Pro plášť 26×2,5 je nutné zvolit duši určenou pro průměr 26 palců a šířku přibližně 2,35-2,5 palce. Rozhodující je také typ ventilku a skutečné rozměrové označení uvedené na bočnici pláště.
Duše pro plášť 26×2,5 může být označena například rozměrem 26×2,35-2,5 nebo odpovídajícím označením ETRTO podle konkrétního výrobce. Duše určená pro užší pláště může v širším plášti fungovat, ale její vhodnost závisí na konstrukci duše, způsobu jízdy a riziku defektu.
Jak rozměr správně ověřit
Pláště a duše na kolo průměr/šíře pláště 26x2,25. V této kategorii najdete duše a pláště pro městská, trekingová a MTB kola s 26" a 27,5" koly.
Na bočnici pláště hledejte vedle rozměru 26×2,5 také ETRTO označení, které přesněji určuje průměr ráfku a šířku pláště. U 26palcových MTB plášťů se používá průměr 559 mm, proto se můžete setkat s označením, jehož druhá část je 559.
| Údaj na plášti | Co určuje |
|---|---|
| 26" | jmenovitý průměr kola |
| 2,5" | šířka pláště |
| 559 | průměr ráfku v milimetrech |
V nabídce máme také barevné pláště pro individualizaci městských 26" kol. Spolehlivé pláště a duše na horská, crossová, silniční i městská kola od osvědčených výrobců Schwalbe, Continental, Kenda, Mitas, Ralson, Ferdus, aj.
Jakou šířku duše zvolit
Nejbezpečnější volbou pro plášť 26×2,5 je duše, jejíž rozsah přímo zahrnuje šířku 2,5 palce. Pokud výrobce uvádí například rozsah 2,35-2,5 palce, je taková duše pro tento plášť vhodná.
Tento rok jsem občas vozil tyto duše od Schwalbe v pláštích rozměru 2.35-2.5". Vozím ale také klasické duše určených do šíře 2.1" a také ty tebou zmíněné FR od Maxxisu.
Ty maxxisy jsou asi nejodolnější a používám je především dozadu.na druhou stranu se mi ale nezdá že by se při použitích jiných duší odolnost nějak výrazně snížila. Mezi těmi Schwalby a klasikou skoro žádný rozdíl…celkově oproti maxxisu odolnost jen trošku nižší.
Duše pro užší plášť, například pro šířku 2,1 palce, lze v některých případech použít i v plášti 2,35-2,5 palce. Takové řešení však není univerzálním pravidlem a záleží na konkrétní duši, jejím roztažení a podmínkách jízdy.
Odolnost proti defektu
Odolnost duše není jediným faktorem, který rozhoduje o počtu defektů. Záleží ale také kde a jak jezdíš,na EN bych to ze začátku neřešil a dal tam buď obyčejné a nebo třeba ty Schwalby a až při častějších defektech bych zkoušel něco odolnějšího.
Na náročnější jízdu lze zvolit zesílenou nebo speciálně odolnou duši. U elektrokol a nákladních kol se může hodit konstrukce určená pro vyšší zatížení, zatímco pro běžné rekreační použití může postačit klasická butylová duše.
Skladem Nová duše Air Plus je ideální pro použití s e-koly nebo cargo koly. Skladem Extra zeslabená 26" duše 40-559,47-559,50-559,54-559.
U pláště 26×2,5 je důležité, aby zesílená duše nebyla příliš úzká. Při nesprávném rozměru může být nadměrně natažená, hůře se montovat a být citlivější na poškození při montáži.
< h2>Duše podle způsobu použitíPro běžné městské nebo rekreační MTB použití je vhodná standardní duše správného rozměru. Pro jízdu v terénu, časté sjezdy nebo vyšší zatížení může být vhodnější odolnější varianta.
- Běžné použití: standardní butylová duše v rozsahu zahrnujícím šířku 2,5 palce.
- MTB a náročnější terén: zesílená nebo odolnější duše, zejména pokud dochází k opakovaným defektům.
- Elektrokolo nebo nákladní kolo: duše určená pro vyšší zatížení, například řada Air Plus.
- Lehká konstrukce: zeslabená duše, pokud je prioritou nižší hmotnost a jezdí se v méně náročných podmínkách.
Nakonec třeba zjistíš že ti nebudou stačit ani ty maxxisi a pořídíš odolnější pláště a nebo naopak budeš spokojen s duší 2.1" ve 2.35ce plášti.
Ventilek a kompatibilita s ráfkem
Při výběru nestačí kontrolovat pouze rozměr. Duše musí mít také správný typ ventilku a jeho délka musí odpovídat ráfku.
U jízdních kol se používají různé typy ventilků, zejména auto ventilek a galuskový ventilek. Otvor v ráfku musí odpovídat zvolenému ventilku, jinak nebude možné duši správně namontovat a nahustit.
V sortimentu e-shopu najdete i pláště a duše na káry a kočárky. Kategorie zahrnuje také ventilky a příslušenství, vložky ráfkové-pásky do ráfku, lepení, záplaty, tmely a prevenci.
Montáž duše do pláště 26×2,5
- Sejměte jednu stranu pláště z ráfku a zkontrolujte, zda v plášti ani v ráfku nezůstaly trny, dráty nebo jiné ostré předměty.
- Duši lehce nafoukněte, aby získala základní tvar a nezůstala při montáži překroucená.
- Vložte ventilek do otvoru v ráfku a postupně uložte duši do pláště.
- Začněte nasazovat plášť zpět na ráfek, přičemž dávejte pozor, aby duše nebyla sevřená mezi ráfkem a patkou pláště.
- Po nasazení zkontrolujte po celém obvodu, zda je duše správně uvnitř a plášť sedí rovnoměrně.
- Duši nafukujte postupně a kontrolujte, zda se plášť nikde nevychyluje a duše se mezi pláštěm a ráfkem neštípne.
Před montáží je vhodné zkontrolovat také ráfkovou pásku, protože poškozená nebo posunutá páska může způsobit defekt i u nové duše. Při opakovaných defektech proto nemusí být problém pouze v samotné duši.
Nejčastější chyby při výběru
- Výběr duše pouze podle údaje 26" bez kontroly jejího šířkového rozsahu.
- Ignorování označení 559 na plášti nebo duši.
- Volba nesprávného typu ventilku.
- Použití příliš úzké duše bez ověření kompatibility.
- Montáž duše bez kontroly vnitřní strany pláště a ráfkové pásky.
- Nahustění před kontrolou, zda není duše mezi pláštěm a ráfkem.
Pláště a duše na horská, crossová, silniční i městská kola od osvědčených výrobců Schwalbe, Continental, Kenda, Mitas, Ralson a Ferdus objednávejte v e-shopu nebo v prodejně jízdních kol a elektrokol v Hradci Králové.
