Pedály Author A-Sport 25: jednostranné nášlapné provedení a závit

Pedály Author A-Sport 25 jsou nášlapné pedály pro turistiku s jednostranným upínacím systémem SPD, nastavitelnou upínací silou, Cr-Mo osou a kombinací kuličkového a kluzného ložiska. Jsou určené především pro krosová a horská kola a dodávají se včetně zarážek.

Jednostranné provedení znamená, že jedna strana pedálu má mechanismus SPD pro cyklistickou obuv s kufrem a druhá strana je klasická platforma pro běžnou obuv. Díky tomu lze stejné pedály používat s tretrami i s obyčejnými botami.

Co jsou jednostranné nášlapné pedály

Nášlapné pedály jsou pedály, na které se na rozíl od těch normálních bota nepoloží, ale pomocí upínacího mechanismu "zacvakne", či připne. Pro takovou hodně zjednodušenou představu něco jako vázání na lyžích. To znamená, že do nášlapných pedálů nelze upnout běžnou obuv (nešla by tam ničim zacvaknout) ale je nutné použít speciální cyklistickou obuv vybavenou takzvaným "kufrem" který se právě do toho mechanismu pedálu upne.

Jednostranny SPD pedaly muzes pouzivat jak s tretrama, tak i s normalnima botama, na jedne strane totiz neni ta zarazka (kufr). Dělají se pedaly, ktere bud maji zamkovy mechanismus zanoreny v nejakem ramu kolem, a nebo ho maji jen z jedne strany a z druhe strany je placka - na tech se pak da jezdit prilezitostne v obycejnych botach.

Lepší jsou jednostranný pedály, tzn. z jedný strany SPD a z jedný strany normální šlapka. Není nutno mít obavy, že by vznily nějaké problémy při zacvakávání. Standardně nabídne pedál SPD, při lehkém manévru se šlapka přetočí na normální šlapku.

Hlavní vlastnosti pedálů Author A-Sport 25

Závit pedálů a kompatibilita s klikami

Pedály mají klasický (velký) závit o průměru 9/16" (cca 14 mm). Pokud máš v klikách standardní závit tak musí pasovat.

Pravý pedál je na straně převodníků a má klasický závit. To znamená, že ho povolujete proti směru hodinových ručiček. Levý pedál je na opačné straně kola a má opačný závit. Povoluje se tedy ve směru hodinových ručiček.

Tento systém je navržen tak, aby se pedály během jízdy samovolně neuvolňovaly. Na většině pedálů najdete označení L (left), tedy levý a R (right), pravý.

Jaké nářadí je potřeba

Na výměnu pedálů vám stačí několik základních věcí. Nejčastěji budete potřebovat pedálový klíč 15 mm nebo imbusový klíč, většinou 6 nebo 8 mm, podle typu pedálů. Hodit se vám bude i hadr na očištění závitu a vazelína.

U pedálů s vnitřním šestihranem je imbus umístěný v ose. U některých pedálů lze použít také běžný stranový klíč 15 mm.

Montáž a demontáž pedálů

Jak povolit staré pedály

Nejdůležitější je rozlišit pravý a levý pedál. Pravý pedál se povoluje proti směru hodinových ručiček, levý pedál ve směru hodinových ručiček.

Při povolování si pomozte správnou polohou kliky. Pedál, který chcete povolit, otočte dopředu do vodorovné polohy. Do pedálu vložte imbus nebo pedálový klíč a zatáhněte ho směrem k sobě. Díky tomu získáte lepší páku a pedál se většinou povolí snadněji.

Pokud jde pedál těžko povolit, pomůže jednoduchý trik. Postavte se ke kolu tak, jako byste stáli ve směru jízdy. Pedál, který chcete povolit, otočte dopředu do vodorovné polohy. Do pedálu vložte imbus nebo pedálový klíč a zatáhněte ho směrem k sobě. Zároveň můžete jemně zatlačit nohou na pedál směrem dolů.

Díky tomu využijete váhu těla a pedál se většinou povolí mnohem snáze. Tento způsob je bezpečný a zároveň vám pomůže vyhnout se poškození závitu nebo sklouznutí nářadí.

Jak našroubovat nové pedály

Po demontáži starých pedálů nejprve očistěte závity v klikách. Před montáží nových pedálů naneste na závit malé množství vazelíny, aby se pedály v budoucnu daly lépe povolit.

Pedál vždy nejdříve našroubujte rukou, abyste měli jistotu, že jde do závitu správně. Pravý pedál se dotahuje ve směru hodinových ručiček a levý pedál proti směru hodinových ručiček. Nakonec pedály dotáhněte klíčem.

Při montáži nového pedálu je důležité, abyste závit chytili správně. Po správném chycení závitu je dobrý trik držet pedál rovně v závitu a chytit ho za osu. Následně pomalu otáčejte celou klikou směrem dozadu.

Tímto způsobem se pedál začne do kliky šroubovat přirozeně a minimalizujete riziko křivého závitu. Když se pedál našroubuje o několik závitů, můžete ho už bez obav dotáhnout klíčem. Dotáhněte je pevně, ale bez zbytečného násilí, abyste nepoškodili závit.

Tretry, kufry a běžná obuv

Do nášlapného mechanismu patří speciální cyklistická obuv vybavená takzvaným "kufrem". Kovový úchyt, "kufr", se na podrážku speciální boty montuje dvěma šrouby do předem připravených otvoru se závitem.

Speciálních bot, cyklotreter, se prodává velké množství různých typů. Od super lehkých závodních s tvrdou podrážkou až po bytelné turistické s podrážkou vhodnou i k chůzi na kratší vzdálenost.

V takové podrážce, třeba zn. Vibram, je kovový úchyt "kufr" schován tak že nepřečnívá nad vzorek podrážky. U jednostranných pedálů Author A-Sport 25 však lze při jízdě s běžnou obuví využít druhou, platformovou stranu.

Nastavení upínací síly

Podobně jako u lyží se dá nastavit vypínací síla, kdy už to nohu pustí. U pedálů Author A-Sport 25 je nastavitelná upínací síla pro pohodlné vycvaknutí z pedálu.

Začátečníkům může nastavení pomoci při nácviku zacvakávání a vypínání. V terénu je důležité, aby šlo tretru v případě potřeby uvolnit rychlým a zažitým pohybem do strany.

Boční vůle tretry v pedálu

Je normální, že se tretra v nášlapném pedálu může vyklepat do strany. To je normální a dokonce schválně. Byt to na pevno, tak si clovek oddela kolena.

Shimano udává vůli snad 4-5 stupňů na obě strany. Vůle bývá tak kolem 5st. O moc větší ani být nemůže, protože pokud by byla, tak by pedál měl hrozně velký úhel vycvakávání.

Vůle se může lišit podle modelu a typu použitého kufru. Navíc s obroušením kufru používáním se vůle zvětšuje.

Bezpečnost při jízdě s nášlapy

Nášlapné pedály mne připadají při správném nastavení a zvláště v terénu daleko bezpečnější než klipsny. Noha s botou se zažitým, podvědomým pohybem do strany uvolní během okamžiku.

Než se pohyb "zažije", k pádu dojít může, ale většina kamarádů tuto zkušenost absolvovalo téměř v nulové rychlosti. Proto je vhodné nejprve trénovat zacvaknutí a vycvaknutí na bezpečném místě.

Kdy vycvaknout tretru

Vypíná se v jakékoliv poloze, když potřebujete. Když potřebujete vypnout, tak prostě vypnete.

Nejvhodnější poloha se v praxi postupně zautomatizuje. Když člověk potřebuje vypnout, dokáže to po získání zkušeností i v různých polohách klik a pedálů.

U šlehačů je vůle pohybu 6° a vypínací úhel 15, nebo 20° podle rozhodnutí. U systémů SPD se konkrétní vlastnosti mohou lišit podle modelu a použitých kufrů.

Pro koho jsou jednostranné pedály vhodné

Jednostranné pedály jsou praktické pro cyklisty, kteří kombinují sportovní jízdu s běžným používáním kola. Mám krosového Authora a má jednostranné nášlapné pedály. Kolo používám i na nákupy a nedovedu si představit jak bych u nás na dědině vyrazila do obchodu v tretrách.

Výhodou je možnost jet v tretrách při delší jízdě a současně použít běžnou obuv při krátké cestě, nákupu nebo jízdě po okolí. Není nutné kvůli každému použití kola obouvat cyklistickou obuv.

Plastové nástavce, které se zacvaknou do nášlapného pedálu a udělají z něj pedál klasický, jsou vhodné spíše jen pro příležitostné použití. Plastový udělátka nedoporučuji, po těch bota klouže.

Údržba a ložiska

Cr-Mo osa je uložena na kuličkovém a kluzném ložisku, minimální nároky na údržbu. Přesto je vhodné udržovat mechanismus čistý a kontrolovat stav kufrů, závitu a upevnění pedálů.

Při výměně pedálů je důležité očistit závity v klikách a použít malé množství vazelíny. Správně namazaný závit usnadní budoucí demontáž a snižuje riziko poškození kliky nebo pedálu.

tags: #pedaly #author #jednostranne #naslapne #zavit