Pneumatický moto test: srovnání pneumatik na motorku podle použití, přilnavosti a životnosti

Nejlepší pneumatika na motorku závisí především na typu motocyklu, stylu jízdy a poměru silnice, mokra, okruhu nebo terénu, který jezdec absolvuje. Cestovní pneumatiky nabízejí vysoký kilometrový nájezd a komfort, sportovně-cestovní pneumatiky kombinují sportovní vlastnosti s komfortem na dlouhých cestách, sportovní pneumatiky jsou určeny pro agresivní jízdu s důrazem na maximální přilnavost a off-road pneumatiky používají výrazný vzorek pro lepší trakci.

V testu sportovních pneumatik MOTORRAD 2026 zvítězil Dunlop SportSmart MK4, který se velmi blíží k dosažení kvadratury kruhu: je špičkou na okresních silnicích, špičkou na mokru a špičkou v opotřebení. Pro cestovní motocykly získal v testu MOTORRAD 2024 označení „velmi dobrá, vítěz testu“ Michelin Road 6 GT, zatímco v testu enduro a adventure pneumatik 2025 patřily mezi velmi dobře hodnocené Pirelli Scorpion Trail III, Bridgestone Battlax Adventure A41 a Metzeler Roadtec 02.

Jak vybrat nejlepší pneumatiku na motocykl

Pokud vybíráte pneumatiky na svůj motocykl, je důležité zaměřit se na několik klíčových aspektů, které ovlivní vaši bezpečnost a jízdní komfort. V následujícím článku se dozvíte, na co byste měli při výběru pneumatik dbát, jaké technické parametry sledovat a jaké otázky si při tom klást.

Typ motocyklu a styl jízdy

Prvním krokem je uvědomit si, jaký typ motocyklu vlastníte a jaký je váš jízdní styl. Jezdíte převážně po silnicích, nebo se často vydáváte do extrémního terénu? Preferujete sportovní jízdu, nebo spíše dlouhé cestování? Tyto faktory zásadně ovlivňují výběr těch správných pneumatik.

• Cestovní pneumatiky: Ideální pro dlouhé trasy na silnicích, nabízejí vysoký kilometrový nájezd a komfort.
• Sportovně-cestovní pneumatiky: Kombinují sportovní vlastnosti s komfortem na dlouhých cestách.
• Sportovní pneumatiky: Určeny pro agresivní jízdu s důrazem na maximální přilnavost.
• Off-road pneumatiky: Navrženy pro jízdu v terénu s výrazným vzorkem pro lepší trakci.

Cestovní pneumatiky: Ideální pro dlouhé trasy na silnicích, nabízejí vysoký kilometrový nájezd a komfort. Příkladem je Metzeler ME 888 Marathon Ultra, známý svou dlouhou životností a stabilním výkonem díky technologii X-Ply a vylepšené geometrii, která minimalizuje přehřívání.

Sportovně-cestovní pneumatiky: Kombinují sportovní vlastnosti s komfortem na dlouhých cestách. Například Bridgestone Battlax Sport Touring T33 nabízí o 47 % delší kilometrový výkon oproti předchozímu modelu.

Sportovní pneumatiky: Určeny pro agresivní jízdu s důrazem na maximální přilnavost. Michelin Power 6, novinka pro rok 2025, přináší vylepšenou životnost, ovladatelnost a grip na suchém i mokrém povrchu.

Off-road pneumatiky: Navrženy pro jízdu v terénu s výrazným vzorkem pro lepší trakci. Michelin Enduro Medium 2 je univerzální pneumatika s inovativním dezénem a novou generací karbonové směsi, která zajišťuje lepší trakci na různých typech terénu.

Technické parametry pneumatik

Při výběru pneumatik je nezbytné rozumět jejich technickým parametrům, které jsou uvedeny na bočnici pneumatiky. Například označení 180/55 R17 73W TL znamená:

Je důležité, aby tyto parametry odpovídaly specifikacím uvedeným ve vašem technickém průkazu.

Datum výroby pneumatiky

Stáří pneumatiky ovlivňuje její vlastnosti. Datum výroby je označeno kódem DOT na bočnici pneumatiky, například 0621 znamená, že pneumatika byla vyrobena v 6. týdnu roku 2021. Doporučujeme nepoužívat pneumatiky starší než 5 let, i když mají dostatečný dezén.

Dušové a bezdušové pneumatiky

Dušové pneumatiky (TT): Obsahují duši mezi ráfkem a pláštěm. V případě defektu dochází k rychlému úniku vzduchu. Bezdušové pneumatiky (TL): Nemají duši, vzduch je přímo v plášti. Při defektu dochází k pomalejšímu úniku vzduchu, což zvyšuje bezpečnost.

Výběr mezi těmito typy závisí na konstrukci ráfku vašeho motocyklu a doporučení výrobce.

Radiální a diagonální konstrukce

Radiální pneumatiky mají lepší přilnavost, delší životnost a nižší valivý odpor. Diagonální jsou odolnější vůči poškození a vhodnější pro těžší stroje nebo off-road jízdu.

Obě pneumatiky, které zvítězily v testu, jsou založeny na moderní radiální konstrukci. Nárazník pod běhounem zajišťuje vysokou stabilitu a výrazně snižuje deformaci způsobenou odstředivou silou při vysokých rychlostech.

Zatímco srovnatelná diagonální pneumatika „naroste“ při rychlosti 210 km/h o přibližně dva centimetry v průměru, radiální pneumatika se roztáhne pouze o několik milimetrů. Výsledkem je vyšší stabilita při vysokých rychlostech, menší hromadění tepla v bočnici a konzistentní výkon.

Hloubka dezénu a opotřebení

Minimální zákonná hloubka dezénu pro motocyklové pneumatiky je 1,6 mm. Nicméně pro optimální jízdní vlastnosti se doporučuje výměna pneumatik při hloubce dezénu kolem 2 mm. S opotřebením dezénu klesá přilnavost, zejména na mokrém povrchu.

Sledujte indikátory opotřebení (TWI) na běhounu. Pokud jsou v jedné rovině s dezénem, je pneumatika na hranici své životnosti.

Výsledky testů motocyklových pneumatik

Testy pneumatik pro motocykly se provádějí hlavně v Německu. Motorrad Online a časopis PS provádějí testy jednou ročně. Německé testy pneumatik jsou pečlivě plánovány a realizovány.

Testy jsou důkladné a zahrnují různé aspekty, jako jsou vlastnosti na silnici a trati, mokrá přilnavost a odolnost. Pneumatiky pro sportovní, enduro a cestovní motocykly jsou hodnoceny odděleně.

Sportovní pneumatiky 2026

První test pneumatik v roce 2026 se zaměřuje na sportovní pneumatiky v rozměrech 120/70 ZR17 a 190/55 ZR17. Pět párů - Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK 4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV a Metzeler Sportec 01 - ujede 2 200 km na BMW S 1000 XR a poté se znovu utká v testech na suchu a v mokru.

Dunlop SportSmart MK4 zvítězil díky vyváženým vlastnostem ve všech sledovaných oblastech. Dunlop SportSmart MK 4 se velmi blíží k dosažení kvadratury kruhu. Špička na okresních silnicích, špička na mokru, špička v opotřebení! Za tento skutečně všestranný výkon si v testu zaslouží vítězství.

Pokud jde o skvělý výkon na okresních silnicích a hravou ovladatelnost, Power 6 je skvělou volbou. Její pomalé opotřebení je dalším plusem a zajišťuje konzistentní jízdní vlastnosti.

Pirelli Rosso IV je sportovní pneumatika s vysokou jízdní stabilitou a vynikajícím výkonem na okresních silnicích a za mokra. Každý, kdo dává přednost „velmi rychlé“ jízdě před „pohodlnou“, bude s touto italskou pneumatikou spokojen.

Bridgestone S23 si v novém stavu vede v mnoha oblastech velmi dobře. S rostoucím počtem najetých kilometrů se však rozdíl oproti konkurenci zvětšuje, protože vykazuje největší opotřebení.

Sportovní a hypersportovní pneumatiky 2025

V tomto testu bylo porovnáno šest sportovních a šest hypersportovních pneumatik (120/70 ZR17 a 190/55 ZR17) na motocyklu BMW S 1000 RR. Test probíhal na silnici, závodním okruhu i na mokré testovací dráze.

• Bridgestone S23: Univerzální pneumatika s vynikající přilnavostí za všech podmínek, obzvlášť na silnici. Zadní pneumatika však na okruhu dosahuje svých limitů.
• Dunlop Sportsmart MK4: Vysoký výkon na suchém povrchu i na trati, stabilní a vyvážená také za mokra.
• Metzeler Racetec M9 RR: Stabilní a spolehlivá pneumatika s působivou přilnavostí a konzistentním výkonem za sucha i mokra.
• Pirelli Diablo Rosso IV: Sportovní a zábavná pneumatika s výbornou přilnavostí na suchém povrchu a jistotou při jízdě na mokru.
• Continental SportAttack 4: Spolehlivý model, který se však blíží konci svého životního cyklu a lehce zaostává za nejlepšími konkurenty.
• Michelin Power 6: Moderní sportovní pneumatika s vysokým komfortem, ale mírně nižší stabilitou na výkonných superbicích.
• Michelin Power GP 2: Snadno ovladatelná a stabilní pneumatika, která poskytuje větší jistotu v dešti i při každodenním používání.

Sportovní pneumatiky 2024

V testu sportovních pneumatik 2024 získal Metzeler M9 RR označení „Velmi dobrá, vítěz testu“. Michelin Power 6 byl hodnocen jako „Velmi dobrá“, Pirelli Diablo Rosso IV Corsa jako „Velmi dobrá“, Bridgestone S22 jako „Dobrá“ a Dunlop SportSmart MK3 jako „Dobrá“.

Cestovní pneumatiky 2024

V testu cestovních pneumatik 2024 získal Michelin Road 6 GT označení „Velmi dobrá, vítěz testu“. Pirelli Angel GT II a Dunlop RoadSmart 4 GT byly hodnoceny jako „Velmi dobrá“, Metzeler Roadtec 02 a Continental RoadAttack 4 jako „Dobrá“ a Bridgestone T32 GT jako „Uspokojivá“.

Velikosti pneumatik: 120/70ZR17 a 180/55ZR17, motocykl BMW R 1250 RS.

Enduro a adventure pneumatiky 2025

V testu bylo použito šest motocyklů BMW R 1300 GS, na které bylo namontováno šest různých sad pneumatik ze tří kategorií: offroad, enduro a silniční. Všechny pneumatiky byly důkladně hodnoceny z hlediska ovladatelnosti, přilnavosti a životnosti.

V testu enduro pneumatik 2023 bylo pouze 10 % jízdy v terénu. Dunlop Roadsmart IV, Metzeler Tourance Next 2 a Michelin Road 6 získaly hodnocení „Velmi dobře“, Bridgestone AT 41 a Continental TKC 70/Rocks „Dobrý“ a Metzeler Karoo 4 „Uspokojivý“.

Výsledky dlouhodobého žebříčku uživatelských hodnocení

Uživatelská hodnocení sledují chování na suchu, chování na mokru, zpětnou vazbu, jízdu na hraně, opotřebení, hlučnost, ochotu koupit pneumatiku znovu a celkové hodnocení.

V žebříčku uživatelských hodnocení dosáhl Michelin City Grip 2 celkového hodnocení 93 % při 7 recenzích. Pirelli Diablo Rosso Corsa II a Michelin Power GP získaly 91 %, zatímco Michelin Pilot Road 3 dosáhl 90 % při 22 recenzích.

Recenze pneumatik podle skutečných zkušeností jezdců

Cestovní a sportovně-cestovní pneumatiky

Metzeler roadtec 01 Super gumy, které podrží i za deště, co víc si přát a jako bonus, mají dobrou kilometrovou výdrž.Velmi dobře drží v náklonech jak za sucha, tak za deš.

Dunlop Sportsmax Roadsport 2 Pneumatiky Dunlop Sportsmax Roadsport 2 jsem měl už obuté při koupi 2023 Honda Hornet CB750. Vydržely 17200 km, a zvládly by i víc. Při výměně za nov.

Michelin Pilot Road 5 Skvělé univerzální pneumatiky. Za těch 16000km mě nikdy nezklamaly a nikdy neklouzly. Drží skvěle a fungují skoro hned. Ještě trochu vzorku měly, ale .

Pirelli angel GT Za mě skvělá pneumatika, která se hodí na většinu starších i moderních motorek. Zkusil jsem dvě sady v průběhu let. Trošku mě překvapilo vedení ojetýc.

Pirelli angel GT O zadní gumě v mém hodnocení platí to samé co o přední. Je to skvělá pneumatika, která se hodí na většinu starších i moderních motorek. Překvapující j.

Pirelli angel GT Výměna obou pneu při 1,6 mm z důvodu cesty do zahraničí (průjezd několika státy Evropy) a nechtělo se mi rizkovatDobrá stabilita i za mokra .

Bridgestone Battlax T31 bydlim docela daleko od slusnych zatacek,takze jsem sjel stred driv,nez boky,ale i tak vydrzela mou turistiku,proto jsem jako druhou sadu koupil to same .

Bridgestone BATTLAX BT023 GT Skvělá cestovní pneumatika na těžší silniční cesťáky. Jestli váháte jako já před nákupem této pneu, kdy jsem nevěděl, zvažoval, četl rezence a nemohl .

Sportovní pneumatiky

Mitas Sportforce+ EV Slušná pneumatika za rozumnou cenu.Dobře vede stopu i ve vyjetých kolejích nebo po hadovitých spárách ve vozovce. V zatáčkách drží jako přibitá,jezd.

Bridgestone Bridgestone Hypersport S21 Za mě jednoznačně perfektní sportovní pneumatika. Když je zahřátá, drží k silnici jak přilepená a to i v plném náklonu a pod plynem. Samozřejmě jediná.

Pirelli Rosso IV Corsa Recenzuju pro nerozhodné. Koupil jsem sadu těsně před odjezdem na Slovakiaring. Posloužila výborně, za dva dny a 14 jízd (po 20 minutách) sjetá cca na.

Pirelli Diablo Rosso II Ke konci se začala postupně trhat po vícero dnech na dromu a docela pocitově ztvrdla. Bohužel né dost na to, aby se do ní nedostal 4cm vrut u benzínky.

Adventure, enduro a smíšené použití

Dunlop Trailmax Raid Stabilní čitelná pneumatika. Najeto necelých 8000 km, pak jsem vyměnil motorku, kde shodou okolností byly úplně stejný gumy, jen jiných rozměrů.

Mitas E-07+ Tato motorka má v základu pohotovostní hmotnost 160 kg, proto guma zvládne asi o 2000 km víc než na motorce s hmotností +-200kg. najeto 13500 km (.

Mitas E-07+ najeto 12000 km (foto). Podle přepočtem měla zvládnout 13 500 km. Skladba kilometrů : dálnice 3500 km při 130 km/h, sólo s bagáž.

Mitas E-07 Jde o 90/90-21 najeto 12000 km (foto). Podle tempa sjíždění by přepočtem měla zvládnout 18000 km. Nebyla špatná ale příště bych raději nazul nověj.

Heidenau K 60 Scout najeto 7600 km (foto). Podle tempa sjíždění by přepočtem měla celkem zvládnout 15000 km. Při srovnání s E07+ je hlučneěší, mírně dražší, a přitom v.

Heidenau K 60 Jde o 90/90-21 najeto 7600 km (foto). Podle tempa sjíždění by přepočtem měla celkem zvládnout 25000 km. Při srovnání s E07+ je hlučneěší, mírně .

Mitas E-07 Dakar Na suchu dobrý, tam dávám hodnocení za jedna ale za deště to je za čtyři.Na suchu super. Jak na silnici tak v terénu. Na silnici se da sjet až okraj a.

Mitas Terra Force-R slušná guma, za tepla velmi dobránájezd (sundáno kvůli delší cestě do alp, zadek měl ještě 2,6 mm) za tepla velmi dobrá gumaza studena a mokra klouza.

Mitas Terra Force-R za teplého počasí a teplé gumy je to velmi dobrá guma, za mokra a studena - když nejde jet tak svižně/agresivně - měla sklony ke klouzání. na suché i.

Pirelli Scorpion Trail II -Tyto pneumatiky jsou na silnici fakt špičkové zatáčky na mem triumphu bez problému až na stupačky. -polňačku taky zvládnou, ale spíše přesun proto d.

Continental TKC80 Pneu se mi osvědčila, dá se na ní spolehnout. Kromě rychlého sjíždění zadní gumy jí nemám co vytknout. XL 600 V, styl jízdy většinou cestovní ( př.

Continental TKC 70 Přední guma byla po 6000km poskáná ale pořád fungovala dobřeŠotolina, polňačky, silniceMokrá tráva a totální bláto .

Skútry

Michelin City Grip 2 sice není nová pneu co do roku uvedení na trh, ale je to držák a jistota kvality pro majitele malých i velkých skútrů, kteří sázejí na bezpečnost, přilnavost na různých typech povrchů, spolehlivost a dlouhou životnost.

Dezén ve tvaru „žraločího zubu“ poskytuje skvělou přilnavost na mokré vozovce, jízda v dešti je tak mnohem bezpečnější.

Nejzajímavější pneumatiky podle zaměření

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa těží ze zkušeností, které výrobce Pirelli načerpal z mistrovství světa superbiků. Díky tužším ocelovým kordům s nižším počtem koncových bodů a složení gumové směsi si vychutnáte přesnou jízdu.

Tyto pneu se rychle zahřejí a za studena mají konzistentní přilnavost. Pneumatika Pirelli Diablo Rosso IV Corsa je navržena pro motocyklisty, kteří hledají špičkový výkon na silnici i na okruhu.

Dunlop SportSmart MK4

Jde o pneu pro segment prémiových hypersportů, kterou ocení ti nejnáročnější jezdci. Společnost Dunlop nedávno představila své nejnovější silniční závodní moto pneumatiky SportSmart mk4, které vylepšují a rozvíjejí dynamické vlastnosti předchozí generace silničních pneumatik pro sportovní motocykly.

Přináší významné zlepšení v oblasti přesnosti řízení, zpětné vazby a přilnavosti na mokrých površích. Zcela nová směs pneumatik Dunlop SportSmart mk4 poskytuje doposud nedosažitelnou přilnavost.

Continental ContiRoadAttack 4

Vysoká stabilita a maximální přilnavost v zatáčkách z nich dělají dokonalou volbu pro sportovní i cestovní motorky. Technologie RainGrip navíc pomáhá minimalizovat brzdnou dráhu na mokré vozovce.

A když si k tomu ještě přičtete nízkou hlučnost, dlouhou životnost a vysokou odolnost, ve výsledku dostáváte takřka dokonalé moto pneu. Vlastnosti pneumatiky ContiRoadAttack 4 z ní činí ideální volbu pro jezdce hledající vyvážený poměr mezi sportovním výkonem a cestovním komfortem.

Michelin Power 6

Hlavním trumfem těchto gum je bezesporu impozantní výkon, pokud jste tedy orientovaní na sportovní jízdu, tyhle gumy si zamilujete. Nová směs a vychytaný dezén se starají o skvělou přilnavost na všech površích a za každého počasí.

V zatáčkách bude váš stroj držet na asfaltu jak přibitý a potěší vás i dlouhá životnost, kterou jsou pláště francouzského výrobce světoznámé.

Bridgestone Battlax Sport Touring T33

Tahle sport touring novinka pro rok 2025 těží z úspěchu své starší sestry Bridgestone Battlax T32. Zdědila po ní například maximální stabilitu na mokré silnici, oproti ní má však Bridgestone Battlax T33 o 47 % vyšší kilometrový výkon.

Optimalizovaná směs, zdokonalený dezén a konstrukce vám zajistí přesné a spolehlivé ovládání. Jsou to gumy vhodné pro sportovní jízdu, ale nemusíte se na nich obávat ani dalekých cest.

Metzeler ME 888 Marathon Ultra

Jde o moderní pneumatiku navrženou především pro cestovní motocykly. Tyto pláště jsou synonymem dlouhé životnosti, vynikajících jízdních vlastností a výkonu.

Díky pokročilé technologii zajišťují stabilní výkon po celou dobu své životnosti. Nový X-Ply profil kostry a vylepšená geometrie minimalizují přehřívání.

Pirelli Scorpion Trail III

Pirelli Scorpion Trail III je nejnovější model řady Scorpion, navržený především pro moderní adventure a crossover motocykly. Je výsledkem pokročilého vývoje jak v oblasti technologií, tak použitých materiálů.

Cílem bylo vytvořit pneumatiku, která osloví majitele motocyklů s motory o objemu nad 400 cm³, schopnou zvládat dlouhé cesty a výlety, včetně vyjížděk do lehčích terénních úseků.

Michelin Enduro Medium 2

Michelin Enduro Medium 2 je univerzální pneumatika navržená s důrazem na vynikající přilnavost. Inovativní dezén s větší kontaktní plochou a nová generace karbonové směsi zajišťují lepší trakci na různých typech terénu - od blátivých cest až po suchý povrch.

Dunlop Geomax MX34

Dunlop Geomax MX 34 mají oproti předchozí verzi MX33 výrazně vylepšenou akceleraci, za kterou vděčí vyšší přilnavosti zadní pneu. V zatáčkách si díky kontrole prokluzu předních a zadních kol budete moct užít plný výkon vašeho stroje, a to po celou dobu životnosti pneumatik.

Nová generace bloků PCBT (Progressive Cornering Block Technology) na rameni běhounu zajišťuje měkčí povrch bloků - pro zvýšenou absorpci a lepší pocit při kontaktu s povrchem.

Technologie v moderních motocyklových pneumatikách

Výrobci neustále inovují technologie pro zlepšení výkonu pneumatik.

• Technologie Water Evergrip: Používá 3D lamely pro efektivní odvádění vody po celou dobu životnosti pneumatiky.
• Technologie Pulse Groove: Speciální tvar drážek pro lepší odvod vody a zlepšení přilnavosti na mokrém povrchu.
• Technologie 3D optimálních drážek (OGT 3D): Optimalizuje hloubku a směr běhounových drážek pro snížení přehřívání pneumatiky během jízdy.

Technologie Water Evergrip je implementována například v pneumatikách Michelin Power 6. Technologie Pulse Groove se používá v pneumatikách Bridgestone Battlax T32, která nabízí o 7 % kratší brzdnou dráhu na mokru a o 13 % větší kontaktní plochu zadní pneumatiky. Technologii 3D optimálních drážek (OGT 3D) využívá například Mitas.

Moderní pneumatiky, jako Michelin Road 6, kombinují měkčí směs na bocích pro lepší přilnavost v zatáčkách a tvrdší střed pro delší životnost. Tento přístup zvyšuje stabilitu i trakci na různých površích.

Nejnovější modely, jako Bridgestone Battlax Adventurecross Scrambler, obsahují samoopravné vrstvy, které utěsní menší defekty bez ztráty tlaku.

Existují chytré pneumatiky pro motocykly? Ano, například Pirelli Cyber Tire obsahuje senzory sledující tlak, teplotu a opotřebení pneumatiky v reálném čase, což pomáhá optimalizovat výkon a bezpečnost.

Nejčastější otázky při výběru pneumatik

Jak často měnit pneumatiky?

Pneumatiky měňte nejpozději po 5 letech od výroby nebo při dosažení minimální hloubky dezénu 1,6 mm. Pokud jezdíte sportovně, výměna může být nutná i dříve.

Jaký tlak mají mít pneumatiky?

Doporučený tlak najdete v manuálu motocyklu. Obvykle se pohybuje mezi 2,2-2,5 bar vpředu a 2,5-2,9 bar vzadu.

Je nutné zajíždět nové pneumatiky?

Ano, během prvních 100-200 km se doporučuje klidnější jízda, aby se povrch pneumatiky zbavil výrobních zbytků a dosáhl optimální přilnavosti.

Lze kombinovat různé značky pneumatik?

Teoreticky ano, ale doporučuje se používat pneumatiky stejné značky a modelové řady, aby byla zajištěna konzistentní ovladatelnost.

Jak teplota ovlivňuje pneumatiky?

Při nízkých teplotách guma tvrdne, což snižuje přilnavost. Při extrémním horku se zase rychleji opotřebovává.

Jak ovlivňuje dezén jízdní vlastnosti?

Hlubší dezén zlepšuje odvod vody a trakci na mokru, zatímco hladší vzorek (slicky) poskytuje maximální přilnavost na suché trati.

Co znamená označení M+S?

Znamená, že pneumatika je vhodná pro bláto a sníh (Mud & Snow), což může být relevantní pro adventure nebo off-road motocykly.

Jak ovlivňuje hmotnost motocyklu výběr pneumatik?

Těžší motocykly potřebují pneumatiky s vyšším zátěžovým indexem, aby zvládly hmotnost jezdce i případného nákladu.

Lze zadní pneumatiku použít na přední kolo?

Ne, zadní a přední pneumatiky mají rozdílnou konstrukci a směs, takže nejsou vzájemně zaměnitelné.

Jak pneumatiky skladovat mimo sezónu?

Skladujte je v suchu a temnu při teplotě mezi 10-25 °C, mimo dosah olejů a chemikálií. Pneumatiky nesmí být vystaveny přímému slunci nebo vysoké vlhkosti.

Údržba a správné používání moto pneumatik

Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách. Doporučenou hodnotu najdete v manuálu motocyklu nebo na štítku motorky. Při každé výměně pneu si nechte kola vyvážit v pneuservisu.

Jezděte plynule. Vyhněte se prudkému brzdění a agresivní jízdě. Pravidelně kontrolujte stav pneu a běhounu.

Jakmile se na nich objevují praskliny, trhliny, nebo zjistíte, že vzorek už má nejlepší za sebou, je čas na výměnu!

tags: #pneumeric #moto #test