Kvalita komponentů Shimano pro horská kola

Kvalita komponentů Shimano se odvíjí především od konkrétní řady, použitého materiálu, konstrukce, hmotnosti a způsobu použití. Pro rekreační jízdu obvykle postačí základní řady, zatímco pro pravidelnou jízdu v terénu představují rozumnou volbu Deore nebo SLX a pro závodní použití jsou určeny XT a XTR.

Vyšší řada Shimano neznamená automaticky několikanásobně delší životnost ani vždy nejlepší volbu pro každého jezdce. Rozdíly se projevují hlavně v přesnosti a rychlosti řazení, hmotnosti, konstrukci, odolnosti, kvalitě povrchové úpravy a servisovatelnosti, přičemž skutečný přínos závisí také na rámu, kolech, vidlici, údržbě a konkrétní disciplíně.

Jak Shimano rozděluje komponenty podle kvality

Shimano je jedním z nejvýznamnějších výrobců cyklistických komponentů na světě a nabízí širokou škálu produktů pro horská i silniční kola. Tyto produkty jsou rozděleny do tříd, které označují jejich úroveň kvality a výkonu.

Výrobci seskupují komponenty do sad, které označují konkrétní úroveň kvality a výkonu, a Shimano k pohonnému systému přidává i brzdy a zapletená kola či náboje kol. Nejvýznamnějšími komponenty při výběru nového kola jsou rám, pohonný systém a kola.

Jednotlivé řady nejsou pouze jednoduchým pořadím životnosti. Každá modelová řada nabízí sadu komponentů z rozličných materiálů, jiného způsobu zpracování i designu. Dle svých potřeb si tak můžete vybrat tu, která nejvíce odpovídá vašim představám či potřebám.

Tourney a Altus: základní kvalita pro rekreační použití

Shimano Tourney

Třída Tourney je nejnižší třídou komponentů Shimano pro horská kola. Tyto komponenty jsou určeny pro rekreační cyklisty a nováčky v horské cyklistice.

Jsou cenově dostupné a snadno se instalují. Komponenty třídy Tourney mají jednoduchou konstrukci a základní funkce, jako je přehazování a brzdy, jsou spolehlivé.

Tourney je vhodný zejména pro nenáročnou jízdu po zpevněných cestách, občasné výlety a rekreační používání kola. Při pravidelné jízdě v náročném terénu však vyšší řada obvykle nabídne přesnější chod, lepší stabilitu a vhodnější konstrukci.

Shimano Altus

Třída Altus je o něco kvalitnější než třída Tourney. Tyto komponenty mají lepší výkon a přesnost při přehazování a jsou také vybaveny technologií Rapidfire Plus, která umožňuje rychlé a plynulé přepínání převodů.

Komponenty třídy Altus jsou vhodné pro rekreační cyklisty, kteří chtějí trochu vylepšit své horské kolo bez nutnosti investovat do nejdražších komponentů.

Komponenty těchto nižších řad s přehledem stačí na jízdu do práce, rodinný výlet či lehkou turistiku.

Acera a Alivio: vyšší rekreační a střední úroveň

Shimano Acera

Třída Acera je určena pro středně pokročilé cyklisty, kteří chtějí vylepšit výkon svého horského kola. Tyto komponenty jsou vybaveny technologií Shadow RD+, která zajišťuje rychlé a přesné přehazování a také minimalizuje hluk a tření při přehazování.

Komponenty třídy Acera jsou také výrazně lehčí a odolnější než ty z nižších tříd.

Shimano Alivio

Třída Alivio je vyšší střední třídou komponentů Shimano pro horská kola. Tyto komponenty jsou vhodné pro středně pokročilé až pokročilé cyklisty, kteří chtějí výkonnější a spolehlivější přehazovačky a brzdy.

Komponenty třídy Alivio jsou vybaveny technologií Rapidfire Plus a technologií Shadow RD+, stejně jako třída Acera, ale jsou kvalitnější a odolnější.

Alivio má vynikající poměr funkce/cena, jeho jediným výraznějším mínusem je vyšší hmotnost. Pro krosová kola a nenáročné horské použití může být Alivio velmi vhodnou volbou.

Na jednom starším kole může i kombinace Acera-Alivio fungovat dobře po mnoho let, pokud je kolo správně seřízené a udržované.

Shimano Deore: nejuniverzálnější volba

Třída Deore je považována za jednu z nejlepších tříd komponentů Shimano pro horská kola z hlediska poměru ceny a výkonu. Tyto komponenty jsou vhodné pro pokročilé cyklisty, kteří chtějí vynikající výkon a spolehlivost při horské cyklistice.

Komponenty třídy Deore jsou vybaveny technologií Rapidfire Plus, technologií Shadow RD+ a také technologií Dyna-Sys, která zajišťuje plynulé a rychlé přehazování a větší škálu převodů.

Pokud bychom ve výsledku srovnali poměr mezi cenou a výkonem ve snaze zvolit ekonomické, ale přesto kvalitní osazení, volili bychom pro široký okruh uživatelů třídu Deore.

Třída Deore je cenově dostupná a je určena pro cyklisty od úrovně začátečníka až po středně pokročilé cyklisty. Na osazení Deore lze i pohodlně závodit v hobby úrovni.

Řada Shimano Deore M6100 představuje vstupní model do světa závodních komponentových řad Shimano pro MTB a není žádné ořezávátko, jak by se dalo čekat.

Řada byla nedávno upgradována a nabyla 12 rychlostí. Na svou hmotnost se tak jedná o výkonný pohon se spolehlivým řazením a kazetou s širokým rozsahem rychlostí.

Jedná se tak o skvělý vstupní model pro nadšené zájemce o svět MTB s perfektními možnostmi dalšího vylepšování.

Shimano SLX: výkon blízko XT za nižší cenu

Třída SLX je vyšší třídou než třída Deore a nabízí ještě větší výkon a spolehlivost. Tyto komponenty jsou vhodné pro pokročilé až zkušené cyklisty, kteří chtějí vrcholový výkon, ale nechtějí utratit tolik peněz jako za nejvyšší třídu.

Komponenty třídy SLX jsou vybaveny technologií Rapidfire Plus, technologií Shadow RD+ a také technologií Dyna-Sys, stejně jako třída Deore, ale jsou kvalitnější a lehčí.

Shimano SLX M7100 je cenově dostupnější varianta než XTR a XT. Rozdíl ve výkonu však laik téměř nerozezná.

Došlo zde ke kompromisu ve váze či ke zjednodušení řazení, nicméně se stále jedná o perfektní komponentovou sadu.

SLX je často vnímáno jako praktická alternativa k XT. U některých komponentů jsou rozdíly především v hmotnosti, materiálu, ložiscích nebo detailech ovládání, zatímco základní funkce zůstává velmi podobná.

Brzdy SLX jsou výkonem podobné brzdám XT, ale proti nižším řadám mohou nabídnout výrazně vyšší brzdnou sílu.

Shimano Deore XT: vysoká kvalita pro náročné jezdce

Třída Deore XT je jednou z nejvyšších tříd komponentů Shimano pro horská kola. Tyto komponenty jsou určeny pro zkušené cyklisty a profesionály, kteří chtějí absolutní vrcholový výkon a spolehlivost.

Komponenty třídy XT jsou vybaveny technologií Rapidfire Plus, technologií Shadow RD+ a také technologií Dyna-Sys, stejně jako třída SLX, ale jsou nejvýkonnější a nejlehčí.

Shimano XT M8100 je tahoun komponentových řad Shimano pro MTB a bezesporu realističtější varianta pro neprofesionální jezdce.

Za méně peněz a trochu vyšší hmotnost získáte většinu výkonu i funkcí sady XTR.

XT disponuje 12rychlostním pohonem s 10-51t kazetou, kovanými dutými klikami, inteligentní přehazovací páčkou s obousměrným řazením a funkcí multi-shift, díky které dokážete přeřadit až o čtyři rychlosti najednou.

Stejně jako u sériové řady XTR pak existují dvě varianty této komponentové řady lišící se brzdami.

XT je kvalitní a odolná sada pro pravidelnou sportovní jízdu, závody i náročné použití. Tvrzení, že XT je úmyslně vyrobena z nekvalitních materiálů a vydrží maximálně rok, neodpovídá zkušenostem s dlouhodobým používáním těchto komponentů.

XT jsou kvalitní komponenty, které mohou při správné údržbě fungovat několik let i při pravidelné jízdě a závodním použití.

Proč se XT nehodí na každé kolo

Vyšší řada může být technicky kvalitní, ale její přínos omezuje zbytek kola. Osazovat šest let staré kolo za 13 tisíc komplet XTčkem může být neefektivní, pokud na něm zůstane těžký rám, základní kola, starší vidlice nebo opotřebované další komponenty.

Pokud vylepším nadstandardně něco a zbytek nechám, tak jsem pouze vyhodil zbytečně víc peněz, než jsem musel.

Celkový dojem bude vždy limitován rámem, koly, popř. výrazně horšími komponenty, které nebudou komunikovat se zbytkem.

U staršího kola proto může být rozumnější nový Deore nebo kombinace Deore a SLX. Pokud je rám, vidlice a kola v dobrém stavu, může mít modernizace smysl, ale kompletní přestavba na nejvyšší řadu nemusí být ekonomicky výhodná.

Shimano XTR: maximální výkon a minimální hmotnost

Třída XTR je nejvyšší třídou komponentů Shimano pro horská kola, určenou pro profesionální závodníky a nejnáročnější jezdce.

Nabízí absolutní špičku v oblasti hmotnosti, přesnosti a spolehlivosti. Komponenty XTR využívají technologie Rapidfire Plus, Shadow RD+, Dyna-Sys, Hyperglide+ a SIL-TEC.

Komponenty XTR jsou vyrobeny z prémiových materiálů, jako je uhlíkové vlákno, hliník a titan. Díky tomu poskytují maximální výkon, plynulé řazení i v nejnáročnějších podmínkách.

Shimano XTR je konstruována s ohledem na maximální snížení hmotnosti. Používá se zde vysoká kvalita materiálů, jako je uhlíkové vlákno, hliník a titan, aby se minimalizovala hmotnost jednotlivých komponent.

Tato lehkost přispívá ke snížení celkové váhy kola a zlepšení jízdních vlastností.

Shimano XTR je vybavena nejnovějšími inovacemi a technologiemi, které umožňují jezdcům dosahovat vynikajícího výkonu.

Shimano XTR komponenty jsou navrženy s důrazem na maximální přesnost a spolehlivost. Každý detail je pečlivě promyšlen a testován, aby vyhověl nárokům profesionálních jezdců.

To zajišťuje, že přehazování je rychlé a plynulé, brzdy poskytují výraznou sílu a citlivost, a kliky přenášejí energii bez ztrát.

Shimano XTR M9100 je nejvyšší řada Shimano na MTB, jakou si můžete pořídit. Tuto špičkovou sadu komponentů tvořila vždy kombinace exotických materiálů a luxusního designu.

Dominují zde materiály jako karbon a titan, působivý výkon na trailech zajišťují kované duté kliky či brzdové kotouče vyrobené s technologií Ice-Tech.

Oproti současným trendům je stále možné používat tuto sadu nejen s pohonem 1x12, ale také 2x12.

Na trhu jsou k dispozici dva typy této sady, které se liší brzdami, a sice M9100 určená pro XC a M9120, která je zase ideální na traily.

Je XTR méně odolná než XT?

U XTR je důležité odlišit běžné používání od závodního nasazení. Závodník může během sezóny poškodit nebo vyměnit několik přehazovaček, ale to samo o sobě neznamená, že jsou komponenty nekvalitní.

Závodníci často používají materiál při vysokém zatížení, v kamenech, blátě, kořenech a při pádech. Zároveň mají jiné nároky na hmotnost a komponenty mohou získávat jako součást týmového vybavení.

Lehká konstrukce může u některých dílů znamenat menší toleranci k bočním nárazům. Karbonové ramínko může prasknout, zatímco hliníkové ramínko se může deformovat.

Nelze proto obecně říci, že XTR nic nevydrží. XTR může při běžném používání vydržet dlouhou dobu, ale její největší přínos je v nízké hmotnosti, preciznosti a závodním výkonu, nikoli v nejlepším poměru ceny a životnosti.

Ostatní řady Shimano komponentů, jako například XT, SLX a Deore, nabízejí výborný výkon a spolehlivost za nižší cenu.

Technologie Shimano a jejich vliv na kvalitu

Dyna-Sys

Technologie Dyna-Sys je navržena pro přesnější a rychlejší řazení a umožňuje použití širšího rozsahu převodů.

Dyna-Sys je technologie, která byla představena v třídě XTR a XT. Tato technologie zahrnuje inovativní design ozubených kol a řetězů, který poskytuje přesnější a rychlejší řazení.

Tento systém také umožňuje použití většího rozsahu převodů bez ztráty účinnosti.

Shadow RD+

Shadow RD+ minimalizuje pohyb přehazovačky a zvyšuje stabilitu řetězu.

Shadow RD+ je technologie, kterou najdeme v třídách Deore XT a XTR. Tento mechanismus řazení je navržen tak, aby minimalizoval pohyb přehazovačky zadního kola, což vede k rychlejšímu a přesnějšímu řazení.

Tato technologie také zvyšuje stabilitu řetězu a minimalizuje jeho kmitání.

Hyperglide+

Hyperglide+ zlepšuje rychlost a plynulost řazení.

Hyperglide+ je technologie, která se vyskytuje v třídě Deore XT. Tento systém ozubených kol a řetězů umožňuje rychlejší a plynulejší řazení.

Design ozubených kol a řetězů Hyperglide+ také zlepšuje účinnost a prodlužuje životnost ozubených kol.

SIL-TEC

SIL-TEC poskytuje hladší chod a delší životnost řetězů díky pokovování s fluorovými částicemi.

Povrchová úprava SIL-TEC má mimořádně nízké tření a dlouhou výdrž. Oproti pouhému povlaku využívá SIL-TEC vyspělou technologii pokovování, která zlepšuje vlastnosti pohonného systému využitím vsazovaných fluorových částic.

Produkty SIL-TEC mají hladší chod a delší životnost za jakýchkoli podmínek.

Rapidfire

Rapidfire umožňuje rychlé řazení jedním stiskem.

Rapidfire je mechanismus řazení, který je k dispozici v třídách Deore, SLX, XT a XTR. Tento systém umožňuje rychlé a plynulé řazení pouhým stisknutím prstu na páčku řazení.

Rapidfire je jednoduchý a intuitivní mechanismus, který je oblíbený mezi cyklisty všech úrovní.

Kvalita jednotlivých částí pohonu Shimano

U kompletní sady nelze hodnotit pouze přehazovačku. Výsledný pocit z řazení ovlivňují také řadicí páčky, kazeta, řetěz, převodník, kliky, bovdeny, lanka, patka rámu, náboje a přesné seřízení.

Rozdíl mezi řadami proto nemusí být stejný u všech komponentů. U řazení mohou být nejdůležitější řadicí páčky, zatímco u přehazovačky mohou být rozdíly mezi sousedními řadami menší.

Řadicí páčky

Řadicí páčky ovlivňují rychlost, přesnost a ergonomii ovládání. U některých generací může být rozdíl mezi páčkami Deore, SLX a XT citelnější než rozdíl mezi odpovídajícími přehazovačkami.

Řazení XT může řadit citelně lépe a rychleji než levnější řady, ale tento rozdíl se může ztratit při použití starých bovdenů, špatného lanka nebo nepřesného seřízení.

XT řazení může být proto smysluplnou investicí i v kombinaci s přehazovačkou nižší řady, pokud je zbytek systému kompatibilní.

Přehazovačky

Přehazovačka XT může při správném nastavení fungovat dlouhodobě a spolehlivě. U běžného jezdce nemusí být rozdíl mezi přehazovačkou Deore a XT tak výrazný jako rozdíl mezi jejich řadicími páčkami.

U moderních sad mají vyšší řady často nižší hmotnost, kvalitnější ložiska, přesnější konstrukci a lepší povrchovou úpravu.

Technologie Shadow RD+ zvyšuje stabilitu řetězu a omezuje pohyb přehazovačky, což je důležité zejména v náročném terénu.

Kazety

Kazeta ovlivňuje rozsah převodů, hmotnost, přesnost řazení a životnost pohonu. U vyšších řad se mohou kombinovat ocelové, hliníkové a titanové pastorky, čímž se snižuje hmotnost kazety.

Řetězy

Řetěz patří mezi spotřební komponenty a jeho životnost ovlivňuje údržba, mazání, bláto, řazení pod zatížením a stav kazety i převodníku.

Kliky a převodníky

U klik se rozdíly mezi řadami projevují v tuhosti, hmotnosti, konstrukci osy a převodníků. Vyšší řady používají lehčí konstrukce, například Hollowtech II, a často také odlehčené převodníky.

Brzdy

Brzdy Shimano se mezi řadami liší výkonem, citlivostí, hmotností, možností nastavení a odolností při dlouhém zatížení.

U sportovního kola jsou hydraulické kotoučové brzdy běžným standardem. Brzdy SLX mohou výkonem konkurovat brzdám XT, zatímco proti řadám Deore, Alivio a nižším mohou nabídnout výrazně vyšší rezervu.

Pro běžné rekreační použití není vždy nutné pořizovat nejvyšší řadu. V náročných sjezdech, na trailech a při dlouhém brzdění však vyšší řady mohou nabídnout lepší citlivost a tepelnou stabilitu.

Porovnání 12rychlostních sad Shimano

Systémy převodů 1×12 si získaly značnou oblibu v horské cyklistice. Shimano nabízí čtyři různé úrovně 12rychlostních systémů, a to Deore, SLX, XT a XTR.

Každá kompletní převodová sada obsahuje kliky, převodník, kazetu, řetěz a řadič.

Deore představuje cenově dostupnou volbu s výkonným základem, SLX nabízí vyvážený poměr mezi cenou a výkonem, XT zastupuje standard v oblasti výkonu a XTR přináší nejvyšší kvalitu a výkonnost pro ty nejnáročnější.

Uvedené rozdíly ukazují, že SLX může mít podobnou hmotnost jako Deore, ale používá lehčí a propracovanější konstrukci u vybraných dílů. Největší hmotnostní rozdíl se obvykle projeví až u řady XTR.

Kompatibilita komponentů Shimano

Sady Shimano jsou často kompatibilní mezi sebou. Můžete tak například spárovat řadu SLX s pokročilým řazením XT a získat vyšší výkon za zlomek původní ceny řady XT.

Kompatibilita však závisí na počtu rychlostí, typu kazety, řetězu, převodníku, řadicím poměru a konkrétní generaci komponentu.

Výměna jediné přehazovačky za vyšší řadu proto nemusí přinést očekávaný výsledek, pokud zůstanou staré nebo opotřebované řadicí páčky, lanka, bovdeny, kazeta či řetěz.

U řazení jsou nejdůležitější řadicí páčky, ostatní může být klidně o dvě třídy nižší řada, pokud jsou díly vzájemně kompatibilní.

Naopak kombinace přehazovačky XT s řazením Deore nebo Alivio nemusí nabídnout stejný pocit jako kompletní systém XT. Přesnost celého pohonu určuje nejslabší nebo nejhůře seřízený článek.

Důležitá je také kompatibilita s rámem, nábojem, patkou přehazovačky, šířkou osy a počtem pastorků. Před modernizací staršího kola je proto nutné ověřit celý systém, nikoli pouze název řady.

Nová platforma Shimano CUES

Firma Shimano představila novou komponentovou sadu CUES, která nahrazuje dostupnější řady Alivio, Acera, Altus a částečně i Deore a v budoucnu zastoupí i základní silniční sady.

Novinka dostala jméno CUES a slibuje větší kompatibilitu a vyšší odolnost.

Mechanická sada Shimano CUES se zaměřuje převážně na dostupné 1x a 2x pohony v širší škále disciplín. Jde hlavně o 9, 10 a 11rychlostní pohony s různými rozsahy kazet.

Všechny komponenty těží z technologie LinkGlide, která využívá vyšší zuby, hrubší pastorky a robustnější řazení.

Snižuje se tak opotřebení hnacího ústrojí bez snížení kvality řazení. Oproti HyperGlide avizuje Shimano až třikrát větší odolnost.

Díky své odolnosti bude CUES skvělou volbou i pro elektrokola.

S Shimano CUES končí dělení dostupnějších sad na několik vzájemně nekompatibilních řad a přichází univerzální platforma, která má za úkol obsloužit široké spektrum dostupnějších kol.

Díky křížové kompatibilitě řadících komponentů lze použít například jedenáctirychlostní přehazovačku Cues s devítirychlostními řadícími páčkami.

Pro koncového zákazníka to zase znamená větší výběr cenově dostupných jednopřevodníkových sad, které jsou vhodné do terénu a zároveň jednoduché na údržbu.

LinkGlide a odolnost

LinkGlide sady vykazují oproti HyperGlide sadám trochu hlučnější chod, ale odolnější zuby vydrží i řazení v tahu.

Hlavně u elektrokol by tedy nemělo docházet k tak výraznému opotřebení, jako to bylo u HyperGlide.

Vyšší odolnost může být důležitější než nízká hmotnost pro jezdce, kteří používají elektrokolo, jezdí často v blátě nebo vyžadují dlouhou životnost pohonu.

Jak souvisí kvalita komponentů s typem kola

Pevná horská kola

Velmi důležitou součástí výbavy horských kol, která výrazně usnadňuje jízdu v terénu, je odpružení.

Horská kola mohou mít odpruženou buď jen přední vidlici - pevná horská kola neboli hardtail - nebo také zadní stavbu - celoodpružená horská kola neboli full.

K výhodám pevných kol patří zejména nižší hmotnost a také pořizovací cena. Pevné kolo zvolíme většinou proto, že nechceme jezdit v těžkém terénu, ale zároveň čas od času jezdíme mimo vyznačené cesty a silnice.

Pevné kolo zejména v kombinaci s 29" koly jede velmi rychle a snadno zvládá menší nerovnosti jako lesní cesty, polňačky a ostatní terén.

Celoodpružená kola

Celoodpružené modely nabízejí mnohem větší komfort a možnost překonávat náročnější terén, protože zadní kolo zůstává více v kontaktu s povrchem.

Kola s odpruženým rámem jsou efektivnější při sjezdech nebo v náročnějších terénních pasážích.

Přesto tato kola zvládají jet velmi svižně a neměla by vás výrazně omezit v rychlosti.

S dnešními systémy zadního odpružení již není nevýhodou nechtěné propružování při jízdě, a tím ztráta energie.

Velikost kol

Velikost kol 27,5" versus 29" je dalším důležitým faktorem.

Kola s rozměrem 27,5" jsou o něco hravější a rychleji akcelerují. Proto jsou vhodná zejména do většího terénu.

Díky tomu se používají především u celoodpružených kol, tedy v disciplínách jako je sjezd, freeride nebo enduro.

Naproti tomu horská kola 29" snáze překonávají nerovnosti, lépe drží rychlost a na asfaltu se tak blíží kolům krosovým a díky větší trakci lépe stoupají.

Volba řady podle způsobu použití

Rekreační jízda

Pokud si jen občas vyjedete pro zábavu či vylepšení kondice, bude vám stačit stroj z kategorie rekreačních.

Pro rekreační použití mohou být dostačující řady Tourney, Altus, Acera nebo Alivio, podle nároků na přesnost, hmotnost a terén.

Pokud jste začátečník, můžete začít s třídou Tourney a postupně se posouvat výše v okamžiku, kdy získáte více zkušeností a vaše potřeby se změní.

Pravidelná sportovní jízda

Jestliže jezdíte pravidelněji, rychleji a techničtěji a občas si zajedete třeba i amatérský závod, sáhněte po sportovním modelu.

Základem těchto kol je kvalitní, většinou hliníkový rám. Osazeny jsou nejčastěji sadou Shimano Deore s hydraulickými kotoučovými brzdami.

Standardem je také vzduchová odpružená vidlice.

Pro pravidelnou jízdu v terénu představuje Deore obvykle nejrozumnější základ. SLX má smysl pro jezdce, kteří chtějí nižší hmotnost, vyšší odolnost nebo lepší ovládání a jsou ochotni za tyto vlastnosti připlatit.

Závodní použití

Jak již název napovídá, tato kola jsou určena pro závodní použití. Nejlehčí a nejlépe osazená kola jsou určena pro závodníky a jezdce, kterým jde o maximální výkon.

V této kategorii vybíráme především modely postavené na špičkových karbonových rámech s nejlepším osazením dostupným na trhu.

Na kolech nalezneme například sadu Shimano XT, XTR nebo SRAM Eagle. U těch nejdražších modelů se setkáme dokonce s elektronickým řazením.

Závodní kola jsou dnes v naprosté většině vybavena vepředu pouze jedním převodníkem. O to větší zase bývá kazeta vzadu s 11 a 12 pastorky.

Shimano versus SRAM

SHIMANO je jedním z nejstarších a největších výrobců, s dlouhou historií a konzervativnějším přístupem. SRAM je mladší, dynamičtější a rychleji aplikuje inovace do praxe.

Obě značky nabízejí širokou škálu sad a technologií; rozhodnutí závisí na konkrétní disciplíně a osobních preferencích.

Shimano vyrábí komponenty pro jízdní kola již více než sto let. SRAM je mnohem mladší.

Shimano se chová konzervativně a nové technologie déle testuje, než je u svých produktů začne používat. SRAM se velmi angažuje ve vývoji a opravdu rychle aplikuje nové poznatky do praxe.

V mechanickém řazení bývá Shimano často lepší, zatímco SRAM exceluje s elektronickým řazením.

Shimano stále nabízí možnost výběru mezi jedním či dvěma převody, SRAM propaguje užívání jednoho.

V hydraulických brzdách používá Shimano minerální olej, SRAM zase brzdovou kapalinu DOT 5.1.

Elektronické řazení SRAM AXS je zcela bezdrátové, Shimano Di2 stále používá v kategorii MTB kabeláž.

Na základě logických argumentů se již nedá s jistotou říct, že je jeden výrobce lepší než druhý.

Jsou zde také rozdíly v ergonomii, váze či estetice, nicméně ve stejné cenové kategorii jsou produkty relativně srovnatelně výkonné.

Obě značky pečlivě dbají na kvalitu a spolehlivost. Rozhodování mezi nimi tak minimálně letos bude spíše na pocitové než racionální úrovni.

Nadšení i profesionální cyklisté většinou volí značku dle disciplíny, ve které lépe využijí její vlastnosti.

Obecně se dá říci, že silničkáři si více oblíbili Shimano, bikeři prohánějící se po trailech zase preferují SRAM.

Jedno je ale jisté - ať už si pro své horské kolo vyberete komponenty Shimano či SRAM, neuděláte chybu.

Praktické doporučení pro výběr

• Tourney: vhodné pro začátečníky a nenáročnou rekreační jízdu.
• Altus: vhodné pro rekreační kolo s lepší přesností řazení.
• Acera: rozumná volba pro středně pokročilé cyklisty.
• Alivio: vhodné pro krosová a rekreační horská kola, kde je důležitý poměr ceny a funkce.
• Deore: univerzální volba pro pravidelnou jízdu, terén a hobby závody.
• SLX: vhodné pro náročnější terén, sportovní jízdu a jezdce hledající vyšší výkon bez ceny XT.
• XT: vhodné pro zkušené cyklisty, závody a jezdce, kteří ocení přesnost, nízkou hmotnost a odolnost.
• XTR: vhodné pro profesionální závodníky a nejnáročnější jezdce, kteří řeší každý gram a maximální výkon.
• CUES: vhodné pro dostupnější kola, elektrokola a uživatele, kteří upřednostňují kompatibilitu a odolnost pohonu.

Pokud jste začátečník, který chce jezdit v terénu, sáhněte rovnou po lepší třídě, než je ta nejnižší.

Pokud jste zkušený cyklista a chcete dosáhnout téměř vrcholového výkonu, zvažte investici do třídy XT.

Pro většinu jezdců však nebude rozhodující samotný nápis Deore, SLX, XT nebo XTR, ale správná kombinace komponentů, jejich kompatibilita, stav a seřízení.

Nejlepší volbou bývá často kompletní nebo vyvážená sada, ve které nejsou některé důležité komponenty výrazně slabší než ostatní.

Pokud je starší rám, vidlice a kola v dobrém stavu, může být vhodná modernizace na Deore nebo SLX. Pokud je kolo celkově zastaralé, může být výhodnější pořídit celé nové kolo, protože vyšší řada pohonu sama o sobě nezmění geometrii rámu, kvalitu vidlice ani vlastnosti kol.

Je důležité si uvědomit, že kvalitní komponenty mohou zlepšit nejen výkon vašeho kola, ale také vaše celkové zážitky z jízdy na horském kole.

tags: #kvalita #komponentu #od #shimana