Pro skútry Maxon 125 4T, jako jsou SCUOLA, ARDOUR, BLADE a MATADOR, je při řešení zapalování důležité nejprve určit konkrétní typ motoru, použitý snímač otáčení a zapalovací cívku. Širokospektrální řídicí jednotka pro řízení bezkontaktního zapalování a vstřikování je určena pro použití ve všech typech motocyklů, motokár, automobilů, autokrosových monopostů, zkrátka k obecnému použití od hobby až pro profesionální závodní nebo letecké motory, turbíny, kogenerační jednotky, generátorové stanice a jiné aplikace s 1, 2 a 4 válci.
Jednotka ECU MASTER ignition je funkčně navržena pro řízení předstihu zapalování nebo i doby vstřikování zážehových spalovacích motorů s jedním až čtyřmi válci, s libovolným uspořádáním snímaných zubů, typů snímačů, 5D map předstihu a vstřikování, snímání podtlaku, snímání teploty, výstup pro otáčkoměr, stroboskop, výstup pro spínání palivového čerpadla, regulaci dobíjení, PID regulaci otáček motoru a plnícího tlaku turba s výstupem PWM.
Co je ECU MASTER LITE pro zapalování
Snadná instalace a nastavení. Jednotka MASTER LITE je redukovanou verzí ostatních jednotek řady MASTER, má 2 TCI výstupy, dokumentace je však pro všechny ECU MASTER jednotná.
Jednotka LITE obsahuje pouze 2 výstupy TCI. Uvedený seznam vlastnosti předurčuje produkt ECU MASTER ignition jako servisní nebo tunningovou náhradu běžných motocyklových a automobilových jednotek ECU pro řízení zapalování nebo i vstřikování současně.
Jednotka MASTER LITE, v porovnání se standardní jednotkou MASTER, je redukována o signály AI2,AI3,AI4,DI2,DI3, DI4, PB,1OC,1OD,DO1,DO2. Všechny softwarové funkce včetně podpory vstřikování jsou zachovány. V aplikaci MASTER Control je pouze nutné zvolit VARIANTU HARDWARE → V7.X. Dokumentace v zápatí je však pro všechny verze MASTER jednotná!
Volba typu snímání: Inductive nebo Hall
MASTER LITE - HALL nebo INDUCTIVE ? Je nutné zvolit typ snímání, které se stanoví při výrobě a již nelze změnit.
Inductive - pasivní indukční snímač
Inductive - pasivní indukční snímač např. S01, S04, S05 (dva vodiče)
Indukční snímač S04 Indukční snímač otáčení motoru, vhodné pro vícezubová kola
Hall - Hallův, optický nebo Namur snímač
Hall - integrovaný snímač Hall, Optický, Namur např. H01, H02, H03, F03, N08
Hallův snímač závitový H03 Snímaní otáčení motoru od nulových otáček, tři vodiče
NAMUR snímač N08 Snímaní otáčení motoru od nulových otáček, pouze dva vodiče
Konfigurace snímání otáčení motoru je klíčovou částí zapalovací jednotky MASTER ignition. V rámci jeho nastavení je možné volit napěťovou úroveň snímání a tu dále měnit pro zvolené rozmezí otáček, lze zadat filtrační podmínky, úhly jednotlivých hran zubů, případně druhou hladinu napětí pro synchronizaci.
Volba zapalovacích cívek
Jaký je použitý typ zapalovacích cívek Dva-dráty - běžná Tři-dráty - běžná nebo digitální (digitální vyžaduje inverzi výstupů z výroby)
Odpor primárního vinutí cívek* TCI - Indukční, odpor 0.2 až 25ohm (Pull up 1kΩ) TCI - Vstřiky, odpor 0.2 až 25ohm (Pull up 1kΩ)
Indukční cívka I05 (TCI) Standardní aplikace, 2x Výstup, Odpor = 0.6 Ω
Indukční cívka I03 (TCI) Standardní aplikace, 1x Výstup, Odpor = 1.5Ω
Indukční cívka I06 (TCI) Standardní aplikace, 1x Výstup, Odpor = 0.6 Ω
* měřeno mezi vývody 1(spínání) a G(zemnění) u kapacitní cívky nebo 1 a 15 (napájení) indukční
Dostupné varianty ECU MASTER LITE
TCI = počet výstupů pro indukční zapalovací cívky nebo vstřikovací trysky
INDUCTIVE = použití s Indukčními snímači
HALL = pro Hall, Optické nebo Namur snímače
MAP = s integrovaným snímačem tlaku (ve starší dokumentaci pod zkratkou "P")
| Varianta | Výstupy a typ snímače |
|---|---|
| ECU MASTER LITE - 2TCI - Inductive | 2x výstup TCI, 3,5V až 21V, typ snímače indukční |
| ECU MASTER LITE - 2TCI - Hall | 2x výstup TCI, 3,5V až 21V, typ snímače Hallův nebo Optický |
| ECU MASTER LITE - 2TCI - Inductive - MAP | 2x výstup TCI, 3,5V až 21V, typ snímače indukční, navíc integrovaný tlakový snímač, délka 125mm |
| ECU MASTER LITE - 2TCI - Hall - MAP | 2x výstup TCI, 3,5V až 21V, typ snímače Hallův nebo Optický, + integrovaný tlakový snímač, délka 125mm |
Varianta MAP- s podtlakovým snímačem je vhodná pro 4 válcové motory, kdy lze dále snímat podtlak v motoru tedy nepřímo pozici klapky na motoru, tím může pomoci v optimalizaci předstihu a tedy zlepšení chodu motoru. Pozor, delší rozměr.
Funkce řídicí jednotky
Funkce produktu ECU MASTER ignition se zakládá na technologii FPGA zajišťující digitálně-analogový převod signálu snímačů, jeho vyhodnocení a výpočet 64bit matematického modelu reálného otáčení motoru. Současně řeší redundanci snímání, plné řízení CDI měniče, rozšířené funkce a záznamy signálů.
Technologie FPGA je velmi zajímavá pro svůj operační výkon a přesnost, kterou z principu nelze mikroprocesorovými systémy dosáhnout.
- Rozsah napájení 3,5 až 21V
- Pracovní otáčky 0 až 65 000ot/min
- Pracovní teplota −40 až 85°C
- Založeno na technologii FPGA a podpůrného mikroprocesoru
- Matematický model reálného otáčení motoru, 64bit
- Nastavitelné úrovně snímání, A/D převod signálů, ±25.5V, 1Msps
- Úhlové mapy zubů, napěťové úrovně pro jednotlivé otáčky, filtry snímání
- Přizpůsobení vstupu typu použitého snímače: Indukce, Hall, Opto, Kladívko
- Redundance snímání a jiných integrovaných prvků
- Řízení předstihu a vstřikování - volitelné 5D mapy ±360° a 0. 60ms
- Integrovaný osciloskop, vizualizace snímání a spínání ±25.5V, 1Msps
- Výstupy TCI - MOSFET automotive 18A/650V
- Rozšířené funkce - teplota, podtlak, klepání, otáčkoměr, stroboskop, dobíjení
- Uživatelská konfigurace PC - za provozu s možností vizualizace aktuálních stavů
- Měření napájecího napětí, měření teploty, zatížení měniče
- Záznamy - dlouhodobý a běžný - otáčky, teploty, tlaky, motohodiny
- Snadný upgrade Firmware - pravidelné aktualizace na webu
- Rychlá diagnostika funkce pomocí LED
- Stupeň krytí - IP65
Mapy předstihu a nastavení zapalování
Mapy předstihu poskytují rychlý nástroj pro zobrazení a modelování jednotlivých křivek předstihu [1] - [8] v plném rozsahu úhlu ±360°. Zadaná hodnota ovlivňuje okamžik spínání výstupů 1OA až 1OH.
Užitím digitálních (DI1,DI2) nebo analogových vstupů (AI1, AI2, PA, PB) lze mapy provozně přepínat.
Nástroje pro modelování map
- Editor mapy předstihu - rychlé vykreslení mapy dle zadaných bodů
- Modelování myší - je možná přímá úprava mapy tahem myší
- Posuv mapy - posuv celé mapy nebo vybrané oblasti
- Kopírování - kopie map jedné do druhé dle vlastní volby
- Tabulkou - přímé zadání konkrétních bodů do tabulky
- Filtr - filtrace průběhu, zaoblení hran mapy
Osciloskop a diagnostika snímání
Osciloskopický záznam Slouží ke grafické vizualizaci měřených a vypočtených údajů. Pomáhají k rychlému vyhodnocení správné a přesné funkce zapalovací jednotky ECU MASTER ignition.
Lze tak vyhodnotit správnost snímaného napětí, počítání zubů matematického modelu reálného otáčení motoru a úhly spínání výstupů cívek.
Např. Křivka úhlu natočení motoru musí pravidelně rovinně růst z 0 do 360°. Vyskytne-li se v křivce libovolná změna strmosti nebo zkrácení úhlu pak je chyba v zadání úhlu, počtu zubů, zadání typu synchronizace nebo nevhodně zvolené napětí pro snímání.
Zobrazené údaje osciloskopu
- Napětí snímaču otáčení, PA, PB [V]
- Index Zubu snímacího kotouče, Zub Index A-B [-]
- Úhel natočení motoru, Úhel A-B [°]
- Otáčky motoru, Otáčky A-B [%]
- Spínání výstupů 1OA-1OH [-]
Online vizualizace a software
Jedná se o provozní zobrazení funkce a stavů zapalovací jednotky ECU MASTER ignition. Pro funkční zobrazení je nutné připojení USB kabelem a zapnutí napájení.
Vizualizované údaje
- Otáčky [ot/min] a předstih motoru [°]
- Napětí snímače PA, PB [V]
- Napájení [V] a Teplota [°]
- Měnič CDI - Napětí [V], pulsní proud [A] a zatížení [%]
- Signály 1OA až 1OH, DI1, DI2, DO1, DO2, AI1, AI2, PA, PB
- Motohodiny [s]
Dodáváme s protikusovými piny a USB kabelem ke spojení s počítačem.
Uživatelská konfigurace - USB
Freeware aplikace MASTER control
Technické parametry zapalování
| Parametr | Rozsah |
|---|---|
| Napájecí napětí | TCI … 3,5V - 21V |
| Proudový odběr | TCI … < 100mA |
| Pracovní otáčky (rozsah s řízením) | 0 - 65 000 ot/min |
| Pracovní teplota | -40 - 85°C |
| Vstupy snímání (PA) | ±25.5V, ±0.1V, vzorkování 1Msps |
| Mapy předstihu [1]…[8] | ±360°, 8×256 bodů, (0.1-65 000 ot/min) |
| Mapy vstřikování [1]…[8] | 0-60ms, 8×256 bodů, (0.1-65 000 ot/min) |
| Spínání cívek (1OA-1OB) | 2× TCI |
| TCI | MOSFET automotive 18A/650V |
| Digitální vstup DI1 | 0 - 2V = L, 3 - 16V = H (Pull up 1kΩ) |
| Analogový vstupy AI1 | AI1 … 0-5V; |
| Měření napětí sítě (napájecí napětí) | 3.5 - 21V (tol. ±2%) |
| Měření teploty (uvnitř pouzdra) | -40 - 125°C (tol. ±2°C) |
| Odpor primárního vinutí cívek | TCI - Indukční, odpor 0.2 až 25ohm (Pull up 1kΩ) |
| Paměť záznamu | 8kB RAM, 8MB FLASH |
| Signalizace stavu LED kontrolkou | Modrá |
| Uživatelská konfigurace | USB |
| Stupeň krytí | IP65 |
| Vnější rozměry krabičky | 55 (100 ve verzi s MAP podtlak. sensorem) x79x16 mm |
| Hmotnost | 125 g |
Zapojení konektoru
| Označení | Význam | Rozsah, aktivní úroveň |
|---|---|---|
| + | Napájení | 3,5V - 21V |
| G | Zem napájení, Zem snímačů | 0V |
| 1OA-1OB | Spínání cívky A-B nebo uživatelský výstup | TCI* - Indukční, odpor 0.2 až 25ohm (Pull up 1kΩ) |
| PA | Snímač otáčení A | ±25.5V, minimum ±0.1V, vzorkování 1Msps |
| AI1 / DI1 | Analogový vstup AI1 Digitální vstup DI1 | AI1: 0-5V/ 0-10kΩ DI1: 0-16V (Pull up 10kΩ) |
TCI výstup - jiné využití (spínání vstřikovací trysky, palivové čerpadlo, stroboskop, otáčkoměr atd.)
Rozměry, ochrana a provozní podmínky
Rozsah napájení 3,5 až 21V
Pracovní otáčky 0 až 65 000ot/min
Pracovní teplota −40 až 85°C
Stupeň krytí - IP65
Vnější rozměry krabičky 55 (100 ve verzi s MAP podtlak. sensorem) x79x16 mm
Hmotnost 125 g
Dokumentace a konfigurace
USB Flash disk s veškerou dokumentací a SW: Pokud si úplně dole v Doporučeném příslušenství (zde) přikoupíte Flash disk, nahrajeme vám na něj veškerou potřebnou dokumentaci a software. Jinak jsou tyto soubory také volně ke stažení níže.
| Dokumentace | Datum |
|---|---|
| MasterFAQ_CZ [pdf, 2,3 MB] | 11.06.2024 |
| MasterSchemeV8_43_jen_ENG - zapojení a konfigurace [pdf, 2,2 MB] | 12.06.2018 |
| MasterCDI_TCI_V8_43_CZ - návod [pdf, 2.2 MB] | 03.08.2017 |
| Obslužný software | Datum |
|---|---|
| PC application V8.46 MASTER control - [zip, 976 kB] | 04.07.2025 |
| PC aplikace V8.44 - [zip, 972 kB] | 10.04.2019 |
| USBdriver_v2.12.36.20 [zip, 1591 kB] | 30.06.2026 |
| Příkladové soubory *.ig - [zip, 2,46 MB] | 03.06.2024 |
| Ignore Serial Number Utility (Windows XP) [zip, 64 kB] | 02.11.2014 |
| Příklad souboru DATALOGGER [csv, 234 kB] | 06.02.2015 |
Příslušenství pro zapalovací systém
- Indukční cívka I05 (TCI) Standardní aplikace, 2x Výstup, Odpor = 0.6 Ω
- Indukční cívka I03 (TCI) Standardní aplikace, 1x Výstup, Odpor = 1.5Ω
- Hallův snímač závitový H03 Snímaní otáčení motoru od nulových otáček, tři vodiče
- Indukční snímač S04 Indukční snímač otáčení motoru, vhodné pro vícezubová kola
- NAMUR snímač N08 Snímaní otáčení motoru od nulových otáček, pouze dva vodiče
- Indukční cívka I06 (TCI) Standardní aplikace, 1x Výstup, Odpor = 0.6 Ω
- USB flash disk USB flash disk - s nahraným SW s dokumentací
Výběr řešení pro Maxon
Pro zapalování Maxon je nutné nejdříve určit, zda použitý snímač otáčení pracuje na indukčním principu, nebo jde o Hallův, optický či Namur snímač. Je nutné zvolit typ snímání, které se stanoví při výrobě a již nelze změnit.
Poté je třeba ověřit typ zapalovací cívky, počet vodičů a odpor primárního vinutí. Jednotka LITE má 2 TCI výstupy, zatímco jednotlivé varianty se dále liší typem snímače a případnou integrací MAP tlakového snímače.
Při nastavování je klíčová konfigurace snímání otáčení motoru, správné zadání úhlů jednotlivých hran zubů, typu synchronizace a napěťové úrovně. Nesprávné nastavení se může projevit nepravidelným průběhem úhlu natočení motoru v osciloskopickém záznamu.
tags: #zapalovani #ecu #maxon