší trakcí a ovladatelností, a to ihned, jakmile letos v říjnu sjede z výrobní linky nová pneumatika Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2.

Tato nová zadní pneumatika, vyvinutá a testovaná společně se závodníky, byla navržena tak, aby poskytovala špičkovou trakci v hlubokém a měkkém písku. Nový dezén běhounu nahradí současný dezén SAND pro zadní kola.

Nový dezén SAND 2 poskytuje dokonalou trakci v hlubokém písku. Pneumatika TERRA FORCE-MX SAND 2 už je vítězem juniorského mistrovství světa MX125.

Nová pneumatika TERRA FORCE-MX SAND 2 přináší zcela nový dezén s hlubokými (19,7 mm) lamelami a širokými dutinami pro maximální trakci při akceleraci, zatáčení a brzdění.

Vysoce výkonná směs tvrdé pryže a speciálně navržená kostra se zvýšenou boční podporou poskytují jezdci famózní kontrolu nad strojem.

Model SAND 2, klasifikovaný jako NHS (použití na veřejných komunikacích není přípustné), se pozná podle charakteristických dvou červených pruhů a dodává se pouze jako zadní pneumatika.

Lze ji použít v kombinaci s přední pneumatikou Mitas TERRA FORCE-MX SAND nebo TERRA FORCE-MX SM.

Motokrosové zadní pneumatiky Mitas TERRA FORCE-MX

Kompletní řada pneumatik Mitas TERRA FORCE-MX poskytuje špičkovou trakci na všech typech motokrosových terénů.

Rodina motokrosových pneumatik Mitas TERRA FORCE-MX pokrývá všechny typy tratí, od specifikace SAND 2 a SAND (písečný terén), přes SM (měkký až střední terén) a MH (střední až tvrdý terén), s objemy motocyklů od 65 ccm až po 450 ccm.

Zadní specifikace SAND 2 je zaměřená na hluboký písek, SAND na písečný terén, SM na měkký až střední terén a MH na střední až tvrdý terén.

Homologace a použití na veřejných komunikacích

Homologace FIM. Enduro pneumatika pro měkké a smíšené povrchy. Perfektně drží v zatáčkách. Populární mezi jezdci a doporučována výrobci motocyklů.

Model SAND 2, klasifikovaný jako NHS (použití na veřejných komunikacích není přípustné), se pozná podle charakteristických dvou červených pruhů a dodává se pouze jako zadní pneumatika.

Při výběru je proto důležité rozlišit pneumatiky určené pro závodní trať a modely vhodné pro běžné enduro použití. Označení NHS znamená, že použití na veřejných komunikacích není přípustné.

Duše, výplně a příslušenství

Kromě toho společnost Mitas nabízí celou řadu výplní a duší UHD, které dokonale pasují na pneumatiky Mitas a prokazatelně zvyšují celkový výkon pneumatik.

V našem sortimentu najdete pneumatiky pro přední i zadní kolo, duše a další příslušenství pro Dirtbike. Všechny produkty jsou vyrobené z odolných materiálů, prověřené v praxi a vhodné pro běžné ježdění i náročné závodní podmínky.

Haltry jsou k dispozici ke konci seznamu zboží této sekce.

Volba zadní pneumatiky podle způsobu jízdy

• Pro hard a extreme enduro je vhodná měkká nebo velmi měkká pneumatika s vysokou přilnavostí na kořenech, skalách, v potocích a v kluzkém blátě.
• Pro měkkou hlínu a hluboké povrchy je vhodný dezén s vysokými špunty a měkkou směsí.
• Pro hluboký písek je určena zadní pneumatika s hlubokými lamelami, širokými dutinami a zesílenou boční podporou.
• Pro klasické enduro, šotolinu, štěrk a pevnější povrchy se hodí středně tvrdá F.I.M. MEDIUM pneumatika.
• Pro motokrosové tratě lze vybírat mezi specifikacemi SAND 2, SAND, SM a MH podle typu povrchu.

Kompletní řada pneumatik Mitas TERRA FORCE-MX poskytuje špičkovou trakci na všech typech motokrosových terénů.

Kontrola dostupnosti a výběr rozměru

V současné chvíli probíhá doskladnění tohoto sortimentu. Produkty budou brzy opět k dispozici.

Velikosti pneumatik na přední i zadní kolo na pitbike / dirtbike jsou k dispozici v obvyklých rozměrech 12", 14", 16", 17", 18", 19", 21". Jiné rozměry či jiný dezén pneu je možné objednat po dohodě.

Před výběrem zadní pneumatiky je nutné sladit rozměr ráfku, typ povrchu, požadovanou tvrdost směsi, homologaci a způsob použití motocyklu.

tags: #zadni #pneu #dirt #bike