SEAT Altea používá elektronicky ovládaný plynový pedál, který po sešlápnutí předává informaci řídicí jednotce motoru. Brzdový a spojkový pedál zůstávají součástí klasického ovládání vozidla, zatímco reakci motoru na plynový pedál vyhodnocuje elektronika.
Moderní auta mají plynový pedál ovládaný elektronicky. Po jeho sešlápnutí předá elektronika informaci řídící jednotce a ta vydá povel k otevření škrtící klapky.
Jak funguje plynový pedál v SEAT Altea
U elektronického plynového pedálu není pedál spojen se škrticí klapkou mechanickým lankem. Po sešlápnutí vznikne elektrický signál, který řídicí jednotka zpracuje podle aktuálních provozních podmínek a následně ovládá škrticí klapku nebo množství vstřikovaného paliva.
Otevření škrtící klapky po sešlápnutí plynu má časovou prodlevu, která Vám může nadělat starosti například v situaci, kdy potřebujete náhle akcelerovat, a navíc klapku nikdy neotevře naplno, a to ani při úplném sešlápnutí pedálu až na podlahu.
Výrobci aut však dbají především na bezpečnost a univerzálnost použití auta i pro méně zkušené a schopné řidiče, a to i za tu cenu, že se řízení auta stává méně zábavným pro opravdové nadšence.
Uspořádání pedálů a ovládání vozidla
SEAT Altea je pětidveřové vozidlo s manuální nebo automatickou převodovkou podle konkrétní motorizace a výbavy. U vozů s manuální převodovkou řidič používá tři pedály: spojku, brzdu a plyn, zatímco u automatické převodovky se používá pouze brzdový a plynový pedál.
Výškově a podélně nastavitelný volant umožňuje přizpůsobit polohu řidiče tak, aby měl pohodlný a bezpečný přístup k pedálům. Výškově nast. sedadlo řidiče s nastavitelnou bederní opěrkou dále pomáhá nastavit správnou vzdálenost mezi sedadlem, volantem a pedály.
Motorizace a převodovky modelu SEAT Altea
Škála motorů se tradičně překrývá s Octavií s vyjímkou nejslabšího motoru 1,4 16v, naopak téměř s jistotou lze v budoucnu čekat nějakou vysokovýkonnou lahůdku, která zřejmě mladoboleslavský bestseller mine.
| Motor | Výkon | Převodovka |
|---|---|---|
| 1.6i | 75 kW | 5tistupňová manuální |
| 2.0 FSI | 110 kW | 6tistupňová manuální nebo 6stupňová automatická |
| 1.9 TDI | 77 kW | 5tistupňová manuální |
| 2.0 TDI | 103 kW | 6stupňová manuální nebo 6stupňová DSG |
Startovní nabídka zážehových agregátů zahrnuje čtyřválec s přímým vstřikováním 2.0 FSI o výkonu 110 kW a menší čtyřválec o objemu 1,6 l a výkonu 75 kW, na zájemce o vznětové motory čekají turbodiesely 2.0 TDI (103 kW/140 k) a 1.9 TDI (77 kW/105 k).
Kompletní nabídka zahrnovala také 2.0 FSI s 6stupňovou automatickou převodovkou a 2.0 TDI DSG se 6stupňovou DSG převodovkou. Způsob ovládání pedálů proto závisí na tom, zda je konkrétní Altea vybavena manuální, automatickou nebo dvouspojkovou převodovkou.
Elektronický plynový pedál a reakce motoru
Pedal Commander nemění nastavené hodnoty ve Vašem autě! Po připojení posílá Pedal Commander pouze upravený signál z plynového pedálu do řídící jednotky, díky kterému si ECU vyhodnocuje data a otevírá škrtící klapku.
Pedal Commander zajistí reakci bez otravné prodlevy, a navíc Vám umožní dávkovat výkon plynule. Pedal Commander mění pouze způsob a rychlost distribuce výkonu, který Vaše auto už má.
Vítejte tedy do nových zítřků, ve kterých budete moci ovládat akceleraci svého auta stejně, jako tomu bylo v dobách, kdy měla auta plynový pedál a škrtící klapku ovládané mechanicky pomocí lanka.
Možnosti nastavení odezvy plynového pedálu
Pedal Commander umožňuje se kdykoli navrátit k původnímu nastavení, které auto má z výroby, jednoduchým stisknutím tlačítka na ovladači. Kromě toho Vám ale nabízí 4 módy - ECO, CITY, SPORT a SPORT+.
Každý z nich můžete nastavit v 9 úrovních (od -4 až do +4). To Vám poskytuje 36 možností nastavení pro kteroukoli příležitost a jakýkoli řidičský styl, od pohodového cruisingu, přes poklidnou městskou jízdu nebo svižné sportovní svezení až po okruhové šílenství bez kompromisů!
| Režim | Charakteristika |
|---|---|
| ECO | Určený k nejekonomičtější variantě jízdy a k omezení prudké akcelerace. |
| CITY | Poskytuje lepší odezvu na plyn než je sériové nastavení auta z výroby. |
| SPORT | Nejostřejší doporučené nastavení pro jízdu v běžném provozu. |
| SPORT+ | Nejextrémnější mód určený především pro uzavřenou trať a/nebo okruh. |
Režim ECO
ECO Program určený k nejekonomičtější variantě jízdy. Výrazně pomalejší odezva na sešlápnutí plynového pedálu Vám pomůže při jízdě v obtížném terénu (silný déšť, sníh, bahno apod.) a zabrání řidiči (vč. nezkušených řidičů, začátečníků apod.) v nechtěné prudké akceleraci a vytočení motoru do vyšších otáček, které limituje přidaným omezovačem.
Režim CITY
CITY Poskytuje lepší odezvu na plyn než je sériové nastavení auta z výroby. Ideální pro každodenní jízdu.
Řada uživatelů označuje CITY mód jako ideální variantu, kterou by mělo mít jejich auto už z výroby. Získáte odezvu na plyn, jako by Vaše auto mělo mechanické ovládání škrtící klapky s poměrem plyn-klapka 1:1.
Jedná se o doporučený mód při jízdě v běžném provozu.
Režim SPORT
SPORT Náš nejodvážnější jízdní režim. Není určeno pro zbabělce! Nejextrémnější nastavení pro jízdu na silnici.
O 70% rychlejší distribuce signálu z plynového pedálu než u sériového nastavení! Nejostřejší doporučené nastavení pro jízdu v běžném provozu.
Režim SPORT+
SPORT+ Nejextrémnější mód Pedal Commanderu! Poskytne každému autu odezvu a akceleraci jako v závodním nastavení, díky kterému prostě šlápnete na plyn a vyrazíte okamžitě a bez čekání.
Ideální pro použití na uzavřené trati a/nebo okruhu. Prosíme, používejte pouze se zvýšenou opatrností!
Montáž zařízení na plynový pedál
Pedal Commander se instaluje na originální kabeláž pedálu plynu. Vše, co je třeba, je odpojit originální konektor z pedálu plynu a na každou ze dvou částí napojit protikus z Pedal Commanderu.
A je to! Teď už jen umístit ovládání Pedal Commanderu na místo, kde jej budete moci pohodlně a bezpečně ovládat, a vyrazit na silnici nebo na trať!
Pedal Commander se připojuje na elektronický pedál plynu a lze kdykoli snadno odpojit. Hodnoty, které Pedal Commander posílá do řídící jednotky, se do ní nezapisují, ani nepřepisuje originální hodnoty signálu nastavené z výroby!
Vliv na záruku a vratnost úpravy
Jeho použití tak není žádným způsobem detekovatelné a je zcela vratné. Pojedete na garanční prohlídku? Prostě Pedal Commander odpojte a nemějte obavy o ztrátu záruky!
Použitím Pedal Commanderu nezaniká záruka na Vaše auto!
Ovládání pomocí telefonu
Ovládání telefonem? Samozřejmost! Nechcete za jízdy ovládat svůj Pedal Commander originálním ovladačem, který nemáte, kam umístit a musíte jej složitě hledat, místo abyste se věnovali řízení?
Máte však vždy po ruce držák na mobilní telefon, který pro Vás představuje snadnější alternativu nastavení? Potom si stáhněte originální aplikaci Pedal Commander a spárujte se svou "krabičkou plnou emocí"!
Připojíte se snadno přes bluetooth a můžete nastavení svého Pedal Commanderu ovládat appkou ve svém mobilu! Aplikace je k dispozici v Apple App Storu (pro iOS 10 a novější) i Google Play (pro Android 5.1 a novější)!
Bezpečné používání pedálů
Citlivá práce s plynovým pedálem = plynulé a přesné dávkování výkonu Vašeho auta Brutální kick-down = splašené stádo koní pod kapotou, bez čekání, bez kompromisů. jen díky Pedal Commanderu!
Za všech okolností mějte na paměti, že bezpečnost Vás i ostatních účastníků silničního provozu je VŽDY na prvním místě!
Používejte Pedal Commander pouze v souladu se svými řidičskými schopnostmi, zkušenostmi a s přihlédnutím k aktuální situací na pozemních komunikacích v místě, kde jedete!
Souvislost pedálů s konstrukcí SEAT Altea
SEAT Altea se nabízí ve čtyřech verzích „Reference“, „Sport“, „Stylance“ a „Sport-up“. Už základní model Reference je slušně vybavený (lépe než Octavia Classic, ta je ovšem o něco levnější), vyšší verze obsahují např. speciální povrchovou úpravu interiérových panelů, kola z lehkých slitin, volant a hlavici řadicí páky potažené kůží, klimatizaci, autorádio s CD přehrávačem, palubní počítač či tempomat.
Předností Altey je prostorný a variabilní interiér a zavazadlový prostor základního objemu přes 400 litrů. Základní model měl pětisedadlové uspořádání, výškově nastavitelná sedadla a výškově i podélně nastavitelný volant.
Elektromechanický posilovač řízení usnadňuje ovládání vozidla a bezpečnostní výbava zahrnuje ABS +TC5, airbag řidiče a spolujezdce, boční airbagy, hlavové airbagy a tříbodové bezpečnostní pásy na všech sedadlech.
