Horská kola prošla v posledních letech obrovským vývojem. Už to není jen o průměru kol, roli hraje geometrie, technologie a styl jízdy, který vás baví. Pokud si nebudete vědět rady ani po přečtení článku, nezapomeňte, že nejsme jenom e-shop. Rádi vás uvítáme přímo v naší kamenné prodejně, kde vám naši cyklističtí specialisté pomohou s výběrem správného modelu kola ve správné rámové velikosti.
Hlavní kategorie a jejich charakteristiky
Kolo s odpruženou vidlicí vs. Velmi důležitá součást výbavy horských kol, která výrazně usnadňuje jízdu v terénu, je odpružení. K výhodám hardtailů patří zejména nižší hmotnost a cena. Celoodprůené modely zase nabízejí mnohem větší míru pohodlí, možnost překonávat náročnější terén, a díky tomu, že zadní kolo zůstává více v kontaktu s povrchem, jsou efektivnější v náročnějších terénních pasážích. Díky moderním systémům odpružení už není nevýhodou fullů nechtěné propružování zadní stavby při jízdě a tím následná ztráta energie. Hlavní nevýhodou celoodpružených kol tak zůstává hlavně vyšší cena a náročnější údržba.
Dnešnímu světu horských kol dominují 29" kola, která jsou díky lepší průchodnosti terénem a stabilitě jasnou volbou pro většinu jezdců i pro většinu výšek postavy. Moderním hitem (u celoodpružených kol) je pak kombinace obou rozměrů, tzv. Stroje zaměřené na rychlost, efektivitu a stoupání. Jsou lehká, mají zdvih vidlice 100/110 mm a agresivnější posed pro maximální výkon. Moderní hybrid, který kombinuje rychlost XC kola s větší jistotou ve sjezdech. Mají o něco vyšší zdvih (120-130mm), širší řídítka a teleskopickou sedlovku. Robustnější kola pro ty, kteří se nebojí kořenů a kamenů. Mají položenou vidlici s vysokým zdvihem (130-150 mm) a agresivní pláště. Je to „kladivo“ na traily, které je sice pomalejší na asfaltu, ale velmi zábavné v terénu.
Okrajová kategorie pro specialisty. Vybírat budete také podle toho, jak často a jak sportovně jezdíte. Pokud si jen občas vyjedete pro zábavu či vylepšení kondice, bude vám stačit stroj z kategorie rekreačních. Vyhovovat vám bude svou geometrií, která umožní pohodlný a vzpřímený posed, a také příznivou cenou. Jestliže jezdíte pravidelněji, rychleji a techničtěji a občas si zajedete třeba i amatérský závod, sáhněte po sportovním modelu. Nejlehčí a nejlépe osazená kola pro závodníky a jezdce, kterým jde zejména o výkon. Přesmykač u moderních MTB prakticky zmizel. Systém s jedním převodníkem vpředu a 9ti až 13ti rychlostmi vzadu je intuitivnější, jednodušší na údržbu a řetěz z něj nepadá. Považujeme ji za nejdůležitější vynález v MTB za poslední dekádu.
Typy rámů, odpružení a konstrukce
„Dnešní kola jsou „delší a položenější“. To znamená, že přední kolo je více vysunuté dopředu. Moderní ráfky a pláště umožňují jízdu bez duše. Uvnitř je těsnící tmel („mléko“), který drobné defekty zalepí za jízdy. Skvělý poměr cena/výkon. Nabízí nejnižší hmotnost a specifickou tuhost (kolo lépe akceleruje). Nabízí nezaměnitelný komfort díky přirozené pružnosti materiálu, který skvěle pohlcuje vibrace. Absolutní vrchol pro ty, kteří chtějí kolo na celý život. Je extrémně lehký, téměř nezničitelný a nepodléhá korozi.
Velikost rámu se odvíjí od vaší výšky, ale pozor, každý výrobce má jinou geometrii. Kola s menšími rámy jsou obratnější, ale méně stabilní ve vysokých rychlostech. Naproti tomu kola s většími rámy jsou méně hravé, zato ale lépe vedou stopu ve vysokých rychlostech. Záleží tedy nejen na tělesné výšce, ale také na tom, jaký styl jízdy je vám bližší. Naše doporučení: Žádný článek nenahradí osobní zkušenost. Horská kola jsou úžasná. A vy také. Takže byste to samozřejmě měli co nejdříve dát dohromady.
V tomto průvodci nákupem se podíváme hlouběji na různé typy horských kol, abyste se mohli informovaně rozhodnout, který typ je pro vás nejlepší. Poskytneme vám také několik dalších tipů, jak si vybrat horské kolo na základě věcí, jako jsou jeho komponenty a materiály, ze kterých vyrobeno. Tato otázka je skvělá na začátek. Horské kolo je v podstatě něco se dvěma koly, které bylo navrženo pro jízdu v terénu, zejména v jiném terénu než štěrk. Dobré horské kolo je vysoce funkční. To znamená velké pláště se spoustou přilnavosti a téměř vždy nějakou formou odpružení. O něco později se dostaneme k různým typům odpružení horských kol - ale prozatím stačí vědět, že existují celoodpružená horská kola (s odpruženou přední vidlicí i zadní stavbou) a hardtailová kola (s odpruženou přední vidlicí). Horská kola mají také široká, plochá řídítka, která poskytují jezdci maximální kontrolu nad překážkami na trailu. A pak je tu geometrie. Když používáme výraz geometrie v kontextu kola, máme na mysli úhly a délky rámu a některých dalších částí. Geometrie kola má velký vliv na to, jaké je na něm jezdit.
Specifické typy kol a jejich určení
Horská kola mají celou řadu různých podkategorií. A každá z nich má mírně odlišnou geometrii. Horská cyklistika nabízí dobrodružství a rozmanitost díky neustále se měnícímu terénu, přírodním překážkám a technickým výzvám, které vás udržují ve střehu. Traily se často táhnou lesy, horami a odlehlými oblastmi, čímž vytvářejí hluboké spojení s přírodou a pocit svobody. Někteří lidé taky říkají, že horská kola umožňují různé jízdní polohy a dynamický pohyb shovívavější pro tělo než jiné styly cyklistiky.
Horských kol existuje spousta, a tak výběr toho správného závisí na tom, jak a kde jezdíte. Od plynulých singletracků až po strmé sjezdy - každé horské kolo je navrženo s ohledem na specifický druh trailové jízdy. Trailová kola jsou velmi oblíbenou volbou a existuje k tomu dobrý důvod. Jsou to skvělá univerzální kola pro cokoliv, od trailů za domem až po horská dobrodružství. Tato kola slouží jednomu účelu: maximalizovat zábavu na trailech, jak pro začátečníky, tak pro veterány.
V nabídce společnosti Canyon patří do této kategorie jak náš nejprodávanější Neuron se zadním zdvihem 130 mm, tak Spectral se zdvihem 150-160 mm. Jejich shovívavá geometrie a ovladatelnost vám pomohou neustále zlepšovat si jízdní dovednosti, ať už letíte po plynulých trailech, nebo se chystáte na technické úseky. Vezměte si širokou škálu jízdních stylů od dlouhých výletů až po drcení trailů v bike parku, přidejte zdravou dávku závodního výkonu a trochu extra odolnosti: přesně tak se tvoří enduro kolo. Tato všestranná kola jsi si bližší se sjezdovými bicykly a jsou vybavena komponenty, na které se můžete spolehnout, když to začne třískat.
Měli byste se poohlížet po velkorysém zdvihu odpružení 160-170 mm a velkých kolech s robustními plášti. Všechny tyto možnosti však stojí větší hmotnost. To znamená, že při stoupání na enduro kole možná nebudete první, ale díky moderní geometrii nebudete muset čekat na kyvadlovou dopravu. Pokud jde o výběr enduro kola, dívejte se po uvolněném úhlu hlavy, dlouhém reachi a strmém úhlu sedlové trubky pro ten nejlepší zážitek z jízdy do kopce. Torque je na druhou stranu neuvěřitelně všestranná platforma a proto se nachází v této části i v části níže věnované sjezdovým kolům. Je navržen pro stabilitu a sílu, takže hravě zvládne každý skok a přistání, a navíc vám zajistí trakci, která je zapotřebí v technických stoupáních.
Někdy některá kola umožní sjet i ty nejstrmější kopce. Tato kola jsou připravena na ty nejprudší útesy a jejich odpružení snadno zvládne i velmi vysoké kořeny. Samozřejmě mluvíme o sjezdových kolech. Při výběru sjezdového kola kterému se někdy říká freeridové to chce zdvih vidlice 180-200 mm vpředu i vzadu a geometrii, která je plně optimalizována pro vysokorychlostní sjezdy. To vyžaduje extrémně uvolněný úhel hlavy v kombinaci s dlouhým reachem a rozvorem kol, a k tomu vysoce odolnou konstrukci, která vydrží i ty největší nárazy. Našim typickým sjezdovým kolem je Canyon Sender. Vzhledem k tomu, že se tato kola specializují výhradně na sjezdy, jezdci mají tendenci se při cestě nahoru spoléhat na lanovky nebo kyvadlové autobusy. Náš všestranný Torque se zdvihem 170 mm je výjimkou z tohoto pravidla: můžete ho nazvat freeridovým kolem, super-endurem, kolem do bike parku - toto kolo nezapadá do žádných úhledných kategorií. Je stejně dobrý pro enduro výlety jako pro dlouhé dny na skocích v bike parku.
Důležité je i rozlišení podle jízdních stylů a terénů. Díky nízké hmotnosti a závodním specifikacím jsou cross-country kola optimalizována pro účinnost a rychlost. Jsou to kola, která stojí na špičce olympijských závodů nebo závodů Světového poháru - počínaje Albstadtem a konče Jižní Afrikou, ale taky vašimi místními maratony. Nahoru, dolů, na rovince cyklokrosová kola zvládnou vše. Pokud hledáte cyklokrosové kolo (nebo XC, jak je někdy zkracováno), rámy jsou téměř vždy vyrobeny z vysoce kvalitního karbonu, aby se minimalizovala hmotnost a maximalizoval výkon. Tyto bicykly taky jezdí na karbonových kolech, což z nich činí lehké závodní stroje.
Konkrétní modely a výběr
Pokud jde o odpružení, XC hardtaily mají obvykle zdvih 100 mm vpředu (a totéž platí i pro zadní stavbu u celoodpružených modelů). Canyon nabízí XC hardtail nazvaný Exceed, stejně jako XC celoodpružené kolo Lux. Pokud chcete jezdit na trailech pro začátečníky, které nejsou moc technické, ale neztrácet při tom rychlost, je pro vás ideálním kolem Exceed. Tato řada kol je o volném stylu a sebevyjádření. Jsou postaveny pro jízdu na pump tracku, skoky nebo jízdu na ulici.
Při výběru dirtového kola jsou klíčovými vlastnostmi hbitost a odolnost. Takové kolo musí být vyrobeno z odolných materiálů, aby odolalo všem nárazům, kterým je vystavíte. Také musí umožňovat hbitou ovladatelnost, abyste dokázali provádět stále větší a lepší triky. V této kategorii vyrábíme dvě kola, která sdílejí jméno. Model Stitched CFR TRIAL se zrodil pro trial. Je neuvěřitelně odolný, ale ovládá se jako sen. Rám je vyroben z uhlíkových vláken pro extra snížení hmotnosti. Jeho sourozencem je model Stitched 360, který se liší v několika ohledech. Je postaven více pro pump track a dirt jumping a vyroben z hliníku.
Pokud nakupujete horské kolo pro mládež, máme jednu důležitou radu. Ujistěte se, že si kupujete kolo postavené pro mladé lidi, ne zmenšené kolo pro dospělé nebo narychlo sešroubované díly menší velikosti. Kola pro mládež si zaslouží čas a úsilí a my skutečně věříme, že návrh kol speciálně pro mladé jezdce se velice vyplácí. Naším cílem je vždy vybavit horská kola pro mládež stejnými vlastnostmi jako jejich ekvivalenty pro dospělé. Pro mladé lidi na trailech je tu Neuron Young Hero a pro cross-country jezdce je tu Lux World Cup Young Hero. Obě tato kola se inspirují výkonnostními modely používanými našimi elitními sportovci, přičemž model Lux je často vidět na nejvyšším stupních vítězů světové série UCI MTB. Pokud mají větší zájem o hardtail, zvažte Exceed Young Hero nebo Grand Canyon Young Hero.
Když nakupujete horské elektrokolo, nejdůležitější je zaměřit se na motor a akumulátorový systém. Samozřejmě zde platí mnoho toho, co jsme napsali výše. Vaše horské elektrokolo musí odpovídat stylu jízdy v terénu, který požadujete. Pokud chcete horské elektrokolo na průzkumy, musí být stále lehké, rychlé a efektivní jako běžný hardtail, ale budete také chtít elektronický systém s dlouhým dojezdem, který vás doveze až domů. V tomto případě je skutečným vítězem model Grand Canyon:ON. Stejně tak musí být elektrické enduro kolo ve sjezdech rychlé a hbité, ale také potřebuje velký točivý moment, aby vám pomohlo jezdit do stoupání.
Výběr podle vašich potřeb a geografie
Rozhodli jste se, který typ horského kola je pro vás ten pravý? Nyní je čas vybrat si přesně ten model, který potřebujete! Stručně řečeno, čím vyšší je číslo v názvu, tím prémiovější jsou komponenty. Je důležité si pamatovat, že naše cenově nejdostupnější kola jsou standardně vybavena vysoce moderními komponenty, pokud jde o spolehlivost a odolnost. Takže i na modelu Spectral 5 byste zvládli projet celý kontinent i celý svět (pokud svému kolu zajistíte náležitou péči a údržbu). Na kolech označených vyšším číslem však najdete kvalitnější komponenty, které jsou výrazně lehčí, prémiovější a pohodlněji, což znamená velký rozdíl, čím více času strávíte v sedle. Příklad vylepšení, s nimiž se můžete setkat ve vyšších cenových kategoriích, zahrnuje např. elektronické řazení, karbonová kola, prémiovější pláště - to vše je skvělé a můžeme vám slíbit, že přechod na tyto lepší díly vám přinese významné zvýšení rychlosti a pohodlí.
Co znamená CFR/CF AL? Ve většině případů to označuje materiál rámu. CFR kola jsou vrcholem nabídky, používají nejlepší karbon na světě, zatímco CF také používá vysoce kvalitní uhlíková vlákna, ale ne na tak špičkové úrovni. Volba profesionálů: pokud má kolo v názvu označení CFR, značí to nejlepší z nejlepších, co dokážeme postavit. Závodí na něm naši profesionálové a vyrábí se z tych nejkvalitnějších uhlíkových vláken za použití těch nejlepších dílů, které jsou dnes na trhu k dostání. Karbon pro každého: CF kola využívají veškeré naše mistrovské znalosti designu a odborné znalosti uhlíkových vláken a zpřístupňují je v našich nejdostupnějších karbonových kolech. Tato kola mají obvykle stejné rozměry rámu jako špičkové modely CFR, ale jsou vybavena o něco méně pokročilými karbonovými komponenty a komponenty střední třídy. Hliníková kola - cenově dostupná, odolná: Pokud název kola neobsahuje žádné z nich nebo obsahuje písmena „AL“, je kolo vyrobeno z hliníku. Hliníková kola jsou obvykle cenově nejdostupnější v nabídce kol. Přestože postrádají prestiž, eleganci a lehkost svých karbonových protějšků, jsou odolnější vůči mechanickým incidentům a lépe se vypořádávají s pády a drsnějším ovládáním. :ON označuje naše elektrokola a pomáhá je odlišit od normálních modelů stejné řady (např. Neuron vs. Neuron:ON). :ONfly jde ještě o krok dále a označuje lehká, hbitá elektrokola navržená s minimální hmotností.
Názvy horských kol Canyon: co dalšího je třeba vědět? Někdy uvidíte název kola s dodatečným slovem nebo slovním obratem přidaným na konec, např. CLLCTV je označení společnosti Canyon pro horská kola a komunitu zaměřenou na gravitaci - pokrývá disciplíny, jako je sjezd, enduro a freeride. Jakmile víte, jaký typ horského kola si chcete koupit, dalším krokem je pochopení toho, co dělá skutečně skvělé kolo. V posledních několika desetiletích se na trhu ustálily dva materiály rámu. Hliník nabízí vysokou odolnost za vynikající cenu (podívejte se na naše hliníková horská kola).
Typy odpružení horských kol: hardtail vs. Existují dva obecné typy horských kol: hardtaily, které mají odpružení pouze vpředu, a celoodpružená kola, která mají jak zadní tlumič, tak přední odpruženou vidlici. Která z těchto dvou možností je pro vás vhodná, závisí na typu terénu, ve kterém rádi jezdíte, na vašem stylu jízdy a rozpočtu. Hardtailová horská kola jsou obecně cenově dostupnější a lehčí než celoodpružená kola a díky své jednoduchosti vyžadují méně údržby což z nich činí skvělou volbu pro začátečníky. Jsou také efektivnější ve stoupání, protože veškerý výkon šlapání přenáší přímo do pohybu vpřed. A neexistuje prakticky žádný horní limit jejich úrovně sofistikovanosti (nebo ceny). Pokud jde o výkon a hmotnost, karbonové hardtaily jsou elitní volbou pro cross-country závody. Hardtailová kola jsou efektivnější, ale méně pohodlná na nerovném terénu, kde své přednosti začínají ukazovat celoodpružená kola. Díky zadnímu tlumiči nabízí celoodpružené kolo lepší trakci na kořenech a kamenitých trailech. To nejenom umožňuje lepší ovladatelnost v technickém terénu, ale také zvyšuje zábavu, protože celoodpružené horské kolo je nakonec rychlejší, když to začne házet. Ale co jízda do kopce? Většina horských kol na trhu odstranila neduhu houpání, která je kdysi trápila. Dneska už se celoodpružená kola nehoupou ani nekývají, i když vystoupíte ze sedla a tlačíte na pedály. Kromě toho lze mnoho moderních zadních odpružení uzamknout páčkou a efektivně je na delší stoupání přeměnit na hardtail.
Tato kola jsou plná sofistikovaných technologií a jsou vyrobená z více dílů. Při výběru MTB kol a plášťů je klíčová odolnost, přilnavost a kompatibilita s terénem. Velikost kola obvykle 27,5" nebo 29" ovlivňuje, jak kolo přejíždí přes překážky a zvládá úzké zatáčky. Větší 29" kola snadněji přejedou cokoliv ve vaší cestě, zatímco menší 27,5" kola jsou lehčí a hbitější, což usnadňuje jízdu na zakroucených trailech. Moderní horská kola jsou obvykle vybavena pohonem 1x, který používá jeden přední převodník a zadní kazetu s širokým rozsahem pro jednodušší řazení a snížení hmotnosti. Převodový rozsah je zásadní pro horská kola zásadní nižší převody pomáhají při prudkých stoupáních, zatímco vyšší převody umožňují efektivní šlapání na rovinkách nebo při sjezdech. Hmotnost hraje obrovskou roli v ovladatelnosti horského kola, zejména ve stoupáních a technických pasážích. Nechcete přece do strmého kopce „táhnout“ větší hmotnost, když nemusíte! K celkové hmotnosti přispívají materiál rámu, sady kol a konstrukce odpružení. A obecně řečeno, čím více utratíte, tím lehčí kolo obvykle dostanete. Ovládatelnost kola utváří mnoha faktorů, ale hlavními mezi nimi je geometrie (jak jsme probrali nahoře).
Trh a trend: doplňky, velikosti a disciplíny
Nabízíme také širokou řadu příslušenství pro horská kola, které může zlepšit vaši jízdu a v určitých případech také vaši bezpečnost. Velmi důležitá je dobrá MTB přilba s prodlouženým krytím, často ve spojení s rukavicemi a ochrannými brýlemi. Mnoho jezdců používá ploché pedály, které bývají buď nášlapné, nebo bez klipsen. Pokud jste nikdy předtím nejezdili na horském kole, může být obtížné zjistit, jakou velikost byste mohli potřebovat. Náš praktický systém Perfect Positioning System (PPS) vám pomůže rozhodnout se, kterou velikost horského kola potřebujete, aby vám co nejlépe pasovalo. Vše, co musíte udělat, je zadat výšku postavy a výšku rozkroku, a my uděláme zbytek. PPS pracuje s více než 15 000 datovými body a poskytuje doporučení velikosti na míru. Zjistili jsme, že 98 % lidí, kteří zadávají správná data, dostanou při použití našeho nástroje ideální velikost rámu. Stále si nejste jisti? Výběr toho nejlepšího horského kola je nakonec osobní volba. Vy sami víte lépe než kdokoli jiný, co vás na MTB baví. Baví vás možnost úniku do přírody? Pak potřebujete trailové kolo. Baví vás schopnost vypořádat se s náročnými dálkovými trasami? Pak byste měli prozkoumat cross-country horská kola. Nebo chcete rychle sletět kořenové a kamenité sjezdy? Pak byste měli vsadit na sjezdové kolo. A to je vše užijte si jízdu na novém vysněném kole Canyon!
Disciplíny a určení kol
Pokud jste se rozhodli zjistit vše o jízdě na horském kole (neboli horské cyklistice), pravděpodobně vás zajímá, jaké jsou jednotlivé disciplíny horské cyklistiky? cross-country (XC) je hlavní událostí v horské cyklistice. Jedná se o závod na čas, který se jede na okruhu, kde všichni jezdci startují společně. Downhill (DH) je další z hlavních disciplín horských kol a pravděpodobně jedna z nejpozoruhodnějších. Maratonský sjezd je variantou sjezdu. Probíhá na delší vzdálenosti a účastníci startují ve skupinách. V duchu freeridu jde o jízdu bez pravidel. Enduro je disciplína, která vznikla v roce 2000. Pěší turistiku na horském kole může provozovat každý, bez ohledu na jeho sportovní úroveň. Ve městě se praktikuje street VTT. V duálním slalomu závodí jezdci ve dvojicích na dvou paralelních sjezdových tratích.
Jak správně vybrat kolo
Základní rozdělení kategorií u horských kol je XC - AM - Trail - EN - DH - FR - Gravel - Fat bike. XC je jasně orientované na výkon, na Olympiádu, na maratóny, na rychlé šlapání. Modelové kolo je velmi lehké, se zdvihy kolem 100mm, 29” koly s jemnějšími plášti. Než se pustíme do specifikace kategorie AM a Trail, prosíme mějte na paměti, že se často zaměňuje a nikde není psáno, že je to špatně tak nebo tak. Respektive - Trail některé značky a stejně tak lidé vnímají jako AM a obráceně. Takže k těmto dvěma kategoriím doporučujeme přistupovat krapet otevřeněji a mít na paměti, že to nemusí vnímat každý stejně. A ve stanovách to nikde není:).
AM (allmountain) je pro mnohé nečitelná kategorie, ale jedná se, řekněme o hravější XC. Nejde tolik o zdvihy, které se v této kategorii pohybují kolem 120-130mm, ale o geometrii, která umožňuje pohodlné celodenní i několikadenní jízdy, zatímco má kolo veliký přesah k hravosti a sjezdovým schopnostem. Tím sjezdováním není myšleno sjezdování na čas, ale spíše sjezdování pro požitek bez zásadního omezení stran ovladatelnosti kola. Polopaticky napsáno na takovém kole poměrně solidně objedete maratón (asi ne na umístění, ale ani ne na přežití), stejně tak etapák, anebo celodenní výlet, vypravíte se na misi vašeho života, ale i se pobavíte v lokálních trailech. Víc záleží na umění jezdce, kolo má limity, proto skákat dvoumetrový drop do kořenů na placku s takovým kolem není úplně dobrý nápad. Modelové kolo je stále poměrně lehké. Zdvihy jsou někde kolem 120-130mm, trendy jsou kola 29”, má teleskopickou sedlovku, vpředu hrubší a vzadu jezdivější plášť, výkonější brzdy. Trail - kategorie která mnoha jezdcům splívá s AM, ale je posunutá kousek ke sjezdovým vlastnostem. Robusnější konstrukce, zdvihy kolem 130-150mm a geometrie na které se také dobře šlape, ale priorita je zážitek v trailu. Silové šlapání ve stoje do kopce, už na něm nebude tak bez problémů jako na AM, ale agresivní sjezd trailu už konstrukce kola pobere elegantněji. Modelové kolo má zdvihy kolem 140mm plus mínus, hrubější a odolnější pneumatiky na obou kolech, výkonější brzdy, teleskopickou sedlovku. Většinou jsou osazeny vzduchovými tlumiči, ale občas se objevují i pružinové. Rozměry kol jsou na jezdci. EN neboli enduro je v dnešní době vlastně malé sjezdování. Kolo umožní po cestách vyjet na vrchol kopce, ale kdovíjaký zážitek to nebude. Ten začíná, až cestou dolů. Modelové kolo má téměř sjezdovou geometrii, velmi odolné pneumatiky a výkonné brzdy. Tlumiče bývají jak vzduchové tak pružinové. DH znamená downhill - sjezd. Sjezdové speciály. Kola s hlubokými zdvihy 180-210, pár převody a stabilní geometrií jen pro cestu z kopce. Modelové kolo má dvoukorunkovou vidlici, často pruživný tlumič, specifickou geometrii, nízko sedlo, nejodolnější pneumatiky i nejvýkonější brzdy a omezené převody. FR - Freeride většinou vychází z DH kol, ale odpružení mají nastavené na velikánské skoky a dropy (seskoky), volné pedály, sjezdové pneumatiky a výkonné brzdy. Gravel si lehce představíte jako cyklokrosové kolo. Vlastně jde o silniční kolo na rozbité silnice, štěrkovky a lehké lesní cesty. Má mohutnější pneumatiky, průměr kol 700c (jako favorit), kotoučové brzdy, často jednopřevodník a horskou kazetu vzadu. Fatbike poznáte ihed - mohutné pneumatiky. Původním záměrem bylo ježdění ve sněhu. Downcountry - vzhledem ke stále se formující podobě kategorie, která spíš dojela na to, že se "všechno musí škatulkovat a pojmenovávat" to zatím nebudeme dramatizovat. Kategorie směřující více zábavy do elitního, nebo chcete-li velmi výkonostního pojetí ježdění. Tudíž taková kola hledejte mezi XC speciály, ovšem s vyladěnou geometrií, která jezdcům dramaticky saturuje zážitky z trailů směrem dolů. Cross-country kola jsou kola určená pro rychlý pohyb krajinou, ať už jde o výlet do hor nebo závod. Cross-country kola jsou stavěna na větších 29-ti palcových kolech s jemněji vyprofilovaným vzorkem a menším objemem pro rychlou jízdu. Alternativou jsou 27,5 palcová kola (650b), s větším úhlem hlavové trubky a užšími trubkami pro lepší ovládání kola a efektivnější šlapání. Levnější cross-country horská kola mají slitinové rámy, pro top závodní stroje je standardem karbonocvý rám, ale můžeme se setkat i s exotičtějšími materiály, jako je titan. Jde o nejvíce populární a také univerzální horská kola. Mají uvolněnější geometrii (méně strmé úhly) pro více jistoty při sjezdech a více odolnější výbavu. Pevná trailová kola přezdívaná „hardcore hardtails“ mají silné rámy se zdvihem vidlice 130-150 mm. Celodpružená trailové kola mají odpružení 130-150mm vzadu i vpředu s hliníkovým rámem u levnějších modelů a karbonovým u top modelů kola. Kola jsou na 29-ti nebo 27,5 palcových ráfcích, přičemž větší kola jou více stabilní, zatímco nižší ráfky umožňují více aktivní a dynamickou jízdu. Na trhu se nedávno objevila alternativní velikost kol, která jsou osazena 650b velikostí kol se širším ráfkem v kombinaci s větším objemem pláště, tzv. Endurová kola jsou obvykle celodpružená s velkým zdvihem tlumičů, 160-170 mm, s odolnými koly a zesílenými plášti. Lepší endurová kola jsou vybavena dálkovým ovladačem, kterým lze pozměnit geometrii kola, pro jízdu z kopce nebo do kopce (uphill/downhill mode). Z názvu je patrné, že tato kola jsou určena pro rychlé a technické sjezdy. Kola jsou nižší a posazená dozadu, aby odolávala větším silám, nohy vidlice jsou protaženy nad hlavové složení, kde ústí do koruny, která se nazývá double-crown nebo tripple-clamp vidlice. Tato kola jsou vybavena extrémně širokými plášti, které se hustí na menší tlaky pro držení stopy ve sněhu a písku. Jsou určena pro jezdce, ktěří mají rádi jízdu mimo vyjeté cesty a rádi se odlišují. Kola určená pro skoky a jízdu zvlněným terénem. Jsou populární u cyklistických ‘masochistů’, mají pouze jedn převod. Málo pohyblivých částí slibuje nenáročná údržbu, a proto jsou populární pro jízdu v zimním období, abychom pošetřili kolo, které používáme po zbytek roku. Mohou být levná, nebo také velmi drahá - stavěná rámovými specialist. Od XC po Down Hill.
Nepřetahujte se s výběrem. Víte, jaké kolo potřebujete? Přemýšlíte o koupi svého prvního MTB? Chcete vyměnit to stávající, protože objevujete nové horizonty aktivit? Máte pochybnosti o tom, jaký typ potřebujete? Svět horské cyklistiky (MTB) se v posledních letech velmi vyvinul. Ačkoli všechna kola sdílejí stejný cíl - jízdu mimo asfalt - každá modalita MTB má specifickou geometrii, odpružení a komponenty.
1. Jsou to nejrychlejší kola do kopce a nejefektivnější při šlapání. Ve skutečnosti to nedefinuje typ kola, ale typ závodu. Kromě pohodlí je pro mnoho cyklistů vyšší hmotnost kompenzována zvýšením trakce...
tags: #rozdeleni #sjezdovych #horskych #kol