Hlavní pojistka chrání hlavní elektrický okruh motocyklu napájený z akumulátoru. Pojistka 65 A proto nesmí být nahrazena pojistkou s jinou hodnotou bez ověření kompatibility s konkrétním motocyklem.
Popisovaný díl je pojistka 65 A s krytem, označená jako č. 1. Pochází z evropské verze motocyklu Honda GL 1500 Gold Wing Aspencade, výroční model, r. 1995, dovezeného z Rakouska; při použití na jiný model je nutné předem ověřit kompatibilitu.
Co znamená hlavní pojistka 65 A
Hlavní pojistka je určena k ochraně hlavního elektrického obvodu motocyklu. Její hodnota 65 A označuje maximální proud, při kterém má pojistka přerušit obvod a zabránit poškození kabeláže nebo elektrických zařízení.
U konkrétního motocyklu se konstrukce, umístění i proudová hodnota hlavní pojistky mohou lišit. Všechny modely V-Rod jsou například vybaveny hlavní pojistkou chránící elektrické obvody motocyklu, tato hlavní pojistka má hodnotu 40 A a jistí hlavní okruh napájený z akumulátoru motocyklu.
Pojistka 65 A s krytem
Pojistka 65A s krytem (č. 1) je za 180,- kč. Pojistka (č. 2) 55A bez krytu je oproti fotu prodaná.
Díl pochází z evropské verze motocyklu Honda GL 1500 Gold Wing Aspencade, výroční model, r. 1995, dovezeného z Rakouska. Při použití na jiný model, ověřte před objednáním kompatibilitu.
| Parametr | Údaj |
|---|---|
| Typ dílu | Hlavní pojistka |
| Proudová hodnota | 65 A |
| Provedení | S krytem |
| Označení | Č. 1 |
| Původ dílu | Honda GL 1500 Gold Wing Aspencade |
| Modelový rok | 1995 |
Jak zjistit, zda je hlavní pojistka vadná
Pojistky nelze opravit. Spálenou pojistku je vždy nutné vyměnit za novou pojistku o shodné kapacitě.
Vyjměte podezřelou pojistku a zkontrolujte ji. Bude-li vodič spálený nebo přerušený, pojistku vyměňte.
Pokud hlavní pojistka opakovaně praská, není vhodné pouze vkládat další nové pojistky. Opakované přerušení obvodu obvykle znamená závadu v elektroinstalaci nebo v některém elektrickém zařízení.
Proč hlavní pojistka praská
Pojistky hořívaj třeba při zkratu, náhodou nějaký zásahy do elektriky jsi nedělal? Nedostala se ti někam do elektřiny voda, není v háji regulátor?
Ono to taky může být někde jen skříplý drátek o kostru nebo tak. Může jít také o přepólovanou baterii, poškozený regulátor, závadu v kabeláži nebo elektrické zařízení, které vytváří zkrat.
Mě dokonce dělala zkraty i žárovka (blbla, nesvítila, vlákno se nějak zkratovávalo o druhé ve dvouvláknovkách a pálilo mi pojistky, zajimavé).
Význam okamžiku, kdy pojistka praskne
A hoří už při vypnutým klíčku nebo hned po zapnutí a nebo až při startování? Tato informace pomáhá zúžit oblast, ve které je třeba závadu hledat.
Pokud pojistka drží při nenastartovaný mašině, tak to musíš hledat za spínací skříňkou. U motocyklu, který ujel asi 20 km a potom pojistka shořela, je nutné zkontrolovat také závady, které se projevují až během jízdy, vibrací nebo při zahřátí.
Postup kontroly hlavního elektrického okruhu
Nejdříve překontrolovat pro jistotu hlavní kabely od aku,včetně ukostření. Zkontrolujte také, zda není některý vodič odřený, skřípnutý nebo přitlačený ke kostře.
Pokud to jde,tak natočit se zhasnutými světly a když pojistka vydrží - rozsvítit. Když to nevydrží - zkrat v kabelech ke světlům (může bejt holej spoj,přicvaklej vodič).
Pokud pojistka vydrží - vyzkoušet blinkry. Když pojistka shoří - totéž jako u světel.
Pokud všechno stále nezabralo,kontrola dobíjecího relé (může být proražený na kostru). Je vhodné vzít multimetr a jet drátek od drátku.
- Vypněte zapalování.
- Překontrolujte hlavní kabely od akumulátoru včetně ukostření.
- Zkontrolujte, zda nedošlo k zásahu do elektrické instalace.
- Prověřte kabely vedoucí ke světlům a blinkrům.
- Proměřte kabeláž multimetrem.
- Zkontrolujte regulátor nebo dobíjecí relé.
- Vadnou pojistku nahraďte pouze pojistkou o shodné kapacitě.
Hlavní pojistka u modelů V-Rod
U modelů V-Rod se zadní pojistková skříňka nachází pod sedlem a přední pojistková skříňka je umístěna za hlavou řízení pod pravým bočním krytem.
V případě problému s elektrickými zařízeními navštivte prodejce Harley-Davidson, který má k dispozici součástky a vybavení nezbytné k provedení servisu elektrických zařízení.
Umístění hlavní pojistky V-Rod
Všechny modely V-Rod jsou vybaveny hlavní pojistkou chránící elektrické obvody motocyklu. Tato hlavní pojistka má hodnotu 40 A a jistí hlavní okruh napájený z akumulátoru motocyklu.
Je umístěna v pryžovém držáku za bočním krytem motocyklu na pravé straně.
Výměna hlavní pojistky V-Rod
- Odstraňte pravý boční kryt.
- Je-li motocykl vybaven zabezpečovací sirénou, otočte spínač zapalování do polohy IGN (zapalování) a odblokujte systém zabezpečení.
- Chcete-li pojistku vyjmout, uchopte jednou rukou držák pojistky a druhou plastové tělo hlavní pojistky.
- Vytáhněte pojistku ven z držáku.
- Zasuňte oba konce nové hlavní pojistky do pojistkového držáku.
- Zatlačte hlavní pojistku důkladně do pryžového držáku.
- Namontujte pravý kryt.
U modelu VRSCF se postupuje podle části Údržba a mazání → Přední boční kryty: Model VRSCF. U modelu VRSCDX demontujte upevňovací prvek pravého bočního krytu, opatrně kryt sejměte z úchytů a po montáži slícujte otvor krytu s otvorem se závitem v úchytu rámu.
Připevněte kryt šroubem. Utáhněte šroub na 4,1-6,8 N·m (36,3-60,2 in-lbs).
Přední pojistková skříňka
Vypněte zapalování. Odstraňte pravý boční kryt.
U modelu VRSCF se postupuje podle části Údržba a mazání → Přední boční kryty: Model VRSCF. U modelu VRSCDX demontujte upevňovací prvek pravého bočního krytu a opatrně kryt sejměte z úchytů.
Přední pojistková skříňka je namontována na horní straně skříňky akumulátoru. Odjistěte pojistky na bocích krytu pojistkové skříňky. Sejměte kryt.
Vyjměte podezřelou pojistku a zkontrolujte ji. Bude-li vodič spálený nebo přerušený, pojistku vyměňte.
Namontujte zpět kryt pojistkové skříňky. Jemným zatlačením na kryt zajistěte pojistky po stranách. Namontujte pravý kryt.
| Číslo | Obvod nebo součást | Hodnota |
|---|---|---|
| 1 | Rezerva | 15 A |
| 2 | Relé startéru | |
| 3 | Pojistka systému ABS | 30 A |
| 4 | Akumulátor | 15 A |
| 5 | Zapalování | 15 A |
| 6 | Relé ventilátoru |
Zadní pojistková skříňka
Vypněte zapalování. Odklopte sedlo.
Zadní pojistková skříňka je namontována na příčce rámu za uzávěrem palivové nádrže. Skříňku lze demontovat vysunutím směrem doleva.
Vyjměte podezřelou pojistku a zkontrolujte ji. Bude-li vodič spálený nebo přerušený, pojistku vyměňte.
Nasuňte pojistkovou skříňku zpět do uchycení. Sklopte sedlo.
| Číslo | Obvod nebo součást | Hodnota |
|---|---|---|
| 1 | Rezerva | 15 A |
| 2 | Zabezpečení | 15 A |
| 3 | Příslušenství | 15 A |
| 4 | Zapalování, součásti a příslušenství | max 2 A |
| 5 | Světla | 15 A |
| 6 | Napájení řídicího modulu ECM | 15 A |
| 7 | Palivové čerpadlo | 15 A |
| 8 | Systémové relé |
Na co si dát pozor při výběru pojistky
Nejdůležitější je shodná proudová hodnota, správné konstrukční provedení a kompatibilita s držákem pojistky. Pojistka 65 A s krytem není automaticky vhodná pro každý motocykl, i když má stejnou jmenovitou hodnotu.
Nahrazujte pouze automobilovými pojistkami typu ATO. U konkrétního motocyklu je však nutné ověřit, zda jeho elektrická soustava používá právě tento typ a zda odpovídá také tvar, rozměr a způsob uchycení.
Běžná sada moto pojistek typu STANDARD 12V obsahuje pojistky 5A, 7,5A, 10A, 15A, 20A, 25A a 30A. Taková sada proto nenahrazuje hlavní pojistku 65 A.
Bezpečnost při opakovaném přepálení
Pokud hlavní pojistka praskne krátce po výměně, je nutné závadu nejprve vyhledat. Nedávejte tam silnější pojistku, nepřemosťujte ji vodičem a nepokračujte v jízdě s neodstraněným zkratem.
RYCHLE TO UHAS !!! Tak první věc po čem bych šel je přepolovaná baterka,stát se muže že někdy ji lze zapojit obráceně.
Napřed vem hasičák, pak multimetr. Při podezření na zahřívání kabeláže, kouř nebo plameny okamžitě vypněte zapalování, odpojte akumulátor, pokud je to bezpečné, a použijte vhodný hasicí prostředek.
Jak ověřit kompatibilitu pojistky 65 A
- Ověřte, že je pro konkrétní model předepsána hodnota 65 A.
- Porovnejte tvar a rozměry pojistky s původním dílem.
- Zkontrolujte, zda je vyžadováno provedení s krytem.
- Ověřte typ pojistky a způsob uchycení.
- Zkontrolujte stav držáku, kabelů a kontaktů.
- Při opakovaném přepálení nejprve hledejte příčinu zkratu.
U popisovaného dílu je kompatibilita výslovně spojena s motocyklem Honda GL 1500 Gold Wing Aspencade, výročním modelem z roku 1995. Při použití na jiný model ověřte před objednáním kompatibilitu.
