Každý kdo se chystá renovovat motorku, bude muset řešit výfuky a kolena. Staré výfuky i kolena je obtížné chromovat - karbon který je uvnitř nelze pořádně odstranit a chromovnám to znečistí lázeň - což si žádná chromovna nepřeje.
Kvalitní domestí vs. levnější dovozové výfuky a kolena
1. Kvalitnější, dražší - prodáváme výfuky a kolena od dlouholetého českého výrobce pana Hadrávka. Za nás nejlepší kvalita na trhu - jak ve zpracování, broušení i kvalitě chromu. Tyto jsou nejvěrnějšími replikami originálních výfuků a kolen.
2. Dovozové - jako levnější variantu nabízíme výfuky a kolena od tureckého výrobce. Tyto výfuky a kolena mají z dřívějších let celkem špatnou pověst. Za poslední roky ale došlo k velkému zlepšení kvality a to jak zpracování, tak kvalita chromu šla hodně nahoru. Lemy a sváry jsou již strojně zabrušovány a opravdu to pomohlo. A nejenom u Jawy, i například u motocyklu Pionýr 20,21,23 a Jawy 634-638,639 nabízíme jako levnější variantu výfuky z výroby firmy Duells - Taiwan.
Jak vybrat díly a co očekávat od renovace
ProdejSháníte náhradní díly na motocykly JAWA, ČZ, a mopedy Stadion, Babetta a Jawetta? Máme pro vás široký výběr nových i originálních dílů z Mototechny.Dovoz motocyklůNa přání dovezeme motocykly ze zemí Evropské unie. Pomůžeme vám i s papírováním - dovozová STK a registrování motocyklu na Vás.Opravy motorůOpravíme motory JAWA a ČZ, malé padesátky i dvouválcové „třiapůly.” Vše pečlivě zkontrolujeme, zajistíme chemické čistění a opravíme klikové hřídele. Válce vybrousíme přímo v naší brusírně, ať je proces rychlejší a vám neujede kus sezóny!
RenovaceRenovujeme staré motory i motocykly všech kubatur. Renovace motocyklů podle vašeho přání. I do stavu, v jakém vyjely z továrny. Vše budeme konzultovat a po zhlédnutí motocyklu zašleme nezávaznou cenovou nabídku renovace.
Postup čištění a dekárbonizace výfuku
Velkou obavou jsem měl z povolení křídlové matice, tak jsem raději předem zakoupil klíč, než neodborně povolovat a ulomit nějaké to žebro. Nakonec to šlo celkem lehce, takže spokojenost Zbytek demontáže už byl celkem rychlovka. A teď nastává již zmíněná CHUŤOVKA, v podobě čištění jednotlivých dílů. Jen křídlová matice trvala očistit asi 2 hodiny, ale výsledek stojí za to. (Tupý šroubováček, benzín, měděný kartáček, hadra a velká trpělivost). To stejné matice doutníku. Ale doutník to byla teprve prácička. Vložku (tlumič) v doutníku se mi nepodařilo vytáhnout obvyklým způsobem, ale naštěstí se ho podařilo opatrně vyklepnout ze strany od motoru. Po té jsem pochopil... Některé kousky které vypadly, dosahovaly velikosti lentilek.
JAWIM je malá rodinná dílna z východních Čech. Věnujeme se renovacím, opravám a zprovoznění historických motocyklů Jawa a ČZ. Každý stroj řešíme podle jeho skutečného stavu. Kompletní i částečné renovace motocyklů Jawa, ČZ a dalších československých veteránů. Pomáháme dostat zpátky na silnici motocykly, které dlouho stály. Nevíte, jestli má renovace smysl? Pošlete fotky, popis a základní informace. U starého motocyklu se skutečný stav často ukáže až po rozborce.
1. 2. 3. 4. Řekneme si, jestli půjde jen o zprovoznění, motor, elektroinstalaci, brzdy, kola, nebo celkovou stavbu od základu. 5. Při rozborce vše pečlivě kontrolujeme, měříme a dokumentujeme. 6. Některé k nám přijedou v krabicích, jiné po letech stání ve stodole, další po nepovedené opravě. Díly na motorku byly rozvěšené po stodole, největší úskalí bylo najít je.
Kdysi odepsaná pětistovka Triumph prošla kompletní renovací. První start bez kontroly může napáchat víc škody než užitku. Karburátor a zapalování jsou základ, aby to vrčelo. Spojka a brzdy nutnost, abyste se hned neváleli. Ne každá stará motorka potřebuje nový lak. Bez rozborky se nedá poctivě slíbit přesná cena.
Praktické tipy pro dekárbonizaci a čištění karbonu
Občas se nám to stane a chvíli něco hledáme. Občasné rady zahrnují metody popsané v popisu, například použití petroleje, benzinu, či chemických prostředků. Dnes se oblíbené metody objevují i v příručkách k historickým skútrům. Dobrý postup zahrnuje pečlivé odstranění karbonového nánosu z výfuku a tlumiče a zajištění, že chrom nebyl poškozen.
Ani jedna metoda není univerzální. Je vhodné vyzkoušet několik postupů na menších částech a vyhodnotit účinek, zejména pokud jde o starý výfuk a jeho vnitřní komponenty. Důležité je také rozumět rozdílu mezi typy karbonu a jejich odolností vůči chemikáliím, které jsou při dekárbonizaci používány.
Dekarbonizace vznětového motoru a výfukového potrubí pro snížení černého kouře (2 snadné kroky)
Poznámky ke kompatibilitě a bezpečnosti
Jak už bylo zmíněno, některé staré výfuky mají uvnitř karbon, který nejde jednoduše odstranit. Proto je důležité volit postupy, které minimalizují riziko poškození chromu a dalších ocelových částí. Při renovacích se často používá chemické čištění, mechanické čištění a kontrola těsnění a spojů.
Kontakty a služby
Naše dílna a služby zahrnují renovace, opravy a výkup motocyklů Jawa a ČZ, stejně jako prodej dílů a konzultace k renovacím. Máme pro vás široký výběr dílů a odborné poradenství, zda renovaci zvládnete sami nebo svěřit profesionálům.
