U ráfku MAX1 Carbon Road 700C 38mm 24d je uveden váhový limit jezdce 115 kg. Tento údaj je důležitý při výběru komponentu, protože určuje maximální doporučenou hmotnost jezdce pro konkrétní ráfek.
Ráfek má velikost 700C, vnější šířku 25,5 mm, výšku 38 mm, 24 otvorů pro paprsky, hmotnost 382 g s tolerancí ±2 %, ERD 567 mm a maximální napnutí drátů 140 kgf. Je určen pro galuskový ventil a jeho patka má provedení tubular.
Rafek MAX1 Carbon Road 700C a jeho váhový limit
Karbonový ráfek MAX1 Road je novinkou v nabídce portfolia značky MAX1. Produkty této kategorie jsou vybírány a testovány předními podporovanými jezdci. Tubular profil tohoto ráfku poskytuje lepší oporu nalepené galusky a tím efektivnější přenos výkonu.
Asymetrické díry pro niple zajišťují přímý tah paprsků směrem k náboji. Díky svým vlastnostem se řadí mezi špičku ve své kategorii. Váhový limit jezdce je 115 kg.
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Velikost | 700C |
| Vnější šířka ráfku | 25,5 mm |
| Výška ráfku | 38 mm |
| Počet děr | 24 |
| Hmotnost | 382 g (+-2%) |
| ERD | 567 mm |
| Patka | tubular |
| Ventil | pro galuskový ventil |
| Maximální napnutí drátů | 140 kgf |
| Váhový limit jezdce | 115 kg |
Co znamená váhový limit 115 kg
Údaj „váhový limit jezdce 115 kg“ se vztahuje přímo k jezdci a představuje hranici uvedenou pro tento model ráfku. Při posuzování vhodnosti celého kola je však nutné zohlednit také další zatížení, například vybavení, zavazadla a další komponenty.
Ráfek s limitem 115 kg je vhodné posuzovat společně s nábojem, paprsky, galuskovým pláštěm, výpletem a rámem. Bez znalosti limitů ostatních částí nelze určit celkovou nosnost celého jízdního systému pouze podle údaje na ráfku.
Proč je u ráfku důležitá hmotnost jezdce
Vyšší zatížení ovlivňuje ráfek zejména při přejezdu nerovností, při jízdě mimo hladký asfalt a při tvrdých dopadech. Zatížení se mění také podle tlaku v galusce, způsobu jízdy, kvality výpletu a typu povrchu.
Ráfky 700C jsou standardem ve světě silničních a gravel kol díky své rychlosti, efektivitě, stabilitě a nízké hmotnosti. Správný výběr ráfku ovlivní rychlost, pohodlí, stabilitu i odolnost vašeho kola.
Rozdíl mezi limitem ráfku a limitem celého kola
Váhový limit ráfku není automaticky shodný s maximální povolenou hmotností celého kola. Do celkového zatížení mohou vstupovat také rám, vidlice, zapletené kolo, brzdy, pláště, sedlovka, nosiče a zavazadla.
Při stavbě kola je proto nutné ověřit kompatibilitu všech použitých komponentů. Ráfek MAX1 Carbon Road je určen pro galusku, a proto není vhodný pro plášťové ani bezdušové provedení bez odpovídající konstrukční kompatibility.
Technické vlastnosti ráfku MAX1 Carbon Road
Tubular profil tohoto ráfku poskytuje lepší oporu nalepené galusky a tím efektivnější přenos výkonu. Asymetrické díry pro niple zajišťují přímý tah paprsků směrem k náboji.
Výška ráfku 38 mm představuje kompromis mezi nízkou hmotností a aerodynamickými vlastnostmi. Počet 24 otvorů pro paprsky umožňuje stavbu lehkého silničního zapleteného kola, přičemž správné napětí paprsků je důležité pro boční tuhost a dlouhodobou spolehlivost.
Maximální napnutí drátů činí 140 kgf. Tato hodnota se týká napětí paprsků při výpletu a neměla by být překračována. Správné hodnoty napětí musí odpovídat také použitému náboji, typu paprsků a způsobu výpletu.
700C, 28 palců a rozměry ráfku
28" silniční a gravel ráfky (700C) jsou ideální volbou pro jezdce, kteří chtějí maximální rychlost, efektivní valivý odpor a vysokou univerzálnost. Ráfky o průměru 28" (700C) jsou standardem ve světě silničních a gravel kol díky své rychlosti, efektivitě, stabilitě a nízké hmotnosti.
Šířku ráfku najdete vyznačenou přímo na ráfku ve formátu ETRTO (šířka × průměr v milimetrech). ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization) používá formát: šířka ráfku × průměr ráfku v milimetrech.
Například: 19 × 622 znamená ráfek o vnitřní šířce 19 mm a průměru 622 mm (29").
Kompatibilita ráfku a pláště
Při přechodu na větší šířku pláště je nutné ověřit kompatibilitu s vaším ráfkem. Jasným trendem v cyklistice je postupné zvětšování šířky plášťů.
Silniční ráfky 28" jsou obvykle užší, aerodynamické a zaměřené na rychlost a tuhost. Gravel ráfky 28" mají širší profil pro stabilitu pláště, zvýšenou odolnost a kompatibilitu s širšími plášti.
U ráfku MAX1 Carbon Road je však rozhodující provedení tubular, protože je určen pro galusku. Při výběru proto nestačí sledovat pouze průměr 700C nebo výšku ráfku, ale také typ patky a určení pro konkrétní systém pneumatiky.
Výběr ráfku podle použití
- Silniční cyklistika - závodní i rekreační.
- Gravel biking - nezpevněné cesty, šotolina, lesní pěšiny.
- Trekkingová a fitness kola - každodenní ježdění, cestování, touring.
Race a Aero ráfky se vyznačují vysokou tuhostí, nízkou hmotností a rychlou akcelerací. Endurance ráfky nabízejí vyšší komfort a spolehlivost pro delší jízdy.
Gravel & Adventure ráfky jsou pevné, široké a odolné pro různé terény. Trekking & Touring ráfky mají robustní konstrukci pro větší zatížení a dlouhé cesty.
Hliníkové a karbonové ráfky 700C
Moderní 28" ráfky jsou dostupné ve dvou hlavních materiálových provedeních. Hliníkové ráfky jsou cenově dostupné, pevné a vhodné pro všestranné použití.
Karbonové ráfky jsou ultra lehké, aerodynamické a velmi tuhé; ideální pro závodníky. Karbonový ráfek MAX1 Road využívá tubular profil a jeho hmotnost činí 382 g s tolerancí ±2 %.
Lehký a super tuhý ráfek podporuje rychlé zrychlení, ale jeho použití musí vždy odpovídat uvedenému váhovému limitu jezdce, typu pneumatiky, výpletu a předpokládanému terénu.
Porovnání dalších údajů o váhových limitech
U jiných ráfků 700C se mohou uvádět odlišné limity podle účelu použití a konstrukce. Ráfek DT Swiss G 540 Disc má vysoký váhový limit až 130 kilogramů a je určen pro gravel, bikepacking a expediční cyklistiku.
Ráfek DT Swiss G 540 Disc je robustní hliníkový ráfek navržený speciálně pro potřeby moderní gravelové cyklistiky. S vnitřní šířkou 24 mm poskytuje ráfek vynikající oporu i pro velmi široké gravelové pláště, což umožňuje jízdu s nižším tlakem pro dosažení maximálního komfortu a trakce.
| Ráfek | Uvedený limit | Určení |
|---|---|---|
| MAX1 Carbon Road 700C 38mm 24d | Váhový limit jezdce 115 kg | Silniční galuskový ráfek |
| DT Swiss G 540 Disc | Vysoký váhový limit až 130 kilogramů | Gravel, bikepacking a expediční cyklistika |
| BEAST RS25 | BEZ VÁHOVÉHO OMEZENÍ | ROAD |
Tyto hodnoty nelze vzájemně přímo zaměňovat, protože se týkají různých konstrukcí, materiálů, typů pneumatik a způsobů použití. DT Swiss G 540 Disc je určen výhradně pro kotoučové brzdové systémy a je připraven na bezdušový provoz, zatímco MAX1 Carbon Road má tubular patku pro galusku.
Ráfek DT Swiss G 540 Disc jako odlišná alternativa
Díky své konstrukci je ideální volbou pro jezdce, kteří se nespokojí pouze s asfaltem a rádi se vydávají na nezpevněné cesty, šotolinu nebo lesní pěšiny. Ráfek je vyroben pomocí technologie Sleeve Joint, kdy je spoj obou konců profilu zajištěn přesným hliníkovým dílem, který zaručuje vysokou pevnost a spolehlivost.
Profil ráfku o výšce 25 mm je optimalizován pro kotoučové brzdy a je plně připraven na bezdušový provoz. Tubeless Ready provedení usnadňuje instalaci plášťů bez duší, což výrazně snižuje riziko defektu a zlepšuje jízdní vlastnosti v terénu.
Tato varianta se 24 otvory pro špice je vhodná pro stavbu velmi tuhých a odolných zapletených kol, která s přehledem zvládnou i naložené kolo při bikepackingu. Ráfek disponuje vysokým váhovým limitem až 130 kilogramů, což z něj dělá univerzální komponent pro široké spektrum jezdců i náročné expediční výpravy.
Co zkontrolovat před stavbou zapleteného kola
- Ověřit, zda je hmotnost jezdce nejvýše 115 kg.
- Ověřit, zda je použití ráfku tubular vhodné pro plánovanou galusku.
- Zkontrolovat 24 otvorů pro paprsky a kompatibilitu s nábojem.
- Dodržet maximální napnutí drátů 140 kgf.
- Prověřit ERD 567 mm pro správný výpočet délky paprsků.
- Zohlednit limity rámu, vidlice, náboje, paprsků, galusky a dalších komponentů.
- Posoudit plánovaný povrch, způsob jízdy a zatížení zavazadly.
Počet děr - 24 / 28 / 32 dle stylu jízdy a typu náboje. Typ uchycení brzdy - Disk (Center Lock nebo 6 děr) nebo ráfkové brzdy (brzdná plocha).
Výška ráfku ovlivňuje charakter kola: nízký profil znamená více pohodlí, zatímco vysoký profil podporuje aerodynamiku. U ráfku MAX1 Carbon Road činí výška 38 mm.
Váhový limit v praxi
Pokud hmotnost jezdce nepřekračuje 115 kg a jsou splněny další podmínky kompatibility, odpovídá ráfek svým určením lehké silniční stavbě s galuskovým systémem. Při pravidelné jízdě po rozbitém povrchu, při výrazném zatížení nebo při použití zavazadel je nutné věnovat zvýšenou pozornost celkové nosnosti všech komponentů.
Váhový limit jezdce 115 kg není údaj o maximální hmotnosti samotného ráfku ani automatická nosnost celého kola. Je to konkrétní omezení uvedené pro jezdce u modelu MAX1 Carbon Road 700C 38mm 24d.