Struktura cyklostezky pod Vítkovem a její okolí

Nově revitalizovaná cyklostezka Pod Vítkovem nabízí možnost klidné jízdy či procházky v místě zrušené železniční trati.

Cyklostezku Pod Vítkovem najdete v pražské městské části Žižkov a je vedena po tělese bývalé jednokolejné železniční tratě postavené v letech 1870-1872. Trať ztratila svůj význam po zprovoznění dvojkolejného tunelu pod Vítkovem v roce 2008, takže byla přeměněna na volnočasovou stezku. Délka trasy je přibližně 2 km a nabízí nejen cyklistům, ale i pěším prostor pro pohyb, odpočinek a setkávání. Revitalizace byla realizována v roce 2021 a přinesla mnoho chytrých a originálních zásahů.

Hřiště, odpočinek a zázemí na stezce

Děti potěší nápadité hřiště s prvky připomínajícími železnici - závory, návěstidlo, malé vagónky a tunely s kamennými klenbami. Kousek dál čekají zapuštěné trampolíny a rodiče mohou odpočívat na lavičkách nebo jedné ze dvou velkých dřevěných palub. Najdete zde také originální odpočinek ve stylu "kupé ve vlaku" vytvořený přímo v opěrné zídce. Důležitou součástí proměny byla i obnova zeleně, kdy byly svahy Vítkova prosvětleny a dosadily se nové druhy stromů a kvetoucích keřů. V rámci celé cyklostezky je používán stejný materiál, díky čemuž je prostor chápán jako jeden celek.

Umístění a propojení s dalšími oblastmi

Stezka rochází pod masivem vrchu Vítkov v městské části Žižkov a spojuje několik pražských čtvrtí, což z ní činí nejen oblíbenou trasu pro rekreační cyklisty, ale i praktickou cestu pro ty, kteří se na kole dopravují do práce nebo do školy. Stezka je vhodná i pro děti, začátečníky či seniory. Cestujte pohodlně vlakem kamkoliv a kdykoliv.

Budoucí rozvoj cyklostezkové sítě v regionu

Město Vítkov a okolí plánuje rozšíření cyklostezek a propojení s obcemi v regionu. Stavba cyklostezek má zahrnout etapy II, III a V s cílem propojit Vítkov s Prostředním Dvorem, Jelenicemi, Větřkovicemi, Velkými Albrechticemi a Březovou, a v budoucnu i s Opavou a Ostravou. „Zajistit bezpečí pro cyklisty i řidiče automobilů, umožnit všem generacím sportovní vyžití i poznávání zdejší krajiny, propojit jednotlivá místa Vítkovska šňůrami kvalitních cyklostezek. I to je jeden z dlouhodobých úkolů, jimž se věnujeme, a o nichž vedeme dialog s veřejností,“ říká místostarosta Vítkova Martin Šrubař.

Jednání o pozemcích a transparentnost jsou klíčové pro realizaci. „Naším cílem je předejít zbytečným spekulacím, fámám a nedorozuměním,“ doplňuje Šrubař. V plánu je napojení stávající cyklostezky od nemocnice do Prostředního Dvora a pokračování etapami do Jelenice, což závisí na výsledku jednání o pozemcích. Pokud vše půjde bez komplikací, do stavby bychom se mohli pustit nejdříve za dva roky, uvádí město.

Současná a plánovaná trasa a financování

Cyklostezka mezi Vítkovem a Prostředním Dvorem má délku 1,6 km a šířku 2,5-3 m, je z asfaltobetonu a obsahuje lavičky a odpadkové koše. Stavbu zajišťovala firma COLAS CZ a. s., dokončena byla v červenci 2022 a slavnostně otevřena později. Financování probíhá z dotačního titulu až do výše 80 procent nákladů. Mezi další plánované projekty patří cyklostezka z Vítkova do Klokočova v délce cca 1,7 km (zahájení v roce 2027) a cyklostezka mezi Vítkovem a Čermnou ve Slezsku, která souvisí s rekonstrukcí železničního přejezdu na konci Vítkova. Velkorysý projekt zahrnuje i zapojení Správy železnic a intenzivní dopravní napojení pro lepší situaci v regionu.

Vodní prvky a doplňkové projekty v okolí

V místě probíhají i projekty zaměřené na vodní prvky. Po povodni byla poškozena hráz Balatonu; VH Atelier Brno pracuje na projektu opravy hráze a přelivu, momentálně čekáme na stavební povolení. Hodnota projektu je kolem 260 tisíc korun, samotná rekonstrukce se odhaduje na 8 milionů korun bez DPH a bude financována z rozpočtu města, s možností doplnění dotačních prostředků ze programů pro povodňové škody. Zároveň se počítá sCyklotrasa Kozlák spojující Balaton s Prostředním Dvorem, která vede kolem dvou tůněk a rybníka a počítá s mokřady, aby se voda udržela v krajině. Celková hodnota této etapy je zhruba 8,4 milionu korun včetně DPH, z čehož 7,6 milionu korun pokrývá dotace Ministerstva zemědělství ČR.

Informace pro cyklisty a návštěvníky

Upozorňujeme, že jízda po cyklotrase je na vlastní nebezpečí každého cyklisty. Dodržujte pravidla silničního provozu a v chráněných přírodních oblastech se riďte pokyny správců a neopouštějte vyznačené trasy. Přírodní prostředí nabízí možnost poznávat region Moravice a Oderské vrchy, které patří do širší nabídky cykloturistiky na Vítkovsku. Cyklotrasy v regionu zahrnují Moravice (č. 551), Odersko (č. 503) a Moravskou bránu (č. 5), s délkami až kolem 47 km, propojující různá města a rekreační lokality.

• Cyklostezky a trasy v okolí Moravice a Oderských vrchů nabízejí rozsáhlé možnosti pro výlety a sportovní vyžití.
• Většina tras vede po silnicích III. třídy nebo asfaltových komunikacích v lesních oblastech; vhodnost pro rodiny je ovlivněna terénem a dopravní situací.

tags: #struktura #cyklostezky #vitkov