Výměna ložiska v kolečku longboardu je poměrně jednoduchá, pokud máte vhodné nářadí a postupujete bez zbytečné síly. Nejprve sundáte kolečka z longboardu, vyjmete stará ložiska, zkontrolujete spacer, vložíte nová ložiska a kolečka znovu namontujete.
Ložiska se vyplatí vyměnit tehdy, když se kolečka špatně otáčejí, ložiska drhnou, skřípou, jsou zrezivělá nebo se jejich chod nezlepší po vyčištění a promazání. Nejen voda, ale i prach, který se pomalu a jistě dostává do ložisek ve směsi s olejem nebo tukem vytváří časem hmotu, která jízdu hodně zpomalí.
Kdy ložisko v longboardu vyměnit
Pokud kolečka longboardu nejdou hladce, ložiska zadrhávají nebo vydávají skřípavé zvuky, někdy stačí ložiska vyčistit a přidat kapku oleje. Voda se však může dostat dovnitř ložisek, stejně jako prach, a výsledkem je rez nebo drhnutí.
Některá ložiska se jednoduše opotřebují natolik, že je nutné koupit nová. Jestliže jsou poškozená také kolečka, například mají díry v gumě nebo opotřebovanou gumu, je vhodné vyměnit celá kolečka, která se prodávají s ložisky.
Co budete potřebovat
- šroubovák s T rukojetí nebo Y-Tool nářadí;
- klíč velikosti 13 nebo 14;
- fén pro případ, že ložiska nejdou snadno vyjmout;
- menší šroubovák, jehlu, vrut nebo osu trucku;
- hadřík nebo papírovou utěrku;
- nová ložiska odpovídající kolečkům longboardu;
- spacery, pokud byly součástí původní montáže.
Speciální nářadí není vždy nutné, ale používejte pouze profesionální nářadí dobré kvality. Pokud použijete nesprávný nástroj, riskujete poškození ložisek.
Jak vybrat nová ložiska
Výběr ložisek není příliš komplikovaný. Zvolte značku, kterou znáte, nebo značku, kterou vám někdo doporučil.
Označení ABEC udává pouze přesnost výroby ložiska, nikoli jeho rychlost. Někdy jsou ložiska ABEC 5 výrazně rychlejší než jiná ložiska s označením ABEC 9. Čím přesnější ložisko je, tím déle by při správné údržbě mělo vydržet.
Pro jedno kolečko potřebujete dvě ložiska. Pokud jsou mezi ložisky použity spacery, připravte si také správný počet rozpěrných podložek.
1. Sundání koleček z longboardu
Ze všeho nejdříve demontujte kolečka z longboardu, k čemuž vám poslouží šroubovák s T rukojetí. Pomocí Y-Tool nářadí či jiného klíče demontujeme kolečka z osy bruslí.
Snažte se neztratit všechny plíšky a matičky, které při tom vyndáte - budete je potřebovat při vracení koleček.
2. Vyjmutí starých ložisek z kolečka
Následně je třeba vyjmout z koleček samotná ložiska. Tato část vyžaduje více zručnosti či nástroj. Pokud se ložiska neuvolní snadno, nesnažte se je dostat ven za každou cenu silou nebo šroubovákem.
Pomoci si můžete fénem - kolečka nahřejte a pak ložiska vyklepněte. Případně si pomozte dřevěnou kulatinou, například tužkou, o průměru osy nebo přímo osou trucku.
Pokud se vám nedaří, zkuste ložiska opatrně vypáčit. Skvěle k tomu poslouží menší šroubovák, vrut, ale také samotná osa trucku.
Nejlépe se dají ložiska vyjmout tak, že ložiska vypáčíte o osu trucku. Umístěte kolečko tak, aby bylo pod jeho středem dostatek prostoru, kam může ložisko vypadnout, a postupujte opatrně.
Vyjmutí ložiska pomocí osy a kladiva
Při demontáži ložisek z koleček s kovovým jádrem nejdřív umístěte spacer, který je mezi ložisky, do středu osy tak, aby osa nemohla projít skrz. Použijte kladivo a postupně zatloukejte osičku, jejíž pozici je třeba měnit ze strany na stranu ložiska, dokud ložisko na druhé straně nevypadne.
Pokud máte samostředící spacer, riskujete při vyjmutí jeho poškození. Při použití samostředícího spaceru musíte použít šroubovák a vyklepat vnitřní kroužek ložiska po celém jeho obvodu ven. Právě proto se ložisko snadno poničí.
3. Kontrola kolečka, spaceru a osy
Po vyjmutí ložisek očistěte otvor v kolečku a odstraňte hrubé nečistoty. Vezměte si k ruce hadřík nebo papírovou utěrku a odstraňte hrubé nečistoty.
Dávejte si pozor, aby se do ložisek nedostalo žádné vlákno nebo nitka - ložiska by se při jízdě zadrhávala.
Součástí kolečka může být spacer, tedy rozpěrná podložka mezi ložisky. Při montáži na něj nezapomeňte, protože pomáhá správně vymezit prostor mezi ložisky.
4. Vložení nových ložisek
Nová ložiska zatlačte do kolečka rovnoměrně a bez naklánění. U koleček s plastovým středem lze ložiska často zamáčknout prstem, zatímco kolečka s kovovým jádrem vyžadují poněkud jiný přístup.
Kov nemá žádnou pružnost, a proto je zavedení ložiska do kolečka poněkud komplikovanější. Pokud se ložiska zavádějí velmi obtížně, použijte kovovou podložku s minimálním průměrem 22 mm na obou stranách ložisek.
Podložky rozloží lépe tlak a sníží riziko poškození ložisek. Kolečko zamáčkněte rovnoměrně do středu pomocí osičky se závitem a pěti extra nebo použitými ložisky, abyste nová ložiska nepoškodili.
Vyměňte ložiska a kolečka správně! Návod na výuku Skateboard Longboard Surfskate
5. Vložení spaceru mezi ložiska
Ložiska vložíme zpátky do koleček, nezapomeňte vždy mezi ložiska vložit oddělovač (spacer), pokud byl součástí.
Nejprve usaďte jedno ložisko, vložte spacer a poté zatlačte druhé ložisko tak, aby obě ložiska správně dosedla proti rozpěrné podložce. Ložiska musí být v kolečku rovně a nesmějí být nakloněná.
6. Dokončení montáže dotažením matice
Pokud se vám nedaří ložiska natlačit zpět, nezoufejte. Stačí, když jsou ložiska na kolečku i jenom lehce natlačená, pak už jen stačí nasunout kolečko zpět na osu trucku a matkou dotáhnout.
Dotahováním si ložiska sednou na své místo. Pokud je součástí kolečka i spacer, tedy rozpěrná podložka mezi ložisky, můžete kolečko utáhnout silou.
Pokud spacer není, utahujte, dokud si ložiska nesednou na své místo, a následně pomalu povolujte, až se začne kolečko samovolně točit.
Po dotažení se kolečko musí volně otáčet. Nesmí být sevřené tak, aby se zastavovalo, zároveň však nesmí mít zbytečnou boční vůli.
Ložiska s různými typy krytů
Ložiska longboardů bývají takzvaně uzavřená neboli zapouzdřená. Při běžné výměně ložisek není nutné stará ložiska otevírat, protože se nahrazují novými. Rozdíly mezi kryty jsou však důležité při rozhodování, zda lze staré ložisko ještě vyčistit.
Ložiska s kovovým krytem
Kryt opatrně sundáme pomocí jehly nebo malého šroubováčku. Doporučujeme odstranit pouze jeden kryt.
Po demontáži se většinou kryt zohýbá a nelze jej vrátit zpět. Můžete zkusit boční krytku narovnat a vrátit ji zpět nebo ložiska vložit do koleček otevřenou stranou bez krytu dovnitř.
Ložiska s kovovým krytem a pojistným kroužkem
Pomocí jehly vyndáme vzpěrný pojistný kroužek společně s kovovým krytem. I zde je možné, že dojde k poškození jednoho z krytů.
Po vyčištění vrátíme zpět boční kryt a vzpěrný pojistný kroužek opatrně vložíme do drážky krytu a uzavřeme ložisko.
Ložiska s plastovým nebo pogumovaným krytem
Kryt opatrně sundáme pomocí jehly nebo malého šroubováčku. Vhodnější je začít demontáž na vnitřní straně krytí ložiska.
Plastový boční kryt lehce zamáčkneme nazpět do ložiska.
Ložiska s jednostranným krytem
U těchto ložisek není třeba sundávat boční kryt, protože jsou z jedné strany už odkrytá. Pro lepší vyčištění je však nutné i tu jednu krytku sundat, abychom se dokonale zbavili všech nečistot.
Čištění ložisek místo výměny
Než se rozhodnete pro výměnu, můžete ložiska vyčistit. Pokud vás zadrhávání nebo horší chod teprve začaly trápit, může být čištění a promazání dostačující.
Jakmile ložiska zbavíte krytu, můžete se pustit do jejich důkladného čištění. Použijte k tomu čistič a jemný štěteček nebo starý kartáček na zuby.
Nemáte-li po ruce speciální čistič, dá se použít i mýdlová voda, nafta, benzín nebo petrolej. Další možností je ložiska prostě a jednoduše vyvařit ve vodě.
Vyčištěná ložiska dokonale vysušíme. Lze použít fén nebo troubu při 150 °C.
Promazání ložisek
Vysušená ložiska namažeme speciálním olejem na ložiska či případně jiným plastickým mazivem.
Typ mazadla volte podle stylu jízdy. Obecně platí, že čím řidší mazadlo, tím rychleji longboard pojede.
Čím řidší mazadlo, tím častěji bude potřeba ložiska mazat i čistit, ale na druhou stranu pojede rychleji než s mazadlem tužším. Tužší mazadla na ložiscích vydrží o poznání déle.
Po promazání tukem ložiska krátce poté nic moc nejedou, potřebují pár kilometrů na zajetí. Vydrží pak déle v závislosti podle prostředí.
Jak předejít poškození ložisek
Jediná jízda za deště může způsobit, že longboard již další den nejede tak, jak by měl. Voda podporuje rezivění a v kombinaci s nečistotami může výrazně zhoršit chod ložisek.
Longboard po jízdě v mokru důkladně osušte a nenechávejte jej zbytečně ve vlhkém prostředí. Při údržbě ložisek nepoužívejte nadměrnou sílu a dbejte na to, aby se do jejich vnitřku nedostala vlákna, nitky nebo jiné nečistoty.
Ložiska i kolečka se opotřebovávají rychleji na prašných a znečištěných površích. Pravidelná kontrola otáčení koleček pomůže odhalit problém dříve, než dojde k výraznému poškození ložisek.
tags: #vymena #loziska #v #kolecku #longboardu