Na Příbramsku policie řešila několik vážných dopravních nehod motocyklistů i opakované podněty obyvatel kvůli nebezpečné a hlučné jízdě motorkářů v ulicích Příbrami. Zásahy se týkaly jak vyšetřování konkrétních havárií, tak zvýšených kontrol, měření rychlosti a spolupráce Dopravního inspektorátu Policie České republiky s městskou policií.
Motocyklisté patří mezi nejzranitelnější účastníky silničního provozu, protože je nechrání karoserie, bezpečnostní pásy ani deformační zóny. Při nehodách na Příbramsku proto docházelo k lehkým i těžkým zraněním, včetně mnohočetných poranění vyžadujících letecký transport do nemocnice.
Nehoda motocyklu a Škody Fabia v Novém Kníně
Dne 7. dubna v odpoledních hodinách došlo v Novém Kníně k dopravní nehodě osobního vozidla značky Škoda Fabia a motocyklu Suzuki. V křižovatce ulic Žižkova a Havlíčkova se dopravní prostředky střetly.
Třiapadesátiletý motorkář poté vjel na chodník, kde nejdříve narazil do lavičky a pak spadl na zem. Následně byl jednorázově ošetřen osádkou rychlé záchranné služby. Vzniklá škoda byla stanovena na 70 tisíc korun.
Řidič fabie z místa nehody ujel. Svědek havárie však stačil motoristu i jeho auto nafotit. Policisté nyní případ prošetřují.
Čtyři nehody motorkářů během krátké doby
Při dvou nehodách motorkářů bylo způsobeno lehké zranění a při jedné těžké. K první havárii došlo v pátek odpoledne v katastru obce Vysoký Chlumec, uvedla na webu mluvčí příbramské policie Monika Schindlová.
Sedmnáctiletý mladík nepřizpůsobil jízdu stavu vozovky, dostal s motorkou smyk, přejel do protisměru a bočně narazil do Škody Felicia. Poté sjel do příkopu.
Druhá nehoda se stala v pátek večer v Jincích ve Zborovské ulici. Jedenadvacetiletý spolujezdec na motocyklu Kawasaki spadl na komunikaci.
Muž neměl na hlavě přilbu a utrpěl lehké zranění, a to tržné rány na hlavě a otřes mozku.
Další nehoda s lehkým zraněním se stala ve stejnou dobu v Líchovech. Jedenačtyřicetiletý řidič motorky Yamaha při projíždění zatáčkou strhl řízení do protisměru a narazil do levé části Mercedesu.
Hmotná škoda na vozech byla odhadnuta na 30 tisíc korun. Motorkář byl ošetřen na ortopedické ambulanci, uvedla policejní mluvčí.
Těžké zranění při předjíždění cyklistů v Jincích
Těžké zranění si vyžádala sobotní nehoda v Jincích. Sedmadvacetiletý motocyklista začal ve stoupání před zatáčkou předjíždět dva cyklisty.
V té době vyjelo z protisměru vozidlo Renault Thalia. Motocyklista se snažil střetu zabránit, strhl řízení doprava a narazil do osmadvacetiletého cyklisty.
Ten upadl na vozovku a utrpěl těžké zranění nohy. Motorkář sjel do silničního příkopu. Způsobená škoda byla vyčíslena na 100 tisíc korun.
Střet dvou motorkářů u Věšína
Na silnici I/19 u Věšína na Příbramsku došlo v pondělí odpoledne ke střetu dvou motocyklů. Podle policejního mluvčího Pavla Truxy měli motorkáři předjíždět pomaleji jedoucí vozidlo, při tom se však srazili.
Na místo vyrazili hasiči, policisté i záchranáři. Povolán byl vrtulník LZS Kryštof 01 z Prahy.
Devětatřicetiletý motorkář utrpěl při nehodě zlomeninu horní končetiny a po ošetření byl převezen sanitkou do nemocnice. Jeho třiatřicetiletý kolega utrpěl vážná mnohačetná poranění, musel být zaintubován a poté byl letecky přepraven do jedné z pražských nemocnic.
Okolnosti a přesné příčiny nehody vyšetřují policisté.
Motocyklista se střetl s jelenem mezi Žirovy a Příbramí
Během dvou dnů řešili dopravní policisté na Příbramsku tři nehody se zraněním, šlo o dva lehce zraněné cyklisty a jednoho vážně poraněného motorkáře.
Vážnou nehodu způsobil dne 18. října chvíli před polednem jelen. Vběhl mezi obcí Žirovy a Příbram do jízdní dráhy 49letému motocyklistovi.
Zvíře po střetu následně odběhlo do lesního porostu. Zraněného muže přepravila sanitka do nemocnice. Hmotná škoda byla stanovena na 24 tisíc korun.
Policejní dopravní akce na Příbramsku
O víkendu proběhla na Příbramsku dopravní akce, při které policisté zkontrolovali 208 vozidel a zjistili 30 přestupků. To znamená, že každý sedmý zastavený řidič měl nějaký problém.
Na pokutách hlídky vybraly 37 tisíc korun, tři motoristy bude ještě řešit správní orgán. Nejčastěji šlo o překročení rychlosti v obci a nepřipoutání bezpečnostními pásy.
Dva šoféři drželi za jízdy telefon v ruce, jeden neměl dálniční známku, dva usedli za volant pod vlivem alkoholu, jeden neměl řidičské oprávnění a přestupku se dopustil i cyklista a motocyklista.
Právě na motorkáře se v dalších dnech příslušníci policie zaměří. Motocyklisté by si měli uvědomit, že jsou při dopravních nehodách mnohem zranitelnější než řidiči ostatních vozidel.
Podněty obyvatel kvůli rychlé a hlučné jízdě
Obyvatelé Příbrami opakovaně upozorňovali na motoristu, který měl několikrát denně, a někdy i v noci, projíždět oblastí ulic Čsl. armády, Březnická, kolem Nováku, podjezdem pod tratí a dále.
Zjevně se vyžívá na kraválu, který dělá jeho motorka. Navíc v snad nezměřitelné rychlosti na motorce se vzepře a jezdí po zadním kole!
Málem mne tímto stylem a rychlostí jízdy přejel na přechodu u rybníku Novák a zmizel v podjezdu směr kruhový objezd u Archivu.
Doplácí na to ostatní (řev motoru, který se rozléhá městem, i nebezpečnost pohybu na vozovce).
Jiný podnět popisoval pravidelnou jízdu motorkáře v odpoledních hodinách od II. polikliniky k novému viaduktu. Obyvatel uvedl, že při návštěvě venkovního bazénu registruje denně jezdce řítícího se k novému viaduktu.
Městská policie v ulici Čsl.armády ani Březnická neprovádí měření rychlosti. Váš podnět byl předán Dopravnímu inspektorátu Policie České republiky s žádostí o zvýšení kontrol v uvedené lokalitě a časech a v součinnosti s PČR bude tento problém řešen.
Městská policie provádí v ulici Osvobození pravidelné měření rychlosti za účelem zvýšení bezpečnosti silničního provozu.
Pokud by zde byl zaznamenám Vámi popsaný přestupce a pokud se jej podaří zastavit (u řidičů motocyklu to bývá složité), bude s ním celá záležitost projednána, případně celou věc předáme k dalšímu řešení Odboru dopravy MěÚ Příbram.
Zároveň o celém problému je vyrozuměn Dopravní inspektorát Policie ČR a požádán o součinnost a zvýšení kontrol v uvedených lokalitách neboť disponuje vozidlem vybavené měřičem rychlosti a může rychlost vozidel měřit kdykoliv a kdekoliv.
Jak policie reaguje na oznámení
Pro Vaši informaci byl uvedený motorkář dvakrát změřen DI Policie ČR s negativním výsledkem. Zároveň byli u motorkáře zjištěny jiné přestupky, které byly předány příslušnému správnímu orgánu.
Váš podnět byl předán Dopravnímu inspektorátu Policie České republiky s žádostí o zvýšení kontrol v uvedené lokalitě a časech a v součinnosti s PČR bude tento problém řešen.
V případě, že dojde k jakémukoliv narušení veřejného pořádku ve Vašem okolí, obraťte se prosím na bezplatnou linku 156, kde službu konající strážník přijme příslušné opatření.
V případě, že by jste byla opět svědkem podobného jednání, obraťte se prosím na bezplatnou linku 158 nebo 156.
Nejčastější příčiny nehod motocyklistů
Smutná letošní statistika ukazuje, že motorkáři patří mezi nejzranitelnější účastníky silničního provozu. Jak uvádí policie na svém webu, nejčastějšími příčinami dopravních nehod motocyklistů je nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky, zatáčce, svým schopnostem nebo technickým možnostem motocyklu.
Často pak dochází k nezvládnutí řízení, smyku, vyjetí mimo komunikaci, přejetí do protisměru nebo střetu s jiným vozidlem. Rizikové jsou také situace, kdy se řidič plně nevěnuje řízení nebo špatně vyhodnotí dopravní situaci.
Při střetech s ostatními vozidly se často objevují situace, při kterých řidič osobního auta přehlédne motorkáře odbočujícího vlevo, při vjíždění na hlavní silnici nebo při změně směru jízdy.
Právě proto je nutné, aby řidiči ostatních vozidel při odbočování, předjíždění i vyjíždění z vedlejší komunikace věnovali provozu maximální pozornost.
Proč jsou motocyklisté při nehodě zranitelnější
Motorkář nemá kolem sebe karoserii, bezpečnostní pásy ani deformační zóny. To, co u auta může skončit poškozeným blatníkem, může mít pro člověka na motorce velmi vážné následky.
Riziko, že motorkář či jeho spolujezdec bude při havárii usmrcen nebo vážně zraněn, je mnohem vyšší než u osádky automobilu.
Motocyklistu nechrání žádná karoserie, bezpečnostní pás, ale pouze prvky pasivní bezpečnosti, které má na sobě.
Ochranná výbava a trénink
Je to speciální oblečení nejlépe s reflexními prvky, přilba, pevná obuv, rukavice, chrániče kloubů a páteře.
Mít na motorce jen tričko a kraťasy znamená i při malém pádu hodně bolesti.
Motorkáře proto vyzýváme, aby nepřeceňovali své schopnosti, přizpůsobili rychlost aktuální situaci a nepodceňovali ochrannou výbavu ani trénink.
Bezpečná jízda nezačíná až na silnici, ale už u kvalitní výbavy, tréninku, zvládání krizových situací a respektu k ostatním.
Význam správného pohledu a únikové trasy
Správné směřování pohledu je klíčové pro rychlou a bezpečnou jízdu na motocyklu. Motorkář by se měl dívat co nejvíce dopředu, ne jen pár metrů přes sebe.
Může pak mnohem lépe reagovat na vzniklý problém. Platí základní poučka - jedu tam, kam se dívám.
Pokud bude v krizové situaci koukat např. na strom, tak do něj narazí. Navíc by měl mít připravený únikový prostor, to znamená, vědět kudy jet, kdyby auto před ním náhle třeba zastavilo.
Bezpečnost spolujezdců na motocyklu
Spolujezdci na motorkách se mohou aktivně podílet na jízdě vozidla, např. negativním ovlivňováním rovnováhy, tím pak naruší ovladatelnost stroje a mohou zapříčinit nehodu, proto nesmí být pod vlivem návykových látek.
Přepravované osoby mají povinnost podrobit se vyšetření ke zjištění, zda nejsou ovlivněny alkoholem nebo drogou.
Za porušení zákona hrozí spolujezdci pokuta, řidič za spolujezdce na stroji v tomto směru zodpovědný není.
Co mohou udělat řidiči automobilů
Je nutné si uvědomit, že ostatní šoféři mohou motocyklistu snadno přehlédnout, např. neodhadnou jeho rychlost.
Řidiče ostatních vozidel žádáme, aby při odbočování, předjíždění nebo vjíždění na hlavní silnici počítali s tím, že motocykl může být hůře viditelný a jeho rychlost se může snadno špatně odhadnout.
Dopravní analytici doporučují vyslovit nahlas „hele, motorka“, kdykoli nějakou řidiči uvidí, napomůžou tak mozku zvyknout si na přítomnost motocyklů v provozu a mozek se tím vůči nim pak stane pozornější.
Prevence a policejní dohled
Bezpečnost na silnicích není odpovědností jen jedné skupiny řidičů. Každý z nás může svým chováním přispět k tomu, aby se lidé z cest vraceli domů v pořádku.
Mezi naše priority dlouhodobě patří ochrana lidských životů a bezpečnost všech účastníků silničního provozu.
Právě proto se zaměřujeme také na prevenci mezi motorkáři, projekt Kolama dolů, Učme se přežít, připomíná, že bezpečná jízda nezačíná až na silnici, ale už u kvalitní výbavy, tréninku, zvládání krizových situací a respektu k ostatním.
Další setkání v rámci projektu se uskuteční 18. 7. na Polygonu Vysoké Mýto.