Koloběžka Lime nemusí jet kvůli chybě při skenování QR kódu, nečitelnému výrobnímu číslu, poruše vozidla, problému s platbou nebo technickému poškození samotné koloběžky. Pokud aplikace zobrazí chybu vozidla, koloběžka vyžaduje údržbu a je potřeba najít jiné blízké vozidlo.
Pokud máte potíže se skenováním QR kódu nebo se vám při pokusu o zahájení jízdy zobrazí chybová zpráva, zkuste následující: QR kód je poškozený nebo nečitelný: Pokud není kód poškozen, klepněte na ikonu svítilny na obrazovce a zkuste to znovu. Pokud to nefunguje nebo je kód poškozen, můžete také zadat SPZ vozidla.
Koloběžka Lime nejde odemknout
QR kód je poškozený nebo nečitelný: Pokud není kód poškozen, klepněte na ikonu svítilny na obrazovce a zkuste to znovu. Pokud to nefunguje nebo je kód poškozen, můžete také zadat SPZ vozidla. SPZ je poškozená nebo nečitelná: Pokud jsou jak QR kód, tak SPZ poškozené nebo nečitelné, budete muset najít jiné vozidlo v okolí.
Pokud problém přetrvává nebo pokud na vozidle najdete soukromý zámek, odešlete žádost, aby vám náš tým mohl pomoci. Při výběru koloběžky je vhodné zkontrolovat, zda je QR kód čitelný, zda není poškozená SPZ a zda koloběžka nevykazuje viditelné známky závady.
Aplikace Lime hlásí chybu vozidla
Aplikace zobrazuje chybu vozidla: Vozidlo vyžaduje údržbu. Najděte další blízké vozidlo. Náš tým si je vědom a je na cestě k vyzvednutí vozidla.
Chyba vozidla obvykle znamená, že konkrétní koloběžka není připravena k jízdě. Nemá smysl se ji opakovaně pokoušet odemykat, pokud aplikace jasně uvádí, že vyžaduje údržbu.
Koloběžka se odemkne, ale nejede
Jestliže se koloběžka odemkne, ale nereaguje na přidání plynu, může jít o technickou závadu, vybitou baterii nebo poškození ovládacích prvků. Na jedno nabití ujede koloběžka Lime přes 30 kilometrů a dojezd včetně dalších informací lze vždy vidět v aplikaci.
Praktický displej ukazuje aktuální stav nabití. Pokud je baterie téměř vybitá, koloběžka nemusí být vhodná pro plánovanou jízdu, i když se ji podaří odemknout.
Pokud se koloběžka po odemknutí nerozjede, nepokoušejte se závadu obejít opakovaným vypínáním, prudkým zacházením s plynem nebo jízdou na vozidle, které se chová nestandardně. Bezpečnější je jízdu ukončit a najít jiné vozidlo v okolí.
Technické závady a poškození konstrukce
Problémem mohou být také samotné pražské ulice. Dlážděný povrch není v žádném případě vhodný pro stroje, které nemají nafukovací pneumatiky ani žádné tlumiče.
Především kovové koloběžky trpí tím, že se jim povolují snad všechny šrouby. Jako první typicky odchází kovové kryty podvozku, které pak neuvěřitelně rachotí při jízdě. Výjimkou pak nejsou ani upadlá světla nebo dokonce celé zadní blatníky.
Velmi nebezpečná jsou zejména povolená řídítka! Vyklepané šrouby způsobují znatelnou vůli v řízení a setkal jsem se dokonce s řídítky, která byla zcela uvolněná. Tento problém se navíc týká nejen kovových, ale také novějších plastových typů koloběžek.
Důrazně proto doporučuji zkontrolovat vždy koloběžku ještě před samotnou jízdou! Zkontrolujte zejména řídítka, brzdy, světla, blatníky, podvozek, kola a případné praskliny nebo neobvyklou vůli v konstrukci.
Koloběžka Lime je slabá, pomalá nebo nezvládá kopec
Starší typ koloběžky Lime byl vyroben kompletně z kovu, byl velmi těžký a nedokázal vyjet ani kopeček z Vinohradské třídy na Náměstí Míru. Nedostatečná byla také akcelerace a celková rychlost, takže například na silnici mezi auty se člověk doslova bál.
Tento problém ovšem má řešení a provozovatel jej nasadil relativně záhy - novější typ koloběžek, za kterými stojí společnost Segway. Koloběžky jsou částečně plastové, a proto také zhruba o polovinu lehčí.
Díky nižší hmotnosti jsou také mnohem svižnější, kopce jim už nedělají takový problém a jsou nižší konstrukce - máte nižší těžiště a jízda na nich je znatelně jistější. Zajímavá je také elektronická brzda pomocí elektromotoru, která zároveň rekuperuje energii zpět do akumulátoru.
| Projev problému | Možná příčina nebo řešení |
|---|---|
| Koloběžku nelze odemknout | Poškozený QR kód, nečitelná SPZ nebo chyba platby |
| Aplikace hlásí chybu vozidla | Vozidlo vyžaduje údržbu; najděte další blízké vozidlo |
| Koloběžka se odemkne, ale nejede | Technická závada nebo nedostatečné nabití |
| Koloběžka je slabá do kopce | Starší a těžší typ konstrukce nebo nízký stav baterie |
| Řídítka mají vůli | Povolené šrouby nebo poškozená konstrukce; na koloběžce nejezděte |
| Koloběžka prudce brzdí | Možná softwarová nebo technická závada; jízdu okamžitě ukončete |
Vadná baterie, konstrukce nebo firmware
V posledních měsících jsme mohli zaznamenat několik bezpečnostních problémů, konkrétně riziko požáru kvůli vadné baterii nebo praskající konstrukce. V obou případech se sice jednalo o ojedinělé problémy, přesto se Lime rozhodl informace publikovat a řešit.
Jedná se o chybu firmwaru, která za určitých okolností může způsobit náhlé prudké brzdění během jízdy. To samozřejmě může být velmi nebezpečné, pokud uživatel jede vyšší rychlostí nebo se nachází uprostřed hustého provozu.
Lime provedl důkladnou analýzu chyby s využitím interních i externích odborníků a zjistil, že největší riziko neočekávaného brzdění hrozí při jízdě z kopce maximální rychlostí, kdy dojde k přejetí výmolu na silnici nebo jiné drobné překážky.
Řešením je série aktualizací, která měla riziko vzniku problému zcela minimalizovat. Nyní se na všechny koloběžky Lime dostává finální firmware, který by měl chybu definitivně odstraňovat.
Problém s náhlým brzděním se měl objevit během méně než 0,0045 % jízd, ale v některých případech došlo během nehody ke zranění jezdce - naštěstí to většinou skončilo jen oděrkami a modřinami.
Pokud koloběžka během jízdy sama prudce brzdí, ztrácí výkon, vydává neobvyklé zvuky nebo se chová jinak než obvykle, jízdu ukončete na bezpečném místě a problém nahlaste.
Stažení některých koloběžek z provozu
Americká společnost Lime provozující elektrické koloběžky v řadě zemí včetně České republiky globálně stahuje z veřejného prostoru blíže nespecifikovaný počet těchto strojů. Důvodem je podle deníku Washington Post skutečnost, že se koloběžky mohou po čase používání rozpadnout.
Podle zprávy se jedná o koloběžky konkrétně vyráběné čínskou firmou Okai. Ty se mohou za jízdy rozbít či dokonce rozpadnout. Lime je stáhne ze všech měst, kde se objevily, a nahradí je novějšími modely.
Z reakcí lidí a ze snímků vyplývá, že problémy se často vyskytují zejména na plošině, na které člověk běžně stojí, třebaže nelze říci, jestli právě tyto kusy zkonstruoval výrobce Okai. Další stížnosti na sociálních sítích míří k ohybu, kde se podlážka spojuje na konstrukci řídítek.
„Naprostá většina zásob Lime je vyráběna jinými společnostmi a koloběžky Okai vyřazené z provozu se nahradí novými, modernějšími modely, které jsou v oblasti bezpečnosti považovány za špičku.
Proč koloběžka Lime nejede kvůli platbě
Aplikace zobrazuje chybu platby: Možná budete muset přidat nebo aktualizovat svou platební metodu. Až tak učiníte, zkuste to znovu.
Stačí mít jen staženou mobilní aplikaci Lime, být zaregistrovaný a mít účet propojený s kartou, ze které se vám pak za každou jízdu strhávají peníze. Pokud karta není platná, byla zablokována nebo na ní není dostatek prostředků, jízdu nemusí být možné zahájit.
Předběžná autorizace platby se může zobrazit jako čekající platba na vašem bankovním výpisu. Tato blokace zajišťuje, že máte dostatek prostředků na zaplacení jízdy.
Tuto dočasnou autorizaci uvolníme ihned po skončení jízdy a do 10 dnů zaúčtujeme vrácení peněz. Obvykle se to projeví jako úprava vašeho dostupného zůstatku nebo odstranění čekající platby.
Vaše banka nemusí tuto změnu ihned zaznamenat. Doporučujeme vám kontaktovat vaši banku a zjistit jejich pravidla ohledně blokací předběžné autorizace.
Koloběžka se nerozjede kvůli ceně nebo účtu
Lime účtuje pevný poplatek za odemknutí vozidla a poté účtuje poplatek za minutu jízdy. Sazby a akce se mohou lišit podle města, dne v týdnu a času. Jízdy mohou být také předmětem minimálního poplatku.
Podívejte se do své aplikace Lime, kde uvidíte místní ceny a sazby. Tyto informace zobrazíte klepnutím na vozidlo na mapě.
Pokud jste účet teprve vytvořili, ověřte, zda je registrace dokončená a zda je k účtu připojený platný způsob platby. Bez funkčního účtu a platné platební metody nemusí aplikace umožnit zahájení jízdy.
Když byla za jízdu stržena vyšší částka
Neznámý poplatek nebo účtováno více, než jste čekali: Pro zjednodušení zpracování plateb může Lime sloučit poplatky za více jízd do jedné transakce na vašem bankovním nebo kreditním výpisu.
To znamená, že jedna platba může odrážet celkovou cenu několika jízd uskutečněných během krátké doby, místo aby byla za každou jízdu účtována samostatná platba. To však nemění celkovou částku účtovanou za vaše jízdy.
Koloběžka je poškozená nebo se během jízdy chová nebezpečně
Koloběžky jsou totiž konstruovány na maximální hmotnost kolem 100 kg, ale nezřídka vidíte jet na jedné koloběžce třeba dva lidi naráz. Výsledek jistě mnoho z vás tuší - spousta rozlámaných koloběžek, které se začínají povalovat po celé Praze.
Nejezděte na koloběžce, pokud má uvolněná řídítka, prasklou plošinu, poškozené kolo, nefunkční brzdu, chybějící světlo nebo jinou závadu, která může ovlivnit řízení a stabilitu. Poškozenou koloběžku je potřeba nahlásit a vybrat jiné vozidlo.
Pokud jste stále v bezprostředním nebezpečí, zastavte na bezpečném místě a opusťte jízdní dráhu. Co je LimePass? Jak nahlásit nehodu? Podmínky Lime Cash Zásady ochrany osobních údajů Dohoda o užívání služeb a Podmínky použití.
Elektrokoloběžky Lime update - co to sakra děláš Lime?
Pravidla jízdy a parkování mohou ovlivnit dostupnost služby
Uživatelé jsou opravdu schopni nechat koloběžku stát tam, kde z ní zrovna seskočí, a často vytváří doslova překážkové dráhy na chodnících. Občané Prahy si stále hlasitěji stěžují na bezohledné parkování koloběžek uprostřed chodníků, před dveřmi domů, u přechodů a na dalších vyloženě nevhodných místech.
Lime v Praze dlouhodobě mapuje místa, která jsou pro parkování koloběžek ideální, a naopak místa, která vhodná nejsou. Červené zóny tedy zohledňují pečlivé mapování terénu a zároveň vycházejí z pravidelných jednání s městem i jednotlivými městskými částmi.
Zóny zakázaného parkování jsou dalším krokem Limu, jak zajišťovat bezpečné a ohleduplné chování uživatelů služby. Před časem firma do ulic vypustila také posílený tým patrolerů, kteří pokrývají širší centrum města.
Ti mají kromě udržování pořádku na starosti také osvětu a uživatelům koloběžek připomínají pravidla bezpečné jízdy s ohledem na ostatní účastníky provozu i chodce.
Změny provozu v Praze
Pražská Technická správa komunikací nepředpokládá problémy se začátkem platnosti zákazu sdílených elektrokoloběžek od ledna příštího roku. Řekl to ředitel městské firmy Filip Hájek, podle kterého firmy Bolt a Lime, které vozítka poskytují, plánují zákaz dodržovat.
To potvrzují i informace od mluvčích firem, podle kterých Lime přejde na elektrokola a Bolt segment takzvané mikromobility v české metropoli od ledna úplně opustí.
Nový systém regulace je založený na smlouvách mezi TSK a provozovateli kol a elektrokol, která bude možné odkládat jenom na místech, jež k tomu budou určená.
Dodala, že koloběžky se z Prahy přesunou do měst, jako je Londýn, Řím, Varšava, Atény, Budapešť nebo Berlín, kde fungují bok po boku s koly.
Co dělat, když Lime stále nejede
- Ověřte, zda je koloběžka skutečně odemčená a zda aplikace nehlásí chybu vozidla.
- Zkontrolujte stav nabití zobrazený v aplikaci nebo na displeji koloběžky.
- Pokud nejde načíst QR kód, použijte svítilnu nebo zadejte SPZ vozidla.
- Pokud jsou QR kód i SPZ nečitelné, vyhledejte jiné blízké vozidlo.
- Při chybě platby přidejte nebo aktualizujte platební metodu a zkuste to znovu.
- Prohlédněte řídítka, brzdy, kola, světla, blatníky, plošinu a podvozek.
- Na koloběžce nejezděte, pokud má povolená řídítka, praskliny, uvolněné části nebo nefunkční brzdy.
- Pokud se koloběžka sama prudce brzdí, ztrácí výkon nebo vydává neobvyklé zvuky, jízdu ukončete.
- Poškozené nebo nefunkční vozidlo nahlaste a vyberte jinou koloběžku.
Pokud problémy přetrvávají nebo pokud na vozidle najdete soukromý zámek, odešlete žádost, aby vám náš tým mohl pomoci.