Proč zakázat elektrické koloběžky: bezpečnost, odpovědnost a problémy ve městech

Elektrické koloběžky mohou být efektivním a ekologickým způsobem dopravy, jejich používání však přináší také bezpečnostní, právní a městské problémy. S rostoucím počtem elektrokoloběžek roste riziko střetů s chodci, nehod, jízd pod vlivem alkoholu, nejasností kolem jejich právní kategorie i nesprávného parkování ve veřejném prostoru.

Úplný zákaz proto zastánci požadují především kvůli ohrožování chodců, zanechávání sdílených koloběžek na nevhodných místech, požárům baterií, obtížné vymahatelnosti pravidel a používání technicky nezpůsobilých či upravených strojů. Česká legislativa přitom rozlišuje elektrokoloběžky podle výkonu, rychlosti, konstrukce a technické způsobilosti, takže ne každý stroj podléhá stejným povinnostem.

Ohrožování chodců a veřejného prostoru

Důvodem plánovaného zákazu elektrokoloběžek je jejich dlouholetá kritika ze strany obyvatel a městských částí v centru Prahy. Kritikům se nelíbí zejména jejich zanechávání na místech, kde překážejí, a jízda po chodnících, která ohrožuje chodce.

„Prosíme, abyste k tomu přistoupili co nejdříve, protože to skutečně je pro městskou část velmi devastující,“ řekla na čtvrtečním jednání zastupitelům starostka Prahy 1 Terezie Radoměřská (TOP 09).

Systém regulace sdílených dopravních prostředků připravuje město od loňska a má být založen na smlouvách mezi městskou Technickou správou komunikací (TSK) a provozovateli kol a elektrokol, která bude možné odkládat jenom na prostranstvím, která jsou k tomu určená.

Elektrokoloběžky na nich nebudou moci parkovat, čímž se fakticky znemožní jejich poskytování, a TSK je v případě neoprávněného parkování bude odstraňovat.

Proč jsou koloběžky nebezpečné pro chodce

Velký pozor si dejte na cyklostezkách spojených se stezkami pro chodce, kdy je vyšší riziko, že dojde ke střetu mezi vámi a chodcem.

Jízda po chodníku je zakázána pro všechny řidiče - výjimkou jsou děti do 10 let věku. U tohoto přestupku vám může být na místě uložena pokuta až ve výši 2 000 Kč.

Podobné sankce vám hrozí i při neukázněné jízdě či pohybu po komunikacích, které nejsou k danému účelu určené - jedná se například o případy, kdy pojedete po cyklostezce s elektrokoloběžkou s výkonem nad 1 000 W a rychlostí vyšší než 25 km/h.

Řidiči elektrokoloběžek považovaných za jízdní kola musí dodržovat stejná pravidla jako cyklisté. Pohybují se primárně po cyklostezkách a mohou využívat cyklistické zóny.

Při přejíždění vozovky je nutno použít pouze přejezd pro cyklisty, na přechodu pro chodce musíte sesednout z koloběžky a jít pěšky.

Nejasná právní kategorie zvyšuje riziko

Většina uživatelů si však neuvědomuje, že i tyto stroje podléhají legislativním pravidlům a jejich řidiči jsou povinni dodržovat podmínky zákona o silničním provozu.

Na elektrokoloběžky je nahlíženo dvěma způsoby - nemotorová x motorová vozidla.

V případě, že osoba jede na elektrokoloběžce - nemotorovém vozidlu, je považována z pohledu silničního zákona za cyklistu a platí pro ní tedy stejná ustanovení, jako pro osobu jedoucí na jízdním kole.

Na trhu jsou však k dispozici také elektrokoloběžky, na které je nahlíženo jako na motorová vozidla.

Jízdní kolo: Pokud vaše elektrokoloběžka disponuje maximálním výkonem 250 W, hmotností do 25 kg a rychlostí do 25 km/h, je z hlediska zákona považována za jízdní kolo.

Pro řízení této elektrokoloběžky tedy nepotřebujete řidičský průkaz, povinné ručení, registrační značku ani pravidelné technické prohlídky.

To zahrnuje i elektrokoloběžky s pomocným motorem do 1 000 W.

Motocykl: Pokud elektrokoloběžka přesahuje výše uvedené parametry a lze ji schválit podle požadavků nařízení EU 168/2013, automaticky spadá do kategorie motocyklů.

Vozidlo kategorie Z: Jde o elektrokoloběžky, které přesahuje parametry určené pro jízdní kolo, ale nelze ji schválit podle požadavků nařízení EU 168/2013.

Může jít například o elektrokoloběžky které nedisponují alespoň jedním místem k sezení, nebo nesplňují jiné požadavky, stanovené v nařízení EU 168/2013.

Výkonné koloběžky se chovají jako motocykly

Stroje přesahující zmíněné parametry jsou automaticky zařazeny do kategorie motocyklů, které se považují za součást veřejné dopravy.

Elektrokoloběžky s rychlostí 30 km/h a vyšší tak musí splňovat veškerá pravidla spojená s provozem motocyklu.

To zahrnuje i sjednání povinného ručení a vyřízení řidičského průkazu, který musí odpovídat výkonu elektrokoloběžky.

Na uživatele takových elektrokoloběžek - motorových vozidel se pak nahlíží jako na motocyklisty a vztahují se tak na její provozování všechna příslušná zákonná opatření - řidičské oprávnění, zákaz požívání alkoholických nápojů, pojištění odpovědnosti za škodu, ochranná přilba, schválení technické způsobilosti, apod.).

Výkonná elektrokoloběžka tedy není z hlediska odpovědnosti jen větší jízdní kolo. Může vyžadovat řidičské oprávnění, registraci, registrační značku, povinné ručení a technickou způsobilost.

Povinné ručení a odpovědnost za škodu

Od roku 2024 čeká provozovatele některých elektrokoloběžek nová povinnost - platit povinné ručení.

Tato důležitá nařízení se bude týkat všech elektrokoloběžek s konstrukční rychlostí vyšší než 25 km/h, nebo těch, které váží více než 25 kg a disponují konstrukční rychlostí vyšší než 14 km/h.

Povinné ručení se bude vztahovat na elektrokoloběžky s konstrukční rychlostí nad 25 km/h a koloběžky s váhou nad 25 kg s konstrukční rychlostí přesahující 14 km/h.

Elektrokoloběžky v kategorii motocyklů musí mít od ledna 2024 sjednáno povinné ručení pro případné škody na majetku třetích osob.

Nutné je také pojištění elektrokoloběžky, díky čemuž budou pokryty případné škody způsobené na majetku třetích osob.

Absence pojištění může být závažným problémem zejména při střetu s chodcem, poškození cizího majetku nebo nehodě způsobené výkonným strojem.

Nehody způsobené alkoholem a neznalostí pravidel

U elektrokoloběžek je také zakázána jízda ve dvou nebo pod vlivem alkoholu.

Sankce vás čekají i při jízdě pod vlivem alkoholu či jiných omamných látek.

V takovém případě vám může hrozit pokuta ve výši přesahující 30 000 Kč. Pokud navíc odmítnete dechovou zkoušku či krevní test, může výše pokuty překročit i hranici 50 000 Kč.

Například, pokud tedy užijete takovouto elektrokoloběžku v silničním provozu a nebudete vlastnit příslušný řidičský průkaz, může Vám být ve správním řízení uložena pokuta až 75 000,- Kč a zákaz řízení všech motorových vozidel až na tři roky.

A dostat se můžete za řízení takovéto elektrokoloběžky i k soudu, stačí ji řídit pod vlivem alkoholu, kdy budeme mít přes 1 promile, nebo budete-li mít platný zákaz řízení motorových vozidel.

Takový případ řešili náchodští dopravní policisté v neděli 19.5.2024, když byli přivoláni k nehodě muže, který po předchozím užití alkoholu (dechová zkouška prokázala hodnoty 1,82 a 1,92 promile alkoholu v dechu) na elektrokoloběžce s výkonem elektromotoru 350W havaroval poté, co s ní upadl při sjíždění z chodníku.

A další podobný případ kolegové řešili na přelomu roku, když řidič po předchozím požití alkoholu (dechová zkouška prokázala hodnoty 1,62 a 1,66 promile alkoholu v dechu) havaroval poté, co nezvládl průjezd pravotočivou zatáčkou mezi obcemi Police nad Metují a Bezděkov.

Policisté následným šetřením zjistili, že elektrokoloběžka je ve skutečnosti lehké dvoukolové motorové vozidlo - dvoukolový moped, který muž nepřihlásil do registru vozidel ani nepojistil.

Toto vozidlo dosahovalo maximální rychlosti 50km/h a výkon motoru mělo 1000W.

K němu je navíc potřeba řidičského oprávnění skupiny AM, muž však nikdy nebyl držitelem žádného řidičského oprávnění.

Technické úpravy mohou z koloběžky udělat nezpůsobilé vozidlo

Mezi majiteli elektrokoloběžek jsou oblíbené různé úpravy či modifikace, které však mohou být z hlediska zákona problematické.

Velký pozor si dejte na tuning a umělé zvýšení výkonu elektrokoloběžky.

Stroje s takovými úpravami mohou označeny jako technicky nezpůsobilé.

Pořádně si připlatíte zejména v případě, že na veřejnou komunikaci vyrazíte s technicky nezpůsobilou elektrokoloběžkou.

Za takový prohřešek můžete získat pokutu až ve výši 10 000 Kč.

Technická nezpůsobilost: Za jízdu s technicky nezpůsobilou elektrokoloběžkou může být uložena pokuta až ve výši 10 000 Kč.

Jestliže bude elektrokoloběžka po úpravách splňovat stejné parametry jako před zásahem, měla by být stále způsobilá k jízdě po veřejných komunikacích, včetně silnic a cyklostezek.

Požadavky na řidiče a ochranné vybavení

Nejjednodušší je provoz elektrokoloběžek považovaných za jízdní kola, u nichž je povinná pouze helma na elektrokoloběžku pro řidiče mladší 18 let.

Většina odborníků však doporučuje nošení bezpečnostní helmy všem řidičům, jelikož dokáže zabránit i velmi závažným úrazům, a to i při střetu s jinými motorovými vozidly.

Mnohem komplikovanější je dodržení požadavků u výkonných elektrokoloběžek považovaných za motocykly.

V první řadě je mohou řídit pouze osoby od 15 let - minimální věk se odvíjí od maximálního výkonu elektrokoloběžky.

Zároveň je nezbytná registrace elektrokoloběžky a montáž registrační značky.

Během kontroly vás tak policista může požádat o předložení technického a řidičského průkazu.

Během jízdy na elektrokoloběžce, která spadá mezi motocykly, je navíc nutné mít během jízdy nasazenou bezpečnostní helmu a ochranu zraku.

Elektrokoloběžky v kategorii motocyklů a vozidel kategorie Z také podléhají schválení technické způsobilosti, to znamená pravidelné technické prohlídky.

Potřebná řidičská oprávnění

Pro řízení elektrokoloběžek s různým výkonem jsou vyžadovány různé typy řidičských průkazů.

Pro jízdu na elektrokoloběžce s výkonem od 1 000 do 4 000 W a s maximální rychlostí 45 km/h: Typ řidičského průkazu: AM Minimální věk: 15 let

Pro jízdu na elektrokoloběžce s výkonem od 4 000 do 11 000 W: Typ řidičského průkazu: A1 Minimální věk: 16 let

Pro jízdu na elektrokoloběžce s výkonem od 15 000 do 35 000 W: Typ řidičského průkazu: A2 Minimální věk: 18 let

Pokud jste dosáhli minimálního věku 24 let a jste držiteli řidičského průkazu A, popřípadě 20 let a vlastníte řidičský průkaz A2 po dobu dvou let, můžete jezdit na elektrické koloběžce bez omezení výkonu.

Je důležité si být vědom toho, že výkon elektrokoloběžky ovlivňuje, jaký typ řidičského průkazu je potřeba.

Rizika požárů baterií

Elektrické koloběžky nemají v poslední době na růžích ustláno ani v dalších evropských velkoměstech.

V Madridu je nyní zakázáno vozit elektrokoloběžky veřejnou dopravou.

Regionální úřady v Madridu zakázaly používání elektrických koloběžek ve všech typech veřejné dopravy včetně autobusů, metra a rychlodráhy.

Podle serveru The Local, který o tom informoval, se omezení kromě samotného Madridu vztahuje na veřejnou dopravu v celé metropolitní oblasti.

Zákaz přichází poté, co v polovině října explodovala baterie elektrokoloběžky ve vagonu na lince 2 madridského metra.

Nehoda se naštěstí obešla bez zranění. Způsobila však více než tříhodinovou výluku na trase.

Zákaz podle madridských úřadů zůstane v platnosti maximálně 9 měsíců.

Je to proto, aby mohly zcela ověřit bezpečnost používání malých elektrických vozidel ve veřejné dopravě.

Za porušení zákazu hrozí cestujícím okamžité vyloučení z přepravy a pokuta ve výši 100 až 200 eur.

Madrid není jediným velkým španělským městem, ve kterém nesmí elektrické koloběžky do veřejné dopravy.

Stejný zákaz vydala z bezpečnostních důvodů i katalánská metropole Barcelona.

V Seville pak bylo omezeno používání elektrických koloběžek v metru ve všední dny.

Kvůli nebezpečí jejich vznícení je už v prosinci 2021 zakázaly Londýně a to nejen koloběžky, ale také jednokolky, včetně těch, které lze složit a přenášet.

Letos v srpnu se se zákazem připojil i německý Hamburk.

Jaké sankce hrozí za porušování pravidel

Jako řidič klasické i silné elektrokoloběžky si můžete při nedodržování pravidel vysloužit pořádnou pokutu, a to i v řádu několika desítek tisíc korun.

Pokuty: Porušení pravidel pro používání elektrokoloběžky může být trestáno pokutou, která může dosahovat až několika desítek tisíc korun.

Jízda po chodníku, s výjimkou dětí do 10 let, může být trestána pokutou až 2 000 Kč.

Jízda pod vlivem alkoholu nebo jiných omamných látek může být trestána pokutou přesahující 30 000 Kč.

V případě pochybností o platnosti právní úpravy je proto vždy dobré konzultovat aktuální předpisy a ujistit se, že jednáte v souladu s platnými normami.

Úplný zákaz, nebo přísnější regulace?

Elektrokoloběžky se v posledních letech staly nedílnou součástí našich měst a obliba tohoto ekologického způsobu dopravy neustále narůstá.

Se zvyšujícím se počtem elektrokoloběžek ovšem roste také potřeba jasných pravidel a legislativy pro jejich provoz.

Současné předpisy na překotný vývoj nových technologií vždy reagují se zpožděním.

V první řadě je důležité zařadit daný model elektrokoloběžky do správné kategorie, a to buď mezi jízdní kola, nebo motocykly.

Pro obě kategorie je nutné řídit se odlišnými pravidly a splnit odlišné požadavky.

Pokud se chcete vyhnout případným problémům a zvýšit bezpečí sebe i ostatních, měli byste vždy dodržovat platná pravidla a legislativu.

Ta se může v jednotlivých zemích lišit - jestliže se tedy chystáte do zahraničí, vždy si ověřte tamní pravidla a požadavky na řidiče elektrokoloběžek.

Je však možné, že se dopravní předpisy s přibývajícím počtem strojů budou měnit i u nás, a proto si čas od času ověřte, zda nedošlo k jejich aktualizaci.

tags: #proc #zakazat #elektricke #kolobezky