Jan Likler upravil u Dolního Dvořiště motokrosový okruh. Jezdily na něj trénovat desítky jezdců i ze zahraničí. Teď má však trať opustit a nechat znovu zarůst. Starosta obce totiž otočil a místo dřívější podpory mu začal dělat potíže. Odpor odůvodňoval hlukem, na který si stěžovali místní. Se svojí technikou strávil na trati stovky hodin. Na vlastní náklady ji vybudoval a denně upravoval, aby tam motokrosaři mohli trénovat.
Do Dolního Dvořiště na Českokrumlovsku jich jezdily desítky, a to i ze zahraničí. Jenže nadšený motokrosař Jan Likler narazil na odpor, když starosta města najednou otočil. „Trať je pět set metrů od obce, za hlavní frekventovanou silnicí, kudy jezdí denně tisíce osobních aut a náklaďáků. Hluk je jen výmluva,“ odmítá to 35letý Likler, kterého živí zemní práce.
Historie motokrosu v obci přímo u hranic s Rakouskem není moc bohatá. Před lety tam byla skromná a zarostlá trať, o niž se nikdo nestaral. Loni v březnu se rozhodl, že trať obnoví a začne se o ni starat. Od majitele si pronajal pozemek pro motokrosové účely, využil vlastní stroje a za několik dní vytvořil 1 900 metrů dlouhou trať. Atraktivní místo pro trénink se brzy rozkřiklo mezi jezdci, kteří začali jezdit ve velkém, a to i z Rakouska a Německa. Uvažovalo se také o zařazení tratě mezi závody jihočeského krajského přeboru v motokrosu.
Co trať nabízela a co ji mohlo postavit do cesty
„Na trati je několik pěkných skoků, lavic, klopených zatáček, měla i slušné převýšení. Na závody chybělo startovací zařízení, adekvátní startovní rovina nebo větší parkoviště pro stroje.“
„Řekneme ti, kde se tahá, jak to vypadá na trati a kolik za trénink nebo závod. Na webu MX tratě najdeš aktuální informace o více než 75+ tratích - pro hobíky i ostřílené mazáky. Kdy je otvíračka? Za kolik se jezdí? Je nakropeno? Jsme MX jezdci, jedna velká rodina, která společně tahá. Už nás nebavilo hledat tratě, závody a MX eventy na nefunkčních webech a plakátech po vesnicích - a proto jsme založili MX tratě. První portál v Česku, který denně aktualizuje informace.“
Chvíle nepokoje se nevyhnuly ani samotným stránkám a komunitám kolem disciplíny. „Chceš vědět kde se trénuje a závodí? MOTOCROSS FORUM CZECH :: TRATĚ 5 postersAutorZprávaSkejTadminVěk : 44Příspěvky : 1784Založen : 08. 10. 15“
Reálné provozní podmínky a reakce komunity
Tréninkové dny a doba: úterý, čtvrtek 15.00-19.00 hod; sobota 10.00-17.00 hod. Poplatek za trénink motocykl/čtyřkolka nad 85ccm - 100 Kč; Poplatek za trénink motocykl/čtyřkolka do 85ccm - zdarma. Odkaz na provozní řád: [You must be registered and logged in to see this link.]
Kontaktní osoby: p.Kubíček Miroslav, 733 314 113 - správce tratě; p.Vyroubal Antonín, 605 26 2167; p.Vaníček Petr, 731 589 679.
„Ztráta motivace ze strany obce a hluk, který bývá zmiňován jako hlavní argument, vedly k odklonu,“ vyjádřil se jeden z jezdců. Trať se podle informací z médií měla stát důležitým místem pro trénink i pro soutěže, a to nejen pro místní, ale i pro zahraniční účastníky.
Vývoj a současný stav: co se změnilo a proč k nuancím došlo
Historie osamělého úsilí o úpravu tratě a její provoz v obci byla dlouhodobě spojená s nadšením jednotlivce. „Trať je pět set metrů od obce, za hlavní frekventovanou silnicí, kudy jezdí denně tisíce osobních aut a náklaďáků. Hluk je jen výmluva,“ říká Likler. Po letech snahy o zlepšení a rozšíření zázemí pro jezdce přišlo zklamání, když starosta obce změnil svůj postoj a začal klást překážky.
V samotném Medlově u Dolního Dvořiště se motokrosový klub opíral o dílčí zázemí a soustředil se na údržbu a rozšiřování tratě. Vznikla 1 900 metrů dlouhá trať a postupně se objevovaly plány na rozšíření o startovací zařízení, parkoviště a další infrastrukturní zázemí. Trať se stala atraktivním místem pro tréninky a přípravu na závody, a to i pro jezdce ze zahraničí.
Viditelná role MX tratí a komunitní zásah
„MX tratě“ a jejich provozní dohody představují důležitý zdroj informací pro jezdce. Snahou bylo nabídnout přehledný a aktuální kalendář a usnadnit orientaci mezi různými tratěmi v Česku. Přesto zůstává otázka, zda obec dokáže najít rovnováhu mezi aktivitou sportovní komunity a požadavky místních obyvatel ohledně hluku a dopadů na životní prostředí.
Motokrosová trať v Medlově tak zůstává symbolem nadšení pro sport a zároveň připomíná výzvy, kterým čelí komunity při spolupráci s místní samosprávou. Její další osud bude pravděpodobně záviset na tom, zda se podaří sladit zájmy aktivní jezdecké komunity s potřebami obyvatel obce a s environmentálními a dopravními podmínkami v dané lokalitě.
tags: #motokrosova #trat #medlov