KTM odstín oranžové: rozdíly mezi běžnou barvou a metalízou

Odstín oranžové KTM není vždy možné přesně určit pouze podle názvu značky nebo podle univerzálního barevného kódu. U některých plastů KTM se používá modernější tříkroková varianta, při které výsledný odstín vzniká vrstvením bílé základní barvy, první barvy a částečně transparentní druhé barvy.

Pro opravu oranžového dílu je proto důležité počítat nejen s konkrétním odstínem, ale také s typem podkladu, počtem nástřiků a následným bezbarvým lakem. Dvě motorky se stejnou barvou a stejným kódem mohou být už z výroby mírně odlišné.

Základní oranžová KTM

Oficiální oranžová KTM je uváděna pod barevným označením KTM Orange. Její základní hodnoty jsou Hex #FF6600, RGB (255, 102, 0), CMYK (0, 60, 100, 0) a Pantone® 1505 C.

Tyto hodnoty popisují základní značkovou oranžovou, ale nemusí přesně odpovídat oranžové metalíze použité na konkrétním motocyklu nebo plastovém dílu.

Oranžová metalíza KTM

U KTM se mohou objevit dva odstíny oranžové metalízy, z nichž jeden má při pohledu z úhlu menší odlesk do žlutozlata a druhý větší odlesk; tento odstín se dával na X-Bow.

Jedná se o modernější takzvané 3CT, tedy tříkrokové varianty, kdy se na sebe vrství dvě různé barvy, přičemž druhá je částečně transparentní a svým prolnutím vytváří výsledný odstín.

Výsledná barva je ovlivněna počtem vrstev neboli nástřiků druhé průhledné barvy. Proto se při opravě nelze spolehnout pouze na přibližný odstín nebo na univerzální oranžový sprej.

Proč je přesné namíchání problematické

V konkrétním případě je nutné mít bílý podklad bez fleků a probrusů, potom jednu barvu a na ni druhou barvu, přičemž všechny vrstvy se nanášejí v několika nástřicích.

U těchto barev je specifické, že k požadovanému originálu se přibližuje právě počtem vrstev. Nezřídka se proto stává, že dvě motorky se stejnou barvou a stejným kódem jsou už z výroby trochu jiné.

Po všech barevných vrstvách se teprve nanáší bezbarvý lak. Metalické odstíny je třeba přestříkat bezbarvým lakem.

Praktickou komplikaci ukazuje i zkušenost, kdy byla barva namíchaná podle spektrometru se shodou 99,5 %, ale na blatníku následně působila do hněda. Rozdíl mohl souviset s počtem nástřiků jednotlivých barev, zejména druhé transparentní vrstvy.

Plasty KTM a přilnavost laku

Plasty na KTM jsou z PP, což je výborný materiál pro opravu, ovšem poslední vrstva na plastu může být buď fólie, nebo nástřik. Reakční základ tuto vrstvu nemusí přijmout a může to způsobit značné potíže.

U některých dílů se ukázalo, že na plastech nedržel ani základ určený na plasty, ani další nanesený materiál. Při lakování je proto nutné počítat s tím, že problém nemusí být pouze v odstínu oranžové, ale také v přilnavosti celé lakovací skladby.

V jednom případě lakýrníci zkoušeli lakování na vnitřní straně dílu; podle kódu PA a provedené zkoušky bylo možné díl lakovat.

Volba materiálu pro opravu

Pro opravu plastového dílu se používá základ na plasty, vhodný základový plnič a podle potřeby také plnivo nebo tmel. Nejuniverzálnější základový plnič je na bázi akrylátových pryskyřic.

• Základ na plasty slouží ke zlepšení přilnavosti dalších vrstev.
• Protikorozní základ je určen pro kovové povrchy.
• Plnivo ve spreji pomáhá vyrovnat drobné nerovnosti.
• Velmi jemný polyesterový dvousložkový stěrkový tmel je určen na malé nerovnosti na kovových površích.
• Po vybroušení a přípravě podkladu následuje barevná vrstva a nakonec bezbarvý lak.

Samotný sprej s oranžovou barvou proto nemusí být úplným řešením, zejména pokud se opravuje plastový díl s původní fólií nebo speciálním povrchem.

Bezbarvý lak a dokončení povrchu

Sprej Body 496 clear lak je akrylátový transparentní 2K lak ve spreji. Je určen především k nástřikům metalíz jako ukončovací vrstva.

Bezbarvý lak chrání barevné vrstvy a vytváří konečný vzhled povrchu. U metalízy je jeho použití nezbytné, protože metalický odstín se bez závěrečné transparentní vrstvy nemusí chovat jako originální lakovaný povrch.

Bezpečnost při práci se sprejem

Sprej obsahuje aceton a je extrémně hořlavým aerosolem. Nádoba je pod tlakem a při zahřátí se může roztrhnout.

Způsobuje podráždění očí a může způsobit ospalost nebo závratě. Používejte ochranné rukavice a ochranné brýle.

• Uchovávejte mimo dosah dětí.
• Chraňte před teplem, jiskrami, otevřeným ohněm a horkými povrchy.
• Zákaz kouření.
• Nestříkejte do ohně nebo jiných zdrojů zapálení.
• Tlakový obal nepropichujte ani nespalujte, a to ani po použití.
• Zamezte vdechování aerosolů.
• Používejte pouze venku nebo v dobře větraných prostorech.
• Bez dostatečného větrání je možná tvorba výbušných směsí.
• Chraňte před slunečními paprsky.
• Nevystavujte teplotě přesahující 50 °C.
• Používejte výrobek výhradně podle účelu použití.

Při zasažení očí několik minut vyplachujte vodou, vyjměte kontaktní čočky, jsou-li nasazeny a jdou-li vyjmout snadno, a pokračujte ve vyplachování.

Přetrvává-li podráždění očí, vyhledejte lékařskou pomoc nebo ošetření. Necítíte-li se dobře, volejte toxikologické středisko nebo lékaře.

Obsah a nádobu likvidujte v souladu s místními, regionálními a národními předpisy.

Praktický postup opravy oranžového dílu

1. Ověřte, zda jde o běžnou oranžovou barvu, nebo o oranžovou metalízu.
2. Zjistěte, zda je díl z kovu, nebo z PP plastu.
3. Prověřte stav původní povrchové vrstvy, protože může jít o fólii nebo speciální nástřik.
4. Odstraňte nesoudržné vrstvy a připravte podklad bez fleků a probrusů.
5. Na plast použijte základ určený pro plasty; u kovu zvolte odpovídající základový materiál.
6. Podle potřeby použijte plnič, plnivo nebo tmel a povrch následně vyrovnejte.
7. U třívrstvé oranžové metalízy vytvořte bílý podklad, první barevnou vrstvu a druhou částečně transparentní vrstvu.
8. Počet nástřiků druhé vrstvy přizpůsobte požadovanému výslednému odstínu.
9. Metalický odstín překryjte bezbarvým lakem.
10. Výsledek posuzujte nejen z kolmého pohledu, ale také z úhlu, protože odlesk může měnit vnímání oranžové a žlutozlaté složky.

U originálních plastů KTM může být přesné napodobení odstínu obtížné i při použití spektrometru, protože konečný vzhled ovlivňuje podklad, skladba vrstev, jejich tloušťka a počet nástřiků.

tags: #ktm #odstin #oranzove