Šířka řídítek na kolo: jak zvolit správný rozměr podle typu kola a stylu jízdy

Šířka řídítek ovlivňuje pohodlí, aerodynamiku a ovládání kola. Užší řídítka jsou aerodynamičtější, zatímco širší poskytují lepší kontrolu díky větší páce. Kompromis mezi těmito protichůdnými požadavky se liší podle typu kola.

Správná šířka proto závisí především na typu kola, šířce ramen, tělesných proporcích, stylu jízdy a prostředí, ve kterém jezdíte. Na silničním kole se vychází hlavně ze šířky ramen, zatímco u MTB, trailových, enduro a sjezdových kol je důležitější požadovaná míra kontroly a ovladatelnosti v terénu.

Jak šířka řídítek ovlivňuje jízdu

Čím užší jsou řídítka, tím lepší je aerodynamika. Čím širší, tím větší kontrolu máte při řízení mimo silnici.

Širší řídítka umožňují lepší kontrolu nad kolem, snazší dýchání, lepší stabilitu díky širšímu úchopu, lepší stabilizaci jízdní pozice na kole, snazší otáčení řídítek díky větší páce řízení, kompenzovat horší ovladatelnost jízdních kol s druhým zdvihem vidlice a dynamičtější přesouvání těžiště při změnách jízdního stylu.

Výhody širších řidítek - větší páka, a tím snazší otáčení řidítek (vyžadují však více pohybu), - lépe tlumí zpětnou vazbu terénu, - lepší kontrola nad kolem, - širší úchop přináší stabilitu, - jsou kombinována s kratšími představci, což umožňuje dynamičtější přesouvání těžiště při změnách způsobu jízdy, - kompenzují horší ovladatelnost trailových kol, která mají dlouhý zdvihem vidlice a mírnější úhel hlavové trubky, což jde na vrub řízení, - poskytují stabilitu a rovnováhu usnadňující stoupání, zejména technickým terénem, to se ještě umocňuje při jízdě ve stoje, - otervírají hrudník a usnadňují dýchání.

Nevýhody širokých řidítek - na úzkých stezkkách, v hustých lesích a pomalých úsecích jsou na překážku, - jízda s rukama roztaženýma nad šíři ramen a zamknutými lokty zpomalí reaktivnost na překážky, - nepohodlí pro drobnější cyklisty s úzkými rameny, - posunutí váhy příliš dopředu.

Šířka řídítek je jen malou součástí tvého posedu na kole. Nejsložitější je najít tvůj optimální posed. Je to složité, protože neexistuje jeden standardní optimální posed. Aerodynamika, maximální výkon, pohodlí a ovladatelnost kola kladou na tvůj posed odlišné požadavky.

Jak se měří šířka řídítek

Měření řídítek střed-střed

Šířka řídítek se měří od středu jednoho konce ke středu druhého konce, tzv. rozměr střed-střed (center-center). Šířka znamená šířku řídítek. Měří se v ohybu od středu trubky ke středu trubky.

Důležité: Někteří výrobci uvádějí rozměr vnějšek-vnějšek, který je přibližně o 23,8 mm větší. Vždy si proto ověř, jak výrobce komunikuje šířku svých řídítek, než začneš srovnávat.

Měření šířky ramen

Pro silniční kolo určíš optimální šířku řídítek na základě šířky tvých ramen. Měř nejširší kostnatou část tvých ramen, tedy od konce jednoho akromionu (výčnělek na vrcholu ramenního kloubu) ke konci druhého akromionu.

Stůj přitom vzpřímeně a uvolněně a pro co nejpřesnější výsledek si nech měření provést někým jiným. Tento rozměr je tvým přímým vodítkem pro šířku řídítek (střed-střed) na silničním kole.

Šířku ramen měř jako nejširší bod tvých ramen, který tvoří kost. Pro maximální pohodlí by měla být poloha tvých paží co nejvíce uvolněná. Toho dosáhneš, když tvé paže směřují rovně dopředu.

Šířka řídítek podle typu kola

Silniční kolo

Pro silniční kolo je pro optimální šířku řídítek rozhodující maximální pohodlí. Na silničním kole se často jezdí delší trasy ve statické poloze. Nepohodlná poloha paží může snadno vést k potížím.

Navíc širší řídítka pro kontrolu nejsou potřeba, protože silniční kolo se ovládá lehce. A užší řídítka pro lepší aerodynamiku nepřinášejí dostatečnou výhodu ve srovnání se ztrátou pohodlí.

Pro maximální pohodlí by měla být poloha tvých paží co nejvíce uvolněná. K tomu musí být řídítka stejně široká jako tvá ramena.

Pro šířku řídítek je rozhodující šířka ramen jezdce. Změřte šířku mezi oběma ramenními klouby a nechte ramena volně viset dolů. Zjištěná hodnota udává správnou šířku řídítek v centimetrech.

Šířku řídítek vybírejte tak, aby odpovídala šířce vašich ramen. Nejčastěji se na silniční kolo používají řídítka široká 42 cm. Jezdci s širšími rameny používají rozměr 44 cm. Naopak jezdci s užšími rameny mohou mít řídítka o šířce 40 nebo 38 cm a využít tak výhod nižšího aerodynamického odporu.

Pokud jsou řídítka příliš široká, zhorší se aerodynamika. Pokud jsou řídítka příliš úzká, řízení se stává nejistým. Příliš úzká řídítka by měli používat pouze profesionálové.

Gravel kolo

Gravel kolo se velmi podobá silničnímu kolu, ale s gravel kolem jezdíš i po nezpevněném povrchu. Pro drsnější povrch chceš mít více kontroly, a tedy širší řídítka.

Proto se oblouky gravel řídítek často rozbíhají do stran (flare). Optimální šířka řídítek pro jízdu s rukama na brzdových pákách se určuje stejným způsobem jako u silničního kola.

V závislosti na požadované míře kontroly si můžeš vybrat řídítka s menším nebo větším flare. Gravel nebo cyklokrosová kola spoléhají na široká řídítka. Ta nabízejí prostor pro nohy nebo brašny. V terénu se hodí také větší páka pro řízení.

Horské kolo a MTB

U horského kola se optimální šířka řídítek určuje především podle šířky, kterou potřebuješ pro dostatečnou kontrolu. A to závisí na tvém stylu jízdy a prostředí, ve kterém rád jezdíš.

Jezdíš v drsném terénu nebo máš občas potíže udržet řídítka pod kontrolou? Pak jsou doporučena široká řídítka. Jezdíš hodně na jednoduchých stezkách? Pak ti užší řídítka poskytnou dostatečnou kontrolu, více pohodlí a lepší aerodynamiku.

Menší kola (např. 26 palců) se ovládají lehčeji ve srovnání s velkými koly (29 palců). Proto mají dnešní horská kola širší řídítka než v minulosti.

Bohužel tedy neexistuje obecné pravidlo pro optimální šířku řídítek horského kola. Zkombinuj své cyklistické zkušenosti s výše uvedenými znalostmi a odhadni svou optimální šířku.

Cross country a maraton

Pro jízdu v různorodém terénu, při kterém se jezdí do kopce i z kopce, se hodí univerzální řídítka se šířkou 760-780 mm. Pokud jste ale menší postavy nebo jezdíte po nenáročných cyklostezkách, sáhněte po kratších (700-720 mm).

Následně záleží na vás, jestli preferujete téměř rovná řídítka, nebo spíš s mírným prohnutím.

Traily

Stále populárnější jízda po trailech vyžaduje širší řídítka. Jezdec má s nimi při jízdě z kopce a zatáčení větší páku a celkově se s nimi budete cítit stabilněji.

Trailová kola by měla mít řídítka široká cca 780-800 mm. Pokud máte rám kola XL a měříte víc než 185 cm, v pohodě si můžete užít i řídítka delší než 800 mm!

Někteří trailoví jezdci preferují také větší zahnutí řídítek.

Enduro, all mountain a sjezd

U těchto disciplín platí podobné rady jako u řídítek na traily, ale ještě více se zde klade důraz na šířku.

Kola na jízdu v náročném terénu a hlavně na sjezd mají vysoké zdvihy předních vidlic a také jejich náklon směrem k rámu, takže sice lépe tlumí nárazy, ale zhoršuje se tím ovladatelnost kola. Tu mají vykompenzovat právě řídítka se šířkou cca 800 mm a s uchycením na 35mm představec.

Orientační šířka MTB podle velikosti kola

Oproti minulosti jsou dnes u horských kol trendem spíše širší řídítka. Můžou za to především velké 29″ ráfky, které pro snazší zatáčení a celkově manipulaci v terénu vyžadují větší páku.

Kolům velikosti S odpovídají řídítka šířky 650-680mm, pro M je šířka 680-730mm, pro L/XL odpovídá šířka řídítek, 730-750mm. Řídítka s rozpětím delším, než 750mm jsou vhodná pro downhill jezdce.

Pokud bychom hledali univerzální šířku řídítek pro horská elektrokola, sešli bychom se na šířce 700mm. Šířka řidítek 700mm se zdá být univerzální velikostí.

Agresivním jezdcům, rychle sjíždějícím technické terény, však budou vyhovovat řídítka širší, pomalejším, uvolněnějším jezdcům lesních stezek by neustálé otáčení příliš širokých řídítek bylo nepohodlné.

Šířka řídítek podle výšky a postavy

U rozměrů níže počítáme s dospělým jezdcem s výškou cca 185 cm. Pro jízdu v různorodém terénu, při kterém se jezdí do kopce i z kopce, se hodí univerzální řídítka se šířkou 760-780 mm.

Pokud jste ale menší postavy nebo jezdíte po nenáročných cyklostezkách, sáhněte po kratších (700-720 mm). Pokud máte rám kola XL a měříte víc než 185 cm, v pohodě si můžete užít i řídítka delší než 800 mm!

Čím širší řídítka, tím lepší ovladatelnost kola. Ovšem pouze za předpokladu, že na to máte postavu.

Výrobci většinou dodávají s koly tato řídítka:

• Dámské: 720-760 mm
• Pánské: 760-800 mm

Muži vyšší postavy obvykle používají i řídítka se šířkou nad 800 mm.

Jak šířka řídítek souvisí s představcem

Širší řídítka mění nejen úchop, ale také polohu těla a rozložení váhy. Pokud měníme šířku řidítek, posouváme zároveň i váhu - rozšiřováním řidítek směrem dopředu a naopak.

Musíme proto zároveň přizpůsobit i délku představce, a to zhruba v poměru 2:1. Pokud nahradíme 660mm řidítka s představcem 100mm řidítky širokými 700mm (+4cm), musíme původní představec zkrátit o 2 cm (na 80mm).

Zvažte kombinaci širokých řídítek a kratšího představce, abyste nebyli moc natažení. Pokud si koupíte o 20 mm delší řídítka, měli byste mít cca o 10 mm kratší představec.

Kromě správných řídítek je zásadní také představec. Jeho délka se může lišit, a tím ovlivňovat polohu při sezení.

Kromě polohy sezení určuje představec také chování při řízení. Krátký představec činí silniční kolo obratnějším, dlouhý představec zase plynulejším.

Rise, up sweep a back sweep u MTB řídítek

Zdvih a zahnutí nahoru

Zdvih (rise) a zahnutí nahoru (up sweep) udávají, jak vysoko jsou konce řídítek oproti jejich středu (u představce). Zdvih (rise) se udává v milimetrech a zahnutí nahoru (up sweep) ve stupních.

Čím větší zdvih/zahnutí, tím vzpřímenější posed:

• 0 mm - řídítka jsou ve stejné výšce jako představec, spíše natažený posed
• 15 mm - mírně vzpřímený posed, univerzální varianta
• 30 mm - středně zvednutý posed, spíše na sjezdy
• 40 mm - velmi zvednutý posed, výhradně na sjezdy

Zahnutí k jezdci

Zahnutí k jezdci (back sweep) určuje, jak hodně jsou vámi vybraná řídítka zahnutá směrem k jezdci. Čím zahnutější, tím vzpřímenější posed - konce řídítek jsou k vám třeba o 2 cm blíže než jejich střed.

• 5° a méně - téměř rovná řídítka, univerzální
• 6-8° - mírně zahnutá, traily
• 8° a více - výrazně zahnutá, sjezd

Pokud máte i hravou geometrii rámu a nejde vám o co nejlepší časy na XC závodech, zkuste výrazněji zahnutá řídítka nahoru i k řidiči - tzv. vlaštovky.

Úprava a zkrácení MTB řídítek

Výhodou řídítek horského kola je, že si je můžeš snadno sám zkrátit. Obvykle jsou standardní řídítka na horských kolech široká, protože výrobci vědí, že je snadné je zkrátit a nemožné je prodloužit.

Pokud bys chtěl užší řídítka, můžeš je zkrátit na obou koncích. K tomu musíš nejprve odstranit gripy a posunout brzdové a řadicí páky dovnitř.

Řídítka můžete snadno zkrátit uřezáním. (Také karbonová, ale opatrně, abyste nenarušili pevnost vláken).

Buď trpělivej a opravdu tomu dej čas, protože co uřízneš, už zpátky nepřiděláš.

Ve zkrácení řídítek Vám nebráníme, ale prosím - nejprve zkuste na novém kole ujet alespoň 200 km, abyste se mohli správně rozhodnout ohledně šířky řídítek.

Jak poznat, že jsou řídítka příliš široká nebo úzká

Příliš široká řídítka mohou způsobit bolesti ramen a horní části zad. Na úzkých stezkách a v hustých lesích mohou být na překážku a u drobnějších cyklistů s úzkými rameny mohou být nepohodlná.

Jízda s rukama roztaženýma nad šíři ramen a zamknutými lokty zpomalí reaktivnost na překážky. Široká řídítka mohou také posunout váhu příliš dopředu.

Pokud jsou řídítka příliš úzká, může se zhoršit stabilita a kontrola kola v náročném terénu. Užší řídítka však mohou být výhodnější na jednoduchých stezkách, při jízdě mezi stromy nebo tam, kde je důležitá aerodynamika a skladnost.

Na adrese MTB nebo trekingovém kole nabízí plochá řídítka pouze jednu možnost úchopu. Řídítka silničního kola nabízejí několik možností držení. V důsledku toho se jízdní pozice značně liší.

Nastavení řídítek a ovládacích prvků

Při montáži řídítek je třeba vzít v úvahu několik bodů. Jedině tak lze předejít nesprávné poloze při sezení a nepohodlí při držení.

Nejčastěji se vyskytují tři montážní chyby. Pokud jsou řídítka namontována příliš nahoře nebo dole, je nepohodlné držení těla nevyhnutelné.

Ze stejného důvodu nesmí být brzdové/řadicí páky namontovány příliš vysoko nebo nízko. Problémem je také to, že brzdové/řadicí páky nejsou na obou stranách nastaveny stejně. To vyvolává šikmé držení těla.

Aby se tomuto problému předešlo, má většina řídítek vytištěnou stupnici na předním ohybu řídítek. To usnadňuje stejnou polohu brzdových pák.

Zápěstí by při jízdě neměla být ohnutá dovnitř ani ven. Po instalaci je nezbytná zkušební jízda.

U silničních řídítek hraje roli také poloha brzdových páček. Je také možné, že řídítka nesedí dobře v ruce.

Další rozměry silničních řídítek

Dosah a hloubka

Rozlišuje se šířka, výška a dosah. Snížení znamená výšku řídítek a je to kolmý rozměr od horního ke spodnímu řídítku, měřeno od středu trubky ke středu trubky.

Čím větší je drop, tím níže se jezdec naklání do spodní polohy řídítek. Dosah znamená hloubku řídítek. Měří se od středu horní tyče k nejpřednějšímu bodu ohybu řídítek.

Čím větší je dosah, tím více se musí jezdec natáhnout, aby uchopil brzdové páky. Všechny míry jsou uvedeny v milimetrech.

Dosah a hloubka řídítek se samozřejmě vzájemně ovlivňují s délkou a sklonem představce. Pokud například zvolíte krátký představec, můžete si dovolit řídítka s větším dosahem a hloubkou, aniž by váš posed nutně musel být nepohodlný.

Čím jsou oblouky kratší a mělčí, tím budete sedět vzpřímeněji a pohodlněji. Pohodlí v tomto případě navíc zvýší variabilita úchopu, která je u řídítek s větším dosahem a hloubkou vždy větší.

Flare a stoupání

Stoupání znamená, že řídítka mají malý posun směrem nahoru u představce. Rozšíření znamená, že spodní řídítka jsou širší než horní.

To umožňuje lepší kontrolu při řízení. Díky tomu je jízdní pozice vzpřímenější.

Tvar a materiál řídítek

Existují tři základní tvary řídítek silničních kol: klasická, anatomická nebo ergo. Rozdíl mezi těmito tvary je v části zahnuté směrem dolů.

Klasická silniční řídítka se používají u starších generací s ocelovými rámy. Je kulaté, má dlouhý dosah a hluboký spád. Mnoho profesionálů stále přísahá na klasický tvar. Sedí se na něm sportovně.

Variantou klasických řídítek jsou kompaktní řídítka. Díky kratšímu dosahu a menšímu spádu je jízda pohodlnější.

Většina dnešních silničních kol má řídítka Ergo. Kratší dosah a plošší pokles zmírňují nízký posed.

Silniční řídítka se liší také průřezem trubky, z níž jsou zhotovena. Průřez ovlivňuje pohodlí úchopu i aerodynamické vlastnosti řídítek.

Berany mohou z hlediska průřezu být kulaté, oválné nebo aerodynamické (zužující se). Aerodynamický tvar samozřejmě volíte, pokud chcete dosáhnout co nejmenšího odporu vzduchu.

Výběr mezi kulatým a oválným průřezem je spíše subjektivní záležitostí, řiďte se tím, co je vám příjemnější. Kulatý průřez umožňuje pevnější úchop a nahrává agresivnímu pojetí jízdy, zatímco ovál je ergonomičtější a tím pádem pohodlnější.

Silniční řídítka jsou vyráběna z hliníku a karbonu. Karbonová řídítka svými vlastnostmi jednoznačně předčí ta hliníková.

Vynikají nízkou hmotností, vysokou tuhostí a odolností. Kromě toho přispívají k jízdnímu pohodlí, protože díky přirozené pružnosti karbonu lépe pohlcují vibrace od nerovností terénu.

Jedinou nevýhodou karbonu, která může rozhodování přiklonit na stranu hliníkových beranů, je vyšší cena.

Materiál MTB řídítek

Je to podobné jako u ostatních komponentů u horských kol. Čím lehčí materiál si zvolíte, tím dražší budou vaše nová řídítka.

• ocel - nejtěžší a nejlevnější varianta; je tvrdá, takže přenáší nárazy
• hliník - kompromis v pevnosti i ceně; je tvrdý, takže přenáší nárazy
• karbon - nejlehčí, ale také nejdražší varianta; je pružný, takže tlumí nárazy

Karbonová řídítka o rozměru 720 mm můžou vážit cca 200-260 g. Hliníková budou při stejných parametrech cca o 40-80 g těžší a ocelová ještě o mnoho více.

Šířka řídítek a pohodlí rukou, ramen a zad

Řídítka ovlivňují polohu při sezení, a mohou tak podporovat špatné držení těla. Každý z nás má jinou postavu. Je logické, že standardní díly nejsou vhodné pro každého kupujícího.

Mnoho stížností při jízdě je způsobeno nesprávnou polohou při sezení, ale žádná správná neexistuje. Ruce a zápěstí, ale také krk a ramena zůstávají často bez potíží s optimálně nastavenými silničními řídítky.

Cyklista je v kontaktu s kolem prostřednictvím sedla, pedálů a řídítek. Ty ovlivňují výkonnost a osvobození od bolesti. Pohodlná pozice úchopu a opora pro ruce umožňují velký požitek z jízdy a úspěch.

Celková ergonomie jezdce proto závisí také na řídítkách. Pokud vás bolí ruce, zápěstí, lokty, ramena nebo horní část zad, nemusí být příčinou pouze samotná šířka řídítek.

Možností co může být špatně je spousta: řidítka moc dole (hodně váhy na předním kole), sedlo moc špičkou dole (takže kloužeš dopředu a držíš se rukama), špatné prohnutí nebo poloha řidítek (prostě to není pohodlné), nevhodné gripy, špatně nastavené ovládací prvky (brzdy, řazení) nebo prostě jenom nezvyk.

Šířka řídítek u elektrokola

U horských elektrokol, celoodpružených i pevných, je strategie jednoduchá - čím širší, tím lepší. Širší řídítka umožňují lepší kontrolu nad kolem, snazší dýchání, lepší stabilitu díky širšímu úchopu a snazší otáčení řídítek díky větší páce řízení.

Kolům velikosti S odpovídají řídítka šířky 650-680mm, pro M je šířka 680-730mm, pro L/XL odpovídá šířka řídítek, 730-750mm. Řídítka s rozpětím delším než 750mm jsou vhodná pro downhill a gravity jezdce.

Abychom nezůstávali pouze u samých pozitiv, zmiňuji zde i pár negativ širokých řídítek: na úzkých stezkách a v hustých lesích jsou na překážku, nepohodlí pro drobnější cyklisty s úzkými rameny a posunutí váhy příliš dopředu.

V případě elektrokol mohou závodní řídítka někdy vést ke ztrátě záruky - měli byste se poradit s prodejcem nebo výrobcem.

Šířka řídítek není jediný parametr posedu

Nejsložitější je najít tvůj optimální posed. Je to složité, protože neexistuje jeden standardní optimální posed. Aerodynamika, maximální výkon, pohodlí a ovladatelnost kola kladou na tvůj posed odlišné požadavky.

Tvé osobní cyklistické cíle a priority proto hrají důležitou roli při určování tvého optimálního posedu. Zda má být posed sportovně prohnutý, a tedy aerodynamický, nebo spíše rovný a pohodlný jako na horském kole, je na dlouhých trasách otázkou vkusu.

Záleží také na vzdálenosti, kterou je třeba ujet, nebo na situaci. Při závodech se jezdec většinou naklání dopředu. Dlouhé vzdálenosti naopak vyžadují větší pohodlí, tj. vzpřímenější sedlo.

Kromě šířky řídítek ovlivňují posed také šířka sedla, sklon sedla, pozice kufrů, délka kliky, výška řídítek, délka představce, jeho sklon, tvar řídítek a poloha brzdových a řadicích pák.

tags: #kolo #riditka #sirka