Upevnění gripship prehazovacky a související potíže s řazením bývají častým tématem mezi cyklisty. Článek shrnuje postupy a poznámky k nastavení a kontrole, které mohou pomoci dosáhnout hladkého a spolehlivého řazení.
Základní princip a první kroky seřízení
Prvním krokem je seřízení spodního dorazu. Jde o situaci, kdy řetěz sedí na nejmenším převodovém kolečku a nepadá do rámu, nebo nepřeskakuje výše. Toto seřízení je základním prvotním krokem.
Řetěz umístíte na požadované místo a vše seřizujete pomocí dvou dorazových šroubků, které najdete na samotném těle přehazovačky. Jakmile máte spodní doraz seřízen a lanka jsou natažena, již můžete seřídit horní doraz. Tedy stav, kdy je řetěz na nejvyšším pastorku.
Zde vám k seřízení pomůže stavěcí šroubek, který je opět na těle přehazovačky. Správné nastavení je takové, kdy řetěz nemá tendenci padat do výpletu, nebo sklouzávat na jiné převodové stupně. V tuto chvíli je třeba chytit také lanko v prostoru bowdenu a následně za něho silněji zatáhněte.
Potom opět doporučujeme přeřadit na nejmenší pastorek a následně zkontrolovat to, nakolik je lanko napnuté. Nyní už můžeme přistoupit k samotnému ladění správných převodů. Cílem je to, aby se převody nejenom dobře a bez problémů měnily, ale aby také drželi.
V takových případech se budeme zajímat o takzvaný stavěcí šroub, pomocí kterého je možné lanko dotahovat. Ten najdeme opět na těle přehazovačky.
Vlivem toho zajistíme, že řetěz bude bez problémů přeskakovat na vyšší pastorky - tedy směrem nahoru. Možné ladění nabídne i prvek na samotné přehazovací páčce. Ten ale při seřizování necháme být, jelikož se hodí spíše na to, abychom pomocí něho ladili přehazovačku až během jízdy, pokud s ní nastane problém.
Kontrola a ladění lanka, šroubů a vzdálenosti
Při dotahování však zároveň hledíme na to, aby řetěz bez problémů řadil i na menší pastorky. Tím je seřízení přehazovačky u konce a vy už můžete vyzkoušet funkčnost. Jeďte se projet a vyzkoušejte všechny převody a to, zda chodí tak, jak mají.
Pokud se vyskytne problém, je dobré snažit se přijít na původ komplikace. Pokud přehazovačka řadí líně, může se jednat o zlomené bowdeny, nebo podobné komplikace. Pokud slyšíte drhnutí, může být vrchní kladka přehazovačky v kontaktu s největším pastorkem.
Správně seřízená přehazovačka je základním předpokladem bezstarostné jízdy na kole. Nejprve se ujistěte, zda není držák nebo rameno přehazovačky ohnutý či jinak zdeformovaný. K poškození dochází většinou při pádu volně stojícího kola na stranu, kde je umístěná přehazovačka - po takovém pádu vždy zkontrolujte pohledem stav přehazovačky. Pokud je držák (patka) ohnutý, seřízení přehazovačky není možné, protože hrozí poškození samotné přehazovačky i zadního kola. V případě poškození patky je nutné navštívit specializovaný servis, nebo pokud máte dostatečné technické znalosti, můžete si zakoupit novou patku a vyměnit ji.
Kroky a postupy pro přesné seřízení
- Prvním krokem je kontrola nastavení dorazů krajních pozic přehazovačky - při špatném nastavení hrozí poškození celého kola. Nejprve seřiďte doraz nejmenšího pastorku tak, že povolíte lanko ve směru hodinových ručiček pomocí stavěcího šroubu, dokud nebude lanko volné. Poté zkontrolujte nastavení spodního dorazu pomocí šroubu dorazu „H“ - ideální nastavení je, když řetěz prochází středem pastorku a nevytváří žádný hluk.
- Nastavte nejmenší pastorek a na klikách prostřední převodník (pokud máte dvoupřevodník, nastavte ten nejmenší). Začněte otáčet klikami a přehoďte o jeden převod. Cílem je vyzkoušet, zda se převod změní. Pokud by se převod nezměnil, vraťte zpět nejmenší převod a otočte stavěcím šroubem o jednu otáčku proti směru hodinových ručiček, a zkuste znovu přehodit. Po přehození na druhý pastorek zkontrolujte zarovnání řetězu vůči pastorku, a pomocí stavěcího šroubu přehazovačku dolaďte.
- Vyzkoušejte kombinaci všech převodů při jízdě na kole. Řetěz je jednou z nejdůležitějších a nejvíce namáhaných komponent jízdního kola. Postupně se opotřebovává s každým najetým kilometrem. Vhodně zvolené pláště na kolo Vám zajistí komfortní jízdu, ať už preferujete jakýkoliv styl jízdy a typ povrchu. Ať už jste začátečník nebo zkušený cyklista, v tomto obsáhlém videu se dozvíte, jak vyřešit problémy s přehazovačkou.
Utraťte potrubí zbytečností, přesto však myslete na to, že by se mělo vyzkoušet i seřízení horního dorazu a napětí lanka. Pokud přehazovačka řadí líně, může se jednat o zlomené bowdeny, nebo podobné komplikace. Pokud slyšíte drhnutí, může být vrchní kladka přehazovačky v kontaktu s největším pastorkem. Správně seřízená přehazovačka je základním předpokladem bezstarostné jízdy na kole.
Vizuální kontrola a specifické situace
Jedním z prvních kroků je vizuální kontrola řetězu a kazety vašeho kola. Pokud je řetěz opotřebovaný nebo pokud jsou zuby kazety zlomené či opotřebované, je možná na čase výměna. Dále věnujte pozornost napnutí lanka. Ve většině případů je hlavní příčinou špatného řazení nesprávné napnutí lanka. Jak se lanko časem natahuje, má tendenci se uvolňovat, což vede k nepřesnému řazení.
Pomocí válcovitého šroubu, který se obvykle nachází na páce řazení, postupně napínejte lanko a sledujte změnu řazení. Pokud máte stále problémy s řazením, je čas zkontrolovat šroub B. Tento šroub určuje vzdálenost mezi horním kolečkem přehazovačky a kazetou. Jeho seřízením lze odstranit různé zvuky a zajistit hladké řazení. Klíčové je však najít správnou rovnováhu, protože příliš vysoké nastavení šroubu B může mít za následek přeskakování řetězu, zejména u menších převodů.
Někdy problémy s řazením přetrvávají i po provedení těchto úprav. V takových případech může být na vině ohnutý závěs (patka) přehazovačky. Můžete vizuálně zkontrolovat, zda není závěs deformovaný, nebo použít specializovaný nástroj zvaný rovnač patky přehazovačky, abyste zjistili, zda je patka křivá. Správné seřízení patky může výrazně zlepšit výkon řazení.
A když žádné z uvedených úprav nepomáhají, může být potřeba řešit dorazy a bowdeny. Utažením nebo povolením mezních šroubů můžete zajistit, aby přehazovačka zůstala v určeném rozsahu převodů. Odstraněním problémů a provedením těchto úprav můžete dosáhnout přesného a spolehlivého řazení na svém kole.
Speciální poznámky a tipy
Nezbytné je si uvědomit, že pro přesnější diagnostiku mohou být zapotřebí některé nástroje uvedené v tomto návodu, jako je například měrka opotřebení řetězu nebo rovnač patky přehazovačky. Pokud k těmto nástrojům nemáte přístup, vizuální kontrola a základní seřízení mohou přesto pomoci zlepšit řazení vašeho kola.
Nejzajímavější je přehazovačka. Začneme právě jí a přilehlými oblastmi. Tedy dnes vám ukážeme, jak seštelovat přehazovačku, kterak nasadit a sundat kazetu, jak správně určit délku řetězu a z které strany mlátit paličkou do Rapidfiru, či Grip Shiftu, když to prostě neřadí.
Na ořechu najdete jednu dráhu širší a stejně tak i na kolečkách. Tak se zkuste strefit (obr. že je nutné správně seřadit pastorky, je asi zbytečná poznámka, ale radši se podívejte. Zvláště nemáte-li tzv. bič. (obr. speciálním klíčem zatáhněte závěrnou matici.
Pro nasazení gripu je vhodné použít Iron nebo !íh, Grip po něm dobře klouže a líh po pár hodinách vyprchá a nežádoucí otáčeni je fuč. Nikdy nepoužívejte k této operaci něco jako mýdlovou vodu nebo nedej-bože olej.
Jak snadno naladit převody na kole - Seřiďte si zadní měnič jako profesionál
První kroky zahrnují kontrolu napnutí lanka a správné uklizení koncovek bowdenů v navářkách. Dbejte nezdemolování trubičky k jeho nasazení. Poté seřizujete horní doraz a vzdálenost od kazety, aby bylo dosaženo optimálního kontaktu.
Nakonec vyzkoušíte funkčnost v jízdě a ověříte, že vše pracuje rychle a přesně. Cvrkáni řetězu, prodleva nebo samovolné přeskakování a podobné věci jsou nepřípustné. Pořiďte si čas na testovací projížďku a ladění až do úplného zemdlení.
tags: #upevneni #gripship #prehazovacky