Propojovací materiál na elektrokolo: kabely, konektory a montážní díly

Propojovací materiál na elektrokolo zahrnuje především kabely a konektory, které zajišťují bezpečné propojení baterie, motoru, displeje, ovladačů, rychlostních snímačů a dalších částí elektrosystému. Patří sem také kryty kabelů, záslepky konektorů, šrouby, upevňovací prvky a další díly potřebné pro spolehlivou montáž, ochranu a servis e-biku.

Při výběru je nejdůležitější kompatibilita s konkrétním elektrokolem, jeho systémem a technickým řešením. Nestačí vybírat jen podle obecného názvu, protože stejný typ kabelu nebo konektoru nemusí fungovat u každého elektrokola stejně.

Co patří mezi propojovací materiál na elektrokolo

V kategorii kabelů a konektorů pro elektrokola najdete všechny potřebné komponenty pro spolehlivé propojení elektrických systémů vašeho kola. Nabízíme kabely pro motory, baterie, displeje a další části elektrokola, včetně kvalitních konektorů zajišťujících bezpečný a stabilní přenos energie a dat.

Komponenty pro elektrokola zahrnují díly a součásti určené pro napájení, ovládání, pohon a servis e-biku. Patří sem například baterie pro elektrokola, nabíječky pro elektrokola, displeje pro elektrokola, ovladače pro elektrokola, kabeláž pro elektrokola, kliky, převodníky, řetězy i další náhradní díly pro elektrokola.

• Kabely pro propojení baterie, motoru, displeje a ovládacích prvků.
• Konektory zajišťující přenos energie a systémových dat.
• Napájecí kabely mezi baterií a motorem.
• Propojovací kabely k přídavným bateriím a prodlužovací kabely.
• Kabely rychlostních snímačů a dalších senzorů.
• Kryty kabelů, záslepky konektorů a ochranné prvky.
• Šrouby, pojistné pásky a další montážní materiál.

Kabely pro baterii, motor a napájení

Originální napájecí kabel Bosch o délce 410 mm je klíčovým komponentem pro bezpečné propojení baterie a motoru vašeho elektrokola. Tento vysoce kvalitní vodič zajišťuje spolehlivý a nepřerušený přenos energie i systémových dat.

Představuje ideální náhradní díl pro opravu poškozeného vedení nebo pro specifické přestavby rámů, kde je přesně tato délka kabeláže vyžadována.

Propojovací kabel Specialized Ele Wiring, Sl System, MTB Speed Sensor Kit zajišťuje spolehlivý přenos dat z rychlostního senzoru do jednotky elektrokola, je chráněn odolnou izolací a disponuje vodotěsnými konektory pro provoz v terénu.

U kabelu je důležité ověřit jeho určení, délku, typ konektoru a návaznost na konkrétní motor, baterii nebo řídicí jednotku. Nesprávná kabeláž může znemožnit přenos energie nebo dat mezi jednotlivými částmi systému.

Propojovací kabely k přídavným bateriím

Propojovací kabel k přídavné baterii Specialized Levo 4 Full Power Range Extender Cable umožňuje připojit 3.1 Range Extender k elektrokolu Levo 4. Délka kabelu 210 mm pro všechny velikosti a modely Specialized Levo 4.

Propojovací kabel, který slouží k propojení přídavné baterie Specialized SL Range Extender se všemi modely Creo SL, Vado SL a Como SL.

Přídavná baterie pro systémy Specialized Levo 4, dodá dalších až 90 minut jízdy, snadno se připevní do košíku na lahev. Propojovací kabel není součástí.

S přídavnou kompaktní baterií SL Range-Extender Battery pro kola Specialized SL, nemusíte mít obavu, že vám dojde energie.

Pokud chcete dojet dále, nebo jen získat trochu šťávy navíc mezi jednotlivými dobíjeními, tato přídavná baterie je ideálním řešením. Ideální parťák pro vaše elektrokolo se systémem Hyena. Tato 250wh přídavná baterie zdvojnásobuje životnost baterie a dojezd vašeho kola v kompaktním řešení typu Plug and Play.

Při montáži přídavné baterie je nutné řešit nejen samotný akumulátor, ale také správný propojovací kabel, jeho délku, vedení v rámu a zajištění proti pohybu a vibracím.

Konektory a ochrana elektrických spojů

Konektory zajišťují bezpečný a stabilní přenos energie a dat mezi jednotlivými částmi elektrokola. U konektorů je důležitá kompatibilita s konkrétním systémem, správné zapojení, ochrana před vlhkostí a pevné mechanické zajištění.

Záslepka motoru Specialized Brose Blind Plug slouží k hermetickému uzavření nevyužitého HMI nebo funkčního konektoru na pohonech Brose. Vyrobena z odolné a pružné pryžové směsi, tato krytka efektivně chrání citlivé elektrické kontakty před vlhkostí, nečistotami a korozí, čímž zajišťuje stabilní a bezpečný provoz elektroniky elektrokola.

Samouzavírací kryt nabíjecího portu Specialized Turbo SL System chrání kontakty elektroinstalace před vodou, blátem a prachem. Mechanismus zajišťuje automatické uzavření portu po odpojení kabelu, brání oxidaci pinů a přesně lícuje s rámem elektrokola.

Samootvírací kryt nabíjecího portu Specialized Turbo SL System zajišťuje ochranu elektroinstalace před vodou a nečistotami. Je vyroben z odolného materiálu s přesným těsněním, usnadňuje přístup ke konektoru a brání oxidaci kontaktů.

Ochranné záslepky a kryty mají význam zejména u nevyužitých konektorů a nabíjecích portů, protože omezují vnikání vody, bláta, prachu a dalších nečistot k elektrickým kontaktům.

Kryty a vedení kabeláže v rámu

Kryt kabelu Specialized S216500007 slouží k bezpečné fixaci a čisté integraci bowdenů a hadic do rámu kola. Zabraňuje poškození kabeláže třením, účinně tlumí vibrace i chrastění v terénu a díky přesnému utěsnění montážních otvorů spolehlivě chrání útroby rámu před vnikáním vody a nečistot.

Kryt kabelu Specialized S194200003 zajišťuje čisté a bezpečné vedení bowdenů a hydraulických hadic u rámu. Fixuje kabeláž na správném místě, chrání ji před mechanickým opotřebením a třením a současně brání vnikání vody a nečistot do útrob kola.

Odolný materiál navíc pomáhá tlumit vibrace a předcházet chrastění kabelů.

Správné vedení kabeláže pomáhá zabránit jejímu odírání, nadměrnému ohýbání a zachycení o okolní části kola. Současně přispívá k čistému vzhledu rámu a omezuje pronikání nečistot do vnitřního prostoru.

Montážní šrouby a upevňovací materiál

Šroub pro uchycení akumulátoru Specialized zajišťuje pevné a bezpečné zafixování integrované baterie v rámu elektrokol Levo. Je vyroben z vysoce pevné slitiny odolné proti vibracím a rázům, přičemž jeho přesná konstrukce a antikorozní úprava zamezují pohybu baterie v rámu a chrání napájecí systém před poškozením.

Sada šroubů Specialized S170500004 slouží k bezpečnému upevnění spodního ochranného krytu baterie na elektrokolech Levo a Kenevo Fsr (Gen. 1). Šrouby disponují vysokou pevností, přesnými závity a účinnou antikorozní úpravou, což zajišťuje stabilní fixaci ochranného panelu a spolehlivě eliminuje vibrace i v náročném terénu.

Sada originálních šroubů Specialized S214200024 obsahuje specifické montážní komponenty pro spolehlivé zajištění spojů. Šrouby vynikají vysokou pevností, přesnými tolerancemi závitů a antikorozní úpravou, což zajišťuje bezpečnou fixaci a dlouhou životnost komponentů i v náročných podmínkách.

Vylepšená sada pojistného pásku Trek Range Extender Retention Strap Kit V2 pro bezpečné zajištění přídavné baterie v košíku na lahev. Zabraňuje uvolnění a vypadnutí akumulátoru i v tom nejtvrdším terénu, eliminuje vibrace a zaručuje tichý chod bez drnčení.

Při výměně montážního materiálu je nutné zachovat správný typ, rozměry a určení dílu. Nevhodný šroub, kryt nebo upevňovací prvek může způsobit nedostatečné zajištění baterie, poškození závitu nebo nežádoucí pohyb komponentu.

Kompatibilita propojovacího materiálu

Při výběru komponentů pro elektrokolo je nejdůležitější kompatibilita s konkrétním e-bikem, jeho systémem a technickým řešením. Nestačí tedy vybírat jen podle obecného názvu produktu, protože stejný typ dílu nemusí fungovat u každého elektrokola stejně.

Důležité je také vědět, jestli řešíte napájení, ovládání, provozní díl pohonu nebo servisní součást. Jinak se vybírá nabíječka pro elektrokolo, jinak displej pro elektrokolo a jinak řetěz na elektrokolo nebo klika na elektrokolo.

• Typ komponentu: napájení, ovládání, pohon nebo servisní díl.
• Kompatibilita: návaznost na konkrétní elektrokolo nebo systém.
• Délka kabelu: musí odpovídat trase vedení v rámu a umístění připojovaných částí.
• Typ konektoru: musí odpovídat protikusu a elektrickému systému.
• Ochrana: u venkovního použití je důležitá odolnost proti vodě, blátu a prachu.
• Rozsah výměny: celý kabel, samotný konektor, kryt nebo montážní prvek.
• Provozní zatížení: zejména u kabelů baterie, motoru a přídavných akumulátorů.

U kabeláže pak hraje roli správná návaznost na ostatní části elektrokola. Právě u displejů a ovládacích prvků bývá důležité neřešit jen samotný název produktu, ale i to, pro jaký systém nebo konkrétní řešení je daný díl určený.

Baterie, nabíječky a napájecí propojení

Mezi důležité komponenty pro elektrokola patří baterie pro elektrokola a nabíječky pro elektrokola, které souvisejí s napájením a každodenním provozem e-biku. Právě v této oblasti bývá nejdůležitější správná kompatibilita s konkrétním systémem a řešením elektrokola.

Vhodnost baterie je pro nás velmi těžké posoudit, pokud neznáme její parametry, způsob uchycení a rozměry původní baterie. V zásadě je třeba dodržet pouze napájecí napětí (neplatí u některých kitů, které jsou napájecím napětím škálovatelné), je však nutné- zvláště u komerčních elektrokol- respektovat rozměry původní baterie, pokud se chcete vyhnout jinému řešení jejího uchycení.

Jení tedy problém v použití např LiFePo4 baterie na místo olověné, ale vždy musí být použit správný nabíječ! Nelze použít nabíječ pro olověné baterie pro např Li-Ion baterii i když je jejich nominální napětí stejné!

Originální baterie 625 Wh k elektrokolům se středovým pohonem Bosch. Kód na štítku baterie: 0275007543 System 2 (non-smart).

Originální baterie Li-ion 36V k elektrokolům se středovým pohonem Bosch. Kód na štítku baterie: 0275007539 System 2 (non-smart).

Náhradní Li-ion baterie Specialized nabízí kapacitu 710 Wh pro maximální dojezd elektrokol Turbo Vado, Turbo Como nebo Turbo Tero druhé generace.

Li-Ion baterie Specialized Levo Battery M2-700 pro kola Turbo Levo má kapacitu 700Wh. Pro modely roku 2019.

Při výběru baterie nestačí porovnat pouze kapacitu. Důležité jsou napájecí napětí, rozměry, způsob uchycení, kompatibilita s řídicí elektronikou a návaznost na nabíječku.

Nabíječky a nabíjecí konektory

Originální nabíječka Fazua Evation 1.0 s nabíjecím proudem 2A je určena pro spolehlivé a šetrné dobíjení baterií inovativních lehkých elektrosystémů Fazua. Díky svým kompaktním rozměrům a velmi nízké hmotnosti představuje naprosto ideální volbu nejen pro běžné domácí použití, ale i jako cestovní nabíječka na delší výlety či dojíždění do práce.

Zaručuje bezpečný proces nabíjení a přispívá k dlouhé životnosti vašeho akumulátoru.

Patřičné redukce k nabíječům máme v naší nabídce, nebo Vám je rádi zhotovíme.

Na nabíječi mám uvedeno jiné napětí než uvádíte v parametrech. V parametrech dodávaných nabíječů úmyslně neuvádíme skutečné svorkové napětí. Vedlo by to k horší orientaci zákazníků. Skutečné svorkové napětí uvádíme pouze ve slovním popisu.

Při použití redukce nebo jiného nabíjecího kabelu je nutné ověřit, zda odpovídá konkrétní baterii, nabíječce a typu nabíjecího portu. Samotná shoda konektoru ještě nemusí znamenat správnou elektrickou kompatibilitu.

Ovladače, displeje a kabely pro komunikaci systému

Displeje pro elektrokola, ovladače pro elektrokola a kabeláž pro elektrokola řeší přehled, ovládání i propojení jednotlivých částí systému. Jde o komponenty, které mají přímý vliv na používání elektrokola a často se řeší při výměně poškozeného dílu, servisu nebo technické úpravě výbavy.

Ovladač elektrokola Bosch Intuvia Control Unit slouží k přepínání režimů asistence z řídítek, disponuje tlačítky s hmatovou odezvou a je dodáván s integrovaným kabelem, těsněním a šrouby v antracitové barvě.

Ovladač na řídítka pro elektrokola Specialized se systémem Turbo Full Power 3.1. Umožňuje přepínání režimů dopomoci, ovládání funkcí displeje a aktivaci asistenta tlačení. Má kompaktní a odolný design.

Multispínač se montuje obvykle na levou stranu řídítek a obsahuje dvě tlačítka. Jedná se pouze o tlačítka, nikoliv spínače. Používá se většinou k ovládání houkačky (zelené tlačítko) a tempomatu (červené tlačítko).

Pokud je na kole zapojen pedálový asistent, použije se na místo multispínače multispínač PAS, který je vybaven navíc ON/OFF vypínačem pro jeko zapnutí nebo vypnutí. ON/OFF spínač lze samozřejmě použít i na ovládání světel místo PAS, máte-li namontován akcelerátor bez spínače světel.

PAS, řídicí jednotka a brzdové spínače

Na elektrokole se nemusíte samozřejmě jen vézt, ale motor lze použít k tomu, aby Vám pouze pomáhal. K tomu slouží právě PAS. Je tvořen hallovou sondou a kolečkem s magnety a montuje se na středové složení kola ke klikám šlapadel.

Připojen je do řídící jednotky, která také ovlivní to, jak moc Vám bude asistent pomáhat. To lze do řídící jednotky naprogramovat, nebo u některých jednotek s displejem ovlivňovat i za provozu.

I tuto pomoc samozřejmě dočasně vypíná stisknutí brzdových páček. Pro zapnutí nebo vypnutí této funkce se využívá obvykle vypínač, který je součástí multispínače PAS.

K základní přestavbě jsou naprostou nutností tyto čtyři komponenty: Motor, baterie, řídící jednotka a brzdové páčky s mikrospínači. Další nutnou komponentou je ovladač, kterým budeme regulovat výkon motoru- ať už tradiční ovladač plynu, nebo pedálový asistent.

Řídící jednotka je centrem celého kola. Zde se spojují informace ze všech ovladačů a vytváří se řídící i silové impulzy pro motor.

Brzdové páčky s mikrospínači- jejich použití je naprosto nezbytné. Odpojují motor při brzdění a tento signál se využívá i k případnému zapnutí rekuperace.

Světla a napájení příslušenství

Protože napětí baterií používaných na elektrokolech leží mimo řadu běžně vyráběných žárovek, není možné připojit na ni stávající osvětlení. To je buď nutné ponechat tak jako před přestavbou (světla s dynamem, bateriová. ), nebo použít osvětlení přímo na patřičné napětí.

Výkonné přední světlo pro elektrokola se svítivostí 500 lumenů a certifikací STVZO. Určeno pro napájení z baterie systému Specialized. Odolné hliníkové tělo zajišťuje efektivní chlazení a vysokou odolnost proti vodě.

Dalším velmi důležitým aspektem bezpečné jízdy na elektrokole je viditelnost na silnici a s tím se pojí samozřejmě světla. Každé elektrokolo je opatřeno odrazkami, ale světla kolu dodají úplně jiný rozměr.

Optika předních světel je překryta z vrchu, aby nesvítila do očí, zadní světlo má optiku odhalenou i shora, aby svítilo do všech stran.

U osvětlení napájeného z baterie elektrokola je nutné ověřit správné napětí a kompatibilitu s konkrétním systémem. Nesprávné připojení může způsobit poškození světla nebo elektrické části kola.

Propojovací materiál při přestavbě elektrokola

Při základní přestavbě elektrokola je nutné propojit motor, baterii, řídicí jednotku, ovladač, brzdové páčky a případně pedálový asistent. Kabeláž proto není pouze doplňkovou součástí, ale tvoří důležitou část celého systému.

Často se vyskytuje problém s připojením a nastavením řídících jednotek Kelly. Tato jednotka je vybavena odlišnou kabeláží než jednotky a komponenty Golden Motor. Je třeba důkladně prostudovat manuál k jednotce a schema zapojení.

Odlišně od jednotek Magic musí tato jednotka být pro připojení k počítači připojena k napájecímu napětí a zapnuta ( + pól napájecího napětí připojen na zapínací vodič v kabeláži).

Pokud se po správném připojení a nastavení jednotky motor při přidání plynu nerozběhne, věnujte pozornost softwarovému nastavení plynového ovladače.

Po připojení k jednotce se motor nerozběhne, nebo nemá výkon a je hlučný. K tomuto jevu dochází, pokud jsou fáze motoru připojeny k jednotce v nesprávném pořadí.

Ne vždy se totiž dá spolehnout na barevné označení fází či vodičů hallových sond. Jak se dobrat správného připojení motoru vyobrazuje následující diagram:

Servis a údržba kabeláže

Řada produktů v této kategorii se neřeší jako upgrade, ale jako běžná součást servisu a údržby elektrokola. To se týká například výměny opotřebených provozních dílů, poškozených ovládacích prvků nebo součástí navázaných na baterii a napájení.

Právě proto je dobré vnímat komponenty pro elektrokola jako důležitou servisní větev, ne jen jako doplňkový sortiment.

Nejčastější chybou bývá přenášení logiky z běžných kol na elektrokola. U e-bike komponentů bývá důležitější kompatibilita se systémem, konkrétní technické řešení a návaznost na ostatní části kola.

Vyplatí se proto ověřit nejen typ komponentu, ale i to, pro jaký systém je určený, jak se montuje a co všechno ovlivňuje jeho použití v praxi.

• Ověřte kompatibilitu s konkrétním e-bike systémem.
• Zkontrolujte funkci a účel komponentu.
• Řešte, zda jde o samostatný díl nebo součást širší sestavy.
• Zkontrolujte délku kabelu a způsob jeho vedení.
• Prověřte typ konektoru a ochranu elektrických kontaktů.
• Zvažte náročnost montáže a návaznost na další části.
• Nepřenášejte automaticky kompatibilitu z běžného kola na elektrokolo.

Nejčastější otázky k propojovacímu materiálu

Co patří mezi propojovací materiál na elektrokolo?

Mezi propojovací materiál patří například kabely pro baterii, motor, displej a rychlostní snímač, konektory, kryty kabelů, záslepky konektorů, nabíjecí kabely a montážní prvky určené k bezpečnému zajištění elektrických součástí.

Musím řešit kompatibilitu kabelu a konektoru?

Ano, u komponentů pro elektrokola je kompatibilita zásadní. Důležité je ověřit návaznost na konkrétní elektrokolo, systém a technické řešení daného dílu.

Stačí vybrat kabel podle délky?

Samotná délka nestačí. Důležitý je také typ konektoru, elektrické určení kabelu, kompatibilita se systémem a způsob vedení v rámu elektrokola.

Lze použít jiný nabíječ při stejném nominálním napětí?

Nelze použít nabíječ pro olověné baterie pro např Li-Ion baterii i když je jejich nominální napětí stejné!

Kdy stačí vyměnit kabel a kdy řešit celý systém?

Záleží na konkrétním problému a typu komponentu. Někdy stačí vyměnit jen poškozený nebo opotřebený díl, jindy je potřeba řešit širší návaznost na celý systém elektrokola.

Proč se motor po zapojení nerozběhne nebo je hlučný?

K tomuto jevu dochází, pokud jsou fáze motoru připojeny k jednotce v nesprávném pořadí. Ne vždy se totiž dá spolehnout na barevné označení fází či vodičů hallových sond.

Proč používat kryty a záslepky konektorů?

Chrání citlivé elektrické kontakty před vlhkostí, nečistotami a korozí. Kryty kabelů navíc omezují mechanické opotřebení, tření, vibrace a chrastění kabeláže v rámu.

Rozdělení komponentů podle funkce

Komponenty pro elektrokola tvoří několik skupin, které řeší odlišné části provozu e-biku. Někdo hledá napájení, jiný ovládání systému a další uživatel řeší spíš mechanickou nebo servisní část pohonu.

Právě proto dává smysl orientovat se podle typu komponentu, ne jen podle obecného názvu. Výběr je proto potřeba vztáhnout ke konkrétní funkci i kompatibilitě s daným e-bikem.

tags: #propojovaci #material #na #elektrokolo