Skladování horského kola: bezpečné uložení doma, v garáži i přes zimu

Horské kolo je nejlepší skladovat v bezpečném, suchém a pokud možno uzavřeném prostoru, kde je chráněné před vlhkostí, mrazem, prachem, sluncem a krádeží. Vhodným řešením může být nástěnný držák, podlahový stojan, stropní závěs, garáž, sklep nebo byt.

Správné uskladnění šetří místo, snižuje riziko pádu a poškození podlahy i stěn, omezuje korozi a pomáhá prodloužit životnost komponentů. Před uložením kolo očistěte, osušte, namažte řetěz a zkontrolujte stabilitu držáku nebo stojanu.

Proč je správné skladování horského kola důležité

Možná si říkáte: „Proč nemohu kolo opřít o zeď?“ Odpověď je jednoduchá - riziko pádu, poškození podlahy a zbytečné nevyužité místo. Nesprávné skladování vede k opotřebení komponentů, rezivění řetězu a zkrácení životnosti kola.

• Úspora místa v malém bytě
• Ochrana kola před prachem, vlhkostí a krádeží
• Snížení rizika nehod v domácnosti
• Prevence poškození podlahy a stěn
• Delší životnost kola díky správné poloze

Ponechání kola venku, například na balkoně, není vhodné řešení - celodenní mrazy nebo tropické teploty, kolísání teplot nebo vlhko mohou poškodit součástky jízdního kola a ovlivnit tak jejich životnost. Nemluvě o faktu, jak lákavou kořistí se stává venku vystavené kolo pro případné zloděje.

Kam horské kolo uložit

Byt

Horské kolo lze uložit v předsíni, komoře nebo jiné místnosti, pokud je správně upevněné a nepřekáží v průchodu. Kolo můžete mít klidně v bytě třeba na chodbě.

Výhodou uložení v bytě je ochrana před počasím, vlhkostí a krádeží. Nevýhodou bývá omezený prostor a nutnost vyřešit případné znečištění po jízdě.

Garáž a sklep

Kolo se bude mít dobře v garáži, ve sklepě nebo v bytě, tedy v uzavřeném prostoru pod střechou. Garáž slouží zároveň jako sklad nebo dílna, ale kola musíte přesto někam uložit.

Ve sklepní kóji, kočárkárně nebo jiném prostoru, kam pravidelně nechodíte, zajistěte kolo pořádným zámkem. Kolo i sklep je vhodné zabezpečit proti krádeži.

Balkon

Kolo lze uložit venku, pokud je chráněno před počasím. Otevřený balkon však není ideální, protože kolo vystavuje vlhkosti, mrazu, slunci a častým změnám teplot.

Máte balkon? Skvělé. Kolo lze uložit venku, pokud je chráněno před počasím. Použijte voděodolné obaly a zvažte uzamykatelné boxy.

Nekryté balkony, na kterých lze tu a tam zahlédnout nějaké kolo, jsou tak spolehlivým zabijákem pro všechny mechanické části jízdního kola a časté změny počasí nedělají dobře ani rámům.

Skladovací kontejner

Pokud už opravdu není kam kolo v bytě dát, nebo máte více kol, využijte pronájem skladovacího kontejneru.

• Kolo nezabírá místo v bytě
• Vysoká bezpečnost - kontejnery bývají uzamykatelné a monitorované
• Možnost skladovat i další sportovní vybavení
• Non-stop přístup

Nutností je dojíždět ke kontejneru a počítat s měsíčními náklady na pronájem.

Nejlepší způsoby uložení horského kola

Nástěnný držák

Nástěnné držáky patří mezi nejoblíbenější řešení. Kolo se zavěsí na zeď pomocí háku nebo rámového držáku, čímž se uvolní podlahový prostor.

• Úspora podlahového prostoru
• Estetické řešení
• Bezpečné uložení kola mimo průchod

Nevýhodou je nutnost vrtání do zdi. Nástěnný držák je nevhodný pro sádrokarton, pokud není zajištěno dostatečně pevné uchycení.

Pro horské kolo vybírejte držáky s vyšší nosností, například 20-25 kg. Při výběru držáku na kolo věnujte pozornost uvedené maximální nosnosti, kterou deklaruje výrobce.

Nástěnný držák pro montáž na stěnu a strop umožňuje zavěšení kola za horní rámovou trubku nebo za přední kolo. Je vhodný pro uchycení horského, crossového, silničního i dětského kola.

Držák je kovový a opatřen ochrannou gumovou vrstvou. Některé držáky jsou skládací, nezabírají tedy místo, kdy na nich není zavěšené kolo.

Pogumovaný hák

Pro efektivní uložení kol je zásadní závěsný systém. Jedinou možností je kola pověsit. Jsou bezpečně uložená a snadno se k nim dostanete.

Proto je tou hlavní vychytávkou číslo jedna neobyčejně obyčejný hák. Obyčejný hák na kolo koupíte kdekoliv. Jenže pokud není pogumovaný, kolo si můžete nepříjemně poškodit.

Při výběru si dávejte pozor, aby byla závěsná část dostatečně chráněná proti poškrábání rámu, ráfku nebo pláště.

Držák za pedál

Jednou z možností, jak zavěsit kolo, je držák za pedál. Lze na něj zavěsit většina běžných pedálů, výjimkou jsou pedály s malou nášlapnou plochou, například některé nášlapné pedály na kolo.

Tento držák je vhodný k uchycení lehčích jízdních kol - například dětských nebo silničních. Držák za pedál je kovový s ochranným pogumováním proti odření kola.

Pro zavěšení dvou a více kol pod sebou využijte nástěnný držák za pedál. Kolo pak visí ve vodorovné poloze v mírném odklonu ode zdi.

Držák za rám

Když neřešíte místo, využijte držák za rám. Kolo na tomto držáku visí ve vzduchu za horní rámovou trubku ve dvou hácích, takže váha kola se lépe rozloží a nehrozí deformace vyfouknutých plášťů.

Posledním typem je držák za rám se sklopnými rameny, které nezasahují do prostoru, když se na kole zrovna jezdí.

Kladkový stropní držák

Pokud máte vysoké stropy, stropní závěs je vhodné řešení. Kolo se pomocí kladky vytáhne ke stropu.

• Maximální úspora místa
• Uvolnění podlahy
• Bezpečné uložení mimo dosah dětí, pokud je správně upevněno

Kladkový držák je efektivní systém pro vysoké stropy a montáž je možná až do výšky stropu 4 m. Je ideálním řešením do sklepů a garáží se zděným stropem.

Nevýhodou je složitější montáž a nutnost pevného stropu. Montáž držáku je jednoduchá, balení obsahuje držák s kladkami, vytahovací lano, montážní šrouby a podrobný návod k instalaci.

Podlahový stojan

Pokud nemáte možnost jízdní kolo zavěsit na stěnu nebo ke stropu, využijte stojan na kola. Kolo už nebudete opírat o zeď, riskovat jeho pád na stranu, odřená řídítka a rohy nebo znečištěnou stěnu.

• Snadná instalace
• Mobilní řešení
• Není nutné vrtání

Nevýhodou je, že stojan zabírá prostor podlahy. Stojany bývají skládací, šetří tak prostor v době, kdy v něm není uskladněné kolo.

Stojany na kola se vyrábějí ve velikostech 12"-29". Kovové konstrukce jsou stabilnější než dřevěné.

Regály a závěsné úložné systémy

Pokud máte více kol, zvažte víceúrovňové regály. Závěsný úložný systém je komplexní řešení, které se postará o uložení veškerých věcí v garážích, dílnách, komorách a technických místnostech.

Mezi vychytávky na kolo se vyplatí zařadit také další příslušenství, jako jsou speciální háky, držáky, poličky a další. Helmy, tretry, dresy, pumpičky a náhradní díly tak mohou mít své místo.

Na držák umístíte helmu, na věšák propocený dres a na polici třeba silniční tretry. Když pak chcete vyrazit, všechno máte pěkně po ruce.

Hlavní přednosti závěsného úložného systému jsou všestrannost, snadná instalace a jedinečná variabilita.

Jak vybrat držák nebo stojan

Výběr vhodného řešení uložení kola bude záviset na možnostech volného prostoru. Před výběrem držáku na kolo s montáží na stěnu nebo strop doporučujeme přihlédnout ke stavu a materiálu zdí a hmotnosti kola.

• Velikost bytu: Máte volnou zeď? Vysoký strop?
• Typ kola: Městské kolo je lehčí než horské.
• Rozpočet: Držáky od 200 Kč, regály až 3000 Kč.
• Bezpečnost: Děti, domácí zvířata, stabilita.

Elektrokola mají vyšší hmotnost, než je maximální povolená u levnějších a méně kvalitních držáků. U horského kola proto vždy ověřte celkovou hmotnost a porovnejte ji s nosností držáku.

Jak změřit prostor

• Změřte délku kola, obvykle 1,6-1,8 m.
• Zvažte výšku držáku nebo závěsu.
• Nezapomeňte na prostor pro manipulaci.

Příprava horského kola před uskladněním

Před umístěním kola v zimě na balkon, do garáže nebo do kůlny jej vždy osušte, očistěte a zakryjte. Pokud vám nic jiného nezbývá, dbejte na to, aby vaše kolo bylo vždy suché, čisté a namazané.

Ideální je skladovat kolo v teple a v suchu, protože to svědčí všem komponentům. Kolo se v zimě a vlhku nerozpadne na prach, ale rozhodně to nejsou ideální podmínky.

1. Kolo důkladně očistěte.
2. Odstraňte vodu a nechte všechny součásti vyschnout.
3. Namažte řetěz mazadlem na řetězy.
4. Zkontrolujte pláště a jejich tlak.
5. Prověřte brzdy, řazení a stav držáku nebo stojanu.
6. Zakryjte kolo prodyšnou textilií.

Jak kolo zakrýt

Vhodná je deka nebo jiná textilie, protože se jedná o prodyšný materiál; pod igelitem se bude vzdušná vlhkost srážet.

Úplně nejlíp kolu bude, když ho něčím přikryjete, abyste ho izolovali od vlhkosti a chladu a ochránili před prachem. Použít můžete i obyčejnou deku.

Prodyšný obal chrání před prachem a částečně také před vlhkostí. Neprodyšný igelit může naopak podporovat kondenzaci vody na rámu a komponentech.

Skladování horského kola v zimě

Kamkoliv kolo přes zimu uložíte, mělo by tam být bezpečno, sucho, tma a stálá, ale ne příliš nízká teplota. Nízké teploty mají negativní vliv na hydraulické kotoučové brzdy, olej v tlumičích i na vazelínu v ložiscích.

Teploty okolo 0° C pro kolo nepředstavují žádný problém. Velký mráz a obecně mínusové teploty nesvědčí zejména plastům, které křehnou - ztrácejí pevnost a můžou popraskat.

Kvalitním dílům by se ale nemělo nic stát ani při teplotách -20° C - pokud jsou suché. Po zmrznutí vody uvnitř přehazovačky, v brzdových pákách a dalších komponentech by mohlo dojít k jejich poškození.

Rám

Rám by měl mráz i vzdušnou vlhkost zvládnout, ať už je vyrobený z hliníku, karbonu, titanu nebo z oceli.

To platí za předpokladu, že na něm nejsou žádné hluboké vrypy, kde by mohl začít korodovat. Týká se to především starších a levnějších rámů z oceli.

Odpružená vidlice a tlumiče

Odpružená vidlice je dobře zapouzdřená a má na kluzácích těsnění, takže poškození mrazem ani vlhkostí obvykle nehrozí.

Ve vzduchových vidlicích v důsledku nižší teploty klesne tlak, takže je při jízdě měkčí. Pružinové vidlice budou naopak tužší a olej ve vidlicích s olejovými patronami bude hustší.

Pláště a ráfky

Pláště stejně jako vzduchové vidlice v zimě přijdou o část tlaku. Mráz ani vlhkost jim nevadí, pokud nejsou nijak poškozené, například prasklinami.

Nenechávejte kolo celou zimu stát s vyfouknutým pláštěm, protože by to plášti ani ráfku neudělalo dobře. Každá duše přes zimu ztrácí tlak a když kolo dlouhodobě stojí na prázdných pláštích, hrozí jejich poškození.

Hlavně těžší elektrokola umí prázdné pláště hodně rychle zdeformovat. Proto je dobré zavěsit kolo či elektrokolo na stěnu.

Řetěz

Řetěz je velmi náchylný ke korozi. Samotný mráz mu nevadí, ale kamenem úrazu je vlhkost.

Řetěz před parkováním vždy vysušte a namažte mazadlem na řetězy, nejlépe speciálním olejem do vlhkého počasí.

Pokud s kolem v zimě vůbec neplánujete jezdit, můžete řetěz sundat a schovat ho doma.

Převodník a kazeta

Převodník a kazeta, tedy ozubená kola vpředu a vzadu, mráz i vlhkost v pohodě zvládnou, protože jde o velmi bytelné kovové díly.

Před umístěním kola na mráz je vysušte. Tyto díly se nemažou, a to ani v zimě.

Přehazovačka a přesmykač

Přesmykač a přehazovačka obsahují spoustu malých dílů s jemným chodem. Kdyby se do nich dostala voda a zmrzla, mohly by se zničit.

Řada dílů je z plastu, který v mrazu křehne a není tak odolný vůči nárazům.

Brzdy

Kovové brzdové páky jsou v zimě bez problémů. Plastové páky a kryty brzdového mechanismu zimu také přežijí, ale jsou náchylnější k poškození nárazem třeba při pádu.

Pozor na vodu v drátových bovdenech, mráz by je mohl roztrhat. U hydraulických brzd je kapalina mrazuodolná.

Brzdovým destičkám v kotoučových brzdách mínusové teploty nevadí, ale některé méně kvalitní špalky v čelisťových brzdách můžou popraskat.

Na kotoučích kotoučových brzd se stejně jako u řetězu může objevit povrchová rez. Klíčové je vše udržovat suché a čisté.

Pedály

Pedály obvykle nebudou mít problém, pokud nemáte nějaké extra levné z nekvalitního plastu.

Pokud máte nášlapná „SPDčka“ nebo obecně kufry, dejte si pozor na vodu a její roztažnost v mrazu. Do ložisek by se vlhkost dostat neměla, protože obvykle jsou zapouzdřená.

Sedlo

Sedlo dobře obalte hadrem, aby na něj nefoukalo. Do potravinové fólie nebo do igelitu jej spíše nebalte, protože by mohlo dojít ke kondenzaci a ke zhoršení situace.

Holé sedlo by ve vlhku a mrazu mohlo popraskat a mohla by se z něj oloupat barva.

Sedlovka a teleskopická sedlovka

Sedlová trubka a teleskopická sedlovka jsou v zimě poměrně náchylné k takzvanému srůstání. Vlivem vlhkosti, velkého tlaku a času se může sedlovka zadřít v rámové trubce.

Proto mějte sedlovou trubku i teleskopickou sedlovku vždy namazanou vazelínou, což se ostatně doporučuje celoročně.

Proč horské kolo zavěsit

Zavěšení kola šetří podlahový prostor a omezuje riziko deformace plášťů. Kolo také není opřené o stěnu, takže nehrozí odřená řídítka, rohy ani znečištění zdi.

Nejprodávanější je obyčejný držák za přední nebo zadní kolo. Pokud máte více jízdních kol a chcete je pověsit na jednu stěnu vedle sebe, je právě tento držák vhodnou volbou.

Kolo můžete zavěsit na stěnu za přední nebo zadní kolo, za pedál nebo za rám. Volba závisí na prostoru, hmotnosti kola, konstrukci rámu a způsobu používání.

Bezpečnost při skladování

• Používejte zámky, i v bytě - prevence krádeže.
• Umístěte kolo mimo dosah oken.
• Kontrolujte stabilitu držáků.
• Neumisťujte kolo u topení - riziko požáru.
• Před uskladněním kolo očistěte a namažte řetěz.
• Udržujte volný prostor kolem kola a držáku.

Pokud přes zimu necháváte kolo odpočívat na místě, kam pravidelně nechodíte, zajistěte ho raději pořádným zámkem. Nejprve kolo pověste na držák a menšími zámky nebo přídavným lankem připoutejte zapletená kola k rámu.

Samotný rám pak připněte k nějakému pevnému bodu, třeba k trubkám od topení nebo k okenním mřížím, jsou-li dostatečně pevné.

Skladování více horských kol

V domácnostech bývá problémem především nedostatek místa. Buď jste vášniví cyklisté a máte několik jízdních kol, nebo jste rodina, takže vlastníte nejméně čtyři kola.

Když kola pouze opřete o stěnu, dokonale si prostor zabarikádujete. Nezbude prostor na jiné věci nebo se ke kolům nebudete moci dostat.

Pro více kol se hodí víceúrovňové regály, závěsné systémy nebo několik nástěnných držáků vedle sebe či nad sebou.

Závěsný systém můžete využít také pro uložení helem, treter, dresů, pumpiček a náhradních dílů. Věci v dílně, komoře nebo ve sklepě se tak dají uspořádat podle aktuálních potřeb.

Přeprava a uložení horského kola v obalu

Pro přepravu uvnitř vozu je vhodné kolo i interiér chránit před poškozením, odřením či znečištěním, které riskujeme vždy, když kolo převážíme jen tak, nezabalené.

Kolo je nutné dobře připevnit, aby nehrozil jeho nežádoucí pohyb způsobený změnou směru či rychlosti vozu. Pokud sundáváte přední nebo zadní kolo, nezapomeňte zajistit čelisti hydraulických kotoučových brzd proti nechtěnému secvaknutí vložením plastové vložky.

Pro kratší cesty možná postačí textilní obaly, které kryjí jen nejzranitelnější části kola, například přehazovačku, převodník a řetěz.

Pokud při přepravě snímáte zapletená kola, je možné na ně zakoupit obaly, do nichž je samostatně uložíte. Toto řešení dobře chrání výplet kol, pláště a pneumatiky před mechanickým poškozením i před slunečním zářením.

Další možností je textilní obal, do nějž naskládáte rozložené celé kolo nebo kolo nerozložené. Kvalitní vaky bývají kvůli lepší ochraně kola vypolstrované a mají pogumovanou, tedy nepromokavou spodní část.

Pro dražší kola a jejich přepravu na delší vzdálenosti se vyplatí pořídit vak s integrovaným kovovým rámem, který dokáže kolo ochránit před nárazy a zároveň ho drží ve stabilizované poloze.

Vrcholem přepravních obalů jsou pevné kufry, které nabízejí ochranu kola, možnost jeho připevnění uvnitř pomocí stahovacích pásků, možnost uzamčení a kolečka pro snazší přepravu.

tags: #skladovani #horskeho #kola