Pro zadní kolo KTM LC8 Adventure 950 z let 2002-2005, KTM LC8 Adventure 950 z let 2003-2005 a KTM LC8 Adventure S 950 z let 2003-2005 je určena opravná sada ložisek zadního kola s těsněními. Sada je vhodná pro výměnu ložisek zadního náboje a souvisejících gufer u uvedených modelů.
Díl je také znám pod názvem ložiska zadního kola s guferami, sada ložisek zadního kola, ložiska zadní náboje s těsněními nebo ložiska zadního náboje s guferami. Motorkáři mu říkají ložiska zadňáku, ložiska zadu nebo kuličáky zadu.
Kompatibilita s motocykly KTM LC8
| Motocykl | Objem | Rok výroby |
|---|---|---|
| KTM LC8 ADVENTURE 950 | 950 ccm | 2002-2005 |
| KTM LC8 ADVENTURE 950 | 950 ccm | 2003-2005 |
| KTM LC8 ADVENTURE S 950 | 950 ccm | 2003-2005 |
Kompatibilita dílu zahrnuje také KTM LC4 640ccm 2005 a KTM LC4 ADVENTURE R 640ccm 2005. U sady určené pro KTM 950 LC8 Adventure a Adventure S je uveden rok 03-05, přičemž popis výrobku ji označuje jako opravnou sadu ložisek kol All Balls zadní KTM 950 LC8 Adventure, S (03-06) rok 03-05.
Co obsahuje sada ložisek zadního kola
Opravná sada ložisek zadního kola All Balls je dodávána jako sada ložisek a těsnění. Obsah sady viz obrázek produktu.
U sady ProX Wheel Bearing Kit - No. 25-1273 balení obsahuje 2 x ložisko, alternativa OEM KTM č. 0625060058, a 2 x gufero, alternativa OEM KTM č. 0760324771. Tato sada je uváděna pro modely KTM SX / SX-F 1998-2022, KTM EXC / EXC-F 1998-2023, Husqvarna TC / FC 2014-2022, Husqvarna TE / FE 2014-2023, Gas Gas MC / MC F 2021-2022, Gas Gas EC / EC F / 2021-2023 a Husaberg 2011-2014.
U KTM LC8 je však nutné ověřit konkrétní kompatibilitu podle modelu, roku výroby a provedení zadního náboje, protože univerzální označení sady pro jiné modelové řady samo o sobě nepotvrzuje vhodnost pro LC8 Adventure 950.
Konstrukce a vlastnosti ložisek All Balls
Závodní ložiska zadních kol All Balls jsou vybavena vysokorychlostními ložisky, která jsou vyrobena s přesností ABEC 3, gumovými těsněními s trojitými okraji, která udržují mazivo uvnitř a vodu a nečistoty venku, a mazivem Chevron SRI 2, které obsahuje inhibitory koroze a oxidace.
Oboustraně těsněná kuličková ložiska - 2RS - DDU jsou vyrobena z vysoce pevnostní AISI 52100 chromované oceli s tvrdostí 60-65 HRC. Ložiska jsou předem namazaná prémiovým mazivem, jako je například CHEVRON SRI-2 a MOBIL POLYREX EM.
Ložiska se také elektronicky testují dle standardu ANSI/AFBMA 13-1987 na vibrace a hlučnost. Systém kontroly jakosti je v souladu s mezinárodní normou ISO 9002, 2000 a jejím technickým ekvivalentem ANSI/ASQC Q9002:2000.
Význam těsnění a gufer
Součástí sady jsou ložiska a gufera, která pomáhají chránit zadní náboj před vnikáním vody, prachu a nečistot. Gumová těsnění s trojitými okraji udržují mazivo uvnitř a vodu a nečistoty venku.
U motocyklu KTM LC8 Adventure je ochrana zadního ložiska důležitá zejména při jízdě v terénu, při průjezdu vodou a v prostředí s vysokou prašností. Poškozené nebo opotřebované gufero může zhoršit ochranu ložiska a urychlit jeho opotřebení.
Označení dílu
Díl lze hledat pod několika názvy: ložiska zadního kola s guferami, sada ložisek zadního kola, ložiska zadní náboje s těsněními, ložiska zadního náboje s guferami, rear wheel bearing kit with seals, rear wheel bearings with seals a rear hub bearing set.
V němčině se používají označení Hinterradlager mit Dichtungen, Radlager hinten mit Simmerringen a Hinterradlagersatz mit Dichtringen.
Další uvedená ložiska a katalogová označení
| Kód | Číslo dílu | Označení |
|---|---|---|
| 742.00.01 | NTN 6906LLU/5K | oboustraně těsněné kuličkové ložisko |
| 752.06.19 | OEM: 6006 2RS1/C3 | oboustraně těsněné kuličkové ložisko |
| 752.06.49 | OEM: 6205 2RSH/C3 | oboustraně těsněné kuličkové ložisko |
Samostatná ložiska jsou uváděna s různými rozměrovými a konstrukčními specifikacemi, proto je při výběru nutné porovnat jejich označení s konkrétní pozicí v zadním kole KTM LC8. Pokud znáte výrobní číslo hledaného dílu, můžete využít rychlé vyhledávání.
Výrobce All Balls
Značka All Balls je specializovaným výrobcem ložisek a těsnění pro motocykly, čtyřkolky, skútry a jiná off-road vozidla. Společnost All Balls Racing Group je známým výrobcem těchto součástek a jejich produkty jsou využívány motocyklisty a motorsportovými nadšenci po celém světě.
Společnost All Balls Racing Group byla založena v roce 1981 a má sídlo v Camarillo, Kalifornie, USA. Jejich sortiment zahrnuje širokou škálu ložisek, těsnění a součástek určených pro různá off-road vozidla.
Produkty All Balls jsou vysoce kvalitní a často se používají v prostředích, kde je vyžadována odolnost proti náročným podmínkám, jako jsou motokros, enduro a jiné off-road závody. Značka All Balls Racing Group se obvykle řadí do segmentu prémiových součástek, protože jejich produkty jsou navrženy s důrazem na vysokou kvalitu a výkon.
Jejich ložiska a těsnění jsou oblíbené mezi profesionálními motocyklisty a týmy v motorsportu. Produkty All Balls jsou distribuovány a prodávány prostřednictvím různých prodejců, obchodů s motocyklovými díly a online obchodů po celém světě, aby uspokojily potřeby motorsportových nadšenců ve více zemích.
Kontrola vhodnosti před výměnou
Před výběrem sady je důležité ověřit přesný model motocyklu, objem motoru a rok výroby. Pro KTM LC8 Adventure 950 a Adventure S 950 se v uvedené kompatibilitě objevují modelové roky 2002-2005, respektive 2003-2005.
Současně je vhodné zkontrolovat označení původních ložisek, počet ložisek v náboji a počet těsnění. Rozměrová přesnost, typ těsnění a provedení ložiska musí odpovídat konkrétnímu zadnímu kolu.
Výrobní číslo hledaného dílu může pomoci při rychlém vyhledání správné součásti. Samotné označení „ložiska zadního kola KTM LC8“ nemusí být dostatečné, pokud se mezi jednotlivými ročníky nebo provedeními liší konstrukce náboje.
Projevy opotřebení zadních ložisek
Opotřebení ložisek zadního kola se může projevit zvýšenou vůlí, nepravidelným chodem, hlučností nebo vibracemi. Poškození těsnění může umožnit vniknutí vody a nečistot do prostoru ložiska.
Ložiska se elektronicky testují také na vibrace a hlučnost, protože právě tyto projevy mohou upozornit na zhoršený stav ložiska. Při kontrole zadního kola je vhodné posoudit stav ložisek i gufer současně.
Použití v podmínkách KTM LC8
KTM LC8 Adventure patří mezi motocykly, u nichž může zadní kolo pracovat v náročných podmínkách silničního i terénního provozu. Produkty All Balls jsou navrženy pro použití v prostředích, kde je vyžadována odolnost proti náročným podmínkám, jako jsou motokros, enduro a jiné off-road závody.
Kombinace oboustranně těsněných kuličkových ložisek, pryžových těsnění a maziva s inhibitory koroze a oxidace je určena k omezení působení vlhkosti, nečistot a dlouhodobého provozního zatížení.
Jak zkontrolovat a vyměnit ložiska kol vašeho motocyklu | Dílenská příručka
Praktické názvy při hledání náhradního dílu
- ložiska zadního kola KTM LC8
- ložiska zadního kola KTM 950 Adventure
- ložiska zadního náboje KTM LC8
- ložiska zadního kola s guferami
- sada ložisek zadního kola
- ložiska zadního náboje s těsněními
- rear wheel bearing kit with seals
- rear wheel bearings with seals
- rear hub bearing set
Pro správnou volbu je rozhodující shoda modelu, roku výroby, konstrukce zadního náboje, rozměru ložisek a typu těsnění. U KTM LC8 Adventure 950 a KTM LC8 Adventure S 950 je třeba věnovat pozornost zejména uvedenému rozsahu modelových roků 2002-2005 a 2003-2005.