V tomto článku se podíváme na klíčové aspekty ocelového gravel kola a to z pohledu pevnosti rámu, materiálu a kompatibility s různými komponenty, které ovlivňují pohodlí, ovladatelnost a životnost stroje.
Rám a materiál: ocel CrMo jako základní stavební kámen
Rám s CrMo oceli je nosnou konstrukcí, která vyžaduje pečlivý návrh tlouštěk stěn a geometrií pro vyvážený jízdní projev.
Rám CrMo ocel gravel / treking / turistický 27,5" nebo 28" - pánský
Rám je vyroben svařováním CrMo trubek s proměnnou tloušťkou stěny (double butted - uprostřed zeslabované) metodou TIG. Průměr hlavové trubky pro hlavová složení 1 1/8“ - A head a průměr sedlovky 27,2 mm (objímka sedlovky prům 29,8 mm resp. 30 mm).
Zajímavostí rámu je, že je univerzální pro dvě velikosti zapletených kol (pneumatik). Lze použít 27,5" do 2,1" a pro 28" do rozměru 700x42. Lze tedy postavit jak gravel bike nebo trekingové kolo na 28" kolech tak turistické MTB na 27,5" kolech. Patice zadní vidlice - vertikální 90°, šroubení na přehazovačku.
S podkladovým rámem jsou kompatibilní pouze kotoučové brzdy - mechanické nebo hydraulické. Rám je vhodný pro gravel bikes, lehkou turistiku, turistiku „na těžko“ i expedice. Lze doplnit vhodnou vidlicí z CrMo oceli z nabídky propojující související zboží.
Materiál a výrobní detaily
Materiál - Trubky: 100% 4130 CrMo. Trubky rámu sedlová, horní a dolní rámová dvakrát tenčené (double-butted tube). Hmotnosti dle velikosti: 61 cm - 2.54 kg, 56 cm - 2.37 kg, 51 cm - 2.2 kg, 49 cm - 2.18 kg (Vidlice -1.2 kg) včetně laku základní zinkové práškové barvy.
Detailní výkresy rámu pro velikost 56 cm naleznete v nahoře v liště v souvisejících souborech. Rámy dodáváme lakované zinkovým komaxitem s přípravou na další lakování práškovou barvou. Na těchto rámech vyrábíme jízdní kola Kolos No4 - expediční kolo i Gravel Bike, které je možné sestavit pomocí on-line konfigurátoru: pánské turistické/trekingové jízdní kolo Kolos.
Jízdní projev a cíle stavby
Jízdní charakter Gravel Biku z oceli bývá často popsán jako vyvážený mezi pohodlím a přesností, s ohledem na menší tuhost při vysokých rychlostech a citlivost vůči nerovnostem terénu.
„Dobrý den pane Kutin.“
Možnosti rozšíření a kompatibilita
Rám lze doplnit různými možnostmi - buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Rám lze tedy doplnit vhodnou vidlicí z CrMo oceli z naší nabídky - níže v nabídce souvisejícího zboží. Lze doplnit buď mechanické nebo hydraulické kotoučové brzdy. Spodní rámová a sedlová trubka rámu mají zapuštěné matice pro instalaci košíků, rovněž i spodní rámová trubka má stejnou přípravu - lze tedy instalovat 3 nápojové košíky.
Vedení bowdenů a trubic a kotoučových brzd pomocí oček či průvlaků, které se montují do zapuštěných matic v trubkách rámu.
Výhody a praktické poznámky
- univerzálnost pro různé kolové rozměry
- možnost instalace až třech košíků na rámu
- pevnost a odolnost CrMo oceli pro delší životnost
Rozsah použití a cílové použití
Rám je vhodný pro gravel bikes, lehkou turistiku, turistiku „na těžko“ i expedice. Lze doplnit vhodnou vidlicí z CrMo oceli a vybudovat tak kompletní gravel bike či expediční kolo.