Palubní deska skútru Keeway Focus 50 slouží k přehledu o základních funkcích skútru, avšak v dostupných údajích není uveden samostatný katalogový díl označený přímo jako palubní deska nebo přístrojový panel pro tento model. Ke správnému výběru je proto nutné vycházet z přesného modelu, roku výroby a případně čísla rámu.
Keeway Focus 50 se v uvedených údajích objevuje pro roky výroby 2005, 2006 a 2007, vždy s číslem rámu TSYTABMP1, válcem 1, objemem 50 cm³ a výkonem 2,9 PS, tedy 2,1 kW. Vyhledávání podle modelu může být omezené, protože pro některé kombinace údajů nebyla nalezena žádná položka.
| Model | Číslo rámu | Rok výroby | Objem | Výkon |
|---|---|---|---|---|
| Keeway Focus 50 | TSYTABMP1 | 2005 | 50 | 2,9 PS, 2,1 kw |
| Keeway Focus 50 | TSYTABMP1 | 2006 | 50 | 2,9 PS, 2,1 kw |
| Keeway Focus 50 | TSYTABMP1 | 2007 | 50 | 2,9 PS, 2,1 kw |
Jak identifikovat správný díl
Doporučujeme prvně vybrat výrobce Vašeho stroje a model. Tím se Vám omezí nabídka dílů jen pro Váš stroj.
Pokud znáte výrobní číslo hledaného dílu, můžete využít rychlé vyhledávání. Jestliže hledání neodpovídá žádná položka, může být díl vedený pod jiným názvem, v jiné kategorii nebo pro příbuznou modelovou řadu.
U skútru Keeway Focus 50 je vhodné před objednáním porovnat vzhled přístrojového panelu, způsob uchycení, konektory, vedení kabelů a rozmístění kontrolek s původním dílem. Samotné označení modelu nemusí vždy zaručit shodu všech elektrických a mechanických prvků.
Elektrická soustava související s palubní deskou
Palubní deska je propojena s elektrickou soustavou skútru, proto mohou být při hledání závady důležité také konektory kabelového svazku, zapalovací jednotka, spínače a napájení z baterie.
Voděodolné konektory kabelového svazku v sadě po 3 kusech s 2, 3 a 4 piny. Zapalovací jednotka CDI pro CPI, Keeway, Generic. Univerzální spínač brzdového světla se závitem M6, M9 a M10.
Mezi další součásti elektrické soustavy patří stator zapalování verze 1 pro Keeway, CPI, stator zapalování verze 4 pro Keeway, CPI a stator zapalování, verze 3 pro Keeway, CPI.
V případě potíží s funkcí přístrojového panelu je vhodné zkontrolovat také kabelové spoje, konektory, ukostření a stav baterie. U skútru Keeway Focus 50 se v diskusi objevila také informace, že se baterie vybila, což může souviset s některými elektrickými obtížemi.
Souvislosti s provozem skútru
V diskusi o Keeway Focus 50 se řešily také problémy se startováním, kolísáním otáček, ztrátou výkonu a nepravidelným zrychlováním. Tyto projevy nemusí být způsobeny samotnou palubní deskou, ale mohou pomoci odlišit závadu přístrojového panelu od závady motoru nebo elektrické instalace.
Někdy chytne na první šlápnutí,jindy ani kdybych se na hlavu stavěl ta nic. Na volnoběh mi lítají otáčky jak chtějí,za jízdy po rovině je cítit že to zrychluje a zpomaluje a taky mi něco drnčí v oblasti krytu magneta ale nepřišel jsem na to kde.
Sytič funguje ? Neni válec přidřenej ? Klapky jsi kontroloval ?
Při řešení provozních problémů byly dále zmíněny karburátor, tryska, olejové čerpadlo, válec, variátor, válečky a řemen. Tyto součásti však nejsou součástí palubní desky a jejich výměna sama o sobě neřeší poškozený nebo nefunkční přístrojový panel.
Motorové varianty a kompatibilita
V uvedených údajích je Keeway Focus 50 vedený jako skútr s objemem 50 cm³ a výkonem 2,9 PS, tedy 2,1 kW. V diskusi se objevují také úpravy motoru, například nový válec 70 ccm, větší hlavní tryska, nový náhon olejového čerpadla a nové ložisko pístního čepu.
Úprava motoru na 70 ccm nemění automaticky typ palubní desky, ale může ovlivnit požadavky na elektrickou soustavu, provozní kontrolu a správnou identifikaci celého skútru. Při výběru dílu je proto důležité odlišit původní specifikaci Keeway Focus 50 od pozdějších úprav.
Díly, které mohou být při opravě relevantní
V nabídce náhradních dílů pro Keeway, CPI a příbuzné skútry se objevují také součásti, které mohou souviset s opravou nebo diagnostikou skútru, například zapalovací jednotka CDI pro CPI, Keeway, Generic, voděodolné konektory kabelového svazku a stator zapalování.
- Voděodolné konektory kabelového svazku v sadě po 3 kusech s 2, 3 a 4 piny.
- Zapalovací jednotka CDI pro CPI, Keeway, Generic.
- Stator zapalování verze 1 pro Keeway, CPI.
- Stator zapalování verze 4 pro Keeway, CPI.
- Stator zapalování, verze 3 pro Keeway, CPI.
- Univerzální spínač brzdového světla se závitem M6, M9 a M10.
- Startovací hřídel originální - různé verze - CPI, Keeway.
- Volnoběžka startování 16mm pro CPI, Keeway.
Tyto díly nelze automaticky zaměnit za palubní desku. Před montáží je nutné ověřit jejich funkci v konkrétním elektrickém okruhu a porovnat konektory i provedení s původním dílem.
Kontrola před výměnou palubní desky
- Ověřte, že jde skutečně o model Keeway Focus 50.
- Zkontrolujte rok výroby 2005, 2006 nebo 2007.
- Porovnejte číslo rámu TSYTABMP1, pokud je pro daný skútr uvedeno.
- Prohlédněte konektory a kabeláž vedoucí k přístrojovému panelu.
- Zkontrolujte stav baterie a elektrické napájení.
- Prověřte, zda problém není v samostatném spínači, pojistce nebo konektoru.
- Porovnejte uchycení, tvar a rozmístění kontrolek s původní palubní deskou.
Pokud je panel zcela bez funkce, může být příčinou přerušené napájení nebo vadný konektor. Jestliže funguje pouze část kontrolek nebo ukazatelů, je vhodné nejprve zkontrolovat kabeláž a kontakty, aby nedošlo k zbytečné výměně celého přístrojového panelu.
Nejčastější záměny při hledání dílu
Při vyhledávání náhradních dílů se mohou mezi výsledky objevit položky určené pro jiné části skútru, například ventilátor chlazení, zapalovací svíčka, zapalovací cívka, startovací mechanismus, plynové lanko nebo zadní světlo. Tyto položky nepatří mezi palubní desky, i když mohou být uvedeny pro Keeway nebo příbuzné modely.
Ventilátor chlazení pro CPI, Keeway, QJ. Zapalovací cívka 2 pinová pro Piaggio, Aprilia, Gilera, Honda, Kymco, Peugeot, GY6, SYM. Univerzální plynové lanko BGM Original 1,2 mm × 2500 mm černé.
Výsledky katalogu proto není vhodné vybírat pouze podle značky Keeway. Rozhodující je shoda konkrétního modelu, roku výroby, elektrického zapojení, tvaru dílu a způsobu uchycení.
Praktické rozlišení závady
Jestliže motor správně startuje a skútr normálně jede, ale přístrojový panel nesvítí nebo nezobrazuje údaje, je pravděpodobnější problém v napájení panelu, konektoru, kabeláži nebo samotném panelu. Jestliže skútr špatně startuje, kolísají otáčky nebo ztrácí výkon, je nutné hledat také v motoru, karburátoru, zapalování a palivové nebo olejové soustavě.
U skútru Keeway Focus 50 byly v souvislosti s provozními potížemi zmíněny karburátor Mikuni, hlavní tryska, restrikce, válečky variátoru, vodítka, spojkové pružinky, kontrastní pružina, řemen, válec a olejové čerpadlo. Tyto informace mohou být užitečné při diagnostice celého skútru, nikoli však jako přímý popis palubní desky.
Správný náhradní díl pro palubní desku je proto nutné vybírat podle konkrétního provedení skútru Keeway Focus 50 a ověřit jeho shodu s původním panelem před montáží.