Nepromokavé zadní páry na Tour de France

Na Tour de France používají týmy závodní kola různých značek, přičemž každý stroj musí splňovat regule Mezinárodní cyklistické federace, která akcentuje bezpečnost se zřetelem k tomu, aby se závodní kola příliš neodlišovala od bicyklů pro sportovní hobíky i kol na každodenní použití ve městě či na vsi.

Velkolepou přehlídku bicyklů si nenechá ujít žádný výrobce velomateriálu, který něco znamená. Stará dáma čili Grande Boucle se dá objet na stroji za 200 tisíc korun, který koupíte ve sportovním supermarketu, stejně jako na speciálu za 400 tisíc korun vyrobeném na míru konkrétnímu jezdci, nebo na neznámé čínské značce.

Jaká kola používají týmy Tour de France

Každý tým jede na jiné značce kola. Přehled značek a modelů používaných týmy Tour de France ukazuje, jak široké je zastoupení výrobců v profesionálním pelotonu.

Kolik stojí kola na Tour de France

200 nebo 400 tisíc korun? Nejlevnější kola jezdí kazašská stáj Astana. Rám od čínské značky XDS stojí 75 000 korun, kompletní bicykl vyjde na 180 tisíc korun.

Jen o málo dražší jsou stroje belgické stáje Intermarché Wanty. Kolo Cube se dá pořídit v obchodech za necelých 200 tisíc korun. Francouzský tým Decathlon AG2R LaMondiale samozřejmě sedlá jejich kolo Van Rysel. V Decathlonu stojí okolo 200 tisíc korun.

Nejdražší kolo má k dispozici Tadej Pogačar a jeho arabský tým UAE Emirates. Trojnásobný vítěz Tour de France a vedoucí závodník v tomto ročníku má na to plné právo. V kompletní výbavě přijde jeho bicykl na 400 tisíc korun.

Nepromokavé zadní páry v týmové taktice

Na Tour de France nejsou důležité pouze samotné bicykly, ale také jejich využití v týmové taktice. Každý celek rozděluje úkoly mezi lídra, vrchaře, časovkáře, sprintery a domestiky, kteří chrání hlavního závodníka v různých typech etap.

V horských etapách se tým soustředí na podporu lídra, na rovinách na ochranu před větrem a ve sprinterských dojezdech na vytvoření co nejlepšího tempa a prostoru pro rychlíka. Právě sehranost zadních párů často rozhoduje o tom, zda tým promění individuální kvalitu v etapové vítězství nebo dobré celkové pořadí.

Alpecin-Deceuninck

Zde je na první pohled jasné, že ve sprinterských dojezdech bude mít Jasper Philipsen znovu famózní rozjížděcí vlak. Loni se mu zelený trikot nepodařilo obhájit, a ani letos není jasné, zda přímo o něj bude usilovat. Mathieu van der Poel, adept na etapové výhry v klasikářských dnech, totiž nedávno prozradil, že prioritou by měla být právě jednotlivá vítězství.

Philipsen je nejlepším sprinterem těchto dní a MVDP je jeho parťákem de luxe. Oba jsou dobrými a blízkými přáteli, sedí si, znají se. A tým Alpecin-Deceuninck, možná ten nejlépe řízený tým posledních let, z toho jen těží.

Nechybí Sören Kragh Andersen, který, pokud se v závěrech etap rozhodne ujet, už často nebývá znovu viděn. Neschází ani debutující gravelista a zlý hoch cyklistiky Gianni Vermeersch či nenápadný MVP za triumfy svých kolegů, ostřílený Švýcar Silvan Dillier.

UAE Emirates a Tadej Pogačar

O lídrovi sestavy není sporu. Tadej Pogačar je největší hvězdou Grande Boucle. Po jeho boku bude neskutečná síla.

Loni mu byl v horách nejdéle k dispozici Adam Yates. Tentokrát bude v této roli, při formě, kterou ukázal na Kolem Švýcarska, nejspíš Joao Almeida. Ve skvělé fazóně je také Tim Wellens, který má určovat tempo v úvodu těžkých stoupání, či Jhonatan Narváez.

Startovní číslo 1 má Tadej Pogačar ze Slovinska, dále jsou v sestavě João Almeida, Jhonatan Narváez, Nils Politt, Pavel Sivakov, Marc Soler, Tim Wellens a Adam Yates.

Visma-Lease a Bike

Dvojnásobný vítěz Staré dámy Jonas Vingegaard je jasnou zárukou soubojů o žlutý trikot s Pogačarem. I on má k ruce naprosto hvězdnou sestavu.

V horách mu pomůže vítěz letošního Gira Simon Yates. Role horského superdomestika by se měl znovu chopit Sepp Kuss, jehož forma šla oproti loňsku nahoru. A Wout van Aert je oporou do všech terénů.

Soudal-Quick Step

Cíle belgické stáje jsou jasné. Prvním je dostat na pódium Remca Evenepoela. K tomu mu v horách budou k ruce Valentin Paret-Peintre, Ilan van Wilder, Maximilian Schachmann.

Rovinaté dojezdy mají patřit Timu Merlierovi. Vytvořit mu správné tempo a prostor budou mít za úkol hlavně Pascal Eenkhoorn a Bert van Lerberghe.

Red Bull-Bora-hansgrohe

Ačkoliv má na soupisce jedno z největších jmen, v týmu nepanuje taková vrchařská síla jako u největších favoritů. Primož Roglič by měl být i nyní hlavním lídrem.

Jenže po jeho dalším destruktivním pádu na Giro d'Italia chce mít německý celek i zálohu ve Florianu Lipowitzovi. Naopak z dobré podpory se může těšit sprinter Danny van Poppel.

Ineos Grenadiers

Carlos Rodríguez bude jasnou volbou na celkové pořadí. V horách by mu měli být nápomocni Thymen Arensman a Laurens de Plus.

Větší volnost předpokládáme pro Gerainta Thomase, vítěze Staré dámy z roku 2018, který po sezoně ukončí kariéru a na své poslední Tour by se tak mohl pokoušet o etapové výhry. Na rovinách budou lídra chránit Filippo Ganna a Tobias Foss.

Sprinterské zadní páry

Jayco-AlUla

Australský celek má úkoly rozdělené do dvou oblastí. Na celkové pořadí se chystá Ben O'Connor, který do domácí stáje přestoupil po minulém roce, když zazářil na španělské Vueltě.

K ruce mu v kopcích mají být Mauro Schmid, Luke Plapp a Eddie Dunbar. Do sprintů se požene Dylan Groenewegen, jemuž to budou rozjíždět Luka Mezgec a Elmar Reinders.

Lidl-Trek

Poprvé se na Tour ukážou dva závodníci týmu a hned by měli patřit k hlavním aktérům, i když ne v celkovém pořadí. Jonathan Milan se bude snažit urvat maximum výher ve sprintech a také bodů na prémiích, Thibau Nys bude zase k vidění v klasikářských etapách.

O celkové pořadí se bude pokoušet Mattias Skjelmose, ale jeho šance ovlivní míra podpory.

Intermarché-Wanty

Loni všechny šokovala africká perla, vítěz zeleného dresu Biniam Girmay. Proto letos vyráží belgická sestava na francouzské silnice s cílem obhájit tento dres, i přesto, že rodákovi z Eritrey se letos na velkých závodech až tolik nedařilo.

V jeho úsilí mu budou pomáhat Laurenz Rex a Vito Braet. O individuální úspěchy v kopcích se bude pokoušet Georg Zimmermann.

Lotto

Tady to bude hlavně o etapových úspěších. Po těch by mohl sahat klasikář/rychlík Arnaud de Lie, jehož forma je ovšem letos nevyzpytatelná.

Jasper de Buyst se bude snažit dostat do úniků etap, které budou na rozhraní klasik a sprintů. V horských únicích by mohl hrozit Lennert van Eeetvelt, pokud se rychle vzpamatuje z pádu na domácím šampionátu.

Decathlon-AG2R La Mondiale

Francouzský tým se hodně soustředí na to, aby byl jejich lídr Felix Gall ve větrných etapách chráněn. Proto do Lille přiváží zdatné časovkáře Bruna Armiraila a Stefana Bisseggera.

Podporu v horách představují Clément Berthet a Aurélien Paret-Peintre. V klasikářských etapách bude zase vidět zkušený Oliver Naesen. Loni skončil Gall čtrnáctý, to nyní bude chtít vylepšit.

Týmy zaměřené na etapová vítězství

Cofidis

Francouzská stáj bojující ve světovém žebříčku na hranici sestupu do druhé divize bude usilovat hlavně o etapové triumfy a doufat v co nejvíc příležitostí pro únik.

V etapách s horami se o výhru budou snažit Ion Izagirre a Emanuel Buchmann, v klasikářských zase Alex Aranburu. Ve sprintech uvidíme Bryna Coquarda, který bude mít i velkou podporu.

EF Education-EasyPost

Původně měl vyčnívat Richard Carapaz, který už na Giru vyhlásil útok na puntíkatý dres z Tour, který sebral loni. Proti byla žaludeční viróza, a tak se tým bude v atacích těžších kopcovitých až horských etap spoléhat hlavně na Bena Healyho či Neilsona Powlesse.

Pokud stáj potvrdí jejich nominaci, v horách se můžou předvést Esteban Chaves či Rui Costa.

Groupama-FDJ

Francouzský tým bude v celkovém pořadí spoléhat na Guillaumea Martina. Pokud se ambice nepotkají s realitou, může on, ale i Romain Grégoire nebo Rudy Molard přesunout pozornost k horským únikům a případně i usilovat o puntíkovaný dres nejlepšího vrchaře.

Domácí tým vysílá i sprintera, kterým je mladík Paul Penhoët.

TotalEnergies

Druhodivizní sestava, která si nejspíš na Tour odbude derniéru, bude patřit k těm, které půjdou po etapách. V těch horských by měli být v únicích vidět Steff Crass nebo Jordan Jegat.

Z klasikářů je tu Mathieu Burgaudeau, Anthony Turgis (loňský vítěz etapy přes šotolinové úseky), Alexandre Delettre. A ve sprintech se nejen díky bílému dresu hodlá ukázat Emilien Jeanniére.

Uno-X Mobility

Druhodivizní sestava zanechala na Tour už dost výraznou stopu, třeba loni se o jejích jezdcích hodně mluvilo. Dá se tedy předpokládat, že i letos vyniknou v únicích.

V těch horských Tobias Johannessen, v klasikářských etapách se bude chtít prosadit Magnus Cort. Otazníky stále krouží kolem Jonase Abrahamsena. Na soupisce nechybí, ale zotavuje se po zlomenině klíční kosti.

Tudor Pro Cycling

Hlavní postavou druhodivizního celku bude domácí miláček Julian Alaphilippe. Toho nepřehlédnete v těžších klasikářských dnech, v těch míň kopcovitých pojedou Matteo Trentin a možná i Marc Hirschi.

Alberto Dainese by měl ukázat, že se stále umí rvát ve sprintech. Michael Storer už jel Giro, kde finišoval desátý, bude tak otázkou, kolik mu zbylo sil.

Ochrana lídrů ve větru a horách

Movistar

Ze soupisky je jasné, že vše podřizují celkovému pořadí pro Enrica Mase, který by už rád na Tour prolomil smůlu.

V horách by mu měli pomáhat zdatní vrchaři Einer Rubio, Gregor Mühlberger, v úvodu kopců Iván Romeo či Iván García Cortina. Připraveni jsou ale i na situace na větru, kde mají být Masovi k užitku zdatní časovkáři Nelson Oliveira a Will Barta.

Bahrain-Victorious

Tým, jemuž hlavního sportovního ředitele i letos dělá Roman Kreuziger, jede na Tour s jasným cílem - mít lídra Santiaga Buitraga co nejvýš v celkovém pořadí.

V horách mu s tím mají pomáhat hlavně Lenny Martinez a Jack Haig. Na rovinách by měl zase být vidět ve sprintech Phil Bauhaus, kterému budou tempo rozjíždět Kamil Gradek a Matej Mohorič.

Arkéa-B&B Hotels

I zde je patrná strategie na dvě karty. Sprinter Arnaud Démare dostává podporu v podobě Amauryho Capiota a Clémenta Venturiniho.

O celkovou TOP 10 se bude snažit Kévin Vauquelin, jenž se blýskl na Kolem Švýcarska, kde až do poslední etapy vezl dres lídra závodu. Jeho pomocníky v horách budou Cristián Rodríguez, Ewen Costiou a Clément Venturini.

Picnic-PostNL

Nizozemská sestava vysílá do Francie jak adepta na TOP 10, tak i silnou sprinterskou skupinu. O celkové pořadí bude usilovat třetí muž z Kolem Švýcarska Oscar Onley, kterého by měli podpořit Frank van den Broek, Warren Barguil a Sean Flynn.

Mezi sprintery by měl vyčnívat Tobias Lund Andresen, ale také Pavel Bittner.

Význam materiálu v profesionálním pelotonu

Všechny bicykly splňují regule Mezinárodní cyklistické federace, která akcentuje bezpečnost se zřetelem k tomu, aby se závodní kola příliš neodlišovala od bicyklů pro sportovní hobíky i kol na každodenní použití ve městě či na vsi.

Rozdíl mezi levnějším a dražším kolem proto nespočívá pouze v samotném rámu, ale také v kompletní výbavě a v tom, jak je stroj přizpůsoben konkrétnímu jezdci. Stará dáma čili Grande Boucle se dá objet na stroji za 200 tisíc korun, který koupíte ve sportovním supermarketu, stejně jako na speciálu za 400 tisíc korun vyrobeném na míru konkrétnímu jezdci, nebo na neznámé čínské značce.

Každý tým jede na jiné značce kola, ale výsledek nezávisí jen na značce nebo ceně bicyklu. V rozhodujících okamžicích se uplatňuje také schopnost týmu chránit lídra, připravit sprintera na dojezd a využít silné stránky jednotlivých jezdců.

tags: #tour #de #france #nepromokava #zadni #par