Piaggio je nejstarší výrobce skútrů, jsou jeho specializací - primárním produktem. Vespa se zapsala do historie a pro skútraře znamená něco jako kříž pro křesťany.
Piaggio nabízí širokou škálu skútrů pro městský provoz, každodenní dojíždění i delší cesty, zatímco Vespa vyniká především osobitým italským designem, historickým odkazem a výraznou identitou. Skútr je praktickým pomocníkem na vašich cestách do práce a za zábavou, navíc nyní ve skvělém stylu.
Piaggio a Vespa: společné kořeny, odlišné zaměření
První Vespy nesly ve čtyřicátých letech minulého století název Piaggio. Skútry Vespa se však staly obrovským hitem.
To vedlo dokonce k odpojení firmy tvořící pouze motocykly Vespa. I dnes se ovšem motorky Vespa někdy označují společným názvem Piaggio Vespa.
Vznik značky se datuje k roku 1884, kdy Rinaldo Piaggio založil firmu na výrobu povozů a vagónů. Postupem času začalo Piaggio vyrábět také mopedy a především, v roce 1946 první skútr na světě - Piaggio Vespa.
Vespa se téměř okamžitě stala miláčkem Italů a nejenom jich. Bazar i každý prodejce s oblibou nabízejí motocykly Vespa, protože svým nádherným italským designem osloví široké spektrum zákazníků.
Historie Vespy a zrod moderního skútru
V městečku Pontedera, ve kterém se zrodila a od roku 1946 se zde nepřetržitě vyrábí jedna z nejznámějších značek skútrů, Vespa.
Konkrétně se jednalo o model Vespa 98. V dubnu 1946 byl tento úžasný, funkční a inovativní dopravní prostředek poprvé představen široké veřejnosti v golfovém klubu v Římě.
Na štítu se chlubil zcela nově vyvedeným logem, které nahrazovalo předchozí emblém společnosti Piaggio Aircraft. Vespa se zapsala do historie a pro skútraře znamená něco jako kříž pro křesťany.
V roce 1959 značku koupil Fiat. V polovině 90. let bylo Piaggio ve velké krizi, společnost byla ve ztrátě a hroil bankrot.
Firmu znovu postavil na nohy Roberto Colaninno, který investoval přes svou holdingovou společnost 100 milionů Euro a ve firmě zavedl nové postupy, výrobní linky vždy pro jeden model, klimatizované haly a dokonalou péči o zaměstnance.
Piaggio se tak opět stalo lídrem na trhu skútrů a znovu se pustilo do boje o přízeň zákazníků po celém světě.
V čem se Piaggio a Vespa liší
Skútry skupiny Piaggio Group patří k tomu nejlepšímu, co můžete dostat. Piaggio je nejstarší výrobce skútrů, jsou jeho specializací - primárním produktem.
Piaggio proto představuje především praktickou a technickou stránku skútru. V nabídce jsou modely zaměřené na agilitu ve městě, sportovní jízdu, pohodlné dojíždění i středně dlouhé a delší cesty.
Nezastavitelná síla v městském provozu, připravená i na dobrodružství mimo město - SR GT je agilní, sportovní a všestranný skútr s odpružením s dlouhými zdvihy a výrazně.
Nové Piaggio Beverly 310 je dokonalým skútrem pro jakékoliv podmínky, od každodenníhodojíždění, kde exceluje svou agilitou a ovladatelností, až po středně dlouhé i delší cesty.
Vespa naproti tomu staví na rozpoznatelném vzhledu, tradici a stylu. Italský design je jedním z hlavních důvodů, proč skútry Vespa oslovují široké spektrum zákazníků.
„Italové jsou ve skútrech absolutní špička. Jejich tvorba toto odvětví poznamenala nejvíce, a to po všech stránkách. Italský, nejen skútrový design, to je pojem, který nepotřebuje žádné komentáře. Totéž platí i v technice - drtivá většina technických inovací přišla právě z Itálie.“
Piaggio pro město i delší cesty
Piaggio Liberty
Vždy s Liberty Style Vytříbený, elegantní design modelu Piaggio Liberty okamžitě upoutá pozornost. Centrální spojovací prvek s mřížkou chladiče s voštinovým.
Ultramoderní klasika Osobnost modelu Piaggio Liberty S je vyjádřena v jeho výrazných barvách. Jsou to detaily, které dělají skutečný rozdíl. Leskle černá barva.
Piaggio Medley
SOFISTIKOVANÝ - Veškerá elegance italského designu Piaggio Medley ví, jak upoutat pozornost. Elegantní přední část nabízí dostatečnou ochranu, zatímco dynamické linie zadní.
Sportovní podstata modelu Piaggio Medley S ožívá díky elegantnímu designu, který je v každém detailu zvýrazněn celočernými povrchovými úpravami. Ty jsou doplněny.
Výkon a účinnost Motor motoru Piaggio Medley S 200 je inovativní jak svým designem, tak zdvihovým objemem a nabízí dokonalou rovnováhu mezi vynikajícím výkonem a.
Piaggio Beverly
Nové Piaggio Beverly 310 je dokonalým skútrem pro jakékoliv podmínky, od každodenníhodojíždění, kde exceluje svou agilitou a ovladatelností, až po středně dlouhé i delší cesty.
Aprilia SR GT
Nezastavitelná síla v městském provozu, připravená i na dobrodružství mimo město - SR GT je agilní, sportovní a všestranný skútr s odpružením s dlouhými zdvihy a výrazně.
Nejvýraznější skútry Vespa
Vespa Primavera 125
Vespa Primavera 125 i-get ABS blu energia E5+ 2025 Záruka 4 roky 129 900 Kč Skladem u vás 22. 09. Nová 12“ kola s pětipaprskovým designem, největší v historii Vespy Primavery, poskytují stabilitu a…
Primavera patří k modelům, které spojují tradiční vzhled Vespy s kompaktními rozměry a využitím ve městě. V nabídce se objevují také varianty Vespa Primavera 125 RED E5+ - červená 2026 MODEL 2026 159 900 Kč 5 dní.
Vespa GTS 300 a GTS 310
Vespa GTS 310 je určena zákazníkům, kteří hledají výrazný design Vespy v provedení vhodném také pro svižnější a delší jízdu.
Vespa GTS 310 OFFICINA 8 E5+ - modrá/zlatá 209 900 Kč Skladem u vás 22. 09. OFFICINA 8: KDE TO VŠECHNO ZAČALO Vespa Officina 8 je navržena jako pocta začátkům značky Vespa,…
Karoserie Vespy Officina 8 je v nové matné metalické modré barvě "Officina 8". Barva byla vyvinuta speciálně pro tuto speciální sérii a.
V nabídce se objevuje také Vespa GTS 300i.e. (2019 nový model. Starší modely tak mohou představovat cestu k pořízení Vespy s charakteristickým vzhledem za nižší cenu než u nových speciálních edic.
Vespa GTV
Sportovní přitažlivost Vespa Gtv kombinuje autenticitu starého stylu s robustními, moderními detaily. Matné barvy s.
Vespa GTV 310 OFFICINA 8 E5+ - modrá/zlatá 209 900 Kč Skladem u vás 22. 09. OFFICINA 8: KDE TO VŠECHNO ZAČALO Vespa Officina 8 je navržena jako pocta začátkům značky Vespa,…
Vespa Edizione Ottantesimo
Vespa Edizione Ottantesimo 80th - 2026 MODEL 2026 319 900 Kč 5 dní Vespa, kterou si můžeš užít dnes, řídit s hrdostí a uchovat ji v čase.
GTS 310 Ottantesimo Nové moto ; 2026 ; MOTO IN s.r.o. Praha ; 319.900 Kč odpočet DPH.
Přehled vybraných modelů a jejich zaměření
| Model | Charakteristika | Uvedený rok nebo provedení |
|---|---|---|
| Piaggio Liberty | Vytříbený, elegantní design | Liberty Style |
| Piaggio Medley | Elegantní design a rovnováha mezi výkonem a účinností | Medley S 200 |
| Piaggio Beverly 310 | Agilita, ovladatelnost a delší cesty | 310 |
| Aprilia SR GT | Agilní, sportovní a všestranný skútr | SR GT |
| Vespa Primavera 125 | Kompaktní skútr s novými 12“ koly | 2025, 2026 |
| Vespa GTS 310 | Sportovní přitažlivost a robustní moderní detaily | 2026 |
| Vespa GTV 310 | Autenticita starého stylu a robustní moderní detaily | Officina 8 |
Jak vybírat mezi Piaggio a Vespa
Pro každodenní městské dojíždění je důležitá především ovladatelnost, praktičnost a snadné manévrování. V této oblasti se uplatňují například modely Piaggio Liberty, Piaggio Medley nebo Vespa Primavera 125.
Pokud má skútr sloužit také na středně dlouhé i delší cesty, může být vhodnější větší a výkonnější provedení. Nové Piaggio Beverly 310 je dokonalým skútrem pro jakékoliv podmínky, od každodenníhodojíždění, kde exceluje svou agilitou a ovladatelností, až po středně dlouhé i delší cesty.
Pro jízdu mimo město a na méně upravených cestách je určen také skútr s delšími zdvihy odpružení. Nezastavitelná síla v městském provozu, připravená i na dobrodružství mimo město - SR GT je agilní, sportovní a všestranný skútr s odpružením s dlouhými zdvihy a výrazně.
Vespa je vhodná pro ty, kteří vedle jízdních vlastností hledají také výrazný vzhled, tradici a design, který je snadno rozpoznatelný. Sportovní přitažlivost Vespa Gtv kombinuje autenticitu starého stylu s robustními, moderními detaily.
Nové, roční a prověřené ojeté skútry
Nabídka skútrů zahrnuje nové, roční i prověřené ojeté motocykly. U ojetých modelů je důležité věnovat pozornost roku výroby, roku uvedení do provozu, technickému stavu a dostupnosti servisu.
V nabídce se objevuje například GTV 300 najeto pouze 125 km, vyrobeno 2024, provoz 03.2025, dále GTS 300i.e. (2019 nový model a Primavera 125 3V (2016) TOP stav.
Nové modely zastupují například Primavera 125 S s provozem 2026, GTS 310 a Primavera 125 RST26 E5+. Mezi speciální edice patří GTS 310 Ottantesimo a Vespa Edizione Ottantesimo 80th.
Muzeum Piaggio v Pontedeře
V městečku Pontedera se nachází muzeum Piaggio, které je největším a nejkompletnějším italským muzeem věnovaným motocyklům, domovem jedinečných posbíraných předmětů, které vyprávějí poutavou historii lidské mobility.
Vzpomínka na časy dávné i současné ukazuje skupinu Piaggio jako výrobce, kde se rodily nejenom motocykly a skútry, ale i lodě, vlaky, letadla nebo auta.
V muzeu, v rekonstruovaných, okouzlujících starých průmyslových budovách najdete na ploše 5 000 m2 ojedinělé sbírky věnované značkám Piaggio a Ape a dále pak historii motocyklů a závodních speciálů značek Aprilia, Gilera a Moto Guzzi.
Tyto značky dohromady posbíraly celkem 104 světových titulů napříč různými kategoriemi motocyklů, od Mistrovství světa Grand Prix motocyklů po Supermoto, od trialových motorek až po superbiky.
Adresa: MUSEO PIAGGIO, Viale R. Piaggio, 7, 56025 Pontedera (PI).
Piaggio a Vespa v malých motocyklech
Malý motocykl nebo skútr může být praktickým pomocníkem na cestách do práce, při pohybu městem i při cestách za zábavou. Piaggio v této kategorii nabízí především praktičnost, ovladatelnost a různé charakterové zaměření jednotlivých modelů.
Vespa přidává ke každodenní použitelnosti silný historický odkaz a design, který se stal symbolem italské motocyklové kultury. První Vespy nesly ve čtyřicátých letech minulého století název Piaggio.
Rozhodování mezi Piaggio a Vespa proto není jen otázkou značky, ale také priorit. Piaggio je nejstarší výrobce skútrů, jsou jeho specializací - primárním produktem, zatímco Vespa se stala samostatně rozpoznatelnou ikonou s nádherným italským designem.