Převodový olej do motorky nebo skútru chrání převodovku, ozubená kola a další součásti, které jsou při jízdě vystavené tlaku, tření a mechanickému zatížení. U motorek a skútrů je důležité nevybírat převodový olej jen podle ceny nebo podle toho, že „nějaký olej zbyl v garáži“.
Proč je důležitý správný převodový olej a jak se liší od motorového
Převodovka pracuje za jiných podmínek než motor. Ozubená kola a převody jsou vystavené vysokému tlaku, mechanickému zatížení a kontaktu kovových ploch. U některých motorek může motor, převodovka a spojka používat společnou olejovou náplň. U jiných strojů, skútrů nebo koncových převodů se ale používá samostatný převodový olej. Pokud výrobce předepisuje samostatný převodový olej, neměl by se automaticky nahrazovat běžným motorovým olejem. Nejlepší výchozí bod je vždy servisní manuál motorky nebo skútru.
U převodových olejů se často setkáte s označením jako 80W-90 nebo 75W-90. Přesná volba ale vždy záleží na tom, co předepisuje výrobce motorky nebo skútru. U převodových olejů je velmi důležitá výkonnostní specifikace, například API GL-4 nebo API GL-5. Pokud výrobce požaduje GL-4, není dobré automaticky použít olej pouze proto, že má označení GL-5. Stejně jako u motorových olejů se můžete setkat s minerálními a syntetickými převodovými oleji.
V motocyklové řadě Eni se pro převodové aplikace objevují například produkty Rotra Bike 80W-90 a Rotra Bike Synth 75W-90. Minerální převodový olej se specifikací API GL-4. Syntetický převodový olej se specifikací API GL-5 a GL-4. Před nákupem vždy ověřte, zda konkrétní olej odpovídá požadavkům výrobce vašeho stroje. Interval výměny převodového oleje se řídí doporučením výrobce. Pošlete nám značku, model, rok výroby a ideálně také informaci z manuálu k převodové náplni.
Jak vybrat správný typ převodového oleje pro váš stroj
Důležitou součástí výbavy každého motorkáře je i nejrůznější moto příslušenství. To kromě jiného obsahuje i nejrůznější oleje, kapaliny a maziva. Mezi nimi nesmí chybět ani kvalitní a vhodně zvolený převodový olej. Ten hraje velice klíčovou roli v oblasti promazání převodovek. Dopřejte vašemu motocyklu potřebnou a tolik důležitou péči a dbejte na jeho pravidelnou údržbu, za kterou se vám odvděčí svojí spolehlivostí. Odmění se vám za to správnou funkčností a delší životnosti.
Součástí takové základní starostlivosti je i olej pro převodovky motocyklů. Převodové oleje nejenom vás ale i vaši motorku potěší díky svému kvalitnímu složení. Není nad to, když se můžete spolehnout na kvalitní produkty s vyváženým složením. Důležitou roli při výběru hraje i značka, na kterou se můžete spolehnout. Olej do převodovky si můžete vybrat z ověřených a oblíbených značek produktů. Zvolte si pro váš motocykl ten nejvhodnější motorový olej. Vyberte si olej převodový z široké nabídky různých variant. Nabízí se možnost produktů pro automatické i manuální převodovky. Záleží i na tom, zdali se jedná o dvoutaktní nebo čtyřtaktní motory.
Často kladené dotazy a praktické rady
nejčastějšími otázkami bývá, zda jde použít motorový olej do převodovky, a jaký rozsah viskozity zvolit. Zejména v souvislosti s motorovým olejem do skútru a specifickými požadavky výrobce je nutné řídit se manuálem. Někteří uživatelé uvádějí, že „je převodový olej specifický od toho motorového, a že tam musí být přímo převodový“. Případně kupují samostatný převodový olej pro zadní náboj kola, kde se do ní dává velmi řídký převodový olej."
„Pokud je tam psáno SAE 10W30 typ SE, tak ho tam nalej. Výrobce ví co dělá. Doživotní náplň ve skútru neexistuje a každej výrobce používá do zadku něco jinýho.“
Nejčastější varianty pro 4T motory zahrnují 10W-40, 10W-30, případně 15W-40. Pokud výrobce požaduje specifikaci GL-4 nebo GL-5, je nutné vybrat odpovídající olej a nekombinovat značení, které by mohlo způsobit špatné mazání. Před nákupem vždy ověřte, zda konkrétní olej odpovídá požadavkům výrobce vašeho stroje.
Jak vybrat správný motorový olej
Do motoru, pokud je to 4t, to je jiná věc. Tam můžeš dávat automobilový, neb to nemá převodovku ani spojku v oleji. Jen by to mělo mít hlavně ten rozsah 10w......30....40....50....atd. Skvělá odpověď, děkuji!
Problémy se startérem, nedostatečný výkon nebo zbytky starého oleje vyžadují často kontrolu karburátoru, paliva a elektrických částí. Před samotnou výměnou oleje tedy zvažte celkový stav motoru a postupujte podle manuálu výrobce. Před samotnou výměnou oleje je vhodné zjistit, zda má vaše motorka samostatný převodový olej, a zda je potřeba jej měnit.